مسقط- الرؤية

وقعت "الاتحاد للقطارات" و"قطارات عُمان" وشركة "مبادلة"، اتفاقية الشراكة بين المساهمين؛ وذلك إيذانًا بمباشرة الأعمال الإنشائية لمشروع شبكة السكك الحديدية العُمانية الإماراتية، وذلك ضمن الزيارة التاريخية التي قام بها حضرة صاحب الجلالة السُلطان هيثم بن طارق المعظم- حفظه الله ورعاه- إلى دولة الإمارات العربية المتحدة.

وجرى توقيع اتفاقية ترسية العقود المدنية للشبكة المشتركة على تحالف عُماني إماراتي بقيادة "مجموعة تروجان للإنشاءات" (إن بي سي) و"جلفار للهندسة والمقاولات"؛ وذلك في إطار الجهود المشتركة في بناء القدرات الوطنية وتعزيز القيمة المحلية المضافة، وإشراك القطاع الخاص في تنفيذ المشروع المشترك، ويضم التحالف شركتي "ترايستار للهندسة والإنشاءات" و"الشركة الوطنية لإنشاءات البنية التحتية".


 

إضافة إلى ذلك، تم التوقيع على اتفاقية ترسية عقود الأنظمة والتكامل لشبكة السكك الحديدية على تحالف بين شركة سيمنز و"إتش إيه سي HAC" لضمان تجهيز القطارات بأحدث التقنيات والتكنولوجيا؛ حيث سيتم تجهيزها بنظام الإشارات الأوروبي (ETCS) من المستوى الثاني، والذي يعد الأكثر تطورًا لضمان أعلى مستويات الكفاءة والسلامة وفقًا لأرقى المعايير الدولية، وسهولة تنقل القطار بين البلدين. وبذلك سيتم تجهيز الشبكة ببنية تحتية متقدمة تشمل تحكم رقمي كامل بالقطار وتتبع حركته عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)؛ مما يزيد من موثوقية الشبكة.

وحضر حفل التوقيع سمو الشيخ حامد بن زايد آل نهيان العضو المنتدب لجهاز أبوظبي للاستثمار‏، ومعالي عبدالسلام بن محمد المرشدي رئيس جهاز الاستثمار العُماني، ومعالي سهيل بن محمد المزروعي وزير الطاقة والبنية التحتية لدولة الإمارات، ومعالي محمد حسن السويدي وزير الاستثمار في دولة الإمارات والعضو المنتدب والرئيس التنفيذي للقابضة، ومعالي محمد بن هادي الحسيني وزير دولة للشؤون المالية بالإمارات، ومعالي خلدون خليفة المبارك العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة مبادلة الإماراتية، والشيخ ناصر بن سليمان الحارثي نائب رئيس جهاز الاستثمار العُماني للعمليات رئيس مجلس إدارة مجموعة أسياد. وضمت قائمة الحضور أيضًا عددًا من كبار المسؤولين من أبوظبي القابضة والاتحاد للقطارات ومبادلة وجهاز الاستثمار العُماني ومجموعة أسياد، إضافة إلى ممثلين عن التحالف الإماراتي العماني الفائز بمناقصات عقود الأعمال الرئيسية.

وكشفت الاتحاد للقطارات وقطارات عُمان ومبادلة للاستثمار عن الهوية التجارية الجديدة لشركتهما المشتركة تحت اسم "حفيت للقطارات" (شركة عُمان والاتحاد للقطارات سابقًا)، تيمنًا بجبل حفيت الذي يمتد بين سلطنة عُمان ودولة الإمارات، ويمتاز بموقعه الاستراتيجي ومكانته التاريخية في البلدين؛ حيث إنه يربطهما بتضاريس جبلية واحدة تجسد الطبيعة الجبلية والصحراوية والأحجار الجيرية المشتركة في البلدين. ويمتاز بارتفاعه الشاهق الذي يبلغ 1249 مترًا فوق سطح البحر، إضافة إلى توسطه الكثير من المعالم الطبيعية الخلابة التي تجذب مواطني البلدين والسياح من مختلف أنحاء العالم إليه.


