أهم أسباب ارتجاج مقود السيارة عند الكبح بالفرامل
تاريخ النشر: 27th, August 2023 GMT
يواجه بعض سائقي السيارات أحياناً بعض المشكلات الميكانيكية فجأة، ويحدث ذلك نتيجة تلف أو قدم بعض الأجزاء الميكانيكية، مثل اهتزاز السيارة والمقود عند الكبح بالفرامل أثناء القيادة.
تعرض السيارة لصدمة قوية في العجلات عند اجتياز حفرة أو مطب أو عائق في الطريق مما يؤدي الى انحناء محور الدوران
وجود خلل في المكابح، إذا وجدت الاهتزاز يزداد عندما تستعمل المكابح
وجود خلل في براغي العجلات، قد تكون أحد البراغي غير مثبتة بالطريقة الصحيحة.
تعرض عجلات السيارة لأجسام صلبة مثل المسامير
اعوجاج أحد الجنوط
انخفاض ضغط الهواء في العجلات.
تنقسم الأسباب المتعلقة بالعجلات الى جزئيين كالآتي
عند الإحساس باهتزاز السيارة دائماً في حالة السير بسرعة 70 : 100 كم في الساعة، فإن المشكلة في العجلات الأمامية تحتاج الى ضبط توازن الإطارات، أو عند السير بسرعة 120 كم وتحس باهتزاز المقود والكراسي، فهنا في هذه الحالة يكون المشكل في العجلات الخلفية للسيارة، وعند حدوث المشكلة في السرعات الصغيرة مثل 20 كم فالمشكلة تتعلق بأحد العجلات أو الجنوط التي تحتاج الى الصيانة او التغيير.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: المقود القيادة السيارة
إقرأ أيضاً:
مختص يكشف خدعة شائعة في تعبئة فريون مكيف السيارة .. فيديو
أميرة خالد
وجه خبير السيارات عمر الرفاعي نصيحة مهمة لأصحاب المركبات، محذرًا من الوقوع ضحية لمحاولات خداع خلال عملية إصلاح مكيف السيارة، وتحديدًا أثناء تعبئة غاز الفريون.
وأوضح الرفاعي خلال مقطع فيديو، أن معرفة مدى كفاءة الكمبروسر أمر ضروري قبل تعبئة الفريون، مؤكدًا أنه يمكن فحص ذلك بسهولة بعد مغادرة ورشة الكهرباء.
وأردف : “لو الرقم عندك وصل 50، فده معناه إن الكمبروسر بحالة جيدة وتقدر تعبئ فريون، لكن لو شفت الرقم 60 أو 70، فده دليل على وجود عطل في الكمبروسر، وما ينفعش تعبئة الغاز في الحالة دي”.
وأضاف : “أما لو كان الرقم بين 25 و 50، فده الأفضل على الإطلاق، وساعتها ممكن تعبي فريون من صفر لحد 200، وده يعتبر تعبئة كاملة، لكن لو المؤشر واقف عند 150، يبقى لازم تكمل لحد 200 عشان تضمن تبريد مثالي”.
https://cp.slaati.com//wp-content/uploads/2025/05/x4D33cnq2IWYmLf3.mp4
ضابط إسرائيلي: ليس واضحا عن أي نوع من النصر نتحدث