بدء التشغيل الفعلي للمرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي اليوم
تاريخ النشر: 1st, June 2025 GMT
تبدأ وزارة النقل اليوم، الأحد 1 يونيو 2025، التشغيل الفعلي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي (BRT) على الطريق الدائري.
ويمتد المسار الجديد لمسافة 35 كيلومترًا، من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي حتى محطة أكاديمية الشرطة، ويشمل 14 محطة مجهزة ببنية تحتية متطورة.
ويعتمد النظام على أتوبيسات كهربائية بزمن تقاطر يبلغ 3 دقائق، يقل إلى دقيقة ونصف في أوقات الذروة، بما يضمن خدمة متواصلة ومنتظمة للركاب.
وبالتزامن مع بدء التشغيل، سيتم منع سير الميكروباص نهائيًا على المسار المخصص للأتوبيس الترددي، في خطوة تهدف إلى تنظيم الحركة المرورية وتوفير وسيلة نقل حديثة وآمنة وصديقة للبيئة.
وتخطط الوزارة لتوسيع المشروع لاحقًا ليشمل الطريق الدائري بالكامل، بحيث يصبح الأتوبيس الترددي العمود الفقري الجديد للنقل الجماعي في القاهرة الكبرى، ما يُتوقع أن يُحدث نقلة نوعية في طريقة تنقل المواطنين ويقلل الاعتماد على السيارات الخاصة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: وزارة النقل الأتوبيس الترددي أكاديمية الشرطة الأتوبیس الترددی
إقرأ أيضاً:
النقل توجه نصائح مهمة لمستخدمي الطريق الدائري بعد بدء تشغيل الأتوبيس الترددي BRT
أصدرت وزارة النقل بيانًا رسميًا ناشدت فيه المواطنين مستخدمي الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى بالالتزام بعدد من الإرشادات والتعليمات المهمة، بالتزامن مع بدء التشغيل التجريبي للجمهور للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، والذي يعد نقلة نوعية في وسائل النقل الجماعي الكهربائي الأخضر المستدام والصديق للبيئة في مصر.
التشغيل التجريبي للأتوبيس التردديوأوضحت الوزارة أن التشغيل التجريبي بدأ اليوم الأحد الموافق 1 يونيو 2025، للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، والتي تمتد من تقاطع الطريق الدائري مع طريق إسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة بطول 35 كم، كجزء من خطة تطوير شاملة للطريق الدائري بطول 113 كم.
اليوم.. بدء إعلان نتائج الفصل الدراسي الثاني لصفوف النقل تدريجيًا النقل: تشغيل أبراج إشارات جديدة ورفع كفاءة 190 كم من خط "بنها - بورسعيد" نصائح وزارة النقل لمستخدمي الطريقطالبت الوزارة المواطنين بالمساهمة في التوعية بعدد من الظواهر والسلوكيات السلبية التي يرتكبها بعض مستخدمي الطريق، والتي قد تعرض حياة المواطنين للخطر وتؤثر سلبًا على الصحة العامة والبيئة، مؤكدة أن الالتزام بهذه التعليمات يساهم في نجاح المشروع وتحقيق الاستفادة القصوى منه، وتشمل هذه النصائح:
1️⃣ عدم استخدام الحارة المخصصة لمسار الأتوبيس الترددي
أكدت الوزارة ضرورة عدم استخدام الحارة اليسرى المخصصة لمسار الأتوبيس الترددي BRT، والتي تم تحديدها بشكل واضح على الطريق الدائري، مشيرة إلى أنه تم التنسيق مع الإدارة العامة للمرور لتطبيق مخالفات مرورية صارمة على المركبات التي تخالف هذا التوجيه، وذلك حفاظًا على سلامة الركاب وضمان كفاءة منظومة النقل الجديدة، والحد من الحوادث الناتجة عن تداخل المركبات في مسار الأتوبيس.
2️⃣ العبور الآمن من خلال الكباري والأنفاق
شددت وزارة النقل على أهمية عبور المواطنين إلى الجانب الآخر من الطريق أو إلى محطات مشروع الأتوبيس الترددي عبر كباري المشاة أو الأنفاق المخصصة لهذا الغرض، حفاظًا على الأرواح ومنع الحوادث الخطيرة التي قد تنتج عن عبور الطريق بشكل عشوائي.
3️⃣ عدم إلقاء أو حرق القمامة على الطريق
طالبت الوزارة المواطنين بالامتناع تمامًا عن إلقاء أو حرق القمامة على الطريق الدائري أو في مسار الأتوبيس الترددي، للحفاظ على المظهر الحضاري للطريق وضمان السلامة العامة، وتحقيق الاشتراطات الصحية والبيئية المطلوبة.
4️⃣ عدم السير عكس الاتجاه
أكدت وزارة النقل ضرورة الالتزام بالاتجاهات الصحيحة وعدم السير عكس الاتجاه سواء على الطريق الرئيسي أو في المنازل والمطالع المؤدية للطريق، لتجنب الحوادث المرورية وضمان سلامة الجميع.
ودعت وزارة النقل جميع مستخدمي الطريق الدائري إلى التعاون والالتزام بالتعليمات حفاظًا على أرواحهم وأرواح الآخرين، والمساهمة في إنجاح مشروع الأتوبيس الترددي BRT، الذي يعد خطوة مهمة نحو تطوير منظومة النقل الجماعي في مصر، وتقليل الانبعاثات الضارة، وتقديم خدمة نقل جماعي حضارية ومستدامة تلبي احتياجات المواطنين.
طظˆظ„ ط§ظ„ظ…ظˆظ‚ط¹