واشنطن-سانا

تصاعدت التحذيرات من موجة الجفاف التي تمر بها قناة بنما مع توقع الخبراء بتكبد الاقتصاد العالمي والتجارة الدوليةخسائر بمئات ملايين الدولارات.

وذكرت صحيفة لوس أنجلوس تايمز الأمريكية أنه رغم جميع الإجراءات التي تم اتخاذها للحد من جفاف قناة بنما الواقعة بين مياه البحر الكاريبي والمحيط الهادئ إلا أن الخسائر قد تصل إلى 700 مليون دولار، حيث تفرض الطبيعة نفسها بشكل سلبي على التجارة الدولية.

وتعمل قناة بنما من خلال نظام من الأقفال الموجودة في كل طرف والتي ترفع السفن إلى بحيرة غاتون، لكن المشكلة هي أن نهر غاتون يعاني من الجفاف وتراجع مستوى المياه فيه منذ سنوات، ما تسبب في انخفاض كبير في عدد الممرات اليومية المسموح بها على الطريق.

ويقدر معهد الأرصاد الجوية والهيدرولوجيا في بنما بأن هطول الأمطار في البلاد عام 2023 كان أقل بنسبة تتراوح بين 15 و30 بالمئة عن المعتاد، ما يجعل العام واحداً من أكثر الأعوام جفافاً في أراضي أمريكا الوسطى منذ عام 1981 بسبب ظاهرة النينيو التي تسببت في انخفاض غير مسبوق في منسوب المياه في القناة والبحيرة بين المحيطات.

وتتوقع قناة بنما التي تنقل في الظروف العادية ما بين 500 و 510 ملايين طن من البضائع كل عام انخفاضاً كبيراً في الإيرادات هذا العام بسبب انخفاض حركة المرور لتوفير المياه.

ومددت الحكومة البنمية الشهر الماضي حالة الطوارئ المناخية والبيئية في البلاد لمدة خمسة أشهر في ضوء التوقعات التي أشارت إلى أن الجفاف قد يمتد حتى منتصف العام الجاري.

المصدر: الوكالة العربية السورية للأنباء

كلمات دلالية: قناة بنما

إقرأ أيضاً:

قناة السويس: استدامة الملاحة وكفاءة الأطقم أبرز عوامل التفوق العالمي

أكد الفريق أسامة ربيع، أن هيئة قناة السويس تضع الاستدامة والكفاءة التشغيلية على رأس أولوياتها؛ لضمان عبور آمن وسريع للسفن، مشيرًا إلى أن القناة تسمح للسفن بالعبور من الشمال إلى الجنوب في 11 ساعة فقط، وتعمل على مدار الساعة لتوفير الخدمات البحرية بأعلى جودة؛ مما يعزز من استقرار سلاسل الإمداد العالمية.

قناة السويس: عدد السفن اليومية ارتفع لـ 75.. وأخرى عملاقة تعبر بانتظام دون تأخيرأسامة ربيع: أكثر من مليون و100 ألف سفينة مرت بقناة السويس منذ التأميم

وأشار ربيع، خلال مداخلة هاتفية على فضائية «إكسترا نيوز»، إلى أن استخدام طريق رأس الرجاء الصالح يزيد من زمن الرحلة بمقدار 15 يومًا، ويستهلك وقودًا أكبر، ما يؤدي لانبعاثات كربونية مرتفعة، موضحًا أن قناة السويس وفرت 55 مليون طن من الانبعاثات في عام 2023 فقط.

وكشف عن أن من بين 26 ألفا و400 سفينة مرت في 2023، لم تحدث سوى 17 حادثة بسيطة، تم التعامل معها خلال 35 إلى 45 دقيقة، وهو معدل شبه صفري عالميًا.

ونوه بامتلاك القناة لـ"أكبر مركز محاكاة وتدريب بحري في الشرق الأوسط"، يؤهل المرشدين والبحارة، ويستقبل متدربين من دول أجنبية، مؤكدًا أن العنصر البشري المدرب هو أحد أسرار تفوق القناة عالميًا.

طباعة شارك قناة السويس هيئة قناة السويس أسامة ربيع الفريق أسامة ربيع الخدمات البحرية انبعاثات كربونية

مقالات مشابهة

  • اليمن: العملة الحوثية المزورة «جريمة» تهدد الاقتصاد
  • كارثة عطش تهدد الضفة.. الاحتلال يسيطر على 84% من المياه الفلسطينية
  • هولندا تدرج العدو الصهيوني ضمن قائمة الكيانات التي تهدد أمنها القومي
  • قناة السويس: استدامة الملاحة وكفاءة الأطقم أبرز عوامل التفوق العالمي
  • أحمد موسى: لا بدائل عن قناة السويس التي تستقبل أكبر الحاويات في العالم
  • عيدروس الزبيدي المتهم بتحويل ملايين الدولارات إلى حسابه الشخصي يشدد على توريد جميع مؤسسات الدولة إيراداتها إلى البنك المركزي في عدن
  • 47 شهيدا جراء العدوان الإسرائيلي على غزة منذ فجر اليوم
  • وزيرة الاقتصاد والمالية: يمكن أن نراجع التوقعات الاقتصادية للميزانية جراء تداعيات التوترات
  • أستاذ مالية: الاستثمارات السعودية تنعكس إيجابا على إدارة الاقتصاد السوري
  • أميرة الجليد.. سيارة تشبه الطبق الطائر في مزاد مقابل ملايين الدولارات