طرق دبي تعيد تأهيل 900 وحدة إنارة بطول 9 كم على شارع الشيخ راشد
تاريخ النشر: 23rd, May 2024 GMT
دبي - الخليج
انتهت هيئة الطرق والمواصلات في دبي من تأهيل 900 وحدة إنارة على شارع الشيخ راشد، وتحويلها من النمط التقليدي إلى وحدات إنارة بتقنية الليد (LED) الصديق للبيئة، وتخدم أعمال الإنارة مرتادي شارع الشيخ راشد من الاتجاهين، على 10 مسارات بإجمالي طول 9 كم. وتسعى الهيئة إلى استدامة أصول شبكة إنارة الطرق في إمارة دبي بما ينسجم مع غاياتها وأهدافها الاستراتيجية في ترشيد الطاقة ودعم الاقتصاد الأخضر، ويتماشى مع مبادرة دولة الإمارات لعام الاستدامة 2024.
وتضمنت أعمال تأهيل الإنارة في شارع الشيخ راشد 3 مراحل استغرقت في مجملها 6 أشهر، واستهدفت المرحلة الأولى تأهيل الإنارة للشارع من منطقة ديرة ولغاية جسر القرهود الفاصل لشارع الشيخ راشد بين ديرة وبر دبي، الذي شملته أعمال الإنارة في المرحلة الثانية، وجرى في المرحلة الثالثة استكمال تأهيل الإنارة من بردبي ولغاية تقاطع شارع الشيخ خليفة مع تقاطع الشيخ راشد.
وقال عبدالله لوتاه، مدير إدارة صيانة الطرق ومنشآتها في مؤسسة المرور والطرق في هيئة الطرق والمواصلات: «نُفذت أعمال الإنارة عبر إعادة هندسة التشغيل مُنَظِّمَة لوحدات إنارة الطرق بنوع مستدام وصديق للبيئة وأعلى كفاءة، بما يتناسب مع أفضل الممارسات والوسائل الحديثة والمبتكرة في صيانة أصول الهيئة، لتؤكد التزامها بتحقيق التنمية المستدامة ودعم البيئة النظيفة في دبي ودولة الإمارات على وجه العموم».
وأضاف لوتاه: «تتمتع الإنارة بتقنية الليد (LED) بالعديد من المزايا التي تجعلها صديقة للبيئة، ومنها انخفاض استهلاك الطاقة بنسبة 60% مقارنة بوحدات الإنارة التقليدية، وطول العمر الافتراضي للمصابيح الجديدة بنسبة تصل إلى 173% مقارنة بمصابيح الطرق القديمة، حيث يبلغ العمر الافتراضي لإنارة الطرق الجديدة 60 ألف ساعة مقارنة بنحو 22 ألف ساعة للمصابيح التقليدية مما يسهم في تقليل دورية استبدال المصابيح، وتقليل تكاليف الصيانة والتشغيل، إلى جانب انخفاض نسبة الفقد في الطاقة والانبعاث الحراري بنسبة 38% مقارنة بالمصابيح التقليدية، وهو ما يرفع كفاءة نظام تشغيل إنارة الطرق في إمارة دبي».
واستطرد لوتاه، قائلاً: «تتمتع وحدات الإنارة الحديثة بمعدل أعلى في السطوع ووضوح الألوان مقارنة بالوحدات التقليدية السابقة مما يعزز الرؤية والسلامة المرورية لمستخدمي المركبات على شوارع دبي خلال الليل حيث توفر وحدات الإنارة من نوعLED توفر دقةً ووضوحاً بمقدار 4000 درجة مقابل 2000 درجة للوحدات التقليدية مما يسهم في تحسين جودة الإنارة بنسبة 100%. كما أن الوحدات الجديدة لا تحتوي مواد ضارة للبيئة، مما يعزز رؤية الهيئة وإمارة دبي في تحقيق الاستدامة البيئية».
هذا وتستكمل هيئة الطرق والمواصلات، جهودها في تطوير شبكة الطرق ومرافقها، ومن ضمنها تطوير نظم إنارة الطرقات بإمارة دبي، عبر الاستعانة بأحدث الحلول التقنية الذكية والمبتكرة التي توائم البيئة المناخية في دولة الإمارات، وتساهم بشكل فعال في تحقيق منحى إيجابي داعم للاستدامة.
