عقد الدكتور محمد معيط، وزير المالية، لقاء ثنائيًا مع براكاش هندوجا، رئيس مجلس إدارة مجموعة "هندوجا الهندية"، على هامش مشاركتهما في اجتماعات الربيع لصندوق النقد والبنك الدوليين بواشنطن.

الدكتور محمد معيطتعزيز صناعة السيارات الكهربائية

وأعرب الدكتور محمد معيط، وزير المالية، عن حرص الحكومة على التعاون مع مجموعة "هندوجا الهندية" لتعزيز صناعة السيارات الكهربائية والصناعات التكنولوجية في مصر، باعتبارها واحدة من أبرز الشركات العاملة في هذه المجالات لسنوات عديدة، ولها سجل حافل بالإنجازات في مجالات متعددة مثل تصنيع الزيوت والكيماويات والبنوك والتمويل والاتصالات والإعلام والتطوير العقاري والرعاية الصحية.

ليس في مجال السيارات فقط.. إطار تعاون استثماري 

وأكد الوزير على حرص الحكومة على زيادة استثمارات مجموعة "هندوجا الهندية" في مختلف المجالات الاستثمارية، وخاصة زيادة الاستثمار في القطاع الفندقي في مصر، وجذب المزيد من الاستثمارات الهندية إلى مصر، وذلك للاستفادة من الفرص الاستثمارية الواعدة المتاحة، بالإضافة إلى البنية التحتية الذكية والمتطورة، والبيئة التشريعية الجاذبة للاستثمارات الأجنبية، والإجراءات الميسرة التي تساهم في تسريع وتيرة تنفيذ المشروعات الإنتاجية والاستثمارية.

 هندوجا جلوبال سوليوشن.. مشروع مصري ضمن إطار التحول الرقمي

دعا الوزير، براكاش هندوجا، رئيس مجلس إدارة مجموعة "هندوجا الهندية"، لإنشاء شركة هندوجا جلوبال سوليوشن في مصر المتخصصة فى مجال تكنولوجيا المعلومات، مشيرًا إلى أن مصر على مدار العقد الماضى نجحت فى إحداث طفرة فى مشروعات التحول الرقمى، وتزايد الاعتماد على تطبيقات وحلول الذكاء الاصطناعي بمختلف قطاعات الحكومة، وتسعى خلال الفترة المقبلة لمواصلة مسيرة تطوير الصناعات المتخصصة فى مجال تكنولوجيا المعلومات؛ باعتباره أحد روافد التنمية الاقتصادية، لتحسين مناخ الأعمال وتحفيز المستثمرين.

أوضح الوزير أن العالم يتجه بوتيرة سريعة نحو صناعة السيارات الكهربائية، مما يساهم في الحد من التغيرات المناخية. أشار إلى رغبتهم في نقل التكنولوجيا لصناعة السيارات الكهربائية لشركات "هندوجا الهندية" إلى مصر من خلال إقامة مصنع بطاقة إنتاجية تصل إلى 6000 سيارة، بالتعاون مع شركة النصر لصناعة السيارات. أكد أن لديهم المقومات والإمكانيات والموقع الاستراتيجي ليصبحوا مركزًا إقليميًا لصناعة وتصدير السيارات والأتوبيسات والشاحنات الكهربائية.

وأضاف الوزير أن تعديلات بعض بنود التعريفة الجمركية، التي تمت منذ عامين، تؤكد حرص مصر على توطين صناعة السيارات الكهربائية وتنمية الطاقة النظيفة. وأوضح أن هذه التعديلات تشمل فرض ضريبة جمركية بنسبة 2% فقط أو ضريبة الوارد المقررة، أيهما أقل، على استيراد معدات تجهيز محطات تموين المركبات بالكهرباء أو الغاز الطبيعي، ومكونات تحويل المركبات للعمل بالكهرباء أو الغاز الطبيعي، ومعدات الرصد البيئي وقطع الغيار الخاصة بها، وكذلك مستلزمات الأتوبيسات الكهربائية، مثل البطاريات والمواتير الكهربائية ووحدات التحكم ووحدات الأنظمة المساعدة ووحدات التوجيه ووحدات تبريد البطاريات وأجهزة التكييف.

الدكتورة هالة السعيد مع براكاش هندوجا على هامش فعاليات القمة العالمية للحكومات المنعقدة بدبيليس التنسيق الحكومي الأول مع هندوجا الهندية

جدير بالذكر أنَّهُ، في فبراير من العام الجاري  2024، كانت التقت الدكتورة هالة السعيد، وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية ورئيس مجلس إدارة صندوق مصر السيادي؛ براكاش هندوجا، رئيس مجلس إدارة مجموعة "هندوجا" الهندية التي تمتلك العديد من الشركات المتخصصة في مجالات صناعة الأتوبيسات والزيوت والكيماويات والبنوك والتمويل، لبحث فرص ومجالات التعاون الاستثمارية المتاحة في مصر، وذلك على هامش مشاركتها في فعاليات القمة العالمية للحكومات المنعقدة بدبي خلال الفترة من 12-14 فبراير 2024 تحت شعار "استشراف حكومات المستقبل".

المصدر: بوابة الفجر

كلمات دلالية: الدكتور محمد معيط هندوجا الهندية مجموعة هندوجا الهندية اجتماعات الربيع لصندوق النقد والبنك الدوليين السيارات الكهربائية صناعة السیارات الکهربائیة هندوجا الهندیة مجلس إدارة فی مجال فی مصر

إقرأ أيضاً:

رئيس غرفة القاهرة التجارية يُثمن تصديق الرئيس على مشروع تداول خام الحديد

ثمَّن أيمن العشري، رئيس غرفة القاهرة التجارية وعضو لجنة تنمية الصادرات بمجلس الوزراء، تصديق الرئيس عبد الفتاح السيسي على مشروع محطة تداول واستقبال خام الحديد، معتبرًا هذه الخطوة تحولًا استراتيجيًا بالغ الأهمية، يعكس رؤية الدولة المصرية في تعزيز مكانتها كمركز صناعي ولوجستي إقليمى وعالمى في الصناعات الثقيلة، وعلى رأسها صناعة الحديد والصلب.

