ميرسك: أزمة البحر الأحمر ستخفض سعة الشحن 20 بالمئة

قالت مجموعة "ميرسك" للشحن البحري، الإثنين، إنه من المتوقع أن تؤدي أزمة حركة شحن الحاويات في البحر الأحمر إلى "خفض قدرة القطاع بين الشرق الأقصى وأوروبا بما يتراوح بين 15 و20 في المئة، خلال الربع الثاني من العام".

وحوّلت ميرسك ومنافسوها مسار السفن إلى طريق رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا منذ ديسمبر،  لتجنب هجمات جماعة الحوثي، المصنفة إرهابية في الولايات المتحدة، على السفن في البحر الأحمر، مما أدى إلى ارتفاع أسعار الشحن بسبب فترات الإبحار الأطول.

وقالت الشركة، التي يُنظر لها على أنها مقياس لحركة التجارة العالمية، الأسبوع الماضي، إنه من المتوقع أن تستمر أزمة الشحن الناجمة عن الهجمات حتى نهاية العام على الأقل.

الجيش الأميركي يدمر 3 مسيرات في منطقة يسيطر عليها الحوثيون باليمن دمر الجيش الأميركي ثلاث طائرات مسيرة في منطقة خاضعة لسيطرة الحوثيين باليمن، وفق ما أفاد به بيان للقيادة المركزية الأميركية (سنتكوم)، الخميس.

وذكرت ميرسك في مذكرة استشارية للعملاء: "اتسعت منطقة الخطر، والهجمات تصل إلى مناطق أبعد في البحر".

وأضافت: "أجبر هذا سفننا على إطالة رحلاتها بشكل أكبر، مما أدى إلى زيادة الوقت والتكاليف لتوصيل البضائع إلى وجهتها في الوقت الراهن".

وتسببت الأزمة في اختناقات وما يسمى بتراكم السفن، إذ تصل عدة سفن إلى الميناء في نفس الوقت بالإضافة إلى نقص المعدات والقدرة.

أرقام رسمية تظهر حجم التراجع بحركة السفن في قناة السويس أظهرت أرقام رسمية بريطانية أن حركة السفن عبر قناة السويس تراجعت بمقدار الثلثين منذ بدايو شهر أبريل الجاري، مما يسلط الضوء على تأثير الاضطراب في البحر الأحمر على التجارة العالمية.

وقالت ميرسك: "نحن نبذل ما في وسعنا لتعزيز الثقة، وذلك من خلال الإبحار بشكل أسرع وزيادة الطاقة الاستيعابية"، مضيفة أنها استأجرت حتى الآن أكثر من 125 ألف حاوية إضافية.

وتابعت: "لقد عززنا الطاقة الاستيعابية، قدر المستطاع، بما يتماشى مع احتياجات عملائنا".

المصدر: الحرة