ABB ترسي معايير جديدة للكفاءة الفائقة مع محركاتها الخالية من المغناطيس
تاريخ النشر: 24th, June 2024 GMT
أعلنت ايه بي بي، الشركة الرائدة في مجال تكنولوجيا الطاقة والأتمتة، عن إطلاق أحدث تقنيات المحرك المتزامن للمقاومة المثبت الخالي من المغناطيس magnet-free SynRM design والذي يقدم مستوى كفاءة الطاقة المرتقب الذي طال انتظاره لمحركات IE6وبذلك تصبح ايه بي بي هي أول شركة تقدم هذه التقنية الحديثة استكمالا لشهرتها الواسعة وريادتها في هذا المجال منذ عام 2011.
ومما لا شك فيه أن هذه المحركات ستجذب العملاء الذين يرغبون في حماية محركاتهم في المستقبل من خلال اعتماد أعلى مستوى من كفاءة الطاقة المتاحة تجارياً. فمن خلال اعتماد محركات IE6 فائقة الكفاءة سيتمكن المستخدمون من تحقيق فوائد ملموسة تشمل فوائد تقليل تكاليف الطاقة وزيادة الإنتاجية مما يمكنهم من المضي قدماً في الأهداف الحالية للأستدامة.
وعقب ستيفان فلويك، رئيس قسم محركات الجهد المنخفض التابعة للجنة، قطاع الحركة بايه بي بي على أهمية هذه التقنية الجديدة في تحسين كفاءة المحركات وتوفير الطاقة قائلا: "تعد الأنظمة التي تعمل بالمحركات في المنشآت الصناعية من أعلى النظم استهلاكا للكهرباء، وبالتالي فإن زيادة كفاءتها إلى أقصى حد يوفر فرصا وإمكانات هائلة لخفض الانبعاثات والمساعدة في تحقيق أهداف تغير المناخ. إن استخدام المحركات المتزامنة للمقاومة الجديدة الخالية من المغناطيس magnet-free SynRM motors التي تصل إلى مستويات الكفاءة المرتقبة ل IE6 في المستقبل سينقل أيضاً حلول توفير الطاقة إلى أفاق جديدة." ويتابع قائلا: "يعد المحرك المتزامن للمقاومة مثالاً مثالياً على الالتزام بالابتكار. نظرًا لأن المحرك المتزامن للمقاومة IE6 هو نفس حجم المحرك الحثي IE3 المكافئ، فهو يعتبر بديلا سهلا ومباشرا للمحركات القديمة. وبالتالي فإنه يسمح للعملاء بالترقية إلى منتجات حديثة وعالية الكفاءة مما يضمن استدامة عملياتهم في المستقبل في مواجهة تقلبات تكاليف الطاقة العالمية".
وفي إطار مساندة جهود الدولة المصرية لتنفيذ الاستراتيجية الوطنية للتغير المناخي 2050 تعاونت ايه بي بي مع وزارة التجارة والصناعة والهيئة العامة للرقابة على الصادرات والواردات (GOEIC) لتتبرع بمختبر لفحص كفاءة استخدام الطاقة في المحركات الكهربائية، حيث يعمل المختبر على تقييم كفاءة المحركات المستوردة، بسعة اختبار تصل إلى 75 كيلووات، بالإضافة إلى تطوير ضوابط جودة المحركات الكهربائية التي تُشَغَل بأقصى قدرة.
وفي هذا الصدد صرح المهندس أحمد رضوان المدير الأقليمي لقطاع الحركة بأفريقيا و الشرق الأوسط قائلا : " تُعَد المحركات الكهربائية الصناعية مسؤولة عن 70% من اجمالي استهلاك الكهرباء في القطاع الصناعي، مع وجود أكثر من 300 مليون نظام تشغيل يعمل بالمحركات الكهربائية في جميع أنحاء العالم. بصفتنا شركة رائدة في مجالات التكنولوجيا والطاقة، نحن ملتزمون بمساندة القطاع الصناعي في رحلة التحول إلى محركات عالية الكفاءة كجزء من التزامنا الراسخ بتقديم حلول ومنتجات طاقة تضمن الكفاءة والاستدامة وذلك من خلال حلولنا ومبادراتنا المبتكرة التي تشمل أنظمة التحكم متغيرة السرعة وتقييمات شركة "إيه بي بي" للطاقة حيث تعطي الأخيرة نظرة ثاقبة مفصلة حول كيفية أداء المحركات الكهربائية، مما يساعد على تقليل متطلبات الصيانة والتكلفة، وتعزيز كفاءة الطاقة للشركات مما يقود إلى فوائد طويلة الأجل من حيث الربحية والاستدامة."
ولقد أرست المجموعة الواسعة من المحركات المتزامنة للمقاومة من شركة ايه بي بي المعايير للتصاميم الخالية من المغناطيس عاما بعد عام حيث تطورت كفاءتها مرورا بإصدارات IE4 إلى إصدارات IE5 التي تم إطلاقها في عام 2019 انتهاءا بتكنولوجيا IE6 المتطورة والذي يمثل الخطوة المنطقية التالية لتطور هذا النوع من المحركات. وبالرغم من عدم اعتمادها بعد في أي من المعايير الصناعية الرسمية حتى الآن، فإن كل فئة كفاءة أعلى في تقنيات IE تقلل من كمية فقد الطاقة من الفئة التي تسبقها بنسبة 20 بالمائة وقد واصلت شركة ايه بي بي هذا النهج في محركاتها المتزامنة ذات المقاومة الجديدة مما يعزز من كفاءة الطاقة ويوفر حلولا مستدامة للقطاع الصناعي.
