المغرب يضاعف أسطول طائراته إلى 200 طائرة ويربط مطار الدار البيضاء بالبراق
تاريخ النشر: 4th, April 2025 GMT
أعلن وزير النقل واللوجستيك، عبد الصمد قيوح، عن خطة طموحة لتطوير شركة الخطوط الملكية المغربية، تهدف إلى زيادة أسطولها الجوي من 50 إلى 200 طائرة في أفق عام 2037، وذلك في إطار عقد برنامج مع الدولة لتعزيز مكانتها كناقل وطني.
وأكد الوزير، خلال انعقاد المجلس الإداري للمكتب الوطني للمطارات، أن هذا المشروع يمثل تحولًا هيكليًا في قطاع الطيران المغربي، حيث سيلعب المكتب الوطني للمطارات دورًا محوريًا في ضمان جاهزية البنية التحتية واللوجستية لمواكبة هذا التوسع.
وفي سياق متصل، كشف قيوح عن مشروع استراتيجي جديد يهدف إلى ربط مطار محمد الخامس الدولي بالدار البيضاء بشبكة القطار فائق السرعة، من خلال إنشاء محطة سككية حديثة بمواصفات عالمية، مما سيمكن من تسهيل الربط بين مختلف وسائل النقل الطرقي والسككي، وتعزيز تنافسية المطار كمحور جوي إقليمي ودولي.
ويأتي هذا المخطط في إطار رؤية شاملة لتطوير قطاع النقل الجوي والبنية التحتية بالمغرب، بما يسهم في تحفيز النمو الاقتصادي، وتعزيز السياحة، وتحسين جودة الخدمات المقدمة للمسافرين.
المصدر: مملكة بريس
كلمات دلالية: أسطول الطائرات الاقتصاد المغربي البنية التحتية الخطوط الملكية المغربية السياحة القطار فائق السرعة المكتب الوطني للمطارات النقل الجوي
إقرأ أيضاً:
«مطار دبي» يتصدر آسيا والباسيفيك والشرق الأوسط بالربط الجوي
رشا طبيلة (أبوظبي)
أخبار ذات صلةكشف مجلس المطارات العالمي في آسيا والباسيفيك والشرق الأوسط عن تصدر مطار دبي الدولي الربط الجوي بالمنطقة لعام 2024، في وقت سجلت منطقة الشرق الأوسط نمواً ملحوظاً بواقع 28% بالربط الجوي العام الماضي.
وأشارت بيانات المجلس إلى أن منطقة آسيا والباسيفيك والشرق الأوسط سجلت متوسط 14% بنمو الربط الجوي العام الماضي، مدفوعة بالطلب الدولي القوي على السفر، والتعافي القوي لشبكات الطيران، وعودة ممرات السفر الرئيسة.
ويُعد تصنيف المجلس لربط الرحلات الجوية في آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط أداة تحليلية شاملة تركز على المسافرين، طُوّرت بالتعاون مع PwC في عام 2023.
وتفصيلا حول قائمة تصدر 10 مطارات الربط الجوي في منطقة آسيا والباسيفيك والشرق الأوسط، جاء مطار شنغهاي بودونغ الدولي في المرتبة الثانية بعد مطار دبي الدولي، يليه مطار إنتشون الدولي في المرتبة الثالثة، ثم مطار حمد الدولي في المرتبة الرابعة، يليه مطار قوانغشتو باييون الدولي في المرتبة الخامسة، ثم مطار بكين كابيتال الدولي في المرتبة السادسة، ثم مطار سنغافورة الدولي بالمرتبة السابعة، ثم مطار طوكيو الدولي في المرتبة الثامنة، وفي المرتبة التاسعة مطار بانكوك الدولي، والمرتبة العاشرة مطار هونج كونج الدولي.