رئيس الوزراء: نخطط لاستقبال 18 مليون سائح بحلول 2026-2027
تاريخ النشر: 28th, January 2025 GMT
قال الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، إنّ الدولة تخطط لاستقبال 18 مليون سائح بحلول 2026-2027، متابعا: «السعة الفندقية الموجودة اليوم تسع الـ18 مليون، وبالتالي إذا جرت الأمور بصورة جيدة، سنصل بإذن الله إلى الرقم قبل الوقت المستهدف».
وأضاف مدبولي خلال كلمته على هامش اجتماعه مع أعضاء اللجان الاستشارية المتخصصة، لتعزيز التواصل بين الحكومة والقطاع الخاص في المجالات المختلفة، نقلته قناة «إكسترا نيوز»: «حتى نصل إلى 30 مليون سائح نحتاج إلى تكثيف الجهود، وبالتالي أريد أن يكون الشغل الشاغل للجنة هو هذا الموضوع».
وتابع: «بالنسبة لقطاع العقار، يقال دائما من الخبراء الآخرين إنّ مصر والاقتصاد المصري يركزان على هذا القطاع رغم أنّه غير إنتاجي، ولا يدور الأموال بالصورة الكافية، لكنني متحيز لهذا القطاع بحكم خلفيتي، هناك كثير من الدول في العالم يقوم اقتصادها على التنمية العقارية، وهذا لا يعني أن نركز على القطاع، لكنني أشعر بالمفأجاة عندما أرى أنّ حصة مصر من تصدير العقار على مستوى العالم رقم شديد التواضع، لذا لدينا مشكلة ويجب أن يحدث طفرة في موضوع تصدير العقار».
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: مدبولي
إقرأ أيضاً:
الأفريقي للتنمية يقرض المغرب 316 مليون دولار لتحديث المطارات قبل المونديال
قال البنك الأفريقي للتنمية اليوم الجمعة إنه سيقرض المغرب 270 مليون يورو (316 مليون دولار) لتمويل أعمال تطوير وتحديث في البنية التحتية للمطارات بالبلاد في الوقت المناسب قبل استضافة نهائيات كأس العالم لكرة القدم 2030.
ويخطط المغرب لاستثمار 38 مليار درهم (4 مليارات دولار) لزيادة الطاقة الاستيعابية الإجمالية للركاب في مطاراته إلى 80 مليون مسافر بحلول عام 2030، من 38 مليون مسافر حاليا، في وقت يستعد فيه المغرب لزيادة عدد السياح الوافدين قبل كأس العالم الذي سيشارك في استضافتها مع إسبانيا والبرتغال.
وسجل المغرب رقما قياسيا جديدا في معدل السياحة الوافدة في عام 2025، حيث زاره 18 مليون سائح بحلول نوفمبر/تشرين الثاني مقارنة بنحو 17.4 مليون زائر في عام 2024 كله.
والمغرب البلد الأكثر زيارة في أفريقيا العام الماضي.
وقال البنك الأفريقي في بيان إن البرنامج يهدف إلى تعزيز تنافسية قطاع النقل الجوي في المغرب من خلال تحديث بنياته الأساسية، والقدرات التشغيلية لمطارات المملكة "من خلال تحديث البنية التحتية، وتوسيع نظام الملاحة الجوية، وتعزيز الإجراءات الأمنية".
وأضاف أن هذا "سيمكن المغرب من مواكبة النمو المتوقع في حركة المسافرين والبضائع بحلول عام 2030، لا سيما في ضوء استضافة المغرب المشتركة لكأس العالم لكرة القدم".
وتابع "بحلول عام 2030، سيمكّن البرنامج من زيادة كبيرة في الطاقة الاستيعابية للمملكة: 14 مليون مسافر في مراكش، و5 ملايين في أغادير و3.6 ملايين في طنجة و3 ملايين في فاس. وستعزز هذه التطورات دور المغرب كمركز جوي إقليمي".
وقال مايك سالاو مدير إدارة البنية التحتية والتنمية الحضرية في مجموعة البنك "سيساهم هذا المشروع في تعزيز قطاع السياحة في المغرب، وتحديث لوجيستيته الجوية".
وأضاف "استجابة للنمو المستدام في حركة النقل الجوي، ستُحدّث البنية التحتية للمطارات لتوفير تجربة سفر آمنة وفعالة ومتوافقة مع المعايير الدولية".
إعلانويرفع هذا التمويل إجمالي قروض البنك الأفريقي للتنمية للمغرب هذا العام إلى 1.3 مليار يورو، مما يعزز مكانة المغرب كأكبر عميل للبنك.
ويعمل المغرب أيضا على توسيع أسطول الخطوط الجوية الملكية المغربية المملوكة للدولة لتعزيز دورها كمركز إقليمي يربط أفريقيا بأوروبا والأميركتين من خلال قاعدتها في الدار البيضاء.
والأربعاء الماضي، وافق البنك على خط ائتمان بقيمة 150 مليون يورو من أجل تمويل مشاريع استثمارية وبنية تحتية جديدة مستدامة وشاملة، وفق تعبيره.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