قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل، إن العمل على تنفيذ قناة السويس الجديدة خلال عام بدلا من 3 سنوات، لم يكن مغامرة، معلقا: "اتعلمنا في القوات المسلحة أننا لا نيأس وناخد الأمر وننفذه، ومفيش حاجة اسمها لاء".

وأشار الوزير، خلال لقاء خاص مع الإعلامي مصطفى بكري ببرنامج "حقائق وأسرار" المذاع عبر فضائية "صدى البلد"، مساء الجمعة، إلى أنه كان هناك 3 مقترحات لحفر قناة السويس، منوها بأن حفر قناة السويس الجديدة وفقا للآلات المتاحة كان يستغرق 3 سنوات، ولكن تم تنفيذها خلال عام واحد بسبب التنظيم الجيد.

وزير النقل: طلب بدء عملي في العريش بسيناء وزير النقل: نشأتي بإحدى قرى المنصورة ساعدتني كثيرا في تحملي المسؤولية

ونوه بأنهم كانوا يستخدمون مليون لتر سولار يوميًا لمعدات حفر القناة، معلقًا: "كان في تنظيم جيد للخدمات اللوجيستية.. إزاي تأكل الناس دي كلها وتأكلها وتحميها بمياه سخنة، كل ده كان مخطط كويس".

ولفت إلى أن الرئيس عبد الفتاح السيسي تواصل معه ليلة الإعلان عن قناة السويس الجديدة، وسأله هل يمكننا تقليل مدة الحفر إلى عامين أو عام، فقلت له صعب، فكان رد الرئيس: "صعب ولا مستحيل"، معلقًا: "قولت للرئيس مش مستحيل ولكن صعب جدا وعايزين معدات قد اللي عندنا 3 مرات". 

ونوه بأن الرئيس السيسي كان حريصًا على سلامة العمال وتوفير كافة احتياجاتهم، مضيفًا: “الريس قالي شوف المعدات اللي إنت عايزها.. مكنش في حل تاني غير إني أقول حاضر يا فندم عشان نفرح المصريين”، لافتا إلى أن الرئيس السيسي زارهم في موقع الحفر 3 يوم عمل فجرا وتناول الإفطار مع العمال.

ولفت إلى أن معدات حفر قناة السويس الجديدة بدأت تصل سادس يوم لبدء حفر قناة السويس من خلال شركة محمد منصور وكان وزير النقل سابقا، معلقا: “الرئيس السيسي طلب التواصل مع المهندس محمد منصور وكل المعدات تم توفيرها”.

وأضاف أن الرئيس السيسي طلب زيادة عدد الشركات الكبرى التي يمكنها تنفيذ المشروعات الكبرى من شركتين إلى 20 شركة، كاشفا انهم أجروا تشغيل تجريبي لقناة السويس الجديدة قبل افتتاحها بشهر.

المصدر: بوابة الفجر

كلمات دلالية: الفريق كامل الوزير كامل الوزير وزير النقل قناة السويس الجديدة قناة السویس الجدیدة حفر قناة السویس الرئیس السیسی وزیر النقل أن الرئیس إلى أن

إقرأ أيضاً:

أسامة ربيع: قناة السويس خسرت 55% من عدد السفن المارة لتلك الأسباب

قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس إن القناة بدأت التحدي أمام الأزمات العالمية التي يمر بها العالم أجمع منذ نوفمبر 2023 وحتى الآن، لافتا إلى تداعيات الحرب في البحر الأحمر ومضيق باب المندب، والتي أثرت على عبور السفن من البحر الأحمر ثم قناة السويس وتحولت إلى طريق رأس الرجاء الصالح.

أسامة ربيع: قناة السويس خسرت 66% من عائداتها بالدولار بسبب الحربفي ذكرى التأميم.. رئيس هيئة قناة السويس يدعو لتخفيض تأمين السفن العابرة بالبحر الأحمر

وأضاف رئيس هيئة قناة السويس خلال مداخلة هاتفية ببرنامج «يحدث في مصر» والمذاع عبر قناة «mbc مصر» أنه خلال العامان الماضيين خسرت القناة نحو 55% من عدد السفن التي تعبر القناة خلال العام، و 66% من العائد بالدولار، مما يعتبر خسارة كبيرة للهيئة.

 الوقوف في المواقف الصعبة

وأكد «ربيع» أنه خلال عامان عانت الهيئة وما زالت تعاني، ولكن احتفال القناة يبين قدرتها على الوقوف في المواقف الصعبة، ورغم المعاناة والخسارة لم يتم الاستسلام، بل تم الدفع بالعمل وإحداث تطوير وتجديد للأسطول البحري للقناة وافتتاح مشروعات أخرى.

طباعة شارك قناة السويس هيئة قناة السويس البحر الأحمر رأس الرجاء الصالح مضيق باب المندب

مقالات مشابهة

  • أسامة ربيع: قناة السويس خسرت 55% من عدد السفن المارة لتلك الأسباب
  • أسامة ربيع: قناة السويس خسرت 66% من عائداتها بالدولار بسبب الحرب
  • خبير عن افتتاحات قناة السويس الجديدة في ذكري التأميم: ستظل نقطة إشراق وأمل جديد للمستقبل
  • تدشين عدد من الوحدات البحرية الجديدة والإعلان عن مشروعات قومية باحتفالات قناة السويس
  • قناة السويس تطلق اسم 26 يوليو على محطة مياه الإسماعيلية الجديدة
  • أسامة ربيع يوضح أبرز المشروعات الجديدة بقناة السويس لتطوير الملاحة
  • بتوجيهات من الرئيس السيسي.. «الدجيشي»: قطاع الصناعات البحرية في مصر يشهد طفرة غير مسبوقة|فيديو
  • بعد 20 سنة غيبوبة.. خالد بن طلال يكشف تفاصيل لأول مرة عن الأمير النائم
  • بعد 20 سنة غيبوبة.. والد الأمير النائم يكشف تفاصيل لأول مرة.. فيديو
  • الرئيس السيسي يُصدر قانونًا جديدًا - تفاصيل