النقل تعيد افتتاح خط سكة حديد قائم_ بغداد
تاريخ النشر: 8th, February 2024 GMT
الخميس, 8 فبراير 2024 12:11 م
بغداد/ المركز الخبري الوطني
أعلنت وزارة النقل، اليوم الخميس ، إعادة افتتاح خط سكة حديد قائم حديثة_ بيجي _بغداد لنقل البضائع، والذي شهد أعمالا تخريبية في عمليات الحرب ضد داعش الإرهابية.
وقال بيان للمكتب الإعلامي للوزارة في بيان تلقاه / المركز الخبري الوطني/: ان “خط سكة حديد قائم_ حديثة_ بيجي _بغداد لنقل البضائع والحجر، يعتبر من الخطوط المهمة، موضحا ان الخط يمتد لمسافة طويلة انطلاقا من قضاء القائم في المنطقة الغربية الى قضاء حديثة، ومن ثم الى بيجي في المنطقة الشرقية، وانتهاء في بغداد”.
وأضاف البيان، ان “الخط جرى تخصيصه لنقل الحجر من كسارات القائم الى معمل السمنت، والى محافظتي صلاح الدين وبغداد، وأيضا لنقل البضائع ما بين بغداد والقائم”.
وبيّن، ان “سبب توقف هذا الخط يعود لأحداث داعش الارهابية، وقد اعيد تشغيله بعد ان تمت صيانته من قبل كوادر الوزارة، وان الشركة العامة لسكك حديد العراق مستعدة لنقل البضائع من خلاله الآن”.
المصدر: المركز الخبري الوطني
كلمات دلالية: لنقل البضائع
إقرأ أيضاً:
بغداد تقترب من حلحلة أزمتها المرورية: افتتاح 6 مشاريع جديدة قريباً
مايو 28, 2025آخر تحديث: مايو 28, 2025
المستقلة/- في خطوة تهدف إلى التخفيف من الزحامات المرورية المتفاقمة في العاصمة، أعلنت وزارة الإعمار والإسكان والبلديات العامة قرب افتتاح ستة مشاريع مرورية ضمن الحزمة الأولى لفك الاختناقات في بغداد، وذلك قبل نهاية العام الحالي، ما يعكس تسارعاً واضحاً في تنفيذ خطط البنى التحتية.
وأوضح المهندس استبرق صباح، المتحدث باسم الوزارة، في تصريح لصحيفة “الصباح” تابعته المستقلة، أن المشاريع تشمل توسعة شارع أبو نواس، وإنشاء جسور جديدة في الجادرية وغزة، فضلاً عن ربط جسر الطابقين بالجسر المعلق، وتطوير ساحة النسور، وإنشاء مجسر الطوبجي.
وأشار صباح إلى أن الوزارة كانت قد أنجزت بالفعل 13 مشروعاً من أصل 19 ضمن الحزمة الأولى، فيما بدأت بتنفيذ الحزمة الثانية التي تضم مجسرَي براثا والصرافية، وتقاطعات مهمة مثل الأمن العامة وبغداد الجديدة، إلى جانب المباشرة بوضع الحجر الأساس لجسر جديد يربط منطقتي الكريعات والكاظمية.
وفي بادرة تؤكد رؤية الوزارة طويلة الأمد، كشف المتحدث عن وجود دراسات لتحديد 61 عقدة مرورية تعمل الوزارة على معالجتها خلال فترة تمتد من 5 إلى 10 سنوات، ما ينبئ بتحول جذري في واقع النقل داخل بغداد في المستقبل القريب.
هذا التوسع في مشاريع البنى التحتية يعكس اهتماماً حكومياً متزايداً بتخفيف الأعباء اليومية عن المواطنين، وتحسين كفاءة التنقل في واحدة من أكثر العواصم ازدحاماً في المنطقة.