2025-10-08@08:03:58 GMT
إجمالي نتائج البحث: 521
«ت میرسک»:
(اخبار جدید در صفحه یک)
منعت إسبانيا سفينتين يُعتقد أنهما تحملان أسلحة وإمدادات عسكرية إلى إسرائيل، من الرسو في موانئها. ونقل موقع "واينت" الإسرائيلي، عن وزارة خارجية إسبانيا أن السفينتين "ميرسك دنفر" و"ميرسك سالتير" ممنوعتان من الرسو في موانئ إسبانيا، لأن ذلك من شأنه أن ينتهك القانون الجنائي في البلاد" وأعلن متحدث باسم وزارة الخارجية الإسبانية الجمعة أن "السفينتين "ميرسك دنفر" التي غادرت نيويورك في 31 أكتوبر (تشرين الأول)، و"ميرسك سالتير" التي غادرت نيويورك في 4 نوفمبر (تشرين الثاني)، لن يُسمح لهما بالرسو في موانئ إسبانيا بعد الاشتباه في أنهما تحملان أسلحة إلى إسرائيل". Spain refused docking permission to two U.S. cargo vessels carrying weapons for Israel. pic.twitter.com/kJxKLU7Cp8 — Globe Eye News (@GlobeEyeNews) November 8, 2024 وجاءت الخطوة بعد أن طلب زعيم حزب اليسار المتحد...
الثورة نت/.. منعت اسبانيا سفينتين أميركيتين، تحملان أسلحة وإمدادات عسكرية للعدو الصهيوني، من الرسو في موانئها. وقال متحدث باسم وزارة الخارجية الإسبانية لصحيفة “البايس” الإسبانية امس : إن “سفينة ميرسك دينيف” التي غادرت نيويورك في “31” اكتوبر الماضي و”ميرسك سيليتار” التي غادرت نيويورك في “4” نوفمبر الجاري طلبتا الرسو في ميناء الغسيراس جنوب البلاد”، مؤكداً “أنهما لن تتوقفا في إسبانيا”. من جانبه قال زعيم حزب اليسار المتحد “إنريكي سانتياغو”: إن “1185” سفينة على الأقل غادرت الولايات المتحدة محملة بالأسلحة والمعدات العسكرية إلى “إسرائيل” مرت بالمجال المائي الإسباني خلال عام”، مشدداً على أن “إرسال أسلحة ومعدات عسكرية إلى “إسرائيل” والسماح بمرورها يشكلان تواطؤاً في الإبادة الجماعية وينتهكان اتفاقيات منع أي تعاون في شحنات الأسلحة إلى “إسرائيل”. وتواصل الولايات المتحدة ودول أوروبية...
مدريد-سانامنعت الحكومة الإسبانية سفينتين أمريكيتين، تحملان أسلحة وإمدادات عسكرية لكيان الاحتلال الإسرائيلي، من الرسو في موانئها.وقال متحدث باسم وزارة الخارجية الإسبانية لصحيفة “البايس” الإسبانية: إن “سفينة ميرسك دينيف” التي غادرت نيويورك في “31” تشرين الأول الماضي و”ميرسك سيليتار” التي غادرت نيويورك في “4” تشرين الثاني الجاري طلبتا الرسو في ميناء الغسيراس جنوب البلاد”، مؤكداً “أنهما لن تتوقفا في إسبانيا”.من جانبه قال زعيم حزب اليسار المتحد “إنريكي سانتياغو”: إن “1185” سفينة على الأقل غادرت الولايات المتحدة محملة بالأسلحة والمعدات العسكرية إلى “إسرائيل” مرت بالمجال المائي الإسباني خلال عام”، مشدداً على أن “إرسال أسلحة ومعدات عسكرية إلى “إسرائيل” والسماح بمرورها يشكلان تواطؤاً في الإبادة الجماعية وينتهكان اتفاقيات منع أي تعاون في شحنات الأسلحة إلى “إسرائيل”.وتواصل الولايات المتحدة ودول أوروبية عدة إمداد كيان...
مقالات مشابهة بكم في السوق.. أسعار الدواجن اليوم في مصر انخفاض جديد يثير اهتمام المستهلكين34 دقيقة مضت الحياد الكربوني في كوريا الجنوبية يتطلب استثمارات بنحو 3 تريليونات دولارساعة واحدة مضت ارتفاع سعر جرام الذهب اليوم الأربعاء 6 نوفمبر 2024 في محلات الصاغةساعتين مضت نشر تقنية احتجاز الكربون.. كيف يمكن لنماذج الأعمال الفعّالة دعم أهداف المناخ؟ساعتين مضت مجلس النواب يناقش مدة اجازة الوضع في قانون العمل الجديد 2024ساعتين مضت موعد مباراة المنتخب المغربي القادمة ضد الغابون في تصفيات كأس إفريقيا 20253 ساعات مضتاقرأ في هذا المقالالاحتفال بأول سفينة حاويات تعمل بالميثانول الأخضر في العالم بالصين.الميثانول الأخضر خيار عملي وبديل للوقود الأحفوري في قطاع الشحن البحري.يمثل المشروع علامة فارقة في جهود إزالة الكربون من قطاع الشحن...
ميرسك تستبعد العودة لقناة السويس حتى 2025 وتتوقع ارتفاع الطلب على الشحن العالمي
استبعدت شركة Maersk للشحن البحري عودة الإبحار في قناة السويس حتى العام 2025، في ظل التهديدات المرتبطة بالهجمات على السفن في البحر الأحمر.وقال الرئيس التنفيذي لشركة Maersk، فينسنت كليرك، للصحفيين: "لا توجد أي مؤشرات على خفض التصعيد، وذهاب سفننا أو أفرادنا إلى هناك ليس فيه أمان... توقعاتنا في هذه المرحلة أن هذا سيتواصل حتى العام 2025".في الوقت نفسه، توقعت الشركة استمرار ارتفاع الطلب على شحن البضائع في العالم خلال الأشهر القادمة، بحسب وكالة رويترز.وتشن مليشيا الحوثي المدعومة من إيران في اليمن هجمات على السفن التي تمر في البحر الأحمر، منذ اندلاع الحرب في غزة في السابع من أكتوبر/ تشرين الأول 2023، مما دفع شركات الشحن لتغيير مساراتها من أجل توصيل البضائع لكن ذلك أسفر عن فترات أطول وتكلفة أعلى للشحن،...
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق أعلنت شركة الشحن الدنماركية "إيه بي مولر ميرسك" يوم الخميس أنها تتوقع استمرار ارتفاع الطلب العالمي على شحن البضائع خلال الأشهر المقبلة، لكنها لا تتوقع استئناف عبور سفنها في قناة السويس قبل حلول عام 2025.وأشارت الشركة إلى أن الهجمات التي شنتها مجموعات مسلحة حوثية متحالفة مع إيران على السفن في البحر الأحمر تسببت في تعطل مسار شحن رئيسي يربط الشرق بالغرب. وتسببت عمليات إعادة توجيه السفن لفترات طويلة في ارتفاع تكاليف الشحن وازدحام غير مسبوق في موانئ رئيسية داخل آسيا وأوروبا.أوضح الرئيس التنفيذي، فينسنت كليرك، أن الأوضاع الحالية لا تظهر أي مؤشرات على خفض التصعيد، وأن سلامة السفن والطواقم لا تزال مهددة، مما يجعل من غير الممكن التوجه إلى تلك المنطقة. وأضاف أن الشركة تتوقع...
قالت شركة ميرسك للنقل البحري، إنها لا تتوقع العودة للأبحار في قناة السويس هذا العام، في ظل تواصل التوتر في البحر الأحمر. وأشارت إلى أن نشاط الشحن البحري يتزايد الطلب عليه في العالم خلال الأشهر المقبلة، وقال الرئيس التنفيذي للشركة فينسنت كليرك للصحفيين "لا توجد أي مؤشرات على خفض التصعيد، وذهاب سفننا أو أفرادنا إلى هناك ليس فيه أمان توقعاتنا في هذه المرحلة أن هذا سيستمر حتى عام 2025". وأوضحت ميرسك أنها شهدت زيادة في الطلب خلال الربع الثالث بفضل الصادرات من الصين وجنوب شرق آسيا وأنها لا ترى أي علامات على تباطؤ الكميات من أوروبا أو أمريكا الشمالية في الشهور المقبلة. وقال ميكيل إميل جينسن المحلل في بنك سيدني "الإدارة متفائلة بشأن المستقبل القريب وسلطت...
الاقتصاد نيوز - متابعة تتوقع شركة ميرسك للشحن البحري استمرار زيادة الطلب على شحن البضائع في العالم خلال الأشهر المقبلة، لكنها لا تتوقع عودة الإبحار في قناة السويس حتى عام 2025 بسبب التهديدات التي تمثلها الهجمات على السفن في البحر الأحمر. وعطلت الهجمات، التي تشنها حركة الحوثي اليمنية المتحالفة مع إيران على السفن في البحر الأحمر، طريق الشحن الحيوي للتجارة بين الشرق والغرب مما أدى إلى تحويل مسار سفن لطريق آخر أطول وارتفاع أسعار الشحن وحدوث ازدحام في الموانئ الآسيوية والأوروبية. وقال الرئيس التنفيذي للشركة فينسنت كليرك للصحفيين "لا توجد أي مؤشرات على خفض التصعيد، وذهاب سفننا أو أفرادنا إلى هناك ليس فيه أمان... توقعاتنا في هذه المرحلة أن هذا سيستمر حتى عام 2025"، بحسب ما نقلته وكالة رويترز. وأوضحت ميرسك أنها...
ميرسك للشحن تستبعد عودتها إلى البحر الأحمر بسبب التهديدات حيروت – متابعات استبعدت مجموعة الشحن الدنماركية “إيه بي مولر ميرسك”، يوم الخميس، عودتها قريباً لقناة السويس بسبب تهديدات جماعة الحوثي المستمرة في البحر الأحمر. وقالت الشركة في بيان لها إنها تتوقع استمرار الطلب القوي على شحن البضائع حول العالم في الأشهر المقبلة، رغم أنها لا تتوقع استئناف الإبحار عبر قناة السويس حتى عام 2025. وقال الرئيس التنفيذي، فينسنت كليرك، للصحافيين: “لا توجد علامات على خفض التصعيد، وليس من الآمن لسفننا أو أفرادنا الذهاب إلى هناك… نتوقع في هذه المرحلة أن يستمر ذلك حتى عام 2025”. وقال كليرك: إنه لا يرى أي علامات على تباطؤ في أحجام الشحن من أوروبا أو أميركا الشمالية في الأشهر المقبلة. وأفادت الشركة التي تُعدّ مقياساً...
استبعدت مجموعة الشحن الدنماركية "إيه بي مولر ميرسك"، يوم الخميس، عودتها قريباً لقناة السويس بسبب تهديدات جماعة الحوثي المستمرة في البحر الأحمر. وقالت الشركة في بيان لها إنها تتوقع استمرار الطلب القوي على شحن البضائع حول العالم في الأشهر المقبلة، رغم أنها لا تتوقع استئناف الإبحار عبر قناة السويس حتى عام 2025. وقال الرئيس التنفيذي، فينسنت كليرك، للصحافيين: "لا توجد علامات على خفض التصعيد، وليس من الآمن لسفننا أو أفرادنا الذهاب إلى هناك... نتوقع في هذه المرحلة أن يستمر ذلك حتى عام 2025". وقال كليرك: إنه لا يرى أي علامات على تباطؤ في أحجام الشحن من أوروبا أو أميركا الشمالية في الأشهر المقبلة. وأفادت الشركة التي تُعدّ مقياساً للتجارة العالمية، في يناير (كانون الثاني) الماضي: "إنها...
الاقتصاد نيوز - متابعة رفعت شركة "إيه بي مولر-ميرسك"، التي تُعتبر مؤشراً رئيسياً لحركة التجارة العالمية، توقعاتها السنوية للأرباح للمرة الرابعة خلال أقل من ستة أشهر. جاء ذلك نتيجة لزيادة الطلب وارتفاع أسعار الشحن بسبب الاضطرابات في سلاسل التوريد الناتجة عن الهجمات في البحر الأحمر. وأعلنت الشركة، التي تتخذ من كوبنهاغن مقراً لها، يوم الاثنين أنها تتوقع الآن تحقيق أرباح أساسية تتراوح بين 11 مليار دولار و11.5 مليار دولار هذا العام، مقارنةً بتوقعاتها السابقة التي كانت بين 9 مليارات دولار و11 مليار دولار. وبحسب بيانات جمعتها "بلومبرغ"، بلغ متوسط توقعات المحللين 10.1 مليار دولار. كما قامت "ميرسك" برفع توقعاتها لأرباح عام 2024 في شهري مايو ويونيو وأغسطس، نتيجة التأثير المتزايد للصراع في البحر الأحمر على سلاسل الإمداد العالمية. ومنذ نهاية...
