محطة مترو البوهي تتأهب للافتتاح الرسمي قريبا (صور)
تاريخ النشر: 18th, September 2023 GMT
نشرت وزارة النقل، مجموعة جديدة من الصور التي وثّقت التجهيزات النهائية لمحطة البوهي، ضمن الجزء الثاني من المرحلة الثالثة للخط الثالث لمترو لأنفاق «3B» للافتتاح الرسمي قريبا، كأحد وسائل النقل الجماعي الصديق للبيئة، والتي ستحدث نقلة نوعية مهمة في منظومة النقل في مصر.
وتقف محطة مترو البوهي في شارع البوهي بمنطقة إمبابة، ونُفذت بأيادٍ مصرية خالصة، على مساحة 2000 متر مسطح، على بُعد 900 متر من محطة مترو إمبابة و800 متر من محطة مترو القومية العربية.
وكشف المهندس أحمد محمود، مدير محطة مترو البوهي لـ«الوطن»، أبعاد وتفاصيل مهمة عن المشروع، الذي انتهت جميع أعماله الإنشائية بالكامل، فللمحطة مدخلين وتتكون من منسوب الشارع، ثم منسوب التذاكر، ثم منسوب الرصيف، وتشتمل على سلالم خرسانية وأخرى كهربائية.
تقع المحطة على مساحة 2000 متر مسطح، حسب ما رواه «محمود» لـ«الوطن»، وتشتمل على صالتين للتذاكر منفصلتين، تضم كل منهما عددا من شبابيك صرف التذاكر، فضلا عن ماكينات «TVM» التي تمكن الراكب من الحصول على التذكرة دون الوقوف أمام شباك التذاكر.
وانتهى مهندسو المحطة التي ترتفع عن منسوب الشارع بـ15 مترا، من تركيب 12 ماكينة مرور تذاكر في كل صالة، ليكون الإجمالي 24 ماكينة، كما أنّ كل صالة تشتمل على 2 سلم متحرك.
تتكون محطة المترو، من مدخلين للركاب، يقول المهندس علي علي، مدير محطة مترو البوهي، إنّ المحطة تمتد بطول 150 مترا وعرض 22 مترا، وكل مدخل 2 سلم خرساني و2 سلم كهرباء، تيسيرا لحركة الركاب القادمين للمحطة، وتشتمل من الداخل على 8 سلالم كهرباء و4 سلالم خرسانة.
وتخدم محطة مترو البوهي شارع الأقصر وزكي مطر وشارع البصراوي، فهي جزء من منطقة إمبابة التي تبعد عنها بنحو 700 متر، بحسب «علي»: «بدأنا الأعمال في المحطة منذ 4 سنوات، وحاليا نحن في مرحلة الانتهاء من جميع الأعمال تمهيدا للافتتاح الرسمي قريبا».
ووصف المهندس علي علي، محطة مترو البوهي بأنّها إنجاز ضخم وكبير، يخدم أكثر منطقة شعبية في نطاق محافظة الجيزة وهي إمبابة، لافتا إلى أنّ فريق العمل واجه العديد من المعوقات في بداية المشروع، خاصة وأنّ المباني السكنية كانت قريبة للغاية من موقع العمل، إلا أنّ براعة المهندس المصري مكنت من إتمام المشروع بنجاح.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: الخط الثالث للمترو المترو الهيئة القومية للأنفاق
إقرأ أيضاً:
اكتشاف جدار حجري عمره 7 آلاف عام تحت الماء قبالة فرنسا
عثر باحثون على جدار حجري كامل مغمور تحت الماء قبالة سواحل بريتاني الفرنسية، يعتقد أنه شيد قبل أكثر من 7 آلاف عام، وتحديدا حوالي عام 5000 قبل الميلاد.
ويمتد الجدار الأثري العتيق مسافة 120 مترا (نحو 390 قدما)، ويصل ارتفاعه إلى مترين بعرض يقارب 20 مترا.
وبني هذا الهيكل في الأصل على اليابسة عند الطرف الغربي لساحل بريتاني، وتحديداً في منطقة جزيرة سين، وأصبح اليوم، مع ارتفاع منسوب مياه البحر عبر آلاف السنين، على عمق تسعة أمتار تحت سطح الماء.
ويدور جدل علمي الآن حول الغرض الأصلي من هذا الصرح الضخم؛ إذ يرى البعض أنه ربما كان سداً بحرياً أو حاجزاً وقائياً بني لمحاولة صد ارتفاع منسوب مياه البحر، بينما يرجح آخرون أنه كان بمثابة مصيدة أسماك ضخمة، ما يجعله أحد أقدم الأدلة المعروفة على ممارسات الصيد المنظمة في عصور ما قبل التاريخ.
ويعكس حجم ووزن الجدار، الذي يقدر بنحو 3300 طن، تعاوناً مجتمعياً هائلاً، كما تظهر تقنية بنائه دقة وتخطيطاً متقدماً، حيث تم وضع نصب حجرية ضخمة (الميغاليث) أولا على الصخر الأساسي، ثم رصفت الأحجار والألواح الصغيرة حولها، وهو مستوى من التنظيم يشير إلى مجتمع شديد البنية، سواء كان من الصيادين-الجامعين المستقرين أو من المجموعات السكانية المبكرة من العصر الحجري الحديث.
وتم رصد الجدار أولا باستخدام خرائط مسح ليزري لقاع البحر، ثم أكده علماء الآثار البحرية خلال عمليات غوص بدأت عام 2022.
ويعد هذا الاكتشاف أكبر هيكل تحت الماء يتم العثور عليه في المياه الفرنسية، وهو محفوظ بشكل استثنائي رغم مرور آلاف السنين.
وتجاوزت أهمية هذا الكشف الجدران الحجرية نفسها، حيث أثار فرضيات وارتباطات بأساطير محلية عريقة؛ إذ ربطه البعض بأسطورة مدينة "يس" المفقودة، وهي مدينة أسطورية يعتقد أنها غرقت قبالة ساحل بريتاني، ما يشير إلى أن ذكرى غمر هذه الأراضي وتخلي مجتمعات منظمة عنها قد تكون ترسخت في الذاكرة الجماعية عبر الأجيال.
ويسلط هذا الاكتشاف الضوء على القدرات الهندسية والتنظيم الاجتماعي غير المتوقعة لمجتمعات العصر الحجري، كما يقدم دليلا ماديا ملموسا على كيفية استجابة هذه المجتمعات المبكرة لتحدي ارتفاع منسوب مياه البحر والتغيرات البيئية الكبرى.
المصدر: وام
الظهور الأول لـ هدير عبد الرازق وطليقها أوتاكا أمام المحكمة