جولات ميدانية لوفد سلطنة عمان بمختلف شركات وهيئات وزارة الطيران المدني
تاريخ النشر: 26th, April 2024 GMT
على هامش الزيارة الرسمية التى قام بها رئيس هيئة سلطنة عمان والوفد المرافق له للفريق محمد عباس حلمى وزير الطيران المدنى بمقر الوزارة بالعاصمة الإدارية الجديدة لبحث سبل تعزيز التعاون فى العديد من المجالات المتعلقة بصناعة النقل الجوى، قام الوفد برئاسة المهندس نايف بن على بن حمد العبرى رئيس هيئة الطيران المدنى بسلطنة عمان بعدة جولات ميدانية للشركات والهيئات التابعة لوزارة الطيران والتى استمرت على مدار يومين متتاليين.
بدأ الوفد العمانى جولته بزيارة ميدانية لمطار العاصمة الإدارية الجديده حيث قدم اللواء محمد عزت مدير المطار شرحا تفصيليا عن إمكانيات المطار الذى تم تصميمه وفقا لأعلى المواصفات العالمية، ومدى جاهزيته لاستقبال الرحلات الدوليه، وكان فى رفقتهم الطيار فؤاد جوهر مدير عام الاتفاقيات الدوليه بسلطه الطيران المدنى.
ثم تلاها زيارة لمركز الملاحه الجوية وكان فى استقبالهم الكابتن أسامة عطا رئيس قطاع المراقبة الجوية، والكابتن حسام الدين محمد نائب رئيس قطاع الأمانة الفنية بشركة الملاحة والكابتن محمد محمد مصطفى مدير عام مراقبة المنطقة، حيث تم مناقشة آفاق التعاون والتنسيق الفعال وسبل الاستفادة من الخبرات المصرية وخاصة فى مجال المراقبة الجوية واستعراض اعمال المركز والخدمات التى يقدمها.
كما قام الوفد بزيارة أكاديمية مصر للطيران للتدريب للتعرف على الإمكانيات المختلفة الموجودة بها وكان فى استقبالهم الطيار وليد محمد سليمان رئيس الاكاديميه وخلال الزيارة تم تقديم شرح تفصيلي عن الدورات التدريبيه الحديثة والمتنوعة التى تقدمها الاكاديميه للعاملين بقطاع الطيران فى مختلف التخصصات وكذلك للمتدربين والدارسين من مختلف الشركات والهيئات فى مصر والدول العربية والأجنبية، كما تفقد الوفد أحدث أجهزة تدريب الطيران التمثيلى (السيميليتور) ، فضلا عن عرض اوجه التعاون فى مجال التدريب بين الجانبين.
أعقبها جولة لمقر سلطة الطيران المدني المصرى حيث تم توقيع مبدئ لمذكره تفاهم بين سلطات البلدين والتى تهدف إلى زيادة حصة الدولتين فى حقوق النقل الجوي، وخلال الزيارة تفقد الوفد الإدارة المركزية لشئون قياسات سلامة المطارات وإداراة شئون المجال الجوى ومعلومات الطيران وإدارة الاتفاقيات ومركز العمليات وإدارة الأزمات بالسلطة.
وقام الوفد العمانى بزيارة الهيئة العامة للأرصاد الجوية وكان فى استقبالهم الملاح هشام طاحون رئيس الهيئة العامة للأرصاد الجوية حيث تم مناقشة عدد من مجالات التعاون وبخاصة التدريب، حيث تمتلك الهيئة العامة للأرصاد الجوية مركزاً إقليمياً للتدريب معتمد من المنظمة العاملية للأرصاد الجوية (WMO) ويقدم خدماته للدول العربية والدول الإفريقية، بالإضافة الى التعاون في بناء القدرات الفنية في مجالات خدمات الأرصاد الجوية للطيران و الاتصالات الدولية لنقل وتبادل معلومات الارصاد الجوية ورادارات الطقس والأقمار الصناعية لمراقبة ورصد التغيرات الجوية والتنبؤ بها.
وتفقد الوفد أيضا متحف الأرصاد الجوية حيث اطلعوا على مجموعة فريدة من الوثائق التاريخية والمناخية التي يعود تاريخها إلى اكثر من 200 عام وكذلك الأجهزة العلمية العاملة في مجالات الأرصاد الجوية وأرصاد الطيران، فيما اطلعوا على أحدث المشروعات والابحاث العلمية التي تشارك بها الهيئة مع باقي قطاعات الدولة لتعزيز المرونة المناخية وتحقيق التنمية المستدامة.
