أحمد سليمان: الحضري أفضل حارس في تاريخ مصر
تاريخ النشر: 8th, April 2024 GMT
أكد أحمد سليمان، عضو مجلس إدارة نادي الزمالك، أن لاعب الأهلي ومنتخب مصر السابق عصام الحضري يعد أفضل حارس مرمى في تاريخ كرة القدم المصرية.
أحمد سليمان يعلق على خطأ عواد أمام فيوتشر
وكان أحمد سليمان قد أشرف على تدريب الحضري عند انضمامه للمنتخب المصري في عهد حسن شحاتة.
تحدث أحمد سليمان في تصريحات تلفزيونية، حيث قال: "بالطبع، عصام الحضري يعد أفضل حارس مرمى في تاريخ الكرة المصرية، فقد كانت بداياته معنا في 2006 وعمره 33 سنة، حراسة المرمى حاليًا في مصر تُعاني من ندرة المواهب".
وتابع: "لكن الأمر يأتي من خلال بالتدريبات وتكتيك المباريات وكيفية وقوف الحارس، قوة الأحمال التدريبية لا بد أن تكون بكثافة لتعويض قلة الموهبة".
وأضاف: "عصام كان يحب التدريب للغاية، كنت أعطيه تدريبات أحمال عالية جدًا، عندما يخرج وهو يتكأ على العمال أعرف أنه تدرب جيدًا، إذا خرج وهو يمزح أعرف أنه لم يتدرب جيدًا، فالتدريب مهم جدًا لحراس المرمى".
وأختتم سليمان تصريحاته: "لابد من التمسك بعدم استقدام حراس أجانب ومنح الفرصة للمحليين".
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: أحمد سليمان الأهلي عصام الحضري الحضري تصريحات أحمد سليمان أحمد سلیمان
إقرأ أيضاً:
تاريخ مأساوي من تحطم الطائرات في الهند.. «أحمد آباد» أحدث المحطات
يشكل حادث تحطم الطائرة في مطار أحمد آباد الهندي واحدة من أكثر الحوادث المأساوية التي شهدها الطيران المدني في الهند، في سجل يحمل بين طياته ذكريات مؤلمة وحوادث مأساوية راح ضحيتها العشرات.
وشهدت الأجواء والمطارات الهندية على مر السنوات العديد من حوادث الطيران التي خلفت عشرات القتلى، كان من بينها حادث تصادم الطائرات فوق نيودلهي في 12 نوفمبر 1996، الذي يُعرف بـ”شاركا دادري”، حيث اصطدمت طائرة تابعة للخطوط الجوية السعودية بطائرة شحن كازاخستانية، ما أسفر عن مقتل أكثر من 349 شخصاً، ليصبح واحداً من أكثر حوادث تصادم الطائرات دموية في التاريخ.
وفي 22 مايو 2010، شهدت الهند حادث تحطم طائرة تابعة لشركة طيران الهند إكسبريس في مانغلور، حيث تجاوزت الطائرة المدرج وسقطت في واد ضيق، ما أدى إلى مقتل 158 من بين 166 شخصًا كانوا على متنها.
كما شهد مطار أحمد آباد حادثًا مأساويًا في 19 أكتوبر 1988، عندما تحطمت طائرة الرحلة 113 التابعة للخطوط الجوية الهندية أثناء اقترابها من المطار، وأسفر الحادث عن مقتل 133 من أصل 135 راكبًا.
وفي يناير 1978، تحطمت طائرة بوينغ 747 تابعة لطيران الهند في البحر العربي قرب مومباي، ما أسفر عن مقتل 213 شخصًا كانوا على متنها، في واحد من أبشع الحوادث الجوية في تاريخ الهند.
وسجلت الهند أيضاً عدة حوادث أخرى كان من أبرزها حادث 17 يوليو 2000 لطائرة بوينغ 737 التابعة لشركة أليانس للطيران في باتنا، والتي سقطت بسبب خطأ بشري، مما أدى إلى مقتل أكثر من 60 شخصًا.
إضافة إلى ذلك، شهدت مدن أورانجاباد وإمفال وبنغالور حوادث تحطم أخرى خلفت خسائر بشرية كبيرة، ما يعكس تحديات كبيرة تواجه قطاع الطيران المدني الهندي في تأمين سلامة الركاب.
هذا السجل المأساوي يعكس ضرورة تعزيز إجراءات السلامة والتدقيق الفني في المطارات وخطوط الطيران الهندية لمنع تكرار مثل هذه الكوارث التي تؤثر بشدة على حياة آلاف الأسر.
هبوط اضطراري لطائرة إير إنديا في تايلاند بعد تهديد بوجود قنبلة
هبطت طائرة تابعة لشركة “إير إنديا” اضطرارياً في مطار جزيرة بوكيت التايلاندية بعد تلقي طاقمها تهديداً بوجود قنبلة على متن الرحلة المتجهة إلى نيودلهي.
وأكد مسؤول في هيئة مطارات تايلاند أن جميع الركاب وعددهم 156 شخصاً تم إجلاؤهم بأمان وفق إجراءات الطوارئ المعتمدة.
وتحملت الرحلة رقم AI 379 الإقلاع من مطار بوكيت صباح اليوم الساعة 9:30 صباحاً بالتوقيت المحلي، لكنها حلقت في مسار دائري فوق بحر أندامان ثم عادت إلى المطار ذاته بهبوط اضطراري، حسب بيانات موقع تتبع الرحلات Flightradar24.
ويأتي هذا الحادث بعد يوم واحد فقط من كارثة جوية أخرى تعرضت لها شركة “إير إنديا” عقب تحطم طائرة في أحمد آباد، ما أسفر عن مقتل أكثر من 240 شخصاً.
ولم تصدر هيئة مطارات تايلاند أو شركة “إير إنديا” أي تفاصيل إضافية أو تعليق رسمي حول طبيعة التهديد.
وتشهد المطارات وشركات الطيران الهندية ارتفاعاً في التهديدات الأمنية خلال العام الماضي، حيث سجلت نحو ألف بلاغ كاذب عن وجود قنابل، وهو عدد يفوق عشرة أضعاف ما تم تسجيله في 2023.
وتواصل السلطات التايلاندية التحقيق في الحادث، مع تفعيل كامل إجراءات السلامة في مطار بوكيت للتعامل مع الوضع.
شهداء من ضحايا المساعدات في غزة وسوء التغذية يفتك بالأطفال