ستيفي نيكس تعمل على ألبوم الأشباح المستوحى من رجال رائعينعرفتهم
تاريخ النشر: 20th, April 2025 GMT
(CNN)-- أعلنت أسطورة الموسيقى ستيفي نيكس خلال حفل توزيع جوائز "بولستار" مؤخرًا أنها تعمل على إصدار ألبوم جديد ، وصفته بـ"ألبوم الأشباح".
وقالت إن فكرة العمل على الألبوم، جاءتها بينما كانت تقيم في فندق "لمدة 92 يومًا" نتيجة حرائق غابات لوس أنجلوس المدمرة مطلع العام الحالي، ما دفعها للعودة إلى العمل في ظل غياب الحفلات.
وأضافت: "لديّ 7 أغنيات، وهي سيرة ذاتية، قصص حقيقية، لا أتهاون فيها، ربما للمرة الأولى في حياتي.. إنها قصص حقيقية من ذكرياتي عن رجال رائعين"، بحسب قولها.
وأشعلت مغنية "Landslide" حماس الجمهور بإحدى تلك القصص، التي تتحدث عن "الراحل العظيم برنس"، الذي وصفته بأنه صديقها.
وروت نيكس كيف حضرت العرض الأول لفيلم "Purple Rain" الشهير في الثمانينيات، ولم تشاهد سوى النصف الأول من الفيلم، بعد ذلك ذهبت إلى حفل ما بعد العرض، حيث سألها "برنس" عن رأيها في الفيلم.
وأخبرته نيكس بخجل أنها لم ترَ سوى النصف الأول، ولكنّها قدمت له الهدية التي أحضرتها له " قلادة من الذهب عيار 24 قيراطًا عليها قلوب ذهبية". فرد "برنس" بحسب روايتها، أنه: "لا يريد القلادة. وتابع قائلًا: أنتِ دائمًا ما تُحضرين لي هدية، لكنكِ لا تكونين لي أبدًا".
وأشارت نيكس إلى إن هذه الجملة كانت نقطة انطلاق ألبومها الجديد، وأصدرت الفنانة خلال مسيرتها الغنية 8 ألبومات فردية، بالإضافة إلى الألبومات الـ 8 التي أصدرتها مع فرقة "Fleetwood Mac"، من بين مشاريع أخرى. وهي حائزة على 8 جوائز غرامي، ودخلت قاعة مشاهير "الروك آند رول" مرتين، وفقًا لمجلة "رولينغ ستون".
المصدر: CNN Arabic
إقرأ أيضاً:
"دويتشه بان" تقلص خسائرها بـ 52% في النصف الأول 2025
تكبدت شركة السكك الحديدية الألمانية "دويتشه بان" خسارة كبيرة في النصف الأول من عام 2025، لكنها أظهرت تحسنا في النتائج مقارنة بالعام السابق.
وسجلت الشركة المملوكة للدولة خسارة صافية بلغت حوالي 760 مليون يورو بعد احتساب الضرائب، أي ما يُعادل نصف العجز البالغ 1.6 مليار يورو المسجل في نفس الفترة من عام 2024، بحسب وكالة الأنباء الألمانية.
وارتفعت إيرادات الشركة بنسبة 3.4 بالمئة لتصل إلى 13.3 مليار يورو.
وبلغت الخسارة التشغيلية قبل احتساب الفوائد والضرائب 239 مليون يورو. ومن المقرر أن تُصدر "دويتشه بان" تقريرها المالي نصف السنوي رسميا بعد غد الخميس.
ولا تعاني الشركة من ضعف في الأداء المالي فحسب، بل أيضا من مشكلات في الالتزام بالمواعيد.
ويتفاقم هذا الوضع بسبب تقادم بنيتها التحتية التي لا تستوعب حركة المرور المتزايدة باستمرار.
وتعتمد "دويتشه بان" على خطة إعادة هيكلة شاملة تستهدف تحسين البنية التحتية وعمليات التشغيل والتمويل بحلول نهاية عام 2027. ومن العناصر الأساسية للخطة التجديد الشامل لحوالي 40 خطا من خطوط السكة الحديدية التي تُستخدم بكثرة.
ويبدأ المشروع التالي لتلك التحديثات الشاملة في الأول من أغسطس المقبل، حيث سيُغلَق خط برلين-هامبورغ المهم بالكامل لمدة تسعة أشهر.
ويرى الخبراء أن هذا اختبار حاسم لاستراتيجية التجديد، نظرا لطول مسافة الخط ومحدودية الخيارات البديلة.
ومن غير المرجح أن يُحدِث هذا التجديد تحسنا ملحوظا في الالتزام بالمواعيد، إذ لا تزال هناك حاجة إلى المزيد من التجديدات واسعة النطاق، ومن المقرر إجراء أربعة منها في عام 2026.
وبحسب البيانات، وصلت 57.1 بالمئة فقط من قطارات المسافات الطويلة في يونيو الماضي في الوقت المحدد - أي ما يُعرَف بأنه تأخير أقل من ست دقائق - وهو أقل بكثير من الهدف السنوي لـ"دويتشه بان" الذي يتراوح بين 65 بالمئة و70 بالمئة.