طاقم مركبة "سويوز" يتجه إلى بايكونور استعدادا للانطلاق نحو المحطة الفضائية
تاريخ النشر: 30th, August 2023 GMT
أعلنت مؤسسة "روس كوسموس" أن طاقم مركبة Soyuz MS-24 اتجه إلى قاعدة "بايكونور" ليستعد للانطلاق نحو المحطة الفضائية الدولية.
وجاء في بيان صادر عن المؤسسة: "غادر أفراد الطاقم الرئيسي والاحتياطي لمركبة Soyuz MS-24 مركز غاغارين المخصص لتدريب رواد الفضاء، واتجه الرواد إلى قاعدة بايكونور ليستعدوا للرحلة التي سيذهبون فيها إلى المحطة الفضائية الدولية".
وتبعا للبيان يضم الطاقم الرئيسي للمركبة رائدي الفضاء الروسيين، أوليغ كونوننكو ونيكولاي تشوب، ورائدة ناسا، لورال أوهارا، أما الطاقم الاحتياطي فيضم، أوليغ كونونينكو ونيكولاي تشوب".
وحول الموضوع قال قائد الرحلة، أوليغ كونوننكو:"العلاقات جيدة بين أفراد طاقم الرحلة، نحن مستعدون وجاهزون للمهمة".
وكانت مؤسسة "روس كوسموس" الروسية قد ذكرت في وقت سابق أن مركبة Soyuz MS-24 من المفترض أن تطلق نحو المحطة الفضائية الدولية في 15 سبتمبر المقبل، لتحمل على متنها رائدي الفضاء الروسيين، أوليغ كونوننكو ونيكولاي تشوب، ورائدة ناسا، لورال أوهارا، وأن أوهارا ستعود إلى الأرض على متن المركبة نفسها، أما كونوننكو وتشوب فسيبقيان على متن المحطة لسنة تقريبا، وسيعودان إلى الأرض على متن مركبة Soyuz MS-25.
المصدر: فيستي
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: كورونا الفضاء المحطة الفضائية الدولية روس كوسموس مركبات فضائية المحطة الفضائیة
إقرأ أيضاً:
إغماء مساعد طيار يترك طائرة في الجو من دون ربّان لـ10 دقائق
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- أفاد تقرير جديد صادر عن الهيئة الإسبانية للتحقيق في الحوادث (CIAIAC) أنّ رحلة تابعة لخطوط "لوفتهانزا" الجوية، كان على متنها 205 من الركاب، حلّقت من دون طيار لمدة 10 دقائق العام الماضي، بعدما عانى مساعد الطيار من حالة إغماء أثناء تواجده بمفرده في قمرة القيادة.
ذكر تقرير الهيئة أنّ ربّان الطائرة غادر قمرة القيادة لفترةٍ وجيزة لاستخدام المرحاض، عندما أغمي على مساعد الطيار خلال رحلةٍ من فرانكفورت في ألمانيا إلى إشبيلية بإسبانيا، بتاريخ 17 فبراير/شباط من عام 2024.
أضاف التقرير أنّ الطائرة من طراز "إيرباص A321" كانت تقل 199 راكبًا وستة من أفراد الطاقم في ذلك الوقت، وأنّها استمرت في الطيران بثبات بفضل تفعيل نظام الطيار الآلي، لكن مساعد الطيار قام بتشغيل أجهزة التحكم عن غير قصد.
وأظهرت التسجيلات أصواتًا تترافق مع "العجز المفاجئ والشديد" لمساعد الطيار خلال ذلك الوقت.
حاول مراقِب الحركة الجوية التواصل بمساعد الطيار ثلاث مرات، ولكن دون جدوى.
وأفاد التقرير أن الربان عاد من الحمّام وحاول فتح باب القمرة باستخدام رمز الدخول العادي الذي يُصدر رنينًا داخليًا.
بعد خمس محاولات فاشلة، إلى جانب محاولة لإجراء تواصل داخلي من أحد أفراد الطاقم، لم تكن هناك أي استجابة. عندها استخدم الربان رمز الطوارئ لفتح الباب، وتمكّن من الدخول واستعادة السيطرة على الطائرة.
تواصلت شبكة CNN مع شركة "لوفتهانزا" للتعليق.
أكّدت الشركة لوكالة الأنباء الألمانية (dpa) أنّها على علمٍ بتقرير التحقيق، وأن إدارة سلامة الطيران التابعة لها أجرت تحقيقًا أيضًا، وفقًا لوكالة "أسوشيتد برس"، ولكنها لم تكشف عنه.
ذكر التقرير أنّ مساعد الطيار تلقى الإسعافات الأولية من الطاقم وأحد الأطباء، حيث استعاد مساعد الطيار وعيه، وقال لاحقًا إنه يتذكر تلقيه العلاج.
قرّر ربان الطائرة تحويل مسار الرحلة إلى مطار "أدولفو سواريز مدريد-باراخاس" في العاصمة الإسبانية مدريد، حيث هبط بعد حوالي 20 دقيقة. وبمجرد وصوله، نُقل مساعد الطيار إلى المستشفى حيث مكث لبضع ساعات.
خلص التحقيق إلى أنّ عجز مساعد الطيار كان من أعراض حالة عصبية سابقة لم يكن يعلم بمعاناته منها، ولم تُكتَشَف خلال فحصه الطبي الجوي.
وتم تعليق الشهادة الطبية لمساعد الطيار منذ ذلك الحين.
أبوظبي تعلن موافقة الاحتلال على إدخال مساعدات إماراتية عاجلة لغزة