أعلنت شركة ZPMC الصينية عن شحن 9 أوناش عملاقة إلى ميناء شرق بورسعيد بمصر على متن السفينة “35 Zhenhua” لصالح مشروع محطة الحاويات الجديدة التي تطورها شركة الشحن العالمية “ميرسك” وتقام بميناء شرق بورسعيد. السجن 5 سنوات للمتهم بتهديد مواطن بنشر صور خادشة لابنته في بورسعيد محب حبشي: تقديم كامل الدعم للنهوض بجامعة بورسعيد عقب قرار تحريك سعر البنزين والسولار.. محافظ بورسعيد يتفقد الميناء البري وتنقسم الأوناش التي تم شحنها إلى ستة رافعات جسرية ذات إطارات مطاطية وأربعة رافعات للأرصفة. وتمثل هذه الشحنة الدفعة الأولى من الأوناش المخطط أن تعمل بالمحطة الجديدة، حيث من المخطط أن يعمل بالمحطة 12 رافعة أرصفة و30 رافعة جسرية ذات إطارات مطاطية.وتعمل شركة الشحن الدنماركية “ميرسك”، التي تستحوذ 15% من إجمالي حركة الحاويات...
يمن مونيتور/قسم الأخبار أعلنت شركتا ميرسك وهاباغ لويد أن سفنهما ستتجنب البحر الأحمر بسبب المخاوف الأمنية المستمرة وستستخدم رأس الرجاء الصالح في تحالفهما الجديد “تعاون جيميني” اعتبارًا من فبراير 2025. وأكدت شركتا الشحن العملاقتان ميرسك وهاباغ لويد أن تحالفهما الجديد “تعاون جيميناي” سيتجاوز البحر الأحمر ويستخدم بدلاً من ذلك رأس الرجاء الصالح لعملياته، بدءًا من الأول من فبراير 2025. ويأتي هذا القرار، الذي أُعلن عنه في بيان مشترك، مدفوعًا بالمخاوف الأمنية المستمرة في البحر الأحمر، الذي يعاني من هجمات على السفن من قبل المتمردين الحوثيين المدعومين من إيران منذ عام 2023. ويهدف تحالف الجوزاء، الذي سُمي على اسم الكلمة اللاتينية والإنجليزية التي تعني “التوائم”، إلى تعزيز موثوقية الجدول الزمني إلى أكثر من 90%. وتضمنت خيارات الشبكة الأصلية، التي تم تحديدها...
قالت شركة شحن الحاويات ميرسك، اليوم الأربعاء، إنها مستمرة في خدمة عملائها في لبنان، من خلال رحلتين أسبوعيَتين إلى مرفأ بيروت، على الرغم من تدهور الوضع الأمني في البلاد. وقال متحدث باسم ميرسك، في رسالة بالبريد الإلكتروني: "بينما تأثرت أعمال ميرسك في البلاد، فإننا نظل حالياً في وضع يسمح لنا بخدمة عملائنا". ???? MAERSK CONTINUES BEIRUT PORT CALLS DESPITE BUSINESS DISRUPTIONFull Story → https://t.co/3zAU5fHX3b(Reuters) - Container shipping company Maersk said on Wednesday it continued to serve its customers in Lebanon with two weekly callings in Beirut despite the deteriorating… pic.twitter.com/tsVBmMRS9h — PiQ (@PiQSuite) October 2, 2024 وذكرت الشركة أن جميع الموظفين في كل من لبنان وإسرائيل بخير. ويقع مكتب ميرسك في لبنان في بيروت ويعمل به 21 شخصاً...
قالت شركة الشحن ميرسك اليوم الأربعاء إنها تواصل خدمة عملائها في لبنان رغم التوترات هناك. المصدر رويترز الوسومالاحتلال الإسرائيلي لبنان ميرسك
قالت شركتا ميرسك وهاباج لويد، الثلاثاء، إنهما قد تزيدان عدد سفن الحاويات في إطار تحالف أعلنتا عنه في وقت سابق من العام إذا استمرت اضطرابات الشحن في البحر الأحمر. واضطرت شركات شحن إلى تحويل مسار سفنها بعيدا عن البحر الأحمر واتخذت الطريق الأطول والأكثر تكلفة حول إفريقيا بسبب الهجمات التي تشنها حركة الحوثي اليمنية في البحر منذ أواخر العام الماضي. وقالت ميرسك الدنمركية وهاباج لويد الألمانية في يناير إنهما اتفقتا على تعاون جديد، سيبدأ في فبراير 2025، لنقل 3.4 مليون حاوية سنويا بأسطول مكون من 290 سفينة في إطار شراكة تُعرف باسم تعاون جيميني. لكنهما قالتا اليوم الثلاثاء إن التعاون قد ينمو إلى 340 سفينة لنقل 3.7 مليون حاوية معا إذا استمرت الاضطرابات في البحر الأحمر. وأضافت الشركتان أن توحيد...
قالت شركة الشحن الدنماركية إيه بي مولر-ميرسك، إن التأثير السلبي على الشحن البحري وسلاسل التوريد العالمية من الهجمات في البحر الأحمر مستمر في التصاعد، مع تحويل حركة المرور بعيدًا عن قناة السويس.وأدت الهجمات في البحر الأحمر من قبل مليشيا الحوثي الموالية لإيران إلى تعطيل مسار حيوي للتجارة من الشرق إلى الغرب، وتحويل الشحنات ورفع أسعار الشحن إلى جانب التسبب في اكتظاظ الموانئ الآسيوية والأوروبية.وقالت ميرسك، إن البيانات الأخيرة تظهر أن عدد السفن التي تعبر قناة السويس انخفض بنسبة 66% منذ بدء شركات الشحن تحويل سفنها حول إفريقيا، في إشارة إلى رأس الرجاء الصالح.وأدت الاضطرابات إلى إعادة تكوين الخدمات وإحداث تغييرات في حجم الشحنات، ما عرّض البنية التحتية للمزيد من الضغوط مع اكتظاظ الموانئ والتأخير ونقص الطاقة الاستيعابية والمعدات.وأعلنت ميرسك، يوليو...
قالت شركة الشحن الدنماركية إيه. بي مولر ميرسك، الخميس، إن تأثير هجمات جماعة الحوثي في البحر الأحمر لا يزال يتزايد. وأضافت الشركة -في بيان لها نشرته رويترز- أن التأثير السلبي على الشحن البحري وسلاسل التوريد العالمية من الهجمات في البحر الأحمر يستمر في التزايد مع تحويل حركة المرور بعيدًا عن قناة السويس. وفي يوليو/ تموز الماضي قالت شركة ميرسك إن تأثير هجمات الحوثيين في البحر الأحمر وخليج عدن، على سلاسل التوريد، ستمتد إلى الربع الثالث من العام الجاري. وأكدت أن تداعيات الوضع في البحر الأحمر ستستمر في التفاقم في مختلف أنحاء العالم، مما يخلق تحديات لسلاسل التوريد وعملائها. وسبق أن تعرضت سفن شركة الملاحة الدولية "ميرسك" لعدة هجمات حوثية في البحر الأحمر وقبالة خليج عدن في...
اجتمع الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الخميس، مع وفد رفيع المستوى من مجموعة ميرسك إيه بي موللر برئاسة كيث سفندسن نائب الرئيس التنفيذي لمجموعة ميرسك، الرئيس التنفيذي لمجموعة إيه بي موللر تيرمينالز، لبحث سبل التعاون فى الملفات ذات الاهتمام المشترك، وذلك بمبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية. خلال اللقاء، أكد الفريق أسامة ربيع حرص الهيئة على تعزيز آليات التعاون المشترك واستثمار العلاقات الاستراتيجية الممتدة لخلق إطار عمل متكامل يمتد ليشمل مجالات عمل جديدة مثل التعاون في مجال التحول الأخضر وتطوير محطة تداول الحاويات بميناء شرق بورسعيد.وأوضح رئيس الهيئة أن التحديات غير المسبوقة التي تشهدها منطقة البحر الأحمر تفرض ضرورة تفعيل التواصل والتنسيق المشترك مع كافة عملاء الهيئة من الخطوط الملاحية والمنظمات الدولية العاملة في مجال النقل البحري لتقليل تأثير الأوضاع الراهنة...
أكد رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع، حرص الهيئة على تعزيز آليات التعاون المشترك مع كافة عملاء الهيئة من الخطوط الملاحية والمنظمات الدولية العاملة في مجال النقل البحري، واستثمار العلاقات الاستراتيجية الممتدة، لإتاحة إطار عمل متكامل يمتد ليشمل مجالات عمل جديدة مثل التعاون في مجال التحول الأخضر وتطوير محطة تداول الحاويات بميناء شرق بورسعيد. جاء ذلك خلال الاجتماع الذي عقده رئيس الهيئة اليوم /الخميس / مع وفد من "مجموعة ميرسك إيه بي موللر" برئاسة كيث سفندسن نائب الرئيس التنفيذي "لمجموعة ميرسك "والرئيس التنفيذي لمجموعة إيه بي موللر تيرمينالز"، لبحث سبل التعاون في الملفات ذات الاهتمام المشترك، وذلك بمبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية. وأوضح ربيع - خلال الاجتماع - أن التحديات غير المسبوقة التي تشهدها منطقة البحر الأحمر تفرض ضرورة تفعيل التواصل...
وصف الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس أزمة الإبحار في منطقة البحر الأحمر حاليا بأنها تحديات غير مسبوقة تشهدها منطقة البحر الأحمر وهي تفرض إجراءات تقتضي بتفعيل التواصل و التنسيق المشترك مع كافة عملاء الهيئة من الخطوط الملاحية والمنظمات الدولية العاملة في مجال النقل البحري لتقليل تأثير الأوضاع الراهنة على حركة التجارة العالمية وسوق النقل البحري. جاء ذلك خلال لقاءه اليوم الخميس، مع وفد رفيع المستوى من مجموعة ميرسك إيه بي موللر برئاسة كيث سفندسن نائب الرئيس التنفيذي لمجموعة ميرسك، الرئيس التنفيذي لمجموعة إيه بي موللر تيرمينالز، يرافقه السيد أحمد حسن نائب رئيس العمليات بمجموعة إيه بي موللر ميرسك،و لارس ينسين نائب الرئيس التنفيذي رئيس الموانئ المحورية بإيه بي موللر تيرمينالز، وستيفن يوجالينجام الرئيس التنفيذي لشركة قناة السويس للحاويات، وهاني...
نائب رئيس ميرسك: عودة السفن التابعة للمجموعة للإبحار عبر قناة السويس أمرا حتميا فور استقرار الأوضاع في المنطقة
ياسر خليل ــ جدة برعاية صاحب السمو الملكي الأمير خالد بن فيصل بن عبدالعزيز مستشار خادم الحرمين الشريفين أمير منطقة مكة المكرمة، افتتح صاحب السمو الملكي الأمير سعود بن مشعل بن عبدالعزيز نائب أمير المنطقة، بحضور معالي وزير النقل والخدمات اللوجستية رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للموانئ المهندس صالح بن ناصر الجاسر، أكبر استثمار لوجستي لشركة ميرسك في العالم وذلك بميناء جدة الإسلامي، بقيمة استثمارية إجمالية تبلغ 1,3 مليار ريال، بحضور عدد من قيادات القطاع اللوجستي والبحري بالمملكة. وأوضح المهندس الجاسر بعد افتتاح المنطقة اللوجستية الجديدة بالميناء أن هذه المنطقة اللوجستية إحدى 8 مناطق لوجستية في ميناء جدة الإسلامي تم إطلاقها باستثمارات من القطاع الخاص، ضمن منهجية الهيئة العامة للموانئ ومنظومة النقل والخدمات اللوجستية في تنمية المناطق اللوجستية...