 

وقال سمو الشيخ ذياب بن محمد بن زايد آل نهيان رئيس مجلس إدارة شركة الاتحاد للقطارات، إن الاتفاقيات تأتي في إطار التوجيهات السديدة لقيادتي البلدين الشقيقين لتعزيز العلاقات التاريخية الراسخة بينهما في كافة المجالات والوصول بها إلى أعلى الآفاق في سبيل تحقيق التكامل الاقتصادي والتجاري، وتقوية الصلات الاجتماعية والثقافية المتينة. وأضاف سموه أن مشروع شبكة السكك الحديدية المشتركة خطوة إضافية للمشاريع الاستراتيجية بين البلدين خاصة وأن هذا المشروع يدشّن مرحلة جديدة من التخطيط لمستقبل أفضل للبلدين والشعبين الشقيقين.

وقال معالي عبدالسلام بن محمد المرشدي رئيس جهاز الاستثمار العُماني إن شبكة السكك الحديدية المشتركة تُعدّ إضافة نوعية للقطاع اللوجستي، وخطوة محفّزة لمختلف القطاعات الصناعية والأنشطة الاقتصادية؛ حيث تُسهم في توفير فرص تجارية واستثمارية واعدة للقطاع الخاص، ودعم تكاملية أنشطة الموانئ العُمانية وربطها بالأسواق الإقليمية والعالمية، إضافةً إلى إسهامها في جذب الاستثمارات الوطنية والأجنبية، والارتقاء بالقدرة التنافسية للبلدين الشقيقين على مستوى التجارة العالمية، الأمر الذي سيعزز من الازدهار الاقتصادي فيهما.

وأكد المهندس عبد الرحمن بن سالم الحاتمي الرئيس التنفيذي لمجموعة أسياد، أهمية هذا المشروع الحيوي في تعزيز موقع البلدين الشقيقين كمحور لوجستي للاستيراد والتوزيع إلى الأسواق الإقليمية والعالمية في ظل التحول الاقتصادي السريع الذي تشهده دول مجلس التعاون الخليجي بشكل عام وكلًا من سلطنة عُمان والإمارات على وجه الخصوص، مؤكدًا أن الرؤى الاستراتيجية والخطط الاقتصادية لهذا المشروع تهدف في المقام الأول لتعزيز تكاملية خدمات النقل بين سلطنة عُمان ودولة الإمارات العربية المتحدة ومنهما للعالم؛ حيث سيسهم في تغيير المشهد اللوجستي في المنطقة وتعزيز تنافسية الأنشطة الاقتصادية من خلال توفير وسيلة نقل موثوقة ومستدامة تختصر الوقت والتكلفة وتعزز ربط الموانئ البحرية والمنافذ البرية بالأسواق المحلية والإقليمية.

ومن المتوقع أن تساهم "حفيت للقطارات" في تعزيز وتنمية العديد من القطاعات في البلدين كقطاعات التعدين، الحديد والصلب، الزراعة والغذاء، تجارة التجزئة، التجارة الإلكترونية، وقطاع البتروكيماويات، وذلك كونها تمتاز بقدرتها على توفير حلول نقل سريعة وآمنة ومستدامة للبضائع بمختلف الأحجام والأوزان عبر السكك الحديدية.

وعلى صعيد قطار الركاب، سيعمل مشروع شبكة السكك الحديدية العُمانية الإماراتية المشتركة على ربط المراكز السكانية بين البلدين، وتقوية الترابط الاجتماعي والأسري، ودعم قطاع السياحة؛ حيث سيتمتع المسافرون بين البلدين برحلة سهلة وسلسلة مع حلول مبتكرة لإجراءات السفر. وستصل سرعة قطار الركاب حتى 200 كيلومتر في الساعة، ويمكنها قطع المسافة بين صحار وأبوظبي في 100 دقيقة، و47 دقيقة بين صحار والعين. وستبلغ السعة الاستيعابية للركاب في القطار الواحد ما يصل إلى 400 راكب.

المصدر: جريدة الرؤية العمانية

إقرأ أيضاً:

وزير النقل يتفقد محطة أسوان ويعقد اجتماعا مع طوائف التشغيل بالمنطقة الجنوبية

تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق

قام الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه رئيس وقيادات هيئة السكك الحديدية بجولة تفقدية بمحطة أسوان  للسكك الحديدية، وذلك  لمتابعة انتظام جداول التشغيل والاطمئنان على مستوى الخدمات المقدمة لجمهور الركاب.

تفقد الوزير أرصفة وساحة المحطة وشبابيك التذاكر بالتزامن مع صرف تذاكر قطارات عيد الأضحى المبارك ووجه بتقديم كافة  التسهيلات للركاب لتسهيل حركة تنقلاتهم عبر خطوط الهيئة المختلفة، كما أكد الوزير على ضرورة النظافة التامة لكافة المحطات ولكافة القطارات طوال مدة الرحلة وضرورة وجود دورات مياه نظيفة في بكافة المحطات ومنها محطـات خطوط الضواحي والمحطات الهلت لخدمة الركاب.

