تبدأ من 86 ألف جنيه .. أرخص 6 سيارات في السوق المصري
تاريخ النشر: 20th, March 2024 GMT
في عالم السيارات، يبحث العديد من الأشخاص عن سيارة بسعر معقول وإمكانيات جيدة تلبي احتياجاتهم اليومية.
وفي السوق المصري، يمكن العثور على العديد من السيارات المستعملة بأسعار تبدأ من أقل من 200 ألف جنيه. إليكم مجموعة متنوعة من هذه السيارات:
1. تويوتا كورولا 1992: تتميز سيارة تويوتا كورولا موديل 1992 بمحرك سعة 1600 سي سي، بقوة 92 حصانا، وعزم أقصى للدوران 121 نيوتن/ متر، مقترن بناقل حركة مانيوال مكون من 5 سرعات.
وتبلغ سرعة السيارة القصوى 175 كم/ ساعة، وتستهلك السيارة 7.8 لتر لقطع مسافة 100كم/ ساعة.
يتراوح سعرها في السوق المصري بين 120 إلى 135 ألف جنيه.
2. رينو ميجان 2004:
- مزودة بمحرك سعة 1600 سي سي، ينتج قوة تصل الى 115 حصانا، بنظام الحقن متعدد النقاط للوقود، وناقل حركة يدوي "مانيوال" خماسي السرعات، كما تتوفر بنسخ مزودة بناقل حركة أوتوماتيك يتألف من 4.
يتراوح سعرها بين 160 إلى 170 ألف جنيه حسب حالتها.
3. نيسان تيدا موديل 2006:
تتميز السيارة بمحرك 4 أسطوانات متتالية بسعة 1.6 لتر - دفع بالعجلات الأمامية. علبة السرعة. يدوي 5 سرعات/أوتوماتيك 4 سرعات. قوة المحرك. 110 حصان. العزم. 153 نيوتن متر.
* يتراوح سعرها بين 140 إلى 160 ألف جنيه.
4. ميتسوبيشي لانسر موديل 2005:
سيارة سيدان مزودة بمحرك يحقق استهلاك وقود اقتصادي وهو محرك 4 سلندر بعمود كاملة علوي من 16 صمام سعة 1300 سي سي بقوة 88 حصان وعزم دوران 11.8 كجم-متر مع حقن الكتروني للوقود متعدد النقاط.
سعرها يتراوح بين 170 إلى 190 ألف جنيه.
5. بروتون ويرا 2004:
من إنتاج شركة بروتون الماليزية، بمحركات مختلفة، وسعرها يتراوح بين 86 إلى 115 ألف جنيه.
6. جيلي إمجراند EC 7 2013:
سيارة صينية الصنع بسعر مناسب، حيث يتراوح سعرها بين 140 إلى 160 ألف جنيه.
تلك السيارات تمثل خيارات ممتازة لأولئك الذين يبحثون عن سيارة مستعملة بأسعار معقولة وأداء جيد، مما يجعلها خيارات قيمة في سوق السيارات المصري.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: ارخص سيارة السوق المصري سيارات تويوتا نيسان یتراوح سعرها ألف جنیه
إقرأ أيضاً:
أسباب انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية عالميًا
تشير أحدث القراءات الدولية لقطاع السيارات الكهربائية إلى أن السوق يعيش مرحلة تباطؤ واضحة في وتيرة النمو، خصوصًا في نوفمبر الماضي الذي سجّل أبطأ معدلات نمو منذ فبراير 2024.
ويبدو أن المشهد يتأثر بعدة عوامل، أبرزها استقرار الطلب في الصين من جهة، وتراجع الحوافز الحكومية في الولايات المتحدة من جهة أخرى، ما انعكس بشكل مباشر على حجم التسجيلات الجديدة في الأسواق الكبرى.
أظهرت البيانات العالمية والمؤشرات أن عدد المركبات الكهربائية المسجلة دوليًا ارتفع بنحو 6% ليقترب من حاجز مليوني مركبة في شهر واحد، ورغم أن الصين صاحبة الحصة الأكبر من هذا السوق حافظت على نموها، فإن الزيادة لم تتجاوز 3%، مسجّلة بذلك أضعف أداء سنوي لها منذ مطلع العام.
في المقابل، سجّلت أوروبا ودول أخرى خارج القارات الرئيسية نموًا قويًا بلغ 36% و35% على التوالي، ما يعكس ارتفاعًا لافتًا في الطلب، إذ تجاوزت أوروبا 400 ألف تسجيل جديد، بينما تخطت الأسواق الأخرى حاجز 160 ألف سيارة.
أما الصورة الأكثر تراجعًا فجاءت من أمريكا الشمالية، التي شهدت انخفاضًا حادًا وصل إلى 42%، لتهبط التسجيلات قليلاً فوق 100 ألف سيارة فقط.
ويأتي هذا التراجع امتدادًا لانخفاض مشابه في أكتوبر 2025، عقب انتهاء برنامج الحوافز الائتمانية في الولايات المتحدة، وهو ما أدى إلى تسجيل أول هبوط سنوي في المنطقة منذ عام 2019.
توقعات وتحولات في سوق التنقل الكهربائي عالميًايعكس هذا التباين بين الأسواق تغيرًا في ديناميكية الطلب على السيارات الكهربائية عالميًا، فبينما تستمر بعض الدول في تعزيز البنية التحتية واعتماد برامج تشجيعية، تواجه أسواق أخرى ضغطًا نتيجة تراجع الدعم أو تشبع الطلب.
ورغم أن النمو ما يزال قائمًا على مستوى العالم، إلا أن وتيرته الحالية تشير إلى مرحلة انتقالية قد تعيد تشكيل المنافسة وتوجهات المستهلكين في قطاع المركبات الكهربائية خلال الفترة المقبلة.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