المناطق_جدةبرعاية صاحب السمو الملكي الأمير خالد بن فيصل بن عبدالعزيز مستشار خادم الحرمين الشريفين أمير منطقة مكة المكرمة، افتتح صاحب السمو الملكي الأمير سعود بن مشعل بن عبدالعزيز نائب أمير المنطقة بحضور معالي وزير النقل والخدمات اللوجستية رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للموانئ المهندس صالح بن ناصر الجاسر، أكبر استثمار لوجستي لشركة ميرسك في العالم وذلك بميناء جدة الإسلامي، بقيمة استثمارية إجمالية تبلغ 1,3 مليار ريال، بحضور عدد من قيادات القطاع اللوجستي والبحري بالمملكة. أخبار قد تهمك برعاية ولي العهد .. القمة العالمية للذكاء الاصطناعي في نسختها الثالثة تستعرض تطورات تقنيات الذكاء الاصطناعي بمشاركة أكثر من 300 متحدث وحضور عالمي من 100 دولة 21 أغسطس 2024 - 3:21 مساءً أمين العاصمة المقدسة يلتقي عددًا من رواد الأعمال والمستثمرين 21 أغسطس 2024...
دشنت الهيئة العامة للموانئ السعودية "موانئ"، وشركة "ميرسك"، اليوم الأربعاء، أكبر منطقة لوجستية متكاملة لميرسك في الشرق الأوسط، بميناء جدة الإسلامي، باستثمارات بلغت 1.3 مليار يال. وتقدم المنطقة الجديدة التي تمتد على مساحة 225 ألف متر مربع، مجموعة من الحلول اللوجستية تعمل على ربط وتسهيل حركة سلاسل التوريد ومناولة 200 ألف حاوية قياسية سنويا، كما توفر أكثر من 2500 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.جاء ذلك برعاية الأمير خالد بن فيصل بن عبدالعزيز مستشار خادم الحرمين الشريفين أمير منطقة مكة، وبحضور الأمير سعود بن مشعل بن عبدالعزيز نائب أمير منطقة مكة المكرمة، ووزير النقل والخدمات اللوجستية المهندس صالح الجاسر ورئيس مجلس إدارة لهيئة العامة للنقل.ويأتي هذا الإطلاق ضمن مبادرات موانئ التي تهدف إلى زيادة أعداد المناطق اللوجستية إلى 30 منطقة بحلول عام...
الجديد برس: أعلنت شركة “ميرسك”، أكبر شركة شحن حاويات في العالم من حيث حجم الأسطول وسعة الشحن، عن انخفاض كبير في أرباحها للربع الثاني من هذا العام، حيث تراجعت الأرباح بنحو 45%، ويعود السبب الرئيسي لهذا التراجع إلى عمليات قوات صنعاء التي أعاقت مرور سفن الشركة عبر البحر الأحمر منذ عدة أشهر، نظراً لنقلها البضائع إلى “إسرائيل”. وفي بيان لها، أفادت وكالة الأنباء الفرنسية “فرانس برس” بأن شركة “ميرسك” شهدت بسبب “اضطرابات سلسلة التوريد نتيجة أزمة البحر الأحمر”، انخفاضاً في صافي أرباحها خلال الفترة من أبريل إلى يونيو، حيث بلغ صافي الأرباح 798 مليون دولار، مقارنة بـ 1.45 مليار دولار خلال نفس الفترة من العام الماضي. كما انخفضت الأرباح التشغيلية بنسبة 26%. وأشارت الشركة إلى أن تغيير مسارات السفن عبر...
يمانيون – متابعات تراجعت أرباح شركة الشحن العالمية الداعمة للكيان الصهيوني “ميرسك” إلى ما يقارب النصف خلال الربع الثاني من العام الجاري. يأتي ذلك بسبب تأثير العمليات اليمنية المساندة لغزة والتي تستهدف سفن الشركة بسبب انتهاكها قرار حظر الوصول إلى موانئ فلسطين المحتلة، وعلاقتها المباشرة بالبحرية الأمريكية. وبحسب وكالة الأنباء الفرنسية “فرانس بس” فقد أعلنت “ميرسك” الأربعاء الماضي عن انخفاض صافي أرباحها بنسبة 45 % في الربع الثاني، وذلك بسبب “اضطرابات سلسلة التوريد بسبب أزمة البحر الأحمر”. وبلغت الأرباح خلال الربع الثاني من هذا العام 833 مليون دولار، وهو انخفاض كبير بالمقارنة مع 1.487 مليار دولار تم تسجيلها خلال نفس الفترة من العام الماضي. وبحسب ما نقلت الوكالة الفرنسية فقد “انخفضت الأرباح التشغيلية أيضاً أيضًا بنسبة 26%”. ونقلت صحيفة...
يأتي ذلك بسبب تأثير العمليات اليمنية المساندة لغزة والتي تستهدف سفن الشركة بسبب انتهاكها قرار حظر الوصول إلى موانئ فلسطين المحتلة، وعلاقتها المباشرة بالبحرية الأمريكية. وبحسب وكالة الأنباء الفرنسية "فرانس بس" فقد أعلنت "ميرسك" الأربعاء الماضي عن انخفاض صافي أرباحها بنسبة 45 % في الربع الثاني، وذلك بسبب "اضطرابات سلسلة التوريد بسبب أزمة البحر الأحمر". وبلغت الأرباح خلال الربع الثاني من هذا العام 833 مليون دولار، وهو انخفاض كبير بالمقارنة مع 1.487 مليار دولار تم تسجيلها خلال نفس الفترة من العام الماضي. وبحسب ما نقلت الوكالة الفرنسية فقد "انخفضت الأرباح التشغيلية أيضاً أيضًا بنسبة 26%". ونقلت صحيفة "وول ستريت جورنال" الأمريكية عن الشركة قولها إن "تغيير مسار السفن على طرق أطول حول رأس الرجاء الصالح في جنوب إفريقيا أدى...
الثورة نت/.. أفاد موقع “Marine Link” المتخصص في النقل البحري بهبوط أسهم شركة ميرسك للشحن العالمي(الداعم الأكبر للعدو الإسرائيلي) بنسبة 2%، نتيجة الهجمات اليمنية المساندة لغزة. وأوضح الموقع في بيان أن سعر سهم الشركة، التي تُعرف بدعمها للكيان الإسرائيلي، انخفض بعد ارتفاعه الأولي اليوم. يُذكر أن سفن ميرسك تعرضت لضربات مباشرة من القوات المسلحة اليمنية خلال الفترة الماضية، بعد محاولتها كسر الحظر اليمني على الملاحة الإسرائيلية.
توقعت شركة الشحن الدنماركية العملاقة ميرسك الخميس أن تكون أرباحها الأساسية في 2024 أعلى بمقدار ملياري دولار مقارنة بتوقعاتها السابقة مع ارتفاع أسعار الشحن وسط الأزمة في البحر الأحمر. ودفعت أشهر من هجمات الحوثيين بعض شركات الشحن إلى تحويل مسار سفنها حول جنوب إفريقيا لتجنب عبور البحر الأحمر الذي تمر فيه عادة حوالى 12 بالمئة من التجارة العالمية. وقالت ميرسك في بيان إنها تعمل على تحديث إرشاداتها للعام 2024 بأكمله "بسبب استمرار تعطيل سلسلة التوريد الناجم عن الوضع في البحر الأحمر، والمتوقع الآن أن يستمر حتى نهاية 2024 على الأقل، إلى جانب الطلب القوي على سوق الحاويات". وقالت الشركة الدنماركية إنها تتوقع الآن أن يصل ربحها التشغيلي (العائدات قبل احتساب الفوائد والضرائب والاستهلاك) إلى ما بين 9 و11 مليار دولار...
الاقتصاد نيوز - متابعة توقعت شركة الشحن البحري ميرسك، الخميس، استمرار اضطرابات الشحن في البحر الأحمر حتى نهاية العام. ورفعت الشركة توقعاتها للعام بأكمله على خلفية الطلب القوي في سوق الحاويات والأزمة في البحر الأحمر، لكنها قالت أيضا إن التوقعات للربع الرابع غير مؤكدة. وفي بيان، قالت الشركة "انقطاع سلسلة التوريد مستمر بسبب الوضع في البحر الأحمر، ومن المتوقع الآن أن يستمر على الأقل حتى نهاية عام 2024". ارتفعت أسهم "ميرسك" في بداية تداولات اليوم، لكنها عكست مسارها لاحقاً لتتداول منخفضة بنحو 2% . بلغت أرباح الشركة الأولية قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك في الربع الثاني 2.1 مليار دولار، بانخفاض عن 2.9 مليار دولار في نفس الفترة من العام الماضي. ومن المقرر أن تعلن الشركة عن أرباحها الفصلية الكاملة في...
ميرسك: نتوقع استمرار اضطرابات الشحن في البحر الأحمر حتى نهاية العام
يمن مونيتور/وكالات قالت شركة AP Moller-Maersk العالمية لخدمات الشحن البحري إن التوترات والعنف في البحر الأحمر لا يزالان “يخلقان تحديات لسلاسل التوريد”. وكان هناك اضطراب واسع النطاق في شحن الحاويات في المنطقة منذ أن بدأت جماعة الحوثيين في مهاجمة السفن قبالة ساحل البحر الأحمر في اليمن في أواخر عام 2023، مما أجبر السفن على اتخاذ طرق أطول حول رأس الرجاء الصالح عند الإبحار بين آسيا وأوروبا. وأكدت أنه في الوقت الحالي، تواصل سفن ميرسك تحويل مسارها حول إفريقيا عبر رأس الرجاء الصالح. وقالت ميرسك إن الاضطراب امتد إلى ما وراء طرق الشرق الأقصى وأوروبا إلى شبكة المحيطات بأكملها. وفي نتائجها للربع الأول من عام 2024 ، أبلغت الشركة عن إيرادات تزيد قليلا عن 8 مليارات دولار لجزء الشحن البحري من...
شمسان بوست / متابعات:أعلنت ميرسك الدانماركية للشحن البحري الأربعاء، أن نطاق الاضطرابات التي تشهدها حركة الشحن عبر البحر الأحمر اتسع بما يتخطى مسارات التجارة في أقصى شرق أوروبا ليشمل كامل شبكتها بالمحيط.وذكرت هذه الشركة العالمية -في بيان، أن التأثير المتتالي لهذه الاضطرابات يمتد إلى ما هو أبعد من الطرق الرئيسية المتضررة، مضيفة أنه يتسبب في ازدحام الطرق البديلة ومراكز الشحن العابر الأساسية للتجارة مع أقصى شرق آسيا وغرب آسيا الوسطى وأوروبا.وحولت ميرسك وشركات شحن أخرى مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا منذ ديسمبر/كانون الأول 2023 لتجنب الهجمات التي يشنها الحوثيون في البحر الأحمر.ومطلع العام الجاري، قررت ميرسك -أكبر شركة في العالم لنقل الحاويات- فرض رسوم مخاطر إضافية على شحنات الحاويات نحو إسرائيل لتغطية قيمة التأمين المتزايدة بسبب...
تراجعت إيرادات قناة السويس بنسبة 23.5 بالمئة، خلال العام المالي الماضي المنتهي في يونيو الفائت، مسجلة 7.2 مليارات دولار. وأكد رئيس هيئة قناة السويس، أسامة ربيع، تأثر حركة الملاحة، العابرة في القناة بشدة، من تداعيات وهجمات البحر الأحمر. وأوضح أن التحديات الأمنية دفعت العديد من ملاك ومشغلي السفن إلى اتخاذ طرق بديلة للقناة، بما انعكس سلبا على معدلات عبور السفن في القناة. وتابع القول: "التراجع تعكسه إحصائيات الملاحة، خلال العام المالي 2023/ 2024، حيث سجلت عبور 20148 سفينة بإجمالي حمولات صافية قدرها مليار طن، وإيرادات 7.2 مليارات دولار". وأضاف: "لكن، في العام المالي السابق له 2022/2023، تم عبور 25911 سفينة، بإجمالي حمولات صافية 1.5 مليار طن، محققة إيرادات قدرها 9.4 مليارات دولار". وفي وقت سابق،...
