126 جهاز لوزن الشاحنات قريبا.. و3600 مليار لصيانة الطرقات السريعة والولائية
تاريخ النشر: 27th, March 2024 GMT
تستعد الحكومة لاستلام أول دفعة من معدات وزن الشاحنات ذات الحمولة الثقيلة. لتباشر استغلالها في المستقبل القريب بالتنسيق مع الجهات الأمنية المختصة. من أجل الحد من ظاهرة إهتراء الطرقات الذي يكلف صرف مبالغ مالية لصيانتها.
وكشفت وزارة الأشغال العمومية، عن مشروع لاستلام معدات تتكون من 126 وحدة لوزن الشاحنات ذات الحمولة الزائدة.
كما سجل القطاع في السنوات العشر الأخيرة متوسط نسبة التكفل بصيانة الطرق لم يتجاوز 2.1 من المائة. علما أن المعايير المطلوبة والمعمول بها تتطلب نسبة 10 من المائة سنويا. ما جعل السلطات تتدخل وتؤكد من خلال قانون المالية لسنة 2023، على أهمية تحسين ميزانية برنامج الصيانة. وتقتني 126 وحدة من معدات الوزن المتنقلة للشاحنات ذات الحمولة الزائدة.
ودائما ضمن نفس البرنامج المخصص لصيانة الطرقات، فتحصي الوزارة الوصية 38 عملية تدعيم على مسافة 582.2 كلم بمبلغ 20.51 مليار دينار. 58 عملية صيانة للطرق السريعة باجمالي 20 مليار دينار، وكذا 39 علمية صيانة للطرق الولائية بإجمالي 16.71 مليار دينار.
أما فيما يتعلق ببرامج إزدواجية الطرقات، فهناك مشاريع لازدواجية على مسافة 461 كلم بمبلغ 59.2 مليار دينار. بالإضافة كذلك إلى الطرق الاجتنابية التي تمتد على مسافة 43 كلم بمبلغ 12.35 مليار دينار. على أن يمتد التحديث على مسافة 309 كلم بإجمالي 14.1 مليار دينار.
المصدر: النهار أونلاين
كلمات دلالية: ملیار دینار على مسافة
إقرأ أيضاً:
عملية سطو تفرغ المستشفى الأمريكي في غزة من محتوياته.. حتى إطارات سيارات الإسعاف (صور)
#سواليف
تعرض #المستشفى_الأمريكي في منطقة الزوايدة بوسط قطاع #غزة لعملية #سطو، تم خلالها #نهب كافة محتوياته.
وأشار مراسلنا اليوم الجمعة إلى أنه تمت سرقة كافة محتويات المستشفى حتى دواليب سيارات الإسعاف وبطارياتها.
وفي 24 مايو الجاري، أعلنت عملية “الفارس الشهم 3” الموجهة من دولة الإمارات لمساعدة سكان قطاع غزة عن سرقة حمولة 23 شاحنة مساعدات بعد دخولها إلى غزة في مناطق خاضعة لسيطرة القوات الإسرائيلية.
مقالات ذات صلةوذكرت العملية في بيان، شهد يوم الأربعاء من الأسبوع الماضي إدخال عدد من الشاحنات المحملة بالطحين ولوازم تشغيل المخابز إلى المخازن، موضحة أنه كان من المخطط دخول 103 شاحنات إضافية تحمل الطحين والغاز والزيت والملح والسكر، وغيرها من المستلزمات لتشغيل المخابز، لكن لم يدخل سوى عدد قليل من الشاحنات.
وأكدت أن ما تم السماح بإدخاله لم يتجاوز 24 شاحنة، ولم تصل فعليا إلى المخازن سوى حمولة شاحنة واحدة فقط.
وأوضحت أن السبب يعود إلى إصرار الجيش الإسرائيلي على فرض مسارات عبور غير آمنة، تعرضت خلالها الشاحنات لأعمال نهب وسرقة، داخل المنطقة “المصنفة حمراء” الخاضعة للسيطرة الإسرائيلية، ما أدى إلى فقدان معظم حمولتها.