ثم توجه الفريق مهندس كامل الوزير لتفقد أعمال التطوير بورشة أسوان للسكك الحديدية المتخصصة في اعمال التجهيز اليومي للقطارات والصيانة الدورية للجرارات والعربات وحيث تقوم بتنفيذ أعمال التطوير شركة النيل العامة للإنشاء والطرق إحدى شركات الشركة القابضة للطرق والكباري التابعة لوزارة النقل وكذلك لمتابعة أعمال الصيانة والدعم الفني للوحدات المتحركة، وذلك في إطار متابعة خطة التطوير الشامل التي تنفذها الوزارة لتطوير كافة ورش السكك الحديدية لرفع مستويات السلامة والأمان وزيادة إنتاجية هذه الورش وحيث ترتكز خطة تطوير الورش على 3 محاور رئيسية هي تطوير المنشآت- تطوير المعدات -تطوير منظومة المخازن وحوكمة تدبير وصرف قطع الغيار.

وتفقد وزير النقل أقسام الورشة المختلفة وأكد على عدم خروج أي قطار إلا بعد التأكد من الحالة الفنية له والتوسع في أعمال الصيانة التي تجرى بالورشة وإمدادها بأحدث المعدات والحرص على أن تكون قطع الغيار اللازمة أصلية وطبقاً للمواصفات الفنية ، وكذا ضرورة الحفاظ على مستوى نظافة متميز للورشة ولكافة القطارات العاملة على خطوط شبكة السكك الحديدية.

كما وجه الوزير رئيس وقيادات هيئة السكك الحديدية  بخلق بيئة عمل مناسبة وعقد اجتماعات دورية مع العاملين وتطبيق مبدا الثواب والعقاب وان الحافز لمن يستحق وان المناصب بالكفاءة وليست بالأقدمية
كما تابع الوزير خلال  جولته التفقدية اعمال التطوير التي  تتم بالورشة والتي تنفذها النيل العامة للانشاء والطرق التابعة لوزارة النقل وحيث تشمل اعمال التطوير  (تطوير ورش الجرارات وتشمل إنشاء سقيفتي الجرارات والعربات - ترميم المبني الإداري القديم - إنشاء المبني الإداري الجديد - إنشاء مبني للمعدات والونش البري - إنشاء تباليط للسكك داخل الورشة وإنشاء تباليط لتموين الجرارات وللمغسلة - أعمال إنارة الموقع العام - أعمال الكهرباء وشبكات الصرف و التغذية والحريق و الهواء المضغوط وقد بلغت نسبة أعمال التطوير بالورشة 95 % ، كما تابع الوزير أعمال تنفيذ مشروع إنشاء هنجر لتخزين القطارات بحوش السد العالي والذي بلغت نسبة تنفيذه 73%  .
 

و أكد الفريق مهندس كامل الوزير خلال الجولة ان تطوير ورش اسوان للسكك الحديدية يأتي في اطار تنفيذ وزارة النقل لخطة شاملة لتطوير منظومة السكك الحديدية تشتمل على خمس عناصر هي الوحدات المتحركة وتجديد السكة وتحديث نظم الإشارات والتطوير الشامل للورش، بالإضافة تدريب وتثقيف العنصر البشري  وفي ضوء تنفيذ الوزارة  لخطة شاملة لتطوير الورش القائمة  وإنشاء ورش جديدة (تطوير 33ورشة قائمة -انشاء 5 ورش جديدة ) مشيرا الى  انه في اطار الخطة الشاملة لتطوير الورش الانتاجية المختلفة يتم التعاون مع الشركات العالمية المتخصصة الموردة للوحدات المتحركة من خلال عقود الصيانة والدعم الفني بهدف نقل الخبرة للعناصر البشرية بما يمكنها من تنفيذ كافة أعمال الصيانة والعمرة للوحدات المتحركة الجديدة ذات التكنولوجيا الحديثة والمتطورة فعلي سبيل المثال فيتم التعاون مع شركة وابتك الامريكية في ورش التبين وجاري إنشاء ورشة جديدة بمنطقة مهمشة لصيانة وعمرة جميع الجرارات الموردة من الشركة، كما تم التعاون مع شركة تالجو بإنشاء ورشة مخصصة لصيانة قطارات تالجو بورش الفرز وأيضا جاري التعاون مع شركة سوتيك  لصيانة وعمرة العربات الروسية / المجرية بورشة أبو غاطس ومن المخطط إنشاء ورشة جديدة بمنطقة أبو زعبل لصيانة وعمرة هذه النوعية من العربات .