الجديد برس: قالت شركة “ميرسك” العملاقة للشحن البحري، والتي تخضع سفنها للاستهداف من قبل قوات صنعاء لارتباطها بـ”إسرائيل” والولايات المتحدة، إن تأثير هجمات قوات صنعاء على نشاطاتها تجاوز حدود طرق الشحن الرئيسية المستهدفة ووصل إلى شبكتها على مستوى العالم. وذكرت الشركة، في بيان نقلته وكالة رويترز، يوم الأربعاء، أن “التأثير المتوالي لهذه الاضطرابات يمتد إلى ما هو أبعد من الطرق الرئيسية المتضررة، مما يتسبب في ازدحام على المسارات البديلة ومراكز عبور وتوقف أساسية للتجارة مع أقصى شرق آسيا وغرب آسيا الوسطى وأوروبا”. وقالت الشركة إن شبكتها في أوقيانوسيا “تضررت بسبب الازدحام في الموانئ في جنوب شرقي آسيا الناتج عن نقص في المعدات والضغوط التي تواجهها القدرة الاستيعابية بسبب ما يحدث في البحر الأحمر”، بحسب البيان. وأضافت “نستعد لاستمرار الاضطرابات من...
وحذرت ميرسك في الأول من يوليو (تموز) الجاري من أن الأشهر المقبلة ستكون أصعب مع استمرار اضطرابات الشحن في البحر الأحمر، وذكرت اليوم الأربعاء أن “التأثير المتتالي لهذه الاضطرابات يمتد إلى ما هو أبعد من الطرق الرئيسة المتضررة، مما يتسبب في ازدحام على المسارات البديلة ومراكز عبور وتوقف أساسية للتجارة مع أقصى شرق آسيا وغرب آسيا الوسطى وأوروبا”. وأضافت في بيان “تعاني الموانئ في أنحاء آسيا بما يشمل سنغافورة وأستراليا وشنغهاي من تأخيرات في عملياتها بسبب إعادة توجيه مسارات السفن واضطراب الجداول الزمنية، بسبب تداعيات ما يحدث في البحر الأحمر” على سبيل المثال قالت “ميرسك” إن شبكتها في أوقيانوسيا تضررت بسبب الازدحام في الموانئ في جنوب شرقي آسيا الناتج من نقص في المعدات والضغوط التي تواجهها القدرة الاستيعابية، بسبب ما...
شركة ”ميرسك” تحذر من تداعيات عالمية جراء هجمات البحرية اليمنية
وحولت ميرسك وشركات شحن أخرى مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا منذ ديسمبر لتجنب الهجمات التي يشنها الحوثيون المتحالفون مع إيران في البحر الأحمر، مما أدى إلى زيادة مدة الرحلة وبالتالي ارتفاع تكاليف الشحن. وحذرت الشركة في الأول من يوليو من أن الأشهر المقبلة ستكون أصعب مع استمرار اضطرابات الشحن في البحر الأحمر. وذكرت "التأثير المتتالي لهذه الاضطرابات يمتد إلى ما هو أبعد من الطرق الرئيسية المتضررة، مما يتسبب في ازدحام على المسارات البديلة ومراكز عبور وتوقف أساسية للتجارة مع أقصى شرق آسيا وغرب آسيا الوسطى وأوروبا". وأضافت "تعاني الموانئ في أنحاء آسيا بما يشمل سنغافورة وأستراليا وشنغهاي من تأخيرات في عملياتها بسبب إعادة توجيه مسارات السفن واضطراب الجداول الزمنية بسبب تداعيات ما يحدث في البحر الأحمر"....
أكدت شركة ميرسك للنقل البحري، الأربعاء، أن تأثير هجمات الحوثيين في البحر الأحمر وخليج عدن، على سلاسل التوريد، ستمتد إلى الربع الثالث من العام الجاري، مشيرة إلى أن الأشهر المقبلة ستكون صعبة على شركات النقل.وقالت الشركة في بيان لها، "تستمر تداعيات الوضع في البحر الأحمر في التفاقم في مختلف أنحاء العالم، مما يخلق تحديات لسلاسل التوريد وعملائنا. وقد تسبب في اضطرابات على مستوى الصناعة منذ ديسمبر 2023، مما أجبر السفن على تحويل مسارها مؤقتًا واتخاذ مسارات أطول حول رأس الرجاء الصالح وتسبب في تحديات غير مسبوقة لسلاسل التوريد العالمية".وأوضح الرئيس التنفيذي لشركة ميرسك فينسنت كليرك، أن الأشهر المقبلة ستكون صعبة على شركات النقل والشركات على حد سواء، حيث يمتد الوضع في البحر الأحمر إلى الربع الثالث من عام 2024.وفي حديثه...
قالت مجموعة ميرسك الدنمركية للشحن اليوم الأربعاء، إن اتساع الاضطرابات التي تشهدها المنطقة والمتمثلة في حركة شحن الحاويات عبر البحر الأحمر تتضخم بما يتخطى مسارات التجارة في الشرق الأقصى وأوروبا ليشمل كامل شبكتها في العالم.وذكرت ميرسك في بيان "التأثير المتتالي لهذه الاضطرابات يمتد إلى ما هو أبعد من الطرق الرئيسية المتضررة، مما يتسبب في ازدحام الطرق البديلة ومراكز الشحن العابر الأساسية للتجارة مع أقصى شرق آسيا وغرب آسيا الوسطى وأوروبا".وحولت ميرسك وشركات شحن أخرى مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا منذ ديسمبر لتجنب الهجمات التي يشنها الحوثيون باليمن في البحر الأحمر، مما أدى إلى زيادة مدة الرحلة وبالتالي ارتفاع تكاليف الشحن.وحذرت ميرسك في الأول من يوليو من أن الأشهر المقبلة ستكون أصعب مع استمرار اضطرابات الشحن في...
أعلنت ميرسك الدانماركية للشحن البحري -اليوم الأربعاء- أن نطاق الاضطرابات التي تشهدها حركة الشحن عبر البحر الأحمر اتسع بما يتخطى مسارات التجارة في أقصى شرق أوروبا ليشمل كامل شبكتها بالمحيط. وذكرت هذه الشركة العالمية -في بيان- أن التأثير المتتالي لهذه الاضطرابات يمتد إلى ما هو أبعد من الطرق الرئيسية المتضررة، مضيفة أنه يتسبب في ازدحام الطرق البديلة ومراكز الشحن العابر الأساسية للتجارة مع أقصى شرق آسيا وغرب آسيا الوسطى وأوروبا. وحولت ميرسك وشركات شحن أخرى مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا منذ ديسمبر/كانون الأول 2023 لتجنب الهجمات التي يشنها الحوثيون في البحر الأحمر. ومطلع العام الجاري، قررت ميرسك -أكبر شركة في العالم لنقل الحاويات- فرض رسوم مخاطر إضافية على شحنات الحاويات نحو إسرائيل لتغطية قيمة التأمين المتزايدة بسبب...
قالت شركة ميرسك للنقل البحري، الأربعاء، إن تأثير هجمات الحوثيين في البحر الأحمر وخليج عدن، على سلاسل التوريد، ستمتد إلى الربع الثالث من العام الجاري. وأضافت الشركة -في بيان لها- أن تداعيات الوضع في البحر الأحمر ستستمر في التفاقم في مختلف أنحاء العالم، مما يخلق تحديات لسلاسل التوريد وعملائنا. وأشارت إلى أن التهديدات تسبب في اضطرابات على مستوى الصناعة منذ ديسمبر 2023، مما أجبر السفن على تحويل مسارها مؤقتًا واتخاذ مسارات أطول حول رأس الرجاء الصالح وتسبب في تحديات غير مسبوقة لسلاسل التوريد العالمية". وقال الرئيس التنفيذي لشركة ميرسك فينسنت كليرك -في حديثه خلال فعالية عبر الإنترنت مع العملاء مؤخرًا- إن الأشهر المقبلة ستكون صعبة على شركات النقل والشركات على حد سواء، حيث يمتد الوضع في...
أكدت مجموعة ميرسك الدنماركية للشحن أن نطاق "الاضطرابات" التي تشهدها حركة الشحن بالحاويات عبر البحر الأحمر اتسع بما يتخطى مسارات التجارة في أقصى شرق أوروبا ليشمل كامل شبكتها في المحيط. وقال ميرسك في بيان لها الأربعاء إن "التأثير المتتالي لهذه الاضطرابات يمتد إلى ما هو أبعد من الطرق الرئيسية المتضررة، مما يتسبب في ازدحام الطرق البديلة ومراكز الشحن العابر الأساسية للتجارة مع أقصى شرق آسيا وغرب آسيا الوسطى وأوروبا". وحولت ميرسك وشركات شحن أخرى مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا منذ كانون الأول/ ديسمبر الماضي لتجنب الهجمات التي تجنها حركة أنصار الله "الحوثي" في البحر الأحمر. وتسببت مسارات الشحن الأطول مسافة ووقتا في دفع أسعار الشحن للارتفاع. وقالت ميرسك إن الصادرات الآسيوية...
يمن مونيتور/قسم الأخبار قالت شركة إيه.بي مولر ميرسك الدنمركية القطرية يوم الأربعاء إن الاضطرابات في شحن الحاويات عبر البحر الأحمر امتدت إلى ما هو أبعد من طرق التجارة في أقصى شرق أوروبا إلى شبكتها البحرية بالكامل. وقالت في بيان “إن التأثير المتتالي لهذه الاضطرابات يمتد إلى ما هو أبعد من الطرق الرئيسية المتضررة، مما يتسبب في ازدحام الطرق البديلة ومراكز الشحن الأساسية للتجارة مع الشرق الأقصى وآسيا الوسطى وغرب وأوروبا”. وحولت شركة ميرسك وشركات شحن أخرى سفنها حول رأس الرجاء الصالح في أفريقيا منذ ديسمبر كانون الأول لتجنب هجمات المسلحين الحوثيين المتحالفين مع إيران في البحر الأحمر، حيث أدت أوقات الرحلة الأطول إلى ارتفاع أسعار الشحن. وأفادت ميرسك أ الصادرات الآسيوية تتأثر بالوضع أكثر من الواردات الآسيوية، مضيفة أن هذا...
ستوكهولم - رويترز قالت مجموعة ميرسك الدنمركية للشحن اليوم الأربعاء إن نطاق الاضطرابات التي تشهدها حركة الشحن بالحاويات عبر البحر الأحمر اتسع بما يتخطى مسارات التجارة في أقصى شرق أوروبا ليشمل كامل شبكتها في المحيط. وذكرت ميرسك -في بيان- "التأثير المتتالي لهذه الاضطرابات يمتد إلى ما هو أبعد من الطرق الرئيسية المتضررة، مما يتسبب في ازدحام الطرق البديلة ومراكز الشحن العابر الأساسية للتجارة مع أقصى شرق آسيا وغرب آسيا الوسطى وأوروبا". وحولت ميرسك وشركات شحن أخرى مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا منذ ديسمبر كانون الأول لتجنب الهجمات التي يشنها الحوثيون المتحالفون مع إيران في البحر الأحمر. وتسببت مسارات الشحن الأطول مسافة ووقتا في دفع أسعار الشحن للارتفاع. وقالت ميرسك إن الصادرات الآسيوية تتأثر بالوضع أكثر من...