وفي ختام الزيارة أعرب وفد سلطنة عمان عن شكره وتقديره لوزارة الطيران المدني لما وجدوه من حفاوة استقبال من المسئولين بالشركات والهيئات والتنظيم الرائع للزيارة وأشادوا بإمكانيات ومدى تطور مستوى الخدمات المقدمة من هذه الشركات لعملائها في مجال صناعة الطيران المدني.
index indeنلانتلمتلا تامتن ؤلءؤمنتكحخ
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: محمد عباس حلمى وزير الطيران المدنى العاصمة الإدارية الجديدة الطیران المدنی للأرصاد الجویة وکان فى حیث تم
إقرأ أيضاً:
هيئة حماية المستهلك: شركات الطيران منخفضة التكلفة نادرا ما تطبق أدنى رسوم حقائب اليد المعلنة
هيئة حماية المستهلك البريطانية الكبرى "Which?" انتقدت بشدة شركات الطيران الأوروبية منخفضة التكلفة لأنها نادرا ما تقدم فعليا أسعار تذاكر تشمل حقيبة المقصورة بالسعر المنخفض المعلن.
تقول منظمة "ويتش؟" البريطانية لحماية المستهلك إن أدنى الأسعار لحقيبة المقصورة التي تروّج لها شركات الطيران الأوروبية منخفضة التكلفة مثل راين إير، إيزي جيت وويز إير تكاد لا تكون متاحة أبدا. ففي مسح حديث شمل نحو 1.500 سعرا للأمتعة على ثمانية مسارات مزدحمة تديرها راين إير وإيزي جيت وويز إير، أبرزت "ويتش؟" أن الأسعار الدنيا لحقيبة المقصورة بدءا من 5.99 جنيه إسترليني (6.80 يورو) تكون متاحة في أقل من واحد في المئة من الوقت. وقد أخذ التقرير في الحسبان أربعة تواريخ مختلفة في أغسطس، نوفمبر، ديسمبر وفبراير لتغطية فترات الذروة وغير الذروة. عدم معرفة رسوم حقائب المقصورة إلا في الصفحة الأخيرة من عملية الحجز قد يكون محبطا، بل ومضللا أحيانا للركاب؛ وفي بعض الحالات تقول "ويتش؟" إن هذه الرسوم تتجاوز أسعار الرحلة نفسها، ولا سيما على الخطوط الأوروبية منخفضة التكلفة التي تجذب الباحثين عن أرخص الأسعار. وفي المقابل، لا تزال شركات طيران أكبر وعالمية مثل الخطوط الجوية البريطانية وكيه إل إم والخطوط الجوية القطرية توفر حقيبة مقصورة مجانية، مع فرض رسوم على الأمتعة المسجلة في بعض الحالات. ومع الغرامات المبهمة التي تفرضها بعض شركات الطيران منخفضة التكلفة عند البوابات بشأن الأمتعة، باتت رسوم حقائب المقصورة تحت تدقيق خاص في الأعوام الأخيرة. وفي نوفمبر 2024، فرضت إسبانيا عبر وزارة حقوق المستهلك غرامة قدرها 179 مليون يورو على خمس شركات منخفضة التكلفة بسبب "ممارسات تعسفية" تتعلق بالأمتعة، غير أن المفوضية الأوروبية طعنت في صلاحية إسبانيا لفرض هذه الغرامات. كما دعت لجنة النقل في البرلمان الأوروبي إلى إتاحة حقيبة مقصورة قياسية مجانية على جميع شركات الطيران.
Related هل السفر إلى تايلاند وكمبوديا آمن وسط تصاعد الاشتباكات الحدودية؟شركة قطارات هولندية ناشئة تطلق رحلات أمستردام-برلين بتذاكر بسعر 10 يورو أرخص تعرفة لحقيبة المقصورة لدى إيزي جيت لم تُرصد ولو مرة واحدةتقول "ويتش؟" إنها شاركت نتائجها الخاصة بـ إيزي جيت مع هيئة معايير الإعلان (ASA)، التي تحقق الآن في القضية. وقال روري بولاند، محرر "ويتش؟"، عن المسح: "تُظهر أبحاثنا أن عشرات الملايين من الركاب الذين يحتاجون إلى حمل حقيبة مقصورة سيدفعون أكثر بكثير من أقل سعر مُعلن؛ فبدلا من بضعة جنيهات، تكون أسعار الحقائب في كثير من الأحيان أعلى من سعر الرحلة نفسه". وأضاف: "تستحق التكتيكات التي تستخدمها هذه الشركات أن تُفضح، ولهذا شاركنا نتائجنا مع الجهة المنظمة". ومن بين 520 سعرا لحقائب المقصورة لدى إيزي جيت، لم تعثر "ويتش؟" على رحلة واحدة تطبق الرسم الأدنى المعلن والبالغ 5.99 جنيه إسترليني (6.80 يورو). وقالت الدراسة: "في حالة إيزي جيت، تحدّينا الشركة بأن ترسل مثالا لأي رحلة يمكن فيها حمل حقيبة مقصورة قياسية مقابل 5.99 جنيه إسترليني، لكنها امتنعت عن ذلك". وكان أدنى سعر 23.49 جنيها إسترلينيا (26.79 يورو)، فيما بلغ متوسط السعر 30 جنيها إسترلينيا (34.2 يورو). وبما أن رسوم حقائب المقصورة عادةً لاتجاه واحد، فعلى الركاب عمليا دفع ضعف هذا السعر للرحلة ذهابا وإيابا. وقال متحدث باسم إيزي جيت: "خيارات الحقائب وأسعارنا شفافة ومفهومة جيدا لدى عملائنا، وهي تتيح لهم دفع ثمن ما يريدونه فقط لا أكثر، وتساعدنا على إبقاء الأسعار منخفضة للجميع". وأضاف: "هذا العام يختار 100 مليون راكب السفر معنا، ومع ارتفاع مؤشرات رضا العملاء عاما بعد عام، من الواضح أن الزبائن ما زالوا يقدّرون الخيارات التي نقدمها".