المصدر: صحيفة الخليج
كلمات دلالية: فيديوهات طرق دبي الإمارات شارع الشیخ راشد إنارة الطرق
إقرأ أيضاً:
رئيس الجهاز المركزي للتعمير يتفقد مشروعات الطرق وتوسعة كورنيش الإسكندرية من المنتزه إلى فندق المحروسة
تنفيذًا لتكليفات المهندس شريف الشربيني، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، قام اللواء مهندس محمود نصار، رئيس الجهاز المركزى للتعمير بوزارة الإسكان، يرافقه اللواء مهندس طارق كمال موافي، رئيس جهاز تعمير الساحل الشمالي الأوسط، بتفقد مشروعات الجهاز المركزي للتعمير الجاري تنفيذها بنطاق محافظة الإسكندرية من خلال الجهاز التنفيذي لمشروعات تعمير الساحل الشمالي الأوسط، ومنها مشروعات الطرق وتوسعة كورنيش الإسكندرية من المنتزه إلى فندق المحروسة، يرافقهما خلال الزيارة مسئولو المشروعات بالجهاز والشركات المنفذة والمكاتب الإستشارية.
واستهل اللواء مهندس محمود نصار، الزيارة بالمرور على مشروع توسعة الكورنيش من المنتزه إلى فندق المحروسة بطول 5 كم، وتابع أعمال التوسعة ليصبح الكورنيش بعرض 5 حارات مرورية بكل اتجاه، وأعمال الحماية البحرية التي تم تنفيذها لحماية الكورنيش، وكذا الأسوار و9 بوابات للدخول والخروج ودورات المياه على امتداد المشروع ومداخل الشواطئ وملحقاتها، وقرب الانتهاء من أعمال الأسفلت بمسار التوسعة والأرصفة والإنترلوك، وتابع أعمال التشطيبات لعدد 3 أنفاق للمشاة على كامل مسار المشروع 1 إنشاء جديد، بالإضافة إلى عدد نفقين يتم رفع كفاءتهما واستكمال الجهة الشمالية للأنفاق بعد التوسعة.
كما قام رئيس الجهاز المركزي للتعمير بتفقد أعمال تنفيذ كوبري "محمد نجيب" العلوي للسيارات بطول (600م) 3 حارات مرورية للاتجاه القادم من المنشية في إتجاه المنتزه ليسهم في القضاء على مشكلة الاختناقات المرورية بمنطقة سيدي بشر وزيادة السيولة المرورية على الكورنيش.
ووجه اللواء محمود نصار، بالانتهاء من جميع الأعمال بالمشروع وفتح الطريق للحركة المرورية قبل إجازة عيد الأضحى المبارك.
واستكمل رئيس الجهاز المركزي للتعمير زيارته بتفقد مشروع إنشاء كوبرى محور السادات على مستويين لربط شارع السادات (٤٥) بالطريق الدولى الساحلى عند التقاطع مع شارع مصطفى كامل، والذي يأتي تنفيذه في إطار مخطط تطوير منطقة شرق الإسكندرية، نظرًا لكون شارع السادات (45) هو أحد أهم المحاور المرورية بالإسكندرية ويربط المدينة بالطريق الدولى الساحلى والطريق الزراعى عند التقاطع مع شارع مصطفى كامل ومحور المحمودية، ويعتبر المدخل الرئيسى لشرق مدينة الإسكندرية وطريق الكورنيش ويهدف المشروع إلى إستيعاب أحجام المرور المضافة على الشارع فى الاتجاهين وتقليل أزمنة الرحلات بين الطريق الزراعي والطريق الدولي الساحلي جنوب مدينة الإسكندرية وشرق وغرب المدينة ويعظم المشروع الاستفادة من نفق وكبارى السادات للسيارات والمشاة بمنطقة تقاطع شارع محمد أنور السادات مع طريق الكورنيش الذى قام بتنفيذها الجهاز التنفيذي لمشروعات تعمير الساحل الشمالي الأوسط وتم افتتاحها في شهر يونيو 2023.
وصرح اللواء مهندس طارق موافي رئيس الجهاز التنفيذي لمشروعات تعمير الساحل الشمالي الأوسط، بأن كوبري محور السادات على مستويين بإجمالي أطوال نحو (2،2) كم 3 حارات مرورية بكل اتجاه( مستوى)، المستوى الأول يربط بين شارع السادات في إتجاه الطريق الدولي الساحلي، والمستوى العلوي يربط من الطريق الدولي الساحلي إلى شارع السادات مع الربط في إتجاه ميدان الساعة ومن المنتظر النهو في ديسمبر 2025.
وفي نهاية الزيارة وجه اللواء مهندس / محمود نصار رئيس الجهاز المركزي للتعمير، بالتأكيد على دفع العمل بالمشروع والإنتهاء من تنفيذ الأعمال في التوقيتات المحددة.