وقالت وكالة بلومبرغ الأمريكية ان السفن الهاربة من البحر الأحمر، والمبحرة حول الطرف الجنوبي لأفريقيا - رأس الرجاء الصالح، تواجه الآن ظروفًا جوية خطيرة من جانبها قالت شركة ميرسك للشحن البحري الداعمة للعدو الإسرائيلي انه تم تفعيل خطة الطوارئ في محاولة لتقديم أقصى تغطية في جنوب إفريقيا، نتيجة الظروف الجوية القاسية بما في ذلك الرياح القوية والأمواج العالية والأمطار الغزيرة واشارت الى ان المخاطر الأمنية لا تزال عند مستوى مرتفع بشكل كبير، وبالتالي قد يكون لها تأثير محتمل على العمليات اللوجستية واضافت شركة ميرسك..نواصل الأمل في التوصل إلى حل مستدام في المستقبل القريب، ولكن الوضع في البحر الأحمر وخليج عدن، يتطور باستمرار ويظل متقلبًا للغاية
ميرسك: السفينة التي تعرضت لهجوم شمالي خليج عدن أكلمت رحلتها باتجاه الميناء التالي
ميرسك: السفينة ميرسك سينتوسا أبلغت عن استهدافها بجسم طائر في الجزء الشمالي من خليج عدن صباح اليوم
بغداد اليوم - متابعةأكدت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية، اليوم الأربعاء (10 تموز 2024)، إن ربان سفينة أبلغ عن وقوع انفجار على مقربة من السفينة دون إصابة طاقمها على بعد 40 ميلاً بحرياً جنوب المخا اليمنية.وأفادت "رويترز" بأنه لم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات بين أفراد الطاقم أو عن أضرار في السفينة أو البضائع التي تنقلها.وذكر متحدث باسم الشركة، التي تتخذ من كوبنهاغن مقراً، أن السفينة ترفع علم الولايات المتحدة وتبحر لمصلحة شركة "ميرسك لاين المحدودة" التابعة لها.وكانت جماعة الحوثي اليمنية قالت أمس الثلاثاء إنها استهدفت السفينة "سنتوسا" التابعة لشركة "ميرسك" في بحر العرب بعدد من الصواريخ الباليستية والمجنحة.وقال المتحدث العسكري باسم الجماعة يحيى سريع في بيان مصور بثه التلفزيون، إن "الإصابة مباشرة ودقيقة".وفي وقت سابق أمس، قالت شركة الشحن العملاقة...
أعلنت جماعة أنصار الله (الحوثيون)، الثلاثاء، أنها استهدفت السفينة "سنتوسا" التابعة لشركة "ميرسك" في بحر العرب بعدد من الصواريخ الباليستية والمجنحة. وقال الناطق العسكري باسم الجماعة يحيى سريع، في بيان مصور، "إن الجماعة استهدفت السفينة ميرسك سنتوسا الأمريكية في البحر العربي من خلال القوات البحرية والقوة الصاروخية في عملية مشتركة، وذلك بعدد من الصواريخ الباليستية والمجنحة، وكانت الإصابة مباشرة ودقيقة". وفي وقت سابق من يوم الثلاثاء، قالت شركة الشحن "ميرسك"، إن السفينة "ميرسك سنتوسا" التابعة لها أبلغت عن استهدافها بجسم طائر في شمال خليج عدن. ونقلت رويترز عن طاقم السفينة ميرسك قوله، إنه لم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات بين أفراد الطاقم أو عن وقوع أضرار في السفينة أو البضائع التي تنقلها. وذكر متحدث باسم الشركة،...
أعلنت جماعة أنصار الله (الحوثيون) الثلاثاء أنها استهدفت السفينة "سنتوسا" التابعة لشركة "ميرسك" في بحر العرب بعدد من الصواريخ الباليستية والمجنحة. وقال الناطق العسكري باسم الجماعة يحيى سريع، في بيان مصور، "إن الجماعة استهدفت السفينة ميرسك سنتوسا الأميركية في البحر العربي من خلال القوات البحرية والقوة الصاروخية في عملية مشتركة، وذلك بعدد من الصواريخ الباليستية والمجنحة، وكانت الإصابة مباشرة ودقيقة". وفي وقت سابق من يوم الثلاثاء، قالت شركة الشحن "ميرسك" إن السفينة "ميرسك سنتوسا" التابعة لها أبلغت عن استهدافها بجسم طائر في شمال خليج عدن. ونقلت رويترز عن طاقم السفينة ميرسك قوله، إنه لم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات بين أفراد الطاقم أو عن وقوع أضرار في السفينة أو البضائع التي تنقلها. وذكر متحدث باسم الشركة،...
قالت جماعة أنصار الله (الحوثيون) أمس الثلاثاء إنها استهدفت السفينة "سنتوسا" التابعة لشركة "ميرسك" في بحر العرب بعدد من الصواريخ الباليستية والمجنحة. وأعلن العميد يحيى سريع المتحدث العسكري باسم الجماعة -في بيان مصور بثه التلفزيون- "استهداف السفينة ميرسك سنتوسا الأميركية في البحر العربي من خلال القوات البحرية والقوة الصاروخية في عملية مشتركة، وذلك بعدد من الصواريخ الباليستية والمجنحة، وكانت الإصابة مباشرة ودقيقة". وفي وقت سابق أمس الثلاثاء، قالت شركة الشحن "ميرسك" إن السفينة "ميرسك سنتوسا" التابعة لها أبلغت عن استهدافها بجسم طائر في شمال خليج عدن. وقالت ميرسك لرويترز إنه لم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات بين أفراد الطاقم أو عن وقوع أضرار في السفينة أو البضائع التي تنقلها. وذكر متحدث باسم الشركة، التي تتخذ من كوبنهاغن مقرا، أن السفينة...
قالت جماعة الحوثي اليمنية الثلاثاء إنها استهدفت السفينة سنتوسا التابعة لشركة ميرسك في بحر العرب بعدد من الصواريخ الباليستية والمجنحة. وقال يحيى سريع المتحدث العسكري باسم الجماعة في بيان مصور بثه التلفزيون "استهداف السفينة ميرسك سنتوسا الأميركية في البحر العربي من خلال القوات البحرية والقوة الصاروخية في عملية مشتركة وذلك بعدد منَ الصواريخ الباليستية والمجنحة وكانت الإصابة مباشرة ودقيقة". وفي وقت سابق اليوم الثلاثاء، قالت شركة الشحن العملاقة ميرسك إن السفينة ميرسك سنتوسا التابعة لها أبلغت عن استهدافها بجسم طائر في شمال خليج عدن. وقالت ميرسك لرويترز إنه لم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات بين أفراد الطاقم أو عن وقوع أضرار في السفينة أو البضائع التي تنقلها. وذكر متحدث باسم الشركة، التي تتخذ من كوبنهاغن مقرا، أن السفينة ترفع علم...
في استمرار للتوترات في البحر الأحمر، أعلنت شركة ميرسك، الثلاثاء، أن سفينتها ميرسك سنتوسا أبلغت عن استهدافها بجسم طائر في أقصى شمال خليج عدن في الساعات الأولى من صباح الثلاثاء.وأفاد متحدث باسم مجموعة الشحن الدنماركية بأنه لم يتضح حتى الآن ما إذا كانت السفينة هي نفسها التي أبلغت عن انفجار بالقرب منها على بعد نحو 180 ميلا بحريا (333 كيلومترا) شرق ميناء نشطون اليمني اليوم، وفقا لـ"رويترز".وذكر متحدث باسم الشركة، التي تتخذ من كوبنهاغن مقرا، أن السفينة ترفع علم الولايات المتحدة وتبحر لصالح شركة ميرسك لاين المحدودة التابعة لها.كما ذكرت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية في مذكرة إرشادية اليوم الثلاثاء أن قبطان سفينة تجارية أبلغ عن وقوع انفجار بالقرب منها على بعد نحو 180 ميلا بحريا (333 كيلومترا) شرق نشطون...
كشفت شركة شحن بحرية عملاقة، الثلاثاء، عن تعرض إحدى سفنها التجارية لهجوم من جسم طائرة أثناء عبورها في منطقة خليج عدن، قبالة سواحل اليمن.وأفادت شركة ميرسك، إحدى أكبر شركات الشحن البحري في العالم، أن سفينتها التجارية "ميرسك سنتوسا" تعرضت لهجوم من طائرة بدون طيار -يعتقد أن ميليشيا الحوثي أطلقتها- أثناء مرورها شمال خليج عدن. وبحسب بيان الشركة: "لم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات بين أفراد الطاقم أو عن وقوع أضرار في السفينة أو البضائع التي تنقلها".وذكر متحدث باسم الشركة، التي تتخذ من كوبنهاجن مقرا، أن السفينة ترفع علم الولايات المتحدة وتبحر لصالح شركة ميرسك لاين المحدودة التابعة لها.وكانت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية في مذكرة إرشادية الثلاثاء، أن قبطان سفينة تجارية أبلغ عن وقوع انفجار بالقرب منها على بعد نحو 180...
أعلنت شركة الملاحة الدولية "ميرسك" أن سفينتها "سنتوسا" تعرضت لهجوم بجسم طائر في أقصى قبالة خليج عدن في البحر العربي جنوب اليمن. ونقلت وكالة رويترز عن الشركة قولها إنها تلقت بلاغا من سفينتها عن هجوم بجسم طائر في أقصى شمال خليج عدن، دون وقوع إصابات في صفوف الطاقم أو أضرار في السفينة أو البضائع. وقال متحدث باسم الشركة الدنمركية، إن السفينة كانت إحدى السفن التي ترفع العلم الأمريكي، دون مزيد من التفاصيل. وفي وقت سابق اليوم قالت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية، إن قبطان سفينة تجارية أبلغ عن وقوع انفجار بالقرب منها على بعد نحو 180 ميلا بحريا شرقي منطقة نشطون على سواحل محافظة المهرة. وأوضحت في مذكرة إرشادية، أن السفينة وطاقمها بخير، وتتجه إلى ميناء...
وذكر متحدث باسم الشركة، التي تتخذ من "كوبنهاجن" مقرالها أن السفينة ترفع علم الولايات المتحدة وتبحر لصالح شركة ميرسك لاين المحدودة التابعة لها.على ذات السياق ذكرت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية في مذكرة إرشادية اليوم أن قبطان سفينة تجارية أبلغ عن وقوع انفجار بالقرب منها على بعد نحو 180 ميلا بحريا (333 كيلومترا) شرق نشطون بالمهرة ومنذ الخريف الماضي تستهدف القوات المسلحة اليمنية بصواريخ ومسيّرات سفن شحن، مرتبطة بإسرائيل في اطار المرحلة الرابعة من التصعيد بالبحر الأحمر وبحر العرب والمحيط الهندي اسنادا ودعما لفلسطين وغزة
ميرسك: السفينة ميرسك سنتوسا أبلغت عن استهدافها بجسم طائر في أقصى شمال خليج عدن في ساعة مبكرة من صباح اليوم
عواصم - الوكالات أبلغت السفينة ميرسك سنتوسا عن استهدافها بجسم طائر في أقصى شمال خليج عدن في ساعة مبكرة من صباح اليوم وأفادت بأنه لم يتم الإبلاغ عن إصابات بين أفراد الطاقم أو أضرار للسفينة أو البضائع والسفينة تواصل الإبحار لميناء الوصول التالي
الاقتصاد نيوز - متابعة قال العضو المنتدب والمدير الإقليمي لشركة "ميرسك" بالإمارات وعمان وقطر، كريستوفر سيمون كوك، إنه منذ بداية ديسمبر الماضي، قررت الشركة تغيير مسار سفن الشحن الخاصة بها إلى مسار رأس الرجاء الصالح نتيجة الأحداث في البحر الأحمر. وأوضح كوك خلال مقابلة تلفزيونية على "سكاي نيوز عربية"، أن الشركة مددت الفترات اللازمة لنقل البضائع إلى نحو أسبوعين، وكان لهذا تأثيرات كبيرة أبرزها زيادة تكلفة البضائع، بجانب تراجع قدرات الشركة على إرسال المزيد من سفن الشحن بالمنطقة. وأوضح كوك أن الظروف التي دفعت الشركة للجوء إلى طريق رأس الرجاء الصالح كانت استثنائية، مؤكدا أن "ميرسك" ليس لديها خطة واضحة حاليا للعودة إلى الطرق التقليدية، باعتبار أن أمان السفن والحفاظ على الشحنات هو أولوية الشركة بالوقت الراهن. "خلال العام الجاري سيكون الوضع...
يمانيون../ كشفت كبرى شركات الشحن البحري العالمي تصاعد القلق من تبعات تدشين القوات المسلحة اليمنية المرحلة الرابعة من التصعيد. وتوقعت شركة “ميرسك” الدنماركية الداعمة للكيان الصهيوني تقلص الإنتاج العالمي إلى أدنى مستوى له منذ عقود . وأفادت الشركة في بيان لها بانها تتوقع انخفاض الطاقة الإنتاجية في أوروبا واسيا إلى نحو 20 % اي الثلث ، مؤكدة بان الخطر يتسع في وجه الملاحة المرتبطة بإسرائيل في ظل وصول الهجمات اليمنية إلى مناطق ابعد. وقال الرئيس التنفيذي لشركة “ميرسك” للشحن البحري ان الشركة لن تعود للإبحار ثانية عبر البحر الأحمر. واشار الى المسافة الطويلة لرحلات الشحن وتقلص القدرة الاستيعابية، أدى إلى ارتفاع سعر الحاوية بشكل كبير. واضاف ” كلما طال أمد هذه الأزمة في البحر الأحمر، كلما ترسخّت تكاليفنا بشكل أعمق...