Related زلزال اليابان: هل السفر آمن رغم التحذير من "زلزال عملاق"؟إيطاليا: قطار "لا دولتشي فيتا" يضيف رحلة ليلة رأس السنة مع تذوق "برونيلو" وحفلة على متن القطار أدنى سعر لحقيبة المقصورة لدى راين إير متاح بنسبة 0.3 في المئة فقطوبفارق غير كبير عن إيزي جيت، كان السعر الأرخص المعلن لحقيبة المقصورة لدى راين إير، والبالغ 12 جنيها إسترلينيا (13.70 يورو)، متاحا مرتين فقط من أصل 634 رحلة، أي بنسبة 0.3 في المئة. وبلغ متوسط رسوم أمتعة المقصورة لدى الشركة 20.50 جنيها إسترلينيا (23.40 يورو). وقد فنّدت راين إير بشدة تقرير "ويتش؟"، واصفة إياه بأنه "هراء تام"، ومعتبرة أن العينة المؤلفة من 634 رحلة صغيرة إحصائيا وغير ممثلة أو دقيقة، فيما تشغّل الشركة أكثر من 100.000 رحلة كل شهر. وقال متحدث باسم شركة الطيران منخفضة التكلفة إن الادعاء بأن سياسة حقائب المقصورة لديها "عدائية" أو أنها "نفّرت أعدادا كبيرة من الزبائن" هو "اختلاق كامل آخر". وشككت راين إير في عدد عملائها البالغ 206 ملايين الذين شملهم استطلاع "ويتش؟", وأشارت إلى أرقام تُظهر أن حركة نقلها نمت بنسبة 40 في المئة منذ جائحة كوفيد-19. وأضاف: "الوضع الفعلي هو أن زبائن راين إير يفدون إلينا بالملايين، وليس لديهم أي مشكلة مع سياسات الحقائب الاختيارية والشفافة تماما لدينا".
Related هل تتجه تايلاند لإلغاء حظر بيع الكحول بعد الظهر؟ هذا ما يجب أن يعرفه المسافرونلماذا تقدم السويد إقامات مجانية في كوخ هادئ وسط الغابة؟ أرخص تعرفة لحقيبة المقصورة لدى ويز إير متاحة بنسبة 0.6 في المئة فقطعلى المنوال نفسه، لم يُرصد أدنى سعر لحقيبة المقصورة لدى ويز إير والبالغ 10 يورو إلا مرتين ضمن 338 رحلة جرى التحقق منها، أي بنسبة 0.6 في المئة. وقالت الشركة إن العينة المختارة المؤلفة من 350 رحلة من قبل "ويتش؟" ليست ممثلة بما يكفي لتسعير حقائب المقصورة عبر شبكتها كاملة، بالنظر إلى أنها تنقل أكثر من 75 مليون مسافر سنويا. وأضافت أنها لم تطّلع على البيانات وتعتقد أنها "قد تكون مضللة". وقال متحدث باسم ويز إير: "إن تسعير الحقائب لدينا شفاف ومتوافق تماما مع قوانين حماية المستهلك. كل تذكرة تتضمن حقيبة مجانية تحت المقعد، ويمكن للزبائن اختيار إضافة أمتعة أكبر إذا أرادوا". وتابع: "بهذه الطريقة يدفع زبائننا فقط مقابل ما يحتاجونه، ونرى أن هذا نموذج أكثر إنصافا واستدامة من مقاربة واحدة تناسب الجميع. نوضح أسعار الأمتعة عبر نقاط تواصل متعددة ونشجع دائما الزبائن على شراء حقائب المقصورة الكبيرة مباشرةً وبشكل مسبق لضمان أفضل سعر".
انتقل إلى اختصارات الوصول شارك محادثة
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