تفاصيل مشروع تشغيل محطات إرشاد السفن بالطاقة المتجددة في قناة السويس
تاريخ النشر: 18th, March 2024 GMT
أوضح مركز معلومات مجلس الوزراء، أنه في ظل التحديات التي تواجه العالم من تغير المناخ وارتفاع تكلفة الطاقة، تسعى هيئة قناة السويس إلى إيجاد حلول مبتكرة ومستدامة لتطوير خدماتها وحماية بيئتها، ومن بين هذه الحلول، مشروع طموح لتشغيل محطة إرشاد بالمجرى الملاحي لقناة السويس بالطاقة المتجددة.
أهداف مشروع تشغيل محطات إرشاد السفن بالطاقة المتجددةولفت المركز في تقرير صادر عنه في العدد الخامس من مجلة «آفاق مناخية» بعنوان «التعاون المناخي لابتكار غدٍ أفضل»، أن أهداف مشروع تشغيل محطات إرشاد السفن بالطاقة المتجددة تتمثل فيما يلي:
- تحسين عمل محطات الإرشاد بقناة السويس، التي تقدم خدمات التوجيه والإشارات والاتصالات للسفن وذلك لضمان سلامة وكفاءة حركة الملاحة للسفن التي تعبر القناة.
- تعزيز قدرة هذه المحطات للمساعدة على تجنب حوادث التصادم أو الجنوح أو التلف.
- يوجد على الضفة الغربية للقناة 15 محطة إرشاد تقع على مسافات متساوية تقريبا «نحو 10 كم» ترتبط بمكاتب حركة في بورسعيد والسويس والإسماعيلية، كما يوجد على جانبي القناة شمندورات «علامات للإرشاد» تحدد طريق السفن في أثناء الليل.
- يجرى تطوير نظام توجيه السفن في المجرى الملاحي بالأقمار الصناعية بدلا من القاطرات، وذلك لتحويل قناة السويس إلى قناة خضراء بحلول عام 2030.
تشغيل المحطات بالطاقة المتجددة بدلا من استخدام مصادر الطاقة التقليدية؛ وذلك للتغلب على مشكلة ارتفاع تكلفة الطاقة الكهربائية، وانقطاع التيار في بعض المناطق، والحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون التي تؤثر على البيئة.
توليد الكهرباء لتشغيل المحطات من خلال ألواح شمسية وعنفات هوائية، دون الحاجة إلى شبكات كهربائية خارجية.
يتوقع أن يوفر هذا المشروع نحو 40% من استهلاك الطاقة، وأن يخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنحو 20% كما يتوقع أن يزيد من مستوى الخدمة والأمان للسفن التي تعبر قناة السويس.
الخطوات التنفيذية- تم إجراء دراسة جدوى فنية وبيئية واقتصادية.
- تصميم وتوريد وتركيب وتشغيل وصيانة الأنظمة الشمسية والهوائية.
- توصيلها بمحطات الإرشاد ومراقبة وتقييم الأداء والنتائج.
النتائج المتوقعة- نجاح المشروع في تحقيق أهدافه.
- تعزيز دور قناة السويس كممر أخضر يحترم البيئة ويوفر الطاقة.
- يعكس هذا المشروع أيضًا روح الابتكار والتطوير التي تميز هيئة قناة السويس، وتحولها إلى رائدة في مجال الملاحة البحرية.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: ألواح شمسية استهلاك الطاقة الأقمار الصناعية الضفة الغربية الطاقة الكهربائية الطاقة المتجددة المجرى الملاحي لقناة السويس قناة السويس بالطاقة المتجددة قناة السویس
إقرأ أيضاً:
برلماني: التحول إلى الطاقة المتجددة لم يعد خيارًا بل ضرورة وطنية
أشاد النائب علي الدسوقي، عضو مجلس النواب، بقرار مجلس الوزراء بشأن تخصيص أراضٍ لصالح شركة دمياط للأمونيا الخضراء لإنشاء محطتين لإنتاج الطاقة من الرياح والطاقة الشمسية بقدرات تصل إلى 500 ميجاوات، مؤكدًا أن هذه الخطوة تمثل نقلة نوعية في طريق الاستغناء التدريجي عن الوقود الأحفوري والتحول نحو مستقبل طاقي مستدام.
وقال الدسوقي في تصريح خاص: لـ"صدى البلد"،"التحول إلى الطاقة المتجددة لم يعد خيارًا، بل ضرورة وطنية في ظل التغيرات المناخية العالمية، والتقلبات في أسواق الطاقة الدولية. والمشروعات التي تعتمد على طاقة الرياح والشمس تمثل الاستثمار الأمثل لموارد مصر الطبيعية التي ظلت لعقود غير مستغلة بالشكل الكافي."
وأكد أن الدولة تخطو بثبات نحو تحقيق أمن الطاقة وتنويع مصادرها، مشيرًا إلى أن ربط هذه المحطات بالشبكة القومية يسهم في دعم البنية التحتية للكهرباء، وتحسين كفاءتها، ويعزز من قدرة مصر على تصدير الطاقة في المستقبل.
وأضاف:"إقامة هذه المحطات بالتعاون مع شركة دمياط للأمونيا الخضراء يعكس وعي الحكومة بضرورة دمج القطاع الخاص في المشروعات القومية الكبرى، لا سيما في ملف الطاقة الخضراء، الذي بات أحد ركائز التنمية في الجمهورية الجديدة."
وطالب الدسوقي بزيادة التوسع في مشروعات الطاقة النظيفة في مختلف المحافظات، خاصة في المناطق التي تتمتع بموارد طبيعية مناسبة، مثل الصعيد وسيناء، لتوفير فرص عمل وتنمية اقتصادية حقيقية مستدامة.
كم عمر الدرع وأبناء درع السودان وهل لديهم ثقافة حرب عمرها يتجاوز العشرين عام