وزير الكهرباء: مراجعة منظومة تشغيل المحطات وترشيد استهلاك الوقود
تاريخ النشر: 8th, July 2024 GMT
أجرى الدكتور محمود عصمت وزير الكهرباء والطاقة المتجددة ضمن جولاته الميدانية لمختلف مواقع العمل ومحطات التوليد والتوزيع، زيارة مفاجئة اليوم إلى المركز القومي للتحكم التبادلي المؤقت بمبنى المجمع بالعباسية.
زيادة معدلات التوليد وترشيد استهلاك الوقودوأكد «عصمت» في تصريحات صحفية أن هناك مراجعة دقيقة وتفصيلية لمنظومة تشغيل وإدارة محطات توليد الكهرباء، تشمل متابعة مدى كفاءة التشغيل فى كل محطة على حدة بما يضمن زيادة معدلات التوليد وترشيد استهلاك الوقود، موضحا أن المراجعة تشمل محطات المحولات وشبكات التوزيع وكل المراحل التي يمر بها التيار الكهربائي وصولا للمشتركين، وذلك في إطار خطة العمل لتحسين الجودة وتحقيق الاستمرارية وخفض الفاقد بمختلف أنواعه على الجهود كافة خاصة في شركات التوزيع، مشيرًا إلى أنّ هناك إجراءات جديدة للتصدي لهذه الظاهرة.
وقال إن المتابعة الميدانية والزيارات المفاجئة خلال المرحلة المقبلة إلى كل المواقع التابعة في جميع المحافظات، ستكون ضمن برنامج العمل اليومي للوقوف على الواقع الفعلي والتصدي للمعوقات وإيجاد الحلول واكتشاف المشكلات قبل وقوعها.
الارتقاء بمستوى الخدمات المقدمة للمواطنينوأشار وزير الكهرباء خلال الجولة إلى تفعيل إجراءات الرقابة الداخلية والخارجية من قبل الشركة القابضة والوزارة للارتقاء بمستوى الخدمات المقدمة للمواطنين.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: محطات التوليد ترشيد استهلاك الوقود محطات المحولات التيار الكهربائي وزير الكهرباء
إقرأ أيضاً:
رسميا تشغيل الأتوبيس الترددي BRT.. تعرف على خريطة المحطات وأسعار التذاكر
الأتوبيس الترددي.. بدأت وزارة النقل، صباح اليوم الأحد، التشغيل التجريبي بالركاب للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، وسط حضور لافت من المواطنين على طول المسار المخصص، ومع بدء تشغيل الاتوبيس الترددي فيما يلي كافة التفاصيل الخاصة به.
وخلال السطور التالية، يرصد «الأسبوع»، لزواره ومتابعيه كلَّ ما يخص الأتوبيس الترددي، وذلك من خلال خدمة شاملة يقدمها الموقع على مدار اليوم من هنــــــــــــــــــــــا
ويمثل مشروع الأتوبيس الترددي نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي الحضاري، حيث يتكامل مع المترو والقطار الكهربائي في عدد من المحطات، ويهدف إلى تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة وتخفيف الانبعاثات، ويأتي المشروع تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، إلى الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، والفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، بسرعة الانتهاء من المشروع والتوسع في وسائل النقل الأخضر المستدام.
وشهد اليوم الأول للتشغيل توافد العشرات من المواطنين لتجربة وسيلة النقل الجماعي الجديدة، التي تمتد بطول 35 كم من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي حتى محطة أكاديمية الشرطة، مرورًا بـ14 محطة رئيسية تم تجهيزها على أعلى مستوى.
وتخدم المرحلة الأولى 14 محطة من أصل 48 محطة يتضمنها مشروع BRT حول الطريق الدائري بطول 113 كم، الذي يتم تنفيذه على ثلاث مراحل.
-سعر تذكرة الاتوبيس الترددي حتى 4 محطات 5 جنيهات
-سعر تذكرة الاتوبيس الترددي حتى 9 محطات 10 جنيهات
-سعر تذكرة الاتوبيس الترددي حتى 14 محطة (المرحلة الكاملة) 15 جنيهًا
تشمل المرحلة الأولى من التشغيل الرسمي للأتوبيس الترددي على الطريق الدائري المحطات التالية:
-إسكندرية الزراعي
-العقيد أحمد عبد الرحيم
-شبرا / بنها
-بهتيم
-مسطرد
-الخصوص
-المرج
-القلج
-مؤسسة الزكاة
-الفريق إبراهيم عرابي
-السلام
-عدلي منصور
--طريق السويس
أكاديمية الشرطة
نقل جماعي حضاري وآمن
تخفيف الزحام المروري
توفير وسيلة نقل صديقة للبيئة
ربط مناطق القاهرة الكبرى ببعضها البعض
توفير محطات شحن كهربائية للأتوبيسات
اقرأ أيضاًالنقل تضع 4 محاذير لمستخدمي الطريق الدائري بالتزامن مع تشغيل الأتوبيس الترددي
نائب: الأتوبيس الترددي يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي
بدء التشغيل الفعلي للمرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي.. «14 محطة مفتوحة أمام الركاب»