جدير بالذكر أن ورشة أسوان للسكك الحديدية تقع على مساحة  46714 متر مربع ويبلغ عدد العاملين بها 200 مهندس وعامل وهي متخصصة في اعمال التجهيز اليومي للقطارات والصيانة الدورية للجرارات والعربات وستؤدي أعمال التطوير للورشة إلى زيادة أعداد الجرارات والعربات التي يؤدي لها أعمال الصيانة الدورية والقدرة على أعمال التجهيز اليومي لعدد أكبر من الوحدات المتحركة مع زيادة أعداد الرحلات على الشبكة

وعقب ذلك وفي اطار الاهتمام بالعنصر البشري بمختلف الهيئات والشركات التابعة لوزارة النقل واصل الفريق مهندس كامل الوزير  لقاءاته مع العاملين بهيئة السكك الحديدية حيث عقد وزير النقل لقاءا موسعا  مع مجموعه كبيرة من قائدي القطارات وذلك بمحطة بورشة أسوان للسكك الحديدية وذلك للمرة الثالثة خلال شهر حيث سبق والتقى بقائدي القطارات في محطتى رمسيس ومصر بالإسكندرية.

وأكد الوزير خلال لقائه مع قائدي القطارات أنه منذ أن تشرفت بتولي حقيبة وزارة النقل تعهدت أمام الرئيس عبدالفتاح السيسي والشعب المصري بأن تكون هيئة السكك الحديدية في طليعة الهيئات بالدولة وأن ذلك سيتم بسواعد أبنائها وان يكون موظف السكة الحديد مثالا للموظف المنضبط الملتزم الذي يقدم افضل الخدمات للمواطنين بما ينعكس على صورة موظف السكة الحديد لدى المواطنين وأن يكون اساس منظومة العمل بالسكك الحديدية هو العمل على مدار الساعة والإنتاج والشفافية والعمل على توطين صناعة النقل في مصر 

وأضاف انه عقب توليه حقيبة النقل تم وضع خطة شاملة لتطوير منظومة السكك الحديدية اعتمدت تلك الخطة  على 5 محاور هي (تطوير الوحدات المتحركة  -تطوير السكة  والبنية الأساسية   - تطوير نظم الإشارات    - تطوير الورش وامدادها بكافة المعدات الحديثه  - إعادة تأهيل العنصر البشري الحالي وانتقاء العناصر الجديدة وفقا لأعلى معايير الأختيار ).


وأوضح انه لقائدي القطارات دور هام في نجاح منظومة السكك الحديدية وهذا يتطلب الانضباط التام والمحافظة على  مواعيد القطارات والالتزام بإجراءات السلامة والأمان و الالتزام بعدم  مغادرة  قائدي القطارات  الجرارت إلا بعد استلامها من قائد القطار البديل . مشيرا الى ضرورة الالتزام التام بكافة القرارات التنفيذية التي تصدر من الدولة مثل القرار الصادر من مجلس الوزراء  بمنح الموظفين الذين تقضي الضرورة تشغيلهم ايام العطلات الاسبوعية وعطلات الأعياد والمناسبات الرسمية أيام أجازة عوضا عنها وعدم صرف مقابل نقدي عوضا عن الحضور ايام تلك الجمع والعطلات والأعياد.

وأكد الوزير انه لا وجود لأي متقاعس أو متخاذل في هيئة السكك الحديدية وكل من يثبت تناوله للمخدرات من العاملين يتم فصله مع اثابة المجتهدين والمنضبطين والملتزمين في العمل  و اثابة من يمنعون وقوع الحوادث والمحافظة على أرواح المواطنين ومن يساهمون في زيادة الإنتاجية  وذلك وفقا لمبدأ الثواب والعقاب. لافتا الى ان الحافز لمن يستحق والأرباح للشركات التي تحقق مكاسب فقط وأنه تم تشكيل لجنة للحوافز لاثابة العاملين وفق مبدأ العدالة والشفافية مشيرا  إلى تشكيل لجنة ايضا للحوافز  في الورش مكونة من أقدم فني وأقدم محاسب ورئيس الورشة في كل ورشة وفق إجراءات من الشفافية التامة مضيفا حريصون على  تكريم العاملين المجتهدين والمنضبطين شهريا  أمام الرأي العام لافتا الى انه يتم اعطاء  الفرصة لاستمرار أصحاب الخبرات ممن يساهمون في زيادة الإنتاجية ونقل خبراتهم للاجيال الحديثة  وخاصة في ورش السكك الحديدية بما يساهم في استمرار تحسين الخدمات المقدمة لجمهور الركاب وزيادة عوائد الهيئة المالية.
واوضح الوزير أننا حريصون  على الاستماع واستقبال كافة مقترحات العمل التي يقدمها  العاملون بالهيئة ومناقشة تلك المقترحات والاستفادة منها مع الحرص على خلق بيئة عمل مناسبة لكافة العاملين وتحسين الخدمات الاجتماعية والصحية الخاصة بهم ولاسرهم  في كافة أنحاء الجمهورية

