البحر الأحمر تستحوذ على 51% من حصص فيرست فيكس
تاريخ النشر: 2nd, October 2023 GMT
الرياض - مباشر: قالت شركة البحر الأحمر العالمية إن جميع الشروط المطلوبة لإتمام تحويل 51% من حصص فيرست فيكس وفقاً لوثائق الصفقة قد تم استيفاؤها في 1 أكتوبر/ تشرين الأول 2023، حيث تم تحويل جميع الحصص المستحوذ عليها من البائع اعتباراً من نفس التاريخ.
وأضافت الشركة، بحسب بيان لها اليوم الاثنين على "تداول"، أنه سيتم تمويل سعر الشراء للمستحوذ على مرحلتين، حيث تم دفع المرحلة الأولى منها عند إغلاق الاستحواذ في 1 أكتوبر/ تشرين الأول 2023.
وأوضحت الشركة أنه تم دفع مبلغ قدره 250 مليون ريال (المقابل المبدئي) للمساهمين البائعين في فيرست فيكس نقداً في 1 أكتوبر/ تشرين الأول 2023، تم تمويل المقابل المبدئي من خلال مواردها الخاصة.
وأضافت الشركة أنه سيتم سداد مبلغ قدره 294.17 مليون ريال (المقابل الآجل) للمساهمين البائعين عند استيفاء شروط معينة بشأن هذا المقابل الآجل، حيث يشترط على الشركة لكي تحتفظ بحصتها البالغة 51% من فيرست فيكس سداد المقابل الآجل وفقاً لشروط صفقة الاستحواذ على 51% من فيرست فيكس ويكون بذلك تم استيفاؤها.
كما أشارت الشركة إلى أنه وفقاً لوثائق الصفقة، سيكون لديها خيار رسملة الدين (من خلال إصدار أسهم إضافية في فيرست فيكس) بقيمه المقابل الأجل، على أن تكون هذه الرسملة خاضعة للموافقات والتشريعات النظامية.
وأوضحت الشركة أنه سيتم دمج القوائم المالية لشركة البحر الأحمر العالمية في الربع الرابع من العام 2023، مبينة أن الراجحي كابيتال مثلت كمستشار مالي في هذه الصفقة.
وقالت الشركة إنها ستحصل على عامل أساسي في مجال البناء الكهروميكانيكي والمدني، والذي يعد عاملاً مهماً لعملاء البحر الأحمر العالمية الحاليين. بوصفها علامة تجارية معترف بها في مجال البناء المعياري للمنشآت السكنية والصناعية والتجارية، فإن هذا الاستحواذ يعتبر تعزيزاً إيجابياً مع فيرست فيكس الذي يتقاسم نفس الرؤية في تقديم خدمات شاملة وعالية الجودة في مجال الإسكان والبناء، مع الاهتمام بالاستدامة والقضايا البيئية، سواء على المستوى المحلي أو الدولي.
وبينت الشركة أن "فيرست فيكس" ستستمر في العمل والإدارة بشكل مستقل من قبل الفريق التنفيذي والإداري الحالي لها.
اندماجات واستحواذات المصدر: مباشر أخبار ذات صلة "المنجم" تنهي مذكرة تفاهم للاستحواذ على 51% من "دواجن الوشم" دون اتفاق أخبار الشركة "أرامكو" توقع اتفاقية للاستحواذ على حصة بـ"مِد أوشن" مقابل 500 مليون دولار اندماجات واستحواذات بالم هيلز المصرية تعلق على أنباء سعي صندوق الاستثمارات السعودي شراء حصة بالشركة اندماجات واستحواذات اليوم.. بدء فترة اعتراض الدائنين على اندماج "الإنماء طوكيو" مع "الدرع العربي" اندماجات واستحواذات الأخبار الأكثر {{details.article.title}} 0"> {{stock.name}}{{stock.code}} {{stock.changePercentage}} % {{stock.value}} {{stock.change}} {{section.name}} {{subTag.name}} {{details.article.infoMainTagData.name}} المصدر: {{details.article.source}} {{attachment.name}}
أخبار ذات صلة
المصدر: معلومات مباشر
كلمات دلالية: البحر الأحمر
إقرأ أيضاً:
قمة شرم الشيخ تُنعش الآمال بعودة حركة الملاحة لطبيعتها في قناة السويس
مع وقف الحرب في غزة، وتوصل الأطراف إلى اتفاق في قمة شرم الشيخ 2025، والسعي لتطبيق خطة الإعمار بمشاركة دول عربية وأجنبية، توقعت تقارير دولية أن يبدأ المسار الملاحي لقناة السويس ومياه البحر الأحمر العمل تدريجياً.
وذكر تقرير أعده موقع قناة «SKY NEWS» البريطانية بالنسخة العربية بعنوان «اتفاق غزة ينعش الآمال بعودة السفن لقناة السويس» أكدت مضامينه على المردود الإيجابي لاتفاق السلام، ووقف إطلاق النار في غزة الأمل في عودة حركة الملاحة عبر البحر الأحمر وقناة السويس إلى طبيعتها، بعد عامين من الاضطرابات التي كبدت التجارة العالمية خسائر ضخمة، وأجبرت شركات الشحن على تغيير مساراتها بعيدًا عن الممر المصري الحيوي.
ونقل تقرير موقع «سكاي نيوز» عن نائب رئيس هيئة قناة السويس السابق، وائل قدور، قوله: إن «انعكاسات وقف الحرب في غزة على القناة ستتوقف على مدى التزام الأطراف بالاتفاق، لأن أي تجدد للأعمال العسكرية سيؤخر عودة السفن إلى المسار الطبيعي».
وأفاد نائب رئيس هيئة قناة السويس السابق أن «عودة الملاحة عبر السويس لن تتم بين ليلة وضحاها، لأن شركات الشحن أعادت ترتيب خطوطها خلال العامين الماضيين وعدلت سلاسل الإمداد وطرقها البحرية، وبالتالي ستحتاج إلى بعض الوقت لإعادة تنظيم مساراتها».
وأشار إلى استمرار الهدوء وغياب الاعتداءات على السفن في البحر الأحمر سيؤدي إلى تحسن كبير في حركة العبور، ومن المتوقع أن تعود المعدلات الطبيعية تدريجيًا حتى مطلع عام 2026 والذي قد يشهد العودة الكاملة للخطوط الملاحية التي كانت تمر من القناة.
ونوه إلى أن هيئة قناة السويس تتحرك كرد فعل عندما تتراجع الإيرادات، حيث بدأت في تقديم تخفيضات تصل إلى 15% لسفن الحاويات الكبيرة في محاولة لجذبها مرة أخرى، لكن ذلك لا يكون كافيًا في ظل ارتفاع تكاليف التأمين على السفن في منطقة يعتبرونها غير آمنة.
كشف البنك المركزي المصري في تقرير أداء ميزان المدفوعات أن إيرادات قناة السويس انخفضت بنسبة 45.5% لتصل إلى 3.6 مليار دولار خلال العام المالي الماضي 2025/2024، مقابل إيرادات بنحو 6.6 مليار دولار بالعام المالي 2024/2023.
اقرأ أيضاًوزيرا الري والزراعة يشهدان الاحتفال باليوبيل الذهبي لتأسيس المركز القومي لبحوث المياه
وفد مصر المشارك في الاجتماعات السنوية للبنك الدولي وصندوق النقد يتجه لواشنطن
صندوق النقد يتوقع نمو الاقتصاد المصري لـ 4.5% في 2026
اجتماع تنسيقي لمناقشة تطوير منظومة الدواء بالمستشفيات الجامعية بقنا