10 إجراءات من «النقل» لتعظيم تجارة الترانزيت في مصر.. أبرزها المواني الجافة
تاريخ النشر: 14th, November 2023 GMT
أوضحت وزارة النقل جهود مصر في تعظيم تجارة الترانزيت، والتي تأتي في إطار توجيهات القيادة السياسية بجعل مصر مركزا للتجارة العالمية واللوجستيات، موضحة أنها تستهدف زيادة حصة مصر من تجارة الترانزيت بحوضي البحر الأحمر والبحر المتوسط.
تعد تجارة الترانزيت، وفق تقرير وزارة النقل، مصدرا مهما ودائما للإيرادات المباشرة وغير المباشرة بالعملة الصعبة، موضحة أنه تم التعاقد مع خمس تحالفات عالمية لإدارة وتشغيل 5 محطات جديدة، لافتة إلى أن جميع الأعمال تتم وفق المعايير والمواصفات العالمية في هذا الشأن.
- تطوير المواني البحرية.
- زيادة طاقة المواني الاستيعابية من حيث أطوال وأعماق المحطات والأرصفة.
- استخدام أفضل أنظمة التشغيل الخاصة بإدارة المحطات.
- إنشاء مواني جافة ومناطق لوجستية في ظهير المواني.
- إنشاء مراكز توزيع لتشكيل ممرات لوجستية تستند على المواني البحرية وربطها بالمواني الجافة والمناطق اللوجستية من خلال شبكة القطار الكهربائي السريع وشبكة السكك الحديدية.
- التعاقد مع شركات إدارة محطات وخطوط النقل البحري العالمية.
- تقديم حوافز وعقد شراكات استراتيجية طويلة المدى مع الخطوط الملاحية المتحكمة في حركة التجارة العالمية لضمان اتصالية المواني المصرية بكل المواني على مستوى العالم.
- تحسين بيئة العمل لتقليل زمن مكوث الحاوية داخل المواني لزيادة الطاقة الإنتاجية للمحطات.
- تطوير أنظمة الجمارك وتطوير أداء جهات الفحص والعرض.
- تكوين شراكات استراتيجية مع الدول الصناعية والتجارية الكبرى لجعل المواني المصرية مركزا لعمليات الترانزيت والتصدير وإعادة التصدير.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: تجارة الترانزيت الترانزيت الموانئ السفن تجارة الترانزیت
إقرأ أيضاً:
تحذير وتوجيهات من وزارة النقل مع بدء تشغيل الأتوبيس الترددي BRT
ناشدت وزارة النقل جميع مستخدمي الطريق الدائري، ضرورة التعاون والمشاركة في التوعية ضد عدد من السلوكيات السلبية التي قد تعرض حياة المواطنين للخطر، وتؤثر سلبًا على صحتهم وعلى البيئة المحيطة.
جاء ذلك بالتزامن مع بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، الذي يعد جزءًا من مشروعات النقل الجماعي الكهربائي الأخضر المستدام، والهادف إلى تقديم خدمة نقل حضرية متميزة وذات كفاءة عالية على الطريق الدائري.
تفاصيل التشغيل
انطلقت اليوم الأحد المرحلة الأولى من المشروع، والتي تمتد بطول 35 كيلومترًا، من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة، وتضم 14 محطة مجهزة لخدمة الركاب.
مناشدة وزارة النقل للمواطنين تتضمن التالي:
الالتزام بالحارة المخصصة لمسار الأتوبيس الترددي:
تُحذر الوزارة من استخدام الحارة المخصصة للأتوبيس (الموجودة على الحارة اليسرى في كل اتجاه) من قبل المركبات العادية، مع التنسيق مع الإدارة العامة للمرور لتطبيق مخالفات رادعة ضد المخالفين، حفاظًا على كفاءة واستدامة منظومة النقل الجديدة وتقليل الحوادث الناتجة عن التداخل المروري.
استخدام كباري المشاة والأنفاق عند العبور:
توصي الوزارة المواطنين بعبور الطريق إلى محطات الأتوبيس الترددي فقط عبر الكباري والأنفاق المخصصة، حرصًا على سلامتهم.
عدم إلقاء أو حرق القمامة على الطريق:
تحذر الوزارة من هذه السلوكيات التي تعرض السلامة للخطر، وتؤثر على المظهر الحضاري والصحة العامة، كما تدعو للمحافظة على البيئة.
عدم السير عكس الاتجاه:
تُشير الوزارة إلى خطورة القيادة عكس الاتجاه سواء على الطريق الرئيسي أو مداخل ومطالع الطريق، لما يسببه ذلك من مخاطر على السائقين والمشاة.
وتؤكد وزارة النقل، أهمية التزام الجميع بالقواعد والتعليمات حفاظًا على السلامة العامة ودعمًا لنجاح مشروع الأتوبيس الترددي السريع، الذي يمثل نقلة نوعية في تطوير منظومة النقل الجماعي في القاهرة الكبرى.
اتحاد الكرة يوضح: أسباب اختيار طولان لمهمة عاجلة