وتوقعت شركة “ ميرسك ” الدنماركية الداعمة للكيان الصهيوني تقلص الإنتاج العالمي إلى ادنى مستوى له منذ عقود .وأفادت الشركة في بيان لها بانها تتوقع انخفاض الطاقة الإنتاجية في أوروبا و اسيا إلى نحو 20 % اي الثلث ، مؤكدة بان الخطر يتسع في وجه الملاحة المرتبطة بإسرائيل في ظل وصول الهجمات اليمنية إلى مناطق ابعد.وقال الرئيس التنفيذي لشركة "ميرسك" للشحن البحري ان الشركة لن تعود للإبحارثانية عبر البحر الأحمر واشار الى المسافة الطويلة لرحلات الشحن وتقلص القدرة الاستيعابية، أدى إلى إرتفاع سعر الحاوية بشكل كبير واضاف " كلما طال أمد هذه الأزمة في البحر الأحمر، كلما ترسخّت تكاليفنا بشكل أعمقوتأتي تحذيرات شركة ميرسك عقب يوم على إعلان هاباغ لويد الألمانية تعليق عملياتها في المنطقة مع تصاعد التهديدات اليمنية
يشكل الطقس المتقلب خطرا على أعالي البحار. وتشكل الأسواق المتقلبة تهديدا مماثلا لصناعة سفن الحاويات التي تحمل 80% من حجم البضائع المتداولة دوليا. فقد أدى وباء كورونا، الذي أبقى الناس في منازلهم شهورا دون أن يفعلوا شيئا سوى الشراء إلى ارتفاع أسعار الحاويات إلى عنان السماء حسب ما تقول مجلة الإكونوميست. وعام 2022 تجاوز العائد على رأس مال الخطوط الملاحية 40%، أكبر الأرباح المحققة، فقد كانت 3 أضعاف إجمالي الأرباح خلال العقدين الماضيين مجتمعين. وانخفضت الأسعار والعوائد مع تراجع الطلب وبدأت شركات الشحن في استلام السفن الجديدة المطلوبة خلال فترة الازدهار. ثم أدت هجمات جماعة جماعة الحوثي اليمنية على السفن في البحر الأحمر إلى تراجع نشاط قناة السويس المصرية. وقد أدى هذا الاضطراب إلى إعادة المعدلات إلى مستويات قياسية في عمليات...
دولي - صفا اعتقلت شرطة كوبنهاغن، الجمعة، عشرات النشطاء المؤيدين للفلسطينيين أمام مبنى شركة الشحن والخدمات اللوجستية الدنماركية "ميرسك" في منطقة إسبلاناد، بتهمة "تعكير صفو أمن البلاد"، حسب ما ذكرت وسائل إعلام حكومية. وقال قائد مراقبة شرطة كوبنهاغن مارتن كاجبيرج لريتشاو، في تصريح صحفي، إن "الشرطة وجهت اتهامات ضد المتظاهرين المؤيدين لفلسطين لانتهاكهم سلام البلاد". ويتم استخدام حكم قانون العقوبات بشأن انتهاك السلام عندما يتعدى شخص ما على أرض خاصة دون إذن. ولم تعلن السلطات عدد المعتقلين من موقع الاحتجاج. وقالت حركة الشباب الفلسطيني، وهي تجمع مؤيد لفلسطين في كوبنهاغن، في بيان، إن "شركة ميرسك تسهل بشكل مباشر تجارة الأسلحة إلى "إسرائيل" من خلال دورها اللوجستي الرئيسي باعتبارها شركة نقل عالمية للأسلحة". وتطالب الحركة شركة ميرسك بقطع العلاقات مع "إسرائيل"...
الجديد برس: أعلنت شركة “ميرسك”، وهي واحدة من أكبر شركات الشحن البحري في العالم، عن زيادة جديدة في رسوم الشحن وسط تصاعد العمليات المستمرة في البحر الأحمر، في ظل الحصار اليمني المفروض على الملاحة الإسرائيلية، والذي أثر بشكل مباشر على الشركة. ووفقاً لبيان صادر عن شركة ميرسك، فقد أبلغت عملائها بزيادة رسوم الشحن بسبب الوضع الراهن في البحر الأحمر. وتأتي هذه الزيادة كنتيجة مباشرة للخسائر التي تكبدتها الشركة مؤخراً. وفي وقت سابق، أعلنت ميرسك عن تصاعد خسائرها بسبب استهداف سفنها المرتبطة بموانئ الاحتلال الإسرائيلي من قبل قوات صنعاء التي تؤكد أن عملياتها العسكرية تأتي دعماً وإسناداً للمقاومة والشعب الفلسطيني في قطاع غزة. وتعتبر شركة ميرسك للشحن البحري من اللاعبين الرئيسيين في صناعة الشحن العالمية، حيث تمتلك أسطولاً ضخماً من السفن...
الثورة / أعلنت شركة “ميرسك” عملاق الشحن البحري، عن زيادة جديدة في رسوم الشحن، تزامناً مع استمرار الحصار المفروض من قبل القوات المسلحة اليمنية على الملاحة الإسرائيلية. وقالت الشركة في بيان، إنها أبلغت عملائها بزيادة جديدة في رسوم الشحن، مشيرةً إلى أن الزيادات المستمرة للرسوم تأتي بسبب الوضع الراهن في البحر الأحمر. وكانت ميرسك قد أعلنت في وقت سابق، عن تصاعد خسائرها جراء تأثير عمليات قوات صنعاء المساندة للشعب الفلسطيني في قطاع غزة، بعد استهداف سفنها المرتبطة بموانئ الاحتلال.
الثورة/ وكالات شارك المئات من النشطاء بمدينة نيويورك في تظاهرة تطالب شركة الشحن الدنماركية العملاقة «ميرسك» بقطع علاقتها مع كيان الاحتلال، تحت شعار (MASK OFF MAERSK). ويرى النشطاء أن الشركة متواطئة في نقل الأسلحة من الولايات المتحدة إلى كيان الاحتلال، ما يجعلها حلقة وصل مهمة في سلسلة توريد الأسلحة، وأن استهداف الشركة سيؤدي بشكل مباشر إلى تعطيل تدفق الأسلحة في سلسلة التوريد المستخدمة في الإبادة الجماعية بحق الفلسطينيين. وفي السياق ذاته، رفع نشطاء لافتة أمام محطة «غراند سنترال» للفت الانتباه إلى ما تقوم به شركة “ميرسك”. وكان نشطاء وحركات طلابية قد أطلقوا حملة على مستوى الولايات المتحدة من أجل الدعوة لقطع علاقات شركة «ميرسك» مع الكيان الصهيوني، رفعت خلالها لافتات على الجسور الرئيسة الرابطة بين الكثير من المدن الأمريكية....
نقلت قناة القاهرة الإخبارية، عن وكالة رويترز، خبرا يفيد باعتراف دولة أرمينيا بالدولة الفلسطينية.وفي نفس السياق، شارك المئات من النشطاء بمدينة نيويورك في تظاهرة تطالب شركة الشحن الدنماركية العملاقة "ميرسك" بقطع علاقتها مع دولة الاحتلال، تحت شعار (MASK OFF MAERSK)ويرى النشطاء أن الشركة متواطئة في نقل الأسلحة من الولايات المتحدة إلى إسرائيل، ما يجعلها حلقة وصل مهمة في سلسلة توريد الأسلحة، وأن استهداف الشركة سيؤدي بشكل مباشر إلى تعطيل تدفق الأسلحة في سلسلة التوريد المستخدمة في الإبادة الجماعية بحق الفلسطينيين.وفي السياق ذاته، رفع نشطاء لافتة أمام محطة "غراند سنترال" للفت الانتباه إلى ما تقوم به شركة "ميرسك".وكان نشطاء وحركات طلابية قد أطلقوا حملة على مستوى الولايات المتحدة من أجل الدعوة لقطع علاقات شركة "ميرسك" مع دولة الاحتلال، رفعت خلالها لافتات...
استقبل ميناء شرق بورسعيد، التابع للهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، السفينة Astrid Mærsk التي تعمل بالميثانول الأخضر، ووصلت السفينة إلى رصيف محطة حاويات قناة السويس و APM Terminal (SCCT/APMT) ، في أول زيارة لها للميناء. وتعد السفينة هي الثالثة التي تعمل بالوقود الأخضر ضمن 18 سفينة تسعى شركة ميرسك إلى الانتهاء منها ما بين عامي 2024 و 2025، وفقاً لالتزام الشركة نحو دعم الممارسات المستدامة في مجال النقل البحري.وفي هذا السياق صرح وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، أن ميناء شرق بورسعيد حقق ريادة في مجال التحول نحو الممارسات المستدامة في مجال الخدمات البحرية واللوجستية، حيث تم إعلان ميناء شرق بورسعيد في 2017، كأول ميناء أخضر بمعايير الاتحاد الأوروبي والمعايير الدولية البيئية من خلال استخدام معدات...
مصر – صرح وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، إن ميناء شرق بورسعيد التابع لهذه المنطقة، استقبل ثالث سفينة تابعة لشركة ميرسك تعمل بالوقود الأخضر. ووصلت السفينة Astrid Mærsk التي تعمل بالميثانول الأخضر، إلى رصيف محطة حاويات قناة السويس APM Terminal (SCCT/APMT)، في أول زيارة لها للميناء، وهذه هي السفينة الثالثة التابعة للشركة التي تعمل بالوقود الأخضر ضمن 18 سفينة تسعى شركة ميرسك إلى الانتهاء منها ما بين عامي 2024 و 2025 . وذكر السيد وليد جمال الدين، أن ميناء شرق بورسعيد حقق ريادة في مجال التحول نحو الممارسات المستدامة في مجال الخدمات البحرية واللوجستية، حيث تم إعلان ميناء شرق بورسعيد في 2017 كأول ميناء أخضر بمعايير الاتحاد الأوروبي والمعايير الدولية البيئية من خلال استخدام معدات...
قال وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، إن ميناء شرق بورسعيد التابع لهذه المنطقة، استقبل ثالث سفينة تابعة لشركة ميرسك تعمل بالوقود الأخضر. ووصلت السفينة Astrid Mærsk التي تعمل بالميثانول الأخضر، إلى رصيف محطة حاويات قناة السويس APM Terminal (SCCT/APMT)، في أول زيارة لها للميناء، وهذه هي السفينة الثالثة التابعة للشركة التي تعمل بالوقود الأخضر ضمن 18 سفينة تسعى شركة ميرسك إلى الانتهاء منها ما بين عامي 2024 و 2025 . RT RT إقرأ المزيد مصر.. قناة السويس تفرض رسوما غير مسبوقة ورئيسها يوجه رسالة للعالم وذكر السيد وليد جمال الدين، أن ميناء شرق بورسعيد حقق ريادة في مجال التحول نحو الممارسات المستدامة في مجال الخدمات البحرية واللوجستية، حيث تم إعلان ميناء شرق...
استقبل ميناء شرق بورسعيد، التابع للهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، السفينة Astrid Mærsk التي تعمل بالميثانول الأخضر، ووصلت السفينة إلى رصيف محطة حاويات قناة السويس و APM Terminal (SCCT/APMT) ، في أول زيارة لها للميناء، وتعد السفينة هي الثالثة التي تعمل بالوقود الأخضر ضمن 18 سفينة تسعى شركة ميرسك إلى الانتهاء منها ما بين عامي 2024 و 2025، وفقاً لالتزام الشركة نحو دعم الممارسات المستدامة في مجال النقل البحري.وفي هذا السياق صرح السيد وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس أن ميناء شرق بورسعيد حقق ريادة في مجال التحول نحو الممارسات المستدامة في مجال الخدمات البحرية واللوجستية، حيث تم إعلان ميناء شرق بورسعيد في 2017 كأول ميناء أخضر بمعايير الاتحاد الأوروبي والمعايير الدولية البيئية من خلال...
