«الأبيض» يكتفي بالتجمعات القصيرة في مارس ويونيو
تاريخ النشر: 2nd, February 2024 GMT
معتز الشامي (دبي)
قرر الجهاز الفني لمنتخبنا الوطني بقيادة البرتغالي باولو بينتو الاكتفاء بالتجمعات القصيرة، قبل المواجهات المنتظرة لمشوار «الأبيض» في التصفيات الآسيوية المشتركة المؤهلة لمونديال 2026، وكأس آسيا 2027، وذلك بعدما منحت رابطة المحترفين، مساحات واسعة ضمن روزنامة الموسم الجاري، لخطة إعداد المنتخب لكأس آسيا 2023 المقامة حالياً في قطر، والتي ودعها «الأبيض» من دور الـ16 بالخسارة أمام طاجيكستان بركلات الترجيح.
ويحتل منتخبنا حالياً صدارة ترتيب المجموعة الثامنة من المرحلة الثانية للتصفيات الآسيوية المشتركة، برصيد 6 نقاط، من فوزين متتاليين نوفمبر الماضي على حساب نيبال ثم البحرين، وتضم المجموعة كل من البحرين ونيبال واليمن.
وسيلعب «الأبيض» بقية مباريات المجموعة في مارس المقبل بمواجهة منتخب اليمني ذهاباً في 21 من ذات الشهر في دبي، بينما ستكون المواجهة الثانية في الإياب أمام المنتخب نفسه يوم 26 من مارس المقبل.
ووفق خطة بينتو لتجهيز المنتخب لباقي مشوار التصفيات، يحصل «الأبيض» على 6 أيام فقط قبل المواجهة الأولى، حيث يدخل تجمعه المرتقب في 15 مارس المقبل، لخوض مباراتي اليمن، ذهاباً وإياباً في التصفيات الآسيوية المشتركة.
أما بقية مشوار التصفيات فيعود بداية يونيو المقبل، وبعد ختام دوري أدنوك للمحترفين والمحدد له 30 و31 مايو المقبل بالجولة الـ26 من البطولة، حيث يدخل «الأبيض» معسكره في مطلع يونيو، ويلعب مباراتين يومي 6 و11 يونيو المقبل، حيث سيغادر المنتخب إلى نيبال لمواجهة منتخبها يوم 6 يونيو، قبل أن يعود لمواجهة الأحمر البحريني يوم 11 يونيو.
ويحتاج المنتخب للفوز أمام اليمن في مارس المقبل، لحسم بطاقة التأهل بغض النظر عن نتائج بقية مشواره بالتصفيات، بهدف الصعود إلى المرحلة الثالثة المؤهلة للمونديال، والتي سيتم خلالها تقسيم المنتخبات الـ18 المتأهلة إلى 3 مجموعات، تضم كل منها 6 منتخبات، ويتأهل منتخبان من كل مجموعة بشكل مباشر إلى كأس العالم، وتصعد لاحقاً بقية المنتخبات للمرحلة الرابعة للتصفيات، ليتواصل السباق على مقعدين ونصف مقعد مؤهلين للمحفل العالمي.
ويعكف الجهاز الفني على وضع خطة إعداد وتحضير المنتخب، بناء على متطلبات المرحلة المقبلة، في ظل مرور الأبيض بعملية إحلال وتجديد، حيث يتوقع استدعاء عناصر جديدة لتشكيلة «الأبيض» في التجمع المقبل في مارس، بالإضافة لتجمع يونيو، بينما ستكون هناك تغييرات أوفى في مشوار المرحلة الثالثة، بعد ضم عدد من اللاعبين المؤهلين للعب للمنتخب خلال مشواره بالتصفيات التي ستنطلق في سبتمبر المقبل.
ويحتاج بينتو للاعتماد على أهم وأبرز العناصر في الدوري، التي يمكنها أن تسهم في تطوير الأداء، خاصة أن المنتخب قدم أداء مميزاً مع الجهاز الفني في جميع التجمعات الودية والرسمية للمنتخب، والتي دخلها منذ تولي الجهاز الفني بقيادة بينتو المسؤولية في يوليو الماضي، باستثناء أدائه في كأس آسيا الحالية، والتي لم يظهر فيها «الأبيض» بالمستوى المأمول، الذي يرضي الشارع الرياضي، وسيكون بينتو مطالباً بتصحيح المسار للمنتخب الوطني، وتغيير الصورة في أسرع وقت، واستعادة نغمة الانتصارات، مع تجهيز عناصر قادرة على صناعة الفارق. أخبار ذات صلة
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: المنتخب الوطني الأبيض كأس آسيا تصفيات كأس العالم باولو بينتو الجهاز الفنی مارس المقبل فی مارس
إقرأ أيضاً:
أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي وموعد تشغيله رسمياً| تفاصيل
يبحث المصريون عن أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي الذي أعلنت عنه الحكومة والمقرر بدء تشغيله رسمياً في يوليو المقبل، حيث يتم تشغل المرحلة الأولى منه على الطريق الدائري، حيث يعتبر أهم المشروعات التي قدمتها الدولة مؤخراً خاصة وأن المشروع مصري بنسبة 100%، وسيتم إطلاق العديد من المراحل مستقبلاً لتحقيق الهدف وتغطية جميع أنحاء الجمهورية .
أسعار الأتوبيس الترددي
أعلن كامل الوزير أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي الجديد في المرحلة الأولى وتشمل :
- ١٤ محطة - قيمة التذكرة ١٥ جنيهاً
-٩ محطات - قيمة التذكرة ١٠ جنيهات
٤ محطات - قيمة التذكرة ٥ جنيهات
المرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي يبلغ طولها 35 كم، وتشمل 14 محطة ، وهي :
1-عدلي منصور
2- بهتيم
3- أكاديمية الشرطة
4- إسكندرية الزراعي
5- العقيد أحمد عبد الرحيم
6- شبرا بنها
7- مسطرد
- الخصوص
9- المرج
10- القلج
11- مؤسسة الزكاة
12- الفريق إبراهيم العرابي
13- السلام
14- طريق السويس
بدأ التشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي بدون ركاب وأعمال تدريب السائقين خلال الفترة الماضية، ويستمر حتى التشغيل الرسمي بالركاب، والذي سيكون مع بداية شهر يونيو المقبل من العام الجاري.
وحسب تصريحات الفريق كامل الوزير ؛ فإن الأتوبيس الترددي سيستقبل الجمهور ويكون جاهزا للتشغيل بحلول يوليو المقبل.
وابتداءً من 1 يونيو 2025 يبدأ تشغيل المرحلة الأولى من المشروع على الطريق الدائري، وهذا بعد فترة من التشغيل التجريبي بدون ركاب لتدريب السائقين وضبط المحطات، وهذه والمرحلة تغطي 35 كيلومترًا، بينما المرحلة الثانية التي ستنتهي في 30 يونيو المقبل تمتد لمسافة 57 كيلومترًا إضافية.
- الأتوبيس الترددي الواحد يتسع لـ66 راكبًا، وزمن التقاطر يتراوح بين 5 و10 دقائق.
-إذا قام الأتوبيس بـ20 رحلة يوميًا، فإنه ينقل نحو 1500 راكب، ومع وجود 200 أتوبيس، يمكننا الوصول إلى 300 ألف راكب يوميًا، ونستهدف 500 ألف راكب يوميًا بحلول عام 2030
-المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي ستنتهي في 30 يونيو المقبل تمتد لمسافة 57 كيلومترًا إضافية.