أنقرة (زمان التركية) – قال البروفيسور التركي، ناجي جورور، إن 18 مقاطعة تركية تقع على خطوط صدع الزلزال.

وقال جورور خلال مشاركته في برنامج على قناة  “Kafa TV” إن “هناك 18 مقاطعة تركية على خطوط صدع الزلزال، يؤسفني أن أقول إن مصير هذه المحافظات التي تعيش على خط الصدع سيشبه كهرمان مرعش وهاتاي“.

محافظات تركية على خطوط صدع الزلازل

وأوضح جورور أن المقاطعات التي تقع على خط الصدع هي “أسكي شهير، دنيزلي، موغلا، أرزينجان، قيصري، توكات، كهرمان مرعش، هاتاي، قوجه إيلي، عثمانية، بينغول، قونية، أرضروم، أيدين، باليكسير، بوردور، مانيسا، هكاري“.

وتابع جورور: “تعيش هذه المقاطعات مباشرة على الصدع، العيوب الموجودة تحتها قوية جدًا، ولديهم القدرة على خلق 7 زلازل أو أكثر في كل مدينة، إذا وقع زلزال هناك، فإن الأضرار والخسائر ستكون مرتفعة بشكل غير طبيعي“.

Tags: أردوغانأنقرةإسطنبولالزلازل في تركياتركيازلازلزلزال

المصدر: جريدة زمان التركية

كلمات دلالية: أردوغان أنقرة إسطنبول الزلازل في تركيا تركيا زلازل زلزال

إقرأ أيضاً:

إجراء تعديل على أحد أطول خطوط إسطنبول.. ما السبب؟

أعلنت بلدية إسطنبول الكبرى عن تقليص مسار خط الحافلات 500T، أحد أطول خطوط النقل العام في المدينة، وذلك ضمن جهود تحسين جودة الخدمة وتقليل مشاكل الازدحام.

اقرأ أيضا

رقم لافت من إسطنبول.. ملايين عبروا مطارات المدينة خلال 5…

الخميس 26 يونيو 2025

القرار صدر من اجتماع UKOME

جاء هذا القرار خلال اجتماع مركز تنسيق النقل في إسطنبول (UKOME)، والذي عُقد في مركز تنسيق الكوارث (AKOM) بمنطقة أيوب سلطان، برئاسة الأمين العام لبلدية إسطنبول الكبرى فولكان ديمير (Volkan Demir).

وخُصص جزء من الاجتماع لمناقشة وضع خط الحافلات 500T / Tuzla Şifa Mahallesi – Cevizlibağ، والذي يعد من أطول خطوط النقل العام، إذ يربط الطرف الآسيوي بالطرف الأوروبي من المدينة.

مشاكل متكررة بسبب طول الخط وكثافة الحركة

وفق ما جاء في الاجتماع، فإن خط 500T يعاني منذ فترة من مشاكل في التشغيل بسبب طوله، وازدحام حركة المرور على طول المسار، مما تسبب في صعوبات بالحفاظ على مواعيد الرحلات، خاصة خلال ساعات الذروة. كما تم تسجيل شكاوى متكررة بشأن انخفاض التردد وصعوبة تنظيم الجدول الزمني للخدمة.

المسار الجديد: من توزلا شيفا إلى مترو ليفينت

وبعد التصويت، تم اعتماد تقليص المسار رسميًا، بحيث أصبح خط 500T ينطلق من حي توزلا شيفا (Tuzla Şifa Mahallesi) وحتى محطة مترو ليفينت الرابعة (Levent Metro İstasyonu – 4)، بدلاً من امتداده السابق حتى جيفيزليباغ (Cevizlibağ) في الطرف الأوروبي.

لا تغيير على عدد الرحلات

رغم تقليص المسار، أكدت البلدية أن عدد الرحلات على الخط سيبقى كما هو، بهدف الحفاظ على سعة النقل الحالية. وتم الإعلان عن تعزيز خط 500L / Levent 4 – Cevizlibağ، بإضافة 15 مركبة جديدة لتغطية المسار الملغى من خط 500T.

مقالات مشابهة

  • لأول مرة… “كو-أوب” البريطانية تقاطع المنتجات الإسرائيلية بالكامل
  • ارتفاع حصيلة ضحايا الانهيارات الأرضية في كولومبيا
  • يديعوت أحرونوت: مقاطعة البضائع الإسرائيلية تتوسع أوروبيا وتشمل ألمانيا
  • إجراء تعديل على أحد أطول خطوط إسطنبول.. ما السبب؟
  • هزة جديدة في بحر مرمرة تهز مشاعر سكان إسطنبول وتُعيد شبح “الزلزال الكبير”
  • مجددا.. ويتكوف يحدد "خطوط إيران الحمراء"
  • فيضانات مرعبة تغمر أكبر مركز تسوق في الصين.. فيديو
  • زلزال بقوة 4.2 درجات يضرب بحر أندامان في الهند
  • دون خسائر.. زلزال بقوة 4.2 درجات يضرب بحر أندامان في الهند
  • زلزال بقوة 4.6 ريختر يضرب شمال شرق إيران