استقبل ميناء شرق بورسعيد، التابع للهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، السفينة Astrid Mærsk التي تعمل بالميثانول الأخضر، ووصلت السفينة إلى رصيف محطة حاويات قناة السويس، و APM Terminal (SCCT/APMT)، في أول زيارة لها للميناء، وتعد السفينة هي الثالثة التي تعمل بالوقود الأخضر ضمن 18 سفينة تسعى شركة ميرسك إلى الانتهاء منها ما بين عامي 2024 و 2025، وفقاً لالتزام الشركة نحو دعم الممارسات المستدامة في مجال النقل البحري.وفي هذا السياق صرح وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس أن ميناء شرق بورسعيد حقق ريادة في مجال التحول نحو الممارسات المستدامة في مجال الخدمات البحرية واللوجستية، حيث تم إعلان ميناء شرق بورسعيد في 2017 كأول ميناء أخضر بمعايير الاتحاد الأوروبي والمعايير الدولية البيئية من خلال استخدام معدات...
استبعدت شركة ميرسك للشحن البحري، تحقيق الاستقرار في سلاسل التوريد العالمية في الوقت القريب وذلك مع استمرار التهديدات الحوثية للسفن في البحر الأحمر، قبالة سواحل اليمن. وقال "فنسنت كليركن" الرئيس التنفيذي للشركة في بيان، الاثنين "في الشهر الماضي، دخل سوق نقل الحاويات مرحلة جديدة مدفوعة بالاضطرابات الناجمة عن الأزمة المستمرة في البحر الأحمر وتأثيراتها على سلاسل التوريد العالمية". وأضاف "في حين أن الطلب على نقل الحاويات لا يزال قوياً، فقد تأثر العرض سلبًا بسبب فقدان الرحلات البحرية، والطرق الأطول، ونقص المعدات، والتأخيرات التي أدت إلى زيادة الازدحام عبر العديد من الموانئ الرئيسية في آسيا والشرق الأوسط. وكان لهذا الخلل في الطلب والعرض تأثير فوري وعميق على أسعار الشحن". وتابع: "بعد الربع الأول المستقر، اكتسبت الزيادات في الأسعار...
تواجه مجموعة الشحن الدنماركية، ميرسك، ازدحاما في موانئ البحر المتوسط وآسيا مما تسبب في تأخيرات كبيرة في جدول السفن.وقالت الشركة في بيان إنها عدلت عن إبحارين باتجاه الغرب كان مخططا لهما أوائل يوليو المقبل، واحد من الصين وآخر من كوريا الجنوبية نتيجة للازدحام.وفي الشهر الماضي قالت ميرسك إن تأثيرات الوضع في البحر الأحمر آخذة في الاتساع وتستمر في التسبب في اضطرابات على مستوى الصناعة موضحة أنه تم تغيير مسار السفن مما أدى إلى وقت وتكاليف إضافية.وذكرت أن الآثار غير المباشرة للوضع شملت الاختناقات وتجميع السفن، فضلا عن التأخير ونقص المعدات والقدرات وقدرت الخسارة في مستوى طاقة القطاع بنسبة بين 15و20 % خلال الربع الثاني.وفي ذات الاتجاه رفعت مجموعة الشحن الدنماركية- ميرسك توقعاتِها لأرباح العام الحالي بأكمله، لافتة إلى أن أزمة...
يمن مونيتور/قسم الأخبار قالت مجموعة الشحن الدنمركية (ميرسك) إنها تواجه ازدحاما كبيرا في موانئ البحر المتوسط والموانئ الآسيوية، مما يتسبب في تأخيرات كبيرة لرحلاتها. وأضافت ثاني أكبر شركة حاويات في العالم في بيان أنها لن تسير رحلتين كانتا من المقرر أن تتجها غربا من الصين وكوريا الجنوبية في أوائل يوليو تموز نتيجة لهذا الازدحام. ويأتي إشعار ميرسك في الوقت الذي تعاني فيه سلاسل التوريد العالمية من تأخيرات متتالية وارتفاع التكاليف بسبب هجمات الحوثيين في اليمن على السفن التجارية بالقرب من قناة السويس. وتحرص شركات كبرى في مجال نقل الحاويات، مثل ميرسك وإم.إس.سي وهاباج لويد، على تغيير مسار سفنها واتخاذ طريق أطول حول أفريقيا لأغراض السلامة. وبسنغافورة ثاني أكبر ميناء بحري للحاويات في العالم، وتشير بيانات شركة لاينرليتيكا إلى أنها أحدث...
تواجه مجموعة الشحن الدنمركية العملاقة "ميرسك" ازدحاما كبيرا في موانئ البحر المتوسط والموانئ الآسيوية، مما يتسبب في تأخيرات كبيرة لرحلاتها، بحسب ما أعلنت الشركة في بيان. وأضافت ثاني أكبر شركة حاويات في العالم في بيان أنها لن تسير رحلتين كانتا من المقرر أن تتجها غربا من الصين وكوريا الجنوبية في أوائل يوليو نتيجة لهذا الازدحام. ويأتي إشعار ميرسك في الوقت الذي تعاني فيه سلاسل التوريد العالمية من تأخيرات متتالية وارتفاع التكاليف بسبب هجمات الحوثيين في اليمن على السفن التجارية بالقرب من قناة السويس. وتحرص شركات كبرى في مجال نقل الحاويات، مثل ميرسك وإم.إس.سي وهاباغ لويد، على تغيير مسار سفنها واتخاذ طريق أطول حول إفريقيا لأغراض السلامة. وبسنغافورة ثاني أكبر ميناء بحري للحاويات في العالم، وتشير بيانات شركة لاينرليتيكا إلى أنها...
يمن مونيتور/ عدن/ خاص: أعلنت شركة الشحن والخدمات اللوجستية الدنماركية ميرسك يوم الخميس أن أرباح الربع الرابع أقل من التوقعات وقالت إنها تتوقع أرباح 2024 أقل بكثير من مستوى العام الماضي بسبب استمرار عدم اليقين بشأن تأثير اضطرابات البحر الأحمر. وعلقت شركة ميرسك برنامج إعادة شراء أسهمها وسط حالة عدم اليقين هذه. والشركة تملك ثاني أكبر أسطول نقل الحاويات في العالم. وقالت ميرسك إنها تتوقع أن تتراوح الأرباح الأساسية قبل الفوائد والضرائب والإهلاك (EBITDA) بين مليار دولار وستة مليارات دولار هذا العام، مقارنة مع 9.6 مليار دولار تم تحقيقها العام الماضي، وفقًا لرويترز. وقالت في بيان: “لا يزال هناك قدر كبير من عدم اليقين بشأن مدة ودرجة اضطراب البحر الأحمر، حيث تنعكس المدة من ربع عام إلى عام كامل في...
يمن مونيتور/قسم الأخبار تُظهر بيانات MDS Transmodal أنه في الربع الأخير من عام 2019، قامت شركتا Maersk و MSC بتشغيل جميع خدماتهما بشكل مشترك في تجارة الشرق الأقصى والشرق الأوسط وشبه القارة الهندية، وفي الوجهات الأوروبية. ومع ذلك، ارتفع عدد الخدمات المقدمة بشكل فردي من قبل الخطين على تلك الصفقات خلال الوباء إلى 41% وإلى 53% بحلول الربع الرابع من عام 2022. ووفقا للتقرير الذي نشرته سيتريد البحرية للصحفي ” نيك سافيديس” اكتسب هذا الانفصال المزيد من الزخم في الربع الأول من عام 2023، بعد أن أعلنت 2M أنه سيتم حلها بحلول يناير 2025، مع ارتفاع الخدمات الفردية بسرعة إلى 90% والوصول إلى 100% من الانفصال بحلول الربع الثاني من العام الماضي. ولوحظ نمط مماثل في التجارة المباشرة بين الشرق...
قالت مجموعة ميرسك للشحن البحري الاثنين إن الوضع في البحر الأحمر يواصل التدهور ويتسبب في اضطرابات في قطاع النقل البحري.وتوقعت أن تؤدي أزمة حركة شحن الحاويات في البحر الأحمر إلى خفض قدرة القطاع بين الشرق الأقصى وأوروبا بما يتراوح بين 15 و20% في الربع الثاني من العام.وحوّلت ميرسك ومنافسوها مسار السفن إلى طريق رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا منذ ديسمبر/كانون الأول لتجنب هجمات مليشيا الحوثي الارهابية على السفن في البحر الأحمر، مما أدى إلى ارتفاع أسعار الشحن بسبب فترات الإبحار الأطول.وقالت الشركة، التي يُنظر لها على أنها مقياس لحركة التجارة العالمية، الأسبوع الماضي إن من المتوقع أن تستمر أزمة الشحن الناجمة عن الهجمات حتى نهاية العام على الأقل.وذكرت ميرسك في مذكرة استشارية للعملاء الاثنين "اتسعت منطقة الخطر، والهجمات تصل إلى...
أعربت شركة شحن الحاويات هاباغ لويد اليوم الاثنين عن خشيتها توسع أزمة شحن السفن الحاصلة في البحر الأحمر وخليج عدن لتشمل البحر المتوسط، موضحة أنها تواصل تجنب البحر الأحمر وخليج عدن. وقالت شركة الشحن الألمانية العملاقة إن "منطقة الخطر" المرتبطة بالهجمات المحتملة لجماعة الحوثي اليمنية لم تمتد إلى البحر المتوسط حتى الآن. وأضافت الشركة في تعليقات عبر البريد الإلكتروني "ما نراه هو أن نطاق الهجمات في البحر الأحمر وخليج عدن يتسع أكثر فأكثر.. ولهذا السبب نتجنب هذه المنطقة تماما". وفي وقت سابق اليوم، قالت أكبر منافسة لهاباغ لويد، وهي شركة ميرسك الدانماركية، إن أزمة حركة شحن الحاويات في البحر الأحمر تتفاقم، ومن المتوقع أن تتقلص القدرة الاستيعابية للقطاع بين الشرق الأقصى وأوروبا ما بين 15 و20% في الربع الثاني من...
قالت شركة "ميرسك" الدنماركية للشحن البحري، الاثنين إن تعطل حركة شحن الحاويات في البحر الأحمر يزداد سوءا، تزامنا مع إعلان جماعة الحوثي تهديداتها للسفن في المحيط الهندي والبحر الأبيض المتوسط. وتوقعت الشركة -في بيان لها- أن تستمر اضطرابات الشحن الناجمة عن هجمات المسلحين الحوثيين على السفن في البحر الأحمر حتى نهاية العام على الأقل. كما توقعت أن يقلل من طاقة الصناعة بين الشرق الأقصى وأوروبا بنحو 15 إلى 20 في المئة في الربع الثاني. وأضافت: "لقد توسعت منطقة الخطر، والهجمات تصل إلى أبعد من ذلك". وتابعت: "لقد أجبر هذا سفننا على إطالة رحلتها أكثر، مما أدى إلى وقت وتكاليف إضافية لنقل شحنتك إلى وجهتها في الوقت الحالي". وقالت ميرسك "نحن نفعل ما في وسعنا لتعزيز الموثوقية،...
أفادت مجموعة الشحن "ميرسك" بأن أزمة الشحن التي تتعرض لها حركة الحاويات في البحر الأحمر تتزايد ما سيقلص طاقة نقل السلع بين الشرق والغرب بنحو 20% في الربع الثاني من 2024. وجاء ذلك بحسب بيان صدر عن مجموعة الشحن العملاقة، وقامت "ميرسك" وشركات شحن أخرى بتحويل مسارات السفن إلى رأس الرجاء الصالح في إفريقيا لتجنب هجمات "الحوثيين" وقد أدى ارتفاع زمن الرحلة إلى ارتفاع أسعار الشحن.وقالت "ميرسك" اليوم الاثنين: "لقد توسعت منطقة الخطر، والهجمات تصل إلى مناطق أبعد في الخارج.. لقد أجبر هذا سفننا على إطالة رحلتها بشكل أكبر، مما أدى إلى وقت وتكاليف إضافية لتوصيل البضائع إلى وجهتها". إقرأ المزيد الحوثيون يعلنون استهداف سفينة بريطانية في البحر الأحمر وإسقاط مسيرة أمريكية متطورة في محافظة صعدة وبسبب تغير مسار رحلات الشحن بعيدا عن قناة السويس، قدرت شركة...
