النهار أونلاين:
2025-12-13@01:17:49 GMT

حساني يعد بإنشاء بنك للزكاة لمساعدة الشباب

تاريخ النشر: 31st, August 2024 GMT

حساني يعد بإنشاء بنك للزكاة لمساعدة الشباب

إلتزم المترشح للإنتخابات الرئاسية المقبلة، عبد العالي حساني، بإنشاء بنك للزكاة لمساعدة الشباب لإنشاء مؤسسات.

وأكد حساني، في كلمة له خلال تنشيطه لتجمع شعبي في ولاية تيزي وزو اليوم السبت، أن برنامجه “فرصة”، هو فرصة للشباب لتوفير مناصب شغل والقضاء على البطالة. مشيرا إلى إستبدال منحة البطالة بمنحة إدماج.

وأضاف المترشح للرئاسيات المقبلة، أن برنامجه يحمل في طياته تكافلا إجتماعيا للفئات الهشة. وكذا المحافظة على الطابع الاجتماعي الذي أسس له بيان أول نوفمبر.

وحول ولاية تيزي وزو، قال حساني، أنها هي الولاية الأولى التي حافظت على البلاد من الاستعمار الفرنسي. وكانت من الولايات الكبرى التي بنيت فيها المساجد والزوايا.

وأشار حساني، إلى أن تيزي وزو، هي الولاية الأولى من حيث عدد المساجد. وهو ما يعبر أن أهل المنطقة جعلوا الإسلام يوحد كل الجزائريين.

وتابع المترشح للرئاسيات المقبلة، أن ولاية تيزي وزو، لها أبعاد إجتماعية وثقافية وإقتصادية وتساهم في الوحدة الوطنية والأمن القومي.

مؤكدا أنه وفي برنامجه “فرصة”، وضع إهتماما خاصا بهذه المنطقة، لأنها جزء من الأمن القومي للجزائر.

كما عدد حساني، ما تملكه ولاية تيزي وزو، من مقدرات وثروات وأولها هي ثروة الإنسان. مشيرا إلى أن برنامجه يبدأ بإصلاح الإنسان ونظام الحكم في بلادنا، إبتداء من منصب رئاسة الجمهورية.

ووعد حساني، في حال حاز على أصوات الشعب، بتعديل الدستور، ووضع نظام حكم برلماني.

وفي الأخير، دعا حساني، الحاضرين، لإيصال رسالة برنامج فرصة لكل سكان ولاية تيزي وزو. ضاربا موعدا لهم يوم 8 سبتمبر، ليكون “يوم النصر”.

إضغط على الصورة لتحميل تطبيق النهار للإطلاع على كل الآخبار على البلاي ستور

المصدر: النهار أونلاين

كلمات دلالية: ولایة تیزی وزو

إقرأ أيضاً:

"النقل" تسمح بإنشاء الطرق وتسميتها بأسماء المواطنين وفق ضوابط هندسية

أتاحت وزارة النقل والخدمات اللوجستية للأفراد والكيانات الاعتبارية إمكانية إنشاء أو توسعة الطرق المسفلتة والترابية على نفقتهم الخاصة، وفق ضوابط هندسية صارمة تضمن كفاءة التنفيذ وتكامل البنية التحتية، مع منح الممولين حوافز معنوية تصل إلى إطلاق أسمائهم على الطرق المنجزة بعد تسليمها للجهات المختصة.
وتستهدف اللائحة الجديدة تنظيم مشاركة القطاعين الخاص وغير الربحي والأفراد في تطوير شبكة الطرق، سواء كانت تخدم مصلحة عامة للمجتمع أو مصلحة خاصة، شريطة الالتزام بالمواصفات الفنية المعتمدة.شروط المخططات والتراخيصوألزمت التشريعات أصحاب الطلبات بتقديم مخططات تفصيلية توضح مسار الطريق ونوعه، سواء كان ترابياً أو مسفلتاً، وتحديد الجهة المشرفة بناءً على الموقع الجغرافي، كوزارة البلديات والإسكان للنطاق العمراني أو الهيئة العامة للطرق للمناطق الخارجية.
أخبار متعلقة حجز وغرامة تصل لـ 20 ألف ريال.. "هيئة النقل" تضبط 1334 مخالفًابجوائز 300 ألف ريال.. تكريم 3 فرق في منافسات "تحدي النقل"أمير الشرقية يستقبل منسوبي وزارة النقل ويؤكد على إنجاز مشاريع الطرق بجودة عاليةواشترطت الجهات المعنية ضرورة الحصول على إقرار رسمي من إمارة المنطقة يؤكد خلو مسار الطريق المقترح من أي نزاعات للملكية أو تعدٍ على حقوق الغير، لضمان سلامة الإجراءات القانونية قبل البدء في التنفيذ.
ويتوجب على المتقدمين الاستعانة بمكاتب هندسية مرخصة لتقديم التصاميم التنفيذية، وإسناد عمليات الإنشاء إلى مقاولين مصنفين في مجال الطرق، لضمان جودة المخرجات وتطابقها مع معايير السلامة المرورية.
ونصت الضوابط على تقديم صاحب الطلب تعهداً خطياً بعدم مطالبة الدولة مستقبلاً بأي تعويضات مالية أو نفقات تترتب على فتح الطريق، مع التزامه بتأمين كامل تكاليف التنفيذ والإشراف حتى اكتمال المشروع.
وتنتقل مسؤولية صيانة الطريق وتشغيله بالكامل إلى الجهة الحكومية المختصة بعد استلامه نهائياً من الممول، ليتم ضمه إلى برامج الصيانة الرسمية ومعاملته كبقية الطرق العامة التابعة للدولة.إدارة وخدمات الطرق خلال وبعد التنفيذومنحت اللائحة الجهات المختصة صلاحية إغلاق أو إزالة الطرق التي تخدم مصالح خاصة إذا عجز أصحابها عن صيانتها وشكلت خطراً على السلامة العامة، مع تحميل المالك تكاليف الإزالة.
وأقر التنظيم الجديد مبدأ تكريم المبادرات المجتمعية بمنح الممول شهادة تقدير رسمية، مع جواز تسمية الطريق باسمه بعد التأكد من مطابقة التنفيذ للمواصفات والتصاميم المعتمدة.
وتخلي الدولة مسؤوليتها عن إكمال تنفيذ الطرق المتعثرة التي يبدأها الأفراد، إلا في حال توافق المشروع مع الاستراتيجية العامة للجهة المختصة وتوفر الاعتمادات المالية اللازمة لذلك.
ويخضع المقاول المنفذ لعملية تأهيل دقيقة من قبل الجهة المختصة، التي يحق لها طلب استبداله في حال عدم اجتيازه لمعايير الكفاءة المطلوبة لضمان سلامة التنفيذ.
وتوجب اللائحة الحصول على موافقات كتابية مسبقة من جهات حكومية متعددة، تشمل وزارة الصناعة والثروة المعدنية والمركز الوطني للرقابة على الالتزام البيئي، لضمان عدم تعارض المسار مع المصالح التعدينية أو البيئية.
وسيبدأ العمل بهذه اللائحة التنظيمية بشكل رسمي بعد مضي ثلاثين يوماً من تاريخ نشرها في الجريدة الرسمية، لتشكل إطاراً قانونياً شاملاً لمشاركات الأفراد في تنمية الطرق.

مقالات مشابهة

  • ننشر ضوابط إعلان النتائج الرسمية لانتخابات النواب وفقا للقانون
  • القلوب الرحيمة تواصل جهودها الإغاثية لمساعدة أهالي غزة في ظل البرد القارس
  • تيزي وزو.. وفاة شخص في انحراف سيارة وسقوطها في منحدر
  • الشرقية توفر 1500 فرصة عمل جديدة في مصانع القطاع الخاص
  • سرقة فكرة أم توارد خواطر؟.. يوتيوبر يلاحق الإعلامية منى عبد الوهاب قضائيًا بتهمة الاستيلاء على برنامجه
  • توفير 15 فرصة عمل.. وحملات تفتيشية بأسوان لمتابعة تطبيق قانون العمل الجديد
  • "النقل" تسمح بإنشاء الطرق وتسميتها بأسماء المواطنين وفق ضوابط هندسية
  • العملية لا تزال متواصلة.. إخماد حريق بمصنع تيزي وزو
  • فتح مسابقة وطنية لتوظيف 500 طالب قاضٍ لسنة 2025
  • سعد الصغير يستضيف رامي وبيومي بيجو في برنامجه.. اليوم وغدا