وأشار الفريق مهندس وزير النقل الى ان  هناك اهتمام كبير من وزارة النقل بالتعاون مع القطاع الخاص في إدارة وتشغيل عدد من القطاعات بالسكك الحديدية مثل قطارات عربات النوم وذلك في إطار تنفيذ توجيهات القيادة السياسيه بتعظيم التعاون مع القطاع الخاص في مشروعات وقطاعات الوزارة المختلفة حيث يساهم   التعاون  مع القطاع الخاص في إدارة وتشغيل عدد من قطاعات السكك الحديدية   في تحقيق أعلى عائد لتلك القطاعات بما يساهم في تعظيم موارد الهيئة المالية . مضيفا أن مصر تنفذ خطة شاملة لتوطين صناعة النقل في مصر تنفيذا للتوجيهات الرئاسية فعلى سبيل المثال جاري  إنشاء 8 مصانع بالتعاون مع كبرى الشركات العالمية والدولية والوطنية المتخصصة مثل شركة الستوم الفرنسية لإنشاء مجمع صناعي بمدينة برج العرب بالإسكندرية لتوطين كل صناعات السكك الحديدية المختلفة حيث ستقوم الشركة بإنشاء هذا المجمع الصناعي ويضم مصنعين: الأول خاص بإنتاج الأنظمة الكهربائية ومكونات السكك الحديدية (إشارات – مكونات – لوحات ودوائر كهربائية للتحكم – ضفائر كهربائية)، والثاني لإنتاج كل أنواع الوحدات المتحركة (مترو – ترام LRT - مونوريل - قطار سريع).

كما يتم أيضا التعاون مع شركة تالجو الإسبانية العالمية لإقامة مصنع بمنطقة كوم أبو راضي لتصنيع عربات ركاب قطارات السكك الحديدية، والتعاون مع شركة Colway الإسبانية لإنشاء مصنع لإنتاج المكونات الداخلية لقطارات السكك الحديدية ووسائل النقل الجماعي في مصر، والتعاون مع شركة لينزا مصر لإنشاء مصنع لإنتاج قطع غيار السكك الحديدية، والتعاون مع هيونداي روتيم لإنتاج عربات المترو في مصنع نيرك بشرق بورسعيد، والتعاون مع جانز مافاج المجرية لإنتاح عربات السكك الحديدية في مصنع نيرك، بالإضافة إلى التعاون مع فويست البين النمساوية لإنتاج مفاتيح السكك الحديدية بورش العباسية بإنشاء خط انتاج جديد بالكامل وتحديث الخط القائم وكذلك مصنع السويس لإنتاج القضبان والصناعات الثقيلة. 

مقالات مشابهة

  • سار لساكنة الصحراء.. السكك الحديدية تصل مدينة العيون
  • السكك الحديدية تعلن تخفيض سرعة القطارات | تفاصيل
  • تكالة يلتقي وزير الدولة القطري لشؤون الخارجية
  • وزير النقل يتفقد محطة أسوان ويعقد اجتماعا مع طوائف التشغيل بالمنطقة الجنوبية
  • خطة السكة الحديد لتحقيق السلامة والأمان في القطارات.. منها إنشاء ورش جديدة
  • وزير النقل يتفقد محطة أسوان للسكك الحديدية ويتابع تطوير الورشة
  • "مصر والطرق الحديدية".. جولة في عماد الرأسمالية الأوروبية
  • إلى مسقط عبر صحار.. دول الخليج تطرح مناقصة لمشروع سكة حديد بطول 2177 كيلو متراً
  • إلى مسقط عبر صحار.. دول الخليج تطرح مناقصة لمشروع سكة حديد بطول 2,177 كيلو متراً
  • السكة الحديد: تخفيض السرعة المقررة للقطارات نظرا لارتفاع درجات الحرارة