«الأشغال»: الانتهاء من مشروع الخط الرئيسي للصرف الصحي من منطقة سلماباد
تاريخ النشر: 22nd, August 2023 GMT
أكد الشيخ مشعل بن محمد آل خليفة وكيل وزارة الأشغال بإن الوزارة انتهت من أعمال مشروع إنشاء الخط الرئيسي للصرف الصحي من منطقة سلماباد إلى نقطة الوصل والخاصة بشبكتي مدينة حمد وشبكة البديع ويؤدي إلى محطة توبلي لمعالجة مياه الصرف الصحي، والذي يخدم منطقة سلماباد ومشروع الرملي الاسكاني والمؤدي إلى محطة توبلي لمعالجة مياه الصرف الصحي.
وأشار إلى أن أعمال المشروع تهدف إلى إنشاء عدد من الخطوط لتوصيل مشروع الرملي الإسكاني والمناطق المجاورة مثل سلماباد وعالي وبوري بشبكة الصرف الصحي.
وأوضح أن الوزارة تعمل وفق خطتها الاستراتيجية على توسعة دائرة المستفيدين من خدمات الصرف الصحي وذلك ضمن استراتيجية الحكومة في توفير بيئة صحية وسليمة وآمنة.
ولفت وكيل الوزارة إلى أن المشروع يأتي استمراراً للخطة الاستراتيجية الوطنية التي وضعتها الوزارة للصرف الصحي ومعالجتها كأساس لتخطيط وتطوير وتوسعة الشبكات وأنظمة المعالجة في البحرين مع التطور العمراني المتسارع بهدف تحقيق التنمية المستدامة وتطوير هذا القطاع الحيوي في مملكة البحرين.
واعتمدت وزارة الأشغال استراتيجية اللامركزية في تشغيل منظومة الصرف الصحي وذلك من خلال انشاء محطات المياه المعالجة وخطوط النقل بما يضمن التشغيل الأمثل لمنظومة الصرف الصحي، وزياد الطاقة الاستيعابية لاستقبال التدفقات اليومية، وتوسعة دائرة المستفيدين من هذه الخدمة المهمة.
وذكر الشيخ مشعل بن محمد آل خليفة أن المشروع يأتي ضمن الخطة الاستراتيجية الوطنية التي وضعتها الوزارة للصرف الصحي ومعالجة المياه كأساس لتخطيط وتطوير وتوسيع الشبكات وأنظمة المعالجة في البحرين مع التطور العمراني المتسارع بهدف تحقيق التنمية والتطوير المستدامين لهذا القطاع العام في مملكة البحرين وتوفير أفضل الخدمات لكافة مناطق المملكة ولضمان بيئة صحية سليمة للمواطن والمقيم.
الجدير بالذكر بأنه قد تم ترسية المشروع على شركة بينونة الغربية بتكلفة إجمالية وقدرها 1,518,825 (مليون وخمس مائة وثمانية عشر ألف، وثمان مئة وخمسة وعشرين دينار).
المصدر: صحيفة الأيام البحرينية
كلمات دلالية: فيروس كورونا فيروس كورونا فيروس كورونا للصرف الصحی الصرف الصحی
إقرأ أيضاً:
كامل الوزير: الأتوبيس الترددي يعتبر الخط الخامس لشبكة مترو الأنفاق
أكد الفريق كامل الوزير وزير النقل نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، أن الاتوبيس الترددي يعتبر الخط الخامس لشبكة مترو الأنفاق ويربط بين كافة خطوط مترو الأنفاق .
وقال كامل الوزير في مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى في برنامجه " على مسئوليتي " المذاع على قناة " صدى البلد"، :" الطريق الدائري طوله 113 كيلو مترا ولو عملنا مترو الانفاق على الطريق الدائري كان هيتكلف 7 مليار دولار في عام 2020 وفخامة الرئيس قال نستفيد من الاتوبيسات الكهرباء التي يتم تصنيعها في مصر وتم اللجوء لفكرة الاتوبيس الترددي".
وأكمل كامل الوزير :" مشروع الأتوبيس الترددي يتقاطع مع كل خطوط مترو الانفاق ويتقطاع مع المرج والزهراء وشبرا الخيمة والمنيب وإمبابة وعدلي منصور وطريق الواحات والمتحف المصري وأكاديمية الشرطة ".
ولفت كامل الوزير :"مشروع الأتوبيس الترددي يتقاطع مع المونوريل وبالتالي يربط شبكات الطرق في القاهرة الكبرى".