البنك المركزي: 770 مليون دولار زيادة في الاحتياطي النقدي لمصرتجديد قيد 3 شركات بسجل المستشارين الماليين بهيئة الرقابة المالية

وأوضح العشري أن الموانئ المصرية التي ستستضيف هذا المشروع، مثل السويس، الأدبية، والدخيلة، تتمتع بمزايا استراتيجية تنافسية، أبرزها البنية التحتية المتطورة، التي تشمل أرصفة متخصصة ومناطق تخزين ضخمة، إلى جانب ربطها المباشر بأكثر من 120 ميناء عالمي عبر شبكة الملاحة الدولية ، كما تُعد هذه الموانئ بوابات حيوية للتجارة العالمية، إذ تتيح استيراد الخامات وتصدير المنتجات النهائية بسرعة وكفاءة، لافتاً ان قرب هذه الموانئ من المناطق الصناعية الكبرى  سيسهم في تقليل تكاليف النقل والتشغيل، وهو ما يُعزز من تنافسية المنتج المصري.

وأشار رئيس غرفة القاهرة التجارية  إلى أن مشروع تداول واستقبال خام الحديد يمثل نقطة انطلاق متكاملة مع جهود الدولة الحالية لتوطين صناعة الحديد، والتي تشمل  اتخاذ خطوات لإصدار رخص جديدة لإنتاج خام البليت، وإنشاء مجمعات صناعية كبرى بالتعاون مع شركات عالمية، واستخدام تكنولوجيا متقدمة في خطوط الإنتاج ، منوهاً أن  هذه الخطوات تعد  استجابة مباشرة لتوجيهات القيادة السياسية بتعميق التصنيع المحلي، وزيادة الاعتماد على الخامات والمكونات المنتجة محليًا، بما يسهم في خفض الفاتورة الاستيرادية   وتحقيق الاكتفاء الذاتي.

وأكد العشري أن صناعة الحديد والصلب لا تُعد فقط من ركائز التنمية الاقتصادية، بل تُعتبر أيضًا صناعة مغذية ومحركة لعدد واسع من الصناعات الأخرى، أبرزها قطاع البناء والتشييد الذي شهد نموًا ملحوظًا بنسبة 8.3% خلال العام المالي الماضي، فضلًا عن كونها عنصرًا أساسيًا في صناعات السيارات، والمعدات الهندسية، والأجهزة الكهربائية، وشبكات البنية التحتية، وغيرها من القطاعات الحيوية.

ولفت إلى أن صادرات مصر من الحديد والصلب بلغت نحو 1.726 مليون طن خلال عام 2024، وهو ما يعكس تطور قدرات القطاع وزيادة قدرته على النفاذ إلى الأسواق العالمية، مشيرًا إلى أن دخول مصانع جديدة إلى دائرة الإنتاج خلال الفترة المقبلة سيسهم في مضاعفة القدرة التصديرية لمصر، لا سيما في الأسواق الإقليمية مثل دول الخليج وأفريقيا.

وفي سياق متصل، شدد العشري على أهمية هذا التحرك في دعم توجه الدولة نحو رفع نسبة الاستثمار الصناعي إلى 30% من الناتج المحلي الإجمالي، إلى جانب فتح آفاق جديدة لتوفير فرص العمل المباشرة وغير المباشرة، وتوسيع القاعدة الإنتاجية للاقتصاد الوطني ، مؤكداً على ضرورة تكامل الجهود بين الحكومة والقطاع الخاص لضمان التنفيذ الأمثل لهذا المشروع الاستراتيجي، داعيًا إلى استثمار هذه التوجه الاستراتيجي في بناء منظومة صناعية حديثة، قادرة على المنافسة والتصدير، ومؤهلة لقيادة تحول صناعي حقيقي ينعكس إيجابيًا على الاقتصاد المصري ومكانته في الأسواق العالمية.

طباعة شارك غرفة القاهرة التجارية خام الحديد الصناعات الثقيلة الموانئ المصرية

مقالات مشابهة

  • ارتفاع أسهم شركات السيارات الصينية بعد تعهدها بسداد مدفوعات الموردين
  • صعود السيارات الكهربائية الصينية يربك الأسواق الغربية ويثير مخاوف أمنية
  • بين السيارات الكهربائية ولحم الخنزير.. العلاقات الأوروبية الصينية على مفترق تجاري حاسم
  • رئيس غرفة القاهرة التجارية: مشروع تداول واستقبال خام الحديد يعزز توطين صناعة الحديد
  • رئيس غرفة القاهرة التجارية يُثمن تصديق الرئيس على مشروع تداول خام الحديد
  • الجيش الروسي يعلن عن ضربات دقيقة شملت مؤسسات صناعة الطيران والصواريخ والمدرعات والسفن في كييف
  • تراجع حاد في الإقبال على السيارات الكهربائية في أميركا رغم توسّع السوق
  • مصر تسرع خطوات التحول للنقل النظيف.. إطلاق خطة دعم إنتاج السيارات الكهربائية
  • دبي تحتضن أكثر من 350 شركة تعمل في مجال الألعاب الإلكترونية
  • عرض صيني لأوروبا.. المعادن النادرة مقابل السيارات الكهربائية