هل استخدمت صربيا الأسلحة الصوتية ضد المحتجين في بلغراد؟
تاريخ النشر: 19th, March 2025 GMT
يمكن استخدام أجهزة الأسلحة الصوتية لإرسال الرسائل من مئات الأمتار، ولكن أيضا لإنتاج أصوات حادة ومؤلمة للأذن البشرية، وقد استخدم هذا النظام في الولايات المتحدة ضد المحتجين ولتفريق الحشود كذلك، ولكنه لا يزال يتعرض لانتقادات شديدة بسبب العنف الذي ينطوي عليه.
انطلاقا من هذه المقدمة تساءلت صحيفة لوباريزيان -في تقرير بقلم سالومي فينسيندون- هل استخدمت السلطات الصربية الأسلحة الصوتية لتفريق المتظاهرين السبت الماضي؟ مشيرة إلى أن صورا انتشرت على مواقع التواصل الاجتماعي لمظاهرة كبيرة في العاصمة الصربية بلغراد، أظهرت حشدا ينقسم فجأة إلى نصفين، كما لو أن شيئا ما ألقي في الوسط.
واتهم البعض الحكومة باستخدام الأسلحة الصوتية لتفريق الاحتجاجات التي اندلعت نهاية الأسبوع تنديدا بفساد السلطات، وذلك ما رفضته السلطات، وقال الرئيس الصربي ألكسندر فوسيتش إنه طلب من القضاء التحقيق فيما إذا كان هذا النظام قد تم استخدامه السبت ومقاضاة المسؤولين عن استخدامه.
وأوضح الجنرال جيروم بيليستراندي للصحيفة أن الأسلحة الصوتية أجهزة "معروفة منذ زمن طويل"، وهي أنظمة "غير قاتلة"، مصممة لإبعاد الهدف "بالأصوات التي تصدرها"، وهي تستخدم "ترددات يمكن أن تزعج المتلقي بإحداث ألم في طبلة الأذن".
وأوضحت الصحيفة أن أشهر هذه الأجهزة هو نموذج "إل راد" (LRAD) وهو جهاز صوتي بعيد المدى له وظيفتان رئيسيتان، فهو يعمل كمدفع صوت حقيقي، يسمح بإرسال رسالة صوتية بقوة أكبر بكثير من مكبر الصوت، قد تصل إلى أكثر من 5 كيلومترات بوضوح استثنائي، ولكنها أيضا قادرة على إصدار أصوات حادة ومؤلمة للأذن البشرية.
إعلانوقد تم تصميم هذه الأنظمة للسفن في أعقاب الهجوم على سفينة تابعة للبحرية الأميركية في ميناء عدن باليمن عام 2000، واستخدم ضد القراصنة الصوماليين، وهو يعمل "كسلاح صوتي" للدفاع، ويخلق تأثيرا يشبه الدرع حول السفينة، وهذا يؤدي إلى شل حركة الهدف، كما يقول الجنرال بيليستراندي.
ويمكن أن تتجاوز الأصوات التي تصدرها بعض الأجهزة 120 ديسيبلا، وهو مستوى من الترددات يمكن أن "يولد الألم ويؤدي على الفور إلى أضرار جسيمة وغير قابلة للإصلاح في طبلة الأذن والهياكل الهدبية للأذن الداخلية"، كما يوضح مرصد الضوضاء في فرنسا.
وعندما يتم استخدام جهاز إل راد "ضد الحشود فإن الهدف يكون إزعاج المتظاهرين" وتفريقهم، كما يوضح جيروم بيليستراندي، وقد استُخدم عدة مرات في الولايات المتحدة، كما أعلنت المملكة المتحدة نشره خلال دورة الألعاب الأولمبية في لندن عام 2012.
وتمتلك العديد من قوات الشرطة هذه الأجهزة، ولكنها تستخدمها بشكل أساسي لبث الرسائل الصوتية أثناء المظاهرات، وتقول شركة "جيناسيس" التي تنتجه إنه يستخدم في أكثر من 100 دولة حول العالم و550 مدينة أميركية.
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: حريات رمضان ترجمات الأسلحة الصوتیة
إقرأ أيضاً:
هيئة السكك الحديدية تطلق مركز خدمة العملاء الصوتية للاستعلام وحجز التذاكر آليًا
في خطوة جديدة نحو التحول الرقمي وتحسين جودة الخدمات المقدمة للجمهور، أعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر عن إطلاق مركز خدمة العملاء الصوتية، الذي يتيح للمواطنين الاستعلام عن مواعيد القطارات وحجز التذاكر آليًا من خلال الاتصال الهاتفي، بما يضمن التيسير على الركاب ورفع مستوى الخدمة المقدمة.
خدمة رقمية متكاملة لتسهيل الحجز والاستعلام
يأتي إطلاق هذه الخدمة ضمن جهود الهيئة وشركاتها التابعة في تنويع قنوات بيع التذاكر، وتوفير مصادر معلومات دقيقة وموثوقة، تماشيًا مع استراتيجية الدولة في التحول الرقمي وحوكمة الخدمات العامة.
ويوفر مركز خدمة العملاء الجديد عددًا من الخدمات، من أبرزها:
الاستعلام عن مواعيد وبيانات القطارات على مختلف الخطوط.
معرفة قنوات بيع التذاكر في أنحاء الجمهورية.
الاستعلام عن التذاكر المُستخرجة من خلال الموقع الإلكتروني، التطبيق الرسمي، أو وكلاء البيع.
تقديم الشكاوى والملاحظات، حيث يتم توجيهها للجهات المختصة بالهيئة لحلها ومنع تكرارها.
حجز تذاكر القطارات المكيفة والفاخرة آليًا من خلال الاتصال بمركز الخدمة.
خطوات حجز التذكرة من خلال مركز الاتصال:
يتصل الراكب بمركز خدمة العملاء على الأرقام المخصصة ويطلب الحجز.
يقوم موظف الخدمة بتوضيح التفاصيل وتأكيد الحجز.
يتم إرسال رقم مرجعي للدفع عبر رسالة نصية SMS.
يُسدد العميل قيمة التذكرة من خلال شركات التحصيل الإلكتروني مثل "فوري" أو عبر تطبيقات الدفع المعتمدة.
عقب السداد، يتلقى الراكب رسالة تحتوي على رابط لتحميل التذكرة الإلكترونية.
يوم السفر، يتوجه الراكب إلى المحطة ويستخدم التذكرة الإلكترونية على هاتفه للعبور من البوابات الذكية، ويُظهرها لمفتش القطار عند الطلب.
أرقام التواصل مع مركز خدمة العملاء:
من الهاتف المحمول: 1661
من الهاتف الأرضي: 09000661
الخدمة متوفرة على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع، بتكلفة 1.5 جنيه للدقيقة.
وأكدت الهيئة أن هذه الخدمة تأتي ضمن حزمة من المشروعات والخطط التي تهدف إلى الارتقاء بتجربة الراكب، وتقديم خدمات أكثر سرعة وسهولة وكفاءة في قطاع النقل بالسكك الحديدية.