قالت مجموعة ميرسك للشحن البحري اليوم الاثنين إن من المتوقع أن تؤدي أزمة حركة شحن الحاويات في البحر الأحمر إلى خفض قدرة القطاع بين الشرق الأقصى وأوروبا بما يتراوح بين 15 و20% في الربع الثاني من العام. وحوّلت ميرسك ومنافسوها مسار السفن إلى طريق رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا منذ ديسمبر/كانون الأول الماضي لتجنب هجمات جماعة الحوثي على السفن في البحر الأحمر، وهو ما أدى إلى ارتفاع أسعار الشحن بسبب فترات الإبحار الأطول. وقالت الشركة -التي يُنظر لها على أنها مقياس لحركة التجارة العالمية- الأسبوع الماضي إن من المتوقع أن تستمر أزمة الشحن الناجمة عن الهجمات حتى نهاية العام على الأقل. وذكرت ميرسك في مذكرة استشارية للعملاء اليوم الاثنين: "اتسعت منطقة الخطر، والهجمات تصل إلى مناطق أبعد في البحر". وأضافت:...
قالت مجموعة ميرسك للشحن البحري اليوم إن من المتوقع أن تؤدي أزمة حركة شحن الحاويات في البحر الأحمر إلى خفض قدرة القطاع بين الشرق الأقصى وأوروبا بما يتراوح بين 15 و20 بالمئة في الربع الثاني من العام.وحوّلت ميرسك ومنافسوها مسار السفن إلى طريق رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا منذ ديسمبر لتجنب هجمات جماعة أنصار الله اليمنية على السفن في البحر الأحمر، مما أدى إلى ارتفاع أسعار الشحن بسبب فترات الإبحار الأطول.وقالت الشركة، التي يُنظر لها على أنها مقياس لحركة التجارة العالمية، الأسبوع الماضي إن من المتوقع أن تستمر أزمة الشحن الناجمة عن الهجمات حتى نهاية العام على الأقل.وذكرت ميرسك في مذكرة استشارية للعملاء "اتسعت منطقة الخطر، والهجمات تصل إلى مناطق أبعد في البحر".وأضافت "أجبر هذا سفننا على إطالة رحلاتها بشكل...
قالت مجموعة "ميرسك" للشحن البحري، الإثنين، إنه من المتوقع أن تؤدي أزمة حركة شحن الحاويات في البحر الأحمر إلى "خفض قدرة القطاع بين الشرق الأقصى وأوروبا بما يتراوح بين 15 و20 في المئة، خلال الربع الثاني من العام". وحوّلت ميرسك ومنافسوها مسار السفن إلى طريق رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا منذ ديسمبر، لتجنب هجمات جماعة الحوثي، المصنفة إرهابية في الولايات المتحدة، على السفن في البحر الأحمر، مما أدى إلى ارتفاع أسعار الشحن بسبب فترات الإبحار الأطول. وقالت الشركة، التي يُنظر لها على أنها مقياس لحركة التجارة العالمية، الأسبوع الماضي، إنه من المتوقع أن تستمر أزمة الشحن الناجمة عن الهجمات حتى نهاية العام على الأقل. الجيش الأميركي يدمر 3 مسيرات في منطقة يسيطر عليها الحوثيون باليمن دمر الجيش الأميركي ثلاث...
"ميرسك": منطقة الخطر توسعت والهجمات تصل إلى مناطق أبعد في البحر الأحمر قالت مجموعة "ميرسك" للشحن البحري، الإثنين، إنه من المتوقع أن تؤدي ازمة حركة شحن الحاويات في البحر الأحمر نتيجة للتوترات الجيوسياسية إلى خفض قدرة القطاع بين الشرق الأقصى وأوروبا بما يتراوح بين 15 و20 في المئة في الربع الثاني من العام الحالي. اقرأ أيضاً : ارتفاع أسعار النفط عالميا بعد تراجعه خلال الأسبوع وعزت المجموعة ذلك إلى الوضع في البحر الأحمر الذي يواصل التدهور ويتسبب في اضطرابات في قطاع النقل البحري. وحولت شركة "ميرسك" وشركات شحن أخرى مسار السفن حول رأس الرجاء الصالح في إفريقيا منذ كانون الأول/ديسمبر الماضي لتجنب هجمات الحوثيين في البحر الأحمر، حيث أدت أوقات الرحلة الأطول إلى ارتفاع أسعار الشحن. وقالت شركة "ميرسك" في...
قالت مجموعة ميرسك للشحن البحري، الاثنين، إن من المتوقع أن تؤدي ازمة حركة شحن الحاويات في البحر الأحمر إلى خفض قدرة القطاع بين الشرق الأقصى وأوروبا بما يتراوح بين 15 و20 بالمئة في الربع الثاني من العام. وعزت المجموعة ذلك إلى أن الوضع في البحر الأحمر يواصل التدهور ويتسبب في اضطرابات في قطاع النقل البحري. وقامت شركة ميرسك وشركات شحن أخرى بتحويل مسار السفن حول رأس الرجاء الصالح في أفريقيا منذ ديسمبر الماضي لتجنب هجمات الحوثيين في البحر الأحمر، حيث أدت أوقات الرحلة الأطول إلى ارتفاع أسعار الشحن. وقالت شركة ميرسك في تحذير حديث للعملاء الاثنين: "توسعت منطقة الخطر، والهجمات تصل إلى مناطق أبعد في البحر". وأضافت: "لقد أجبر هذا سفننا على إطالة رحلتها بشكل أكبر، مما أدى إلى وقت...
يمن مونيتو/قسم الأخبار قالت مجموعة ميرسك للشحن البحري يوم الاثنين إن تعطل حركة شحن الحاويات في البحر الأحمر يزداد سوءا ومن المتوقع أن يقلل من طاقة الصناعة بين الشرق الأقصى وأوروبا بنحو 15 إلى 20 في المئة في الربع الثاني. وقالت الشركة، التي ينظر إليها على أنها مقياس للتجارة العالمية، الأسبوع الماضي إن من المتوقع أن تستمر اضطرابات الشحن الناجمة عن هجمات المسلحين الحوثيين على السفن في البحر الأحمر حتى نهاية العام على الأقل. وأفادت ميرسك في تحذير لعملائها: “لقد توسعت منطقة الخطر، والهجمات تصل إلى أبعد من ذلك”. وتابعت: “لقد أجبر هذا سفننا على إطالة رحلتها أكثر، مما أدى إلى وقت وتكاليف إضافية لنقل شحنتك إلى وجهتها في الوقت الحالي”. وشملت الآثار غير المباشرة للوضع الاختناقات وما يسمى بتجميع...
حذرت شركة "ميرسك" للشحن الدولي، اليوم الاثنين، من أن تداعيات الوضع في البحر الأحمر آخذة في الاتساع وتسببت باضطرابات على مستوى القطاع.وجاء ذلك وسط اعلان شركة شحن الحاويات الدنماركية عن نتائج الربع الأول من عام 2024، حيث قالت انها رفعت توجيهات أرباحها للعام بأكمله بمقدار 3 مليارات دولار أمريكي كحد أدنى من نطاق نتائجه المالية المحتملة.وقالت ميرسك إنها تتوقع أن تستمر الهجمات المستمرة ضد الشحن في البحر الأحمر وخليج عدن في النصف الثاني من العام.وأدى الوضع في منطقة البحر الأحمر إلى زيادة أسعار السوق والتكاليف بسبب إعادة توجيه السفن حول رأس الرجاء الصالح في أفريقيا.وقال الرئيس التنفيذي لشركة ميرسك، فينسنت كليرك: "ما زلنا نتوقع العدد الكبير من السفن الجديدة التي يتم تسليمها خلال هذا العام والعام المقبل لتعويض هذه العوامل...
ارباح "ميرسك" في الربع الأول تهبط 60% وتوقعات بزيادتها بفضل ارتفاع الطلب والاضطرابات في البحر الأحمر
رفعت مجموعة الشحن Maersk توقعاتها لأرباح العام بأكمله بعد أن أعلنت أرباح الربع الأول، الخميس، مستندةً إلى الطلب القوي وفترات الإبحار الأطول لتجنب الصراع في البحر الأحمر.وذكرت الشركة ومقرها كوبنهاغن أن نمو الطلب على شحن الحاويات عبر المحيطات كان في أعلى مستوى من النطاق المتوقع الذي يتراوح بين 2.5 % و 4.5% لهذا العام.على الرغم من ذلك، انخفضت أرباح الشركة قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك وإهلاك الدين في الربع الأول بنسبة 60% إلى 1.59 مليار دولار مقارنة بـ 3.97 مليار دولار في العام السابق، إلا أنها تجاوزت التوقعات التي بلغت 1.46 مليار دولار في استطلاع لـ LSEG.وقالت الشركة، التي يُنظر إليها على أنها مقياس لحركة التجارة العالمية، إن من المتوقع أن تستمر اضطرابات الشحن الناجمة عن هجمات مليشيا الحوثي المدعومة من...
سجلت مجموعة الشحن الدنماركية العملاقة مولر-ميرسك انخفاضا كبيرا في صافي أرباح الربع الأول بعد هجمات على الطريق البحري الحيوي للبحر الأحمر. وأعلنت شركة ميرسك عن تحقيق أرباح صافية قدرها 177 مليون دولار في الأشهر الثلاثة الأولى من العام، بانخفاض حاد عن نفس الفترة من العام الماضي، ولكنها جاءت أعلى من التوقعات. وقال فينسنت كليرك، الرئيس التنفيذي للشركة، في بيان: «الظروف في البحر الأحمر لا تزال راسخة.. هذا لم يدعم التعافي في الربع الأول مقارنة بالربع السابق فحسب، بل قدم أيضا توقعات أفضل للأرباع المقبلة، حيث نتوقع الآن أن تظل هذه الظروف معنا معظم العام». ورفعت الشركة الحد الأدنى لنطاق التوجيه الاسترشادي لأرباح العام بأكمله. وقالت ميرسك إنها تتوقع الآن أن تتراوح الأرباح الأساسية قبل الفوائد والضرائب...
عملاق الشحن البحري ”ميرسك”: التجارة ستنقطع في البحر الأحمر حتى منتصف العام القادم
الاقتصاد نيوز - متابعة قالت شركة "ميرسك" AP Moller-Maersk A/S، الرائدة في مجال التجارة العالمية، إن البداية القوية لهذا العام أدت إلى تحسين توقعات الطلب على تجارة الحاويات في جميع أنحاء العالم. وأضافت ميرسك ومقرها كوبنهاغن اليوم الخميس أن تجارة الحاويات العالمية ستتوسع على الأرجح بنسبة 2.5% إلى 4.5% هذا العام مع اقتراب التوقعات الآن من الجانب العلوي من النطاق، مكررة نطاق توقعاتها الذي قدمته في فبراير. وقال الشركة في بيان، إنها تضع خططاً لتمديد عملية إعادة التوجيه الحالية جنوب رأس الرجاء الصالح على الأرجح لبقية العام لتجنب البحر الأحمر. تعاني خطوط الإمداد العالمية من عدد من الاضطرابات، يأتي أكبرها من هجمات الحوثيين المسلحة في البحر الأحمر، والتي أدت إلى قطع خطوط نقل الحاويات عبر قناة السويس بنحو 80%، وفقاً...
يمن مونيتور/قسم الأخبار قال فنسنت كليرك، الرئيس التنفيذي لشركة AP Møller-Maersk الدنماركية، اليوم الخميس، إن تعطيل التجارة العالمية قد يستمر بسبب عدم قدرة السفن على استخدام البحر الأحمر أو قناة السويس للرحلات بين آسيا وأوروبا حتى العام المقبل. وقال فنسنت كليرك إنه لا توجد علامة على تراجع التوترات بعد أن أدت الهجمات التي شنها المتمردون الحوثيون في اليمن إلى قيام شركات شحن الحاويات بتحويل سفنها حول رأس الرجاء الصالح، مما زاد الوقت والتكلفة على نقل البضائع. بضائع. وأضاف: “يمكننا أن نرى أن الوضع في البحر الأحمر لن يستمر لفترة قصيرة، ولكنه سيستمر على الأقل حتى النصف الثاني من العام. . . وقال لصحيفة فايننشال تايمز: “لسنا متفائلين للغاية بأننا سنمر عبر قناة السويس في أي وقت قريب”. وتابع: قفزت تكاليف...
للرجال- 6 أطعمة تحمي البروستاتا من التضخم والسرطان