ويجمع المحرك المتزامن للمقاومة بين أداء محركات المغناطيس الدائم وبساطة المحركات الحثية وسهولة صيانتها لتحقيق كفاءة عالية في استخدام الطاقة والتي تضمن فترة استرداد قصيرة. حيث لا يحتوي الجزء المتحرك على أي مغناطيس أو ملفات، مما يمنع عمليًا أي فقدان للطاقة. كما لا يتطلب التصميم أيضًا أي معادن أرضية نادرة ويوفر مستوى عالٍ من سهولة الاستخدام نظرًا للتوافر الواسع للمحركات متغيرة السرعة المناسبة لتوفير إمكانات التحكم المطلوبة.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: المحرکات الکهربائیة کفاءة الطاقة ایه بی بی
إقرأ أيضاً:
وداعا للوقود الأحفوري؟!.. آلة ثورية جديدة تنتج البنزين من الهواء مباشرة
#سواليف
قدّمت شركة أمريكية ناشئة نموذجا ثوريا قد يغيّر مستقبل #الوقود، بإعلانها عن آلة تنتج #البنزين من #الهواء مباشرة، بهدف تقليل الاعتماد على #الوقود_الأحفوري وتخفيف الانبعاثات الكربونية.
ويشغّل البنزين اليوم أكثر من 90% من المركبات حول العالم، ما يجعله عنصرا محوريا في حركة النقل ودعم الاقتصاد العالمي. إلا أن أثره البيئي لا يزال ضخما، إذ يعد أحد أبرز مصادر انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وتلوّث الهواء وتسارع تغيّر المناخ.
ورغم تصاعد الجهود العالمية للتحوّل إلى الطاقة النظيفة، فإن محاولات استبدال البنزين غالبا ما تواجه تحديات كبيرة، مثل ارتفاع تكلفة تحديث المركبات وضعف البنية التحتية اللازمة للوقود البديل.
إقرأ المزيد
البحر الأحمر منقذ الطاقة في الشرق الأوسط!.. دراسة تكشف مفاجآت صادمة عن تأثير المناخ على المنطقة
البحر الأحمر منقذ الطاقة في الشرق الأوسط!.. دراسة تكشف مفاجآت صادمة عن تأثير المناخ على المنطقة
وفي هذا السياق، كشفت شركة “إيرسيلا” (Aircela)، مقرها نيويورك، عن آلة صغيرة الحجم (بحجم ثلاجة تقريبا) تنتج البنزين مباشرة من الهواء، حيث تجمع بين تقنيتي التقاط الهواء المباشر وإنتاج الوقود، وتعمل بالكامل باستخدام الكهرباء المتجددة.
ويتميز الوقود الناتج بأنه متوافق تماما مع المحركات الحالية، ولا يحتاج إلى أي تعديلات، ما يجعله حلا عمليا وجاهزا للاستخدام الفوري.
وبعكس المحطات المركزية الضخمة لإنتاج الوقود الاصطناعي، تتبنّى “إيرسيلا” نهجا لامركزيا. فآلة الشركة قادرة على التقاط ثاني أكسيد الكربون من الغلاف الجوي وتحويله مباشرة إلى بنزين نظيف، خال من الكبريت والإيثانول والمعادن الثقيلة، ما يجعله آمنا ومناسبا لأي محرك بنزين.
وقال الرئيس التنفيذي للشركة، إريك دالغرين: “لم نطوّر مجرد نموذج أولي، بل أنتجنا آلة عاملة، جاهزة للاستخدام في المنازل والمصانع والمؤسسات التجارية، بأقل قدر من التجهيز”.
ويحظى المشروع بدعم مجموعة من كبار المستثمرين، من بينهم كريس لارسن، مؤسس شركة “ريبل”، والمستثمر جيف أوبن. كما تلقى دعما استراتيجيا من “ميرسك غروث”، الذراع الاستثمارية لشركة الشحن الدنماركية العالمية “إيه. بي. مولر – ميرسك”.
وصرّح مورتن بو كريستيانسن، نائب رئيس الشركة ورئيس قسم تحول الطاقة في ميرسك: “استثمرنا في “إيرسيلا” لأننا نؤمن بنهجها المبتكر في إنتاج وقود منخفض الانبعاثات من خلال تقنية التقاط الهواء المباشر”.
وتعتمد تكنولوجيا “إيرسيلا” على أبحاث رائدة في مجال التقاط الكربون، أبرزها ما قدمه الفيزيائي كلاوس لاكنر، أحد مؤسسي هذا المجال، الذي حضر العرض التجريبي لشرح الأسس العلمية التي قامت عليها هذه الآلة.
وتعتزم “إيرسيلا” بدء النشر الأولي لأجهزتها بحلول خريف عام 2025، مركّزة على المستخدمين غير المرتبطين بالشبكة، والقطاعات التجارية والصناعية التي تبحث عن بدائل للوقود الأحفوري لا تتطلب تغييرات جذرية.
Is this for real?
US-based #Aircela claims to have just created a machine that can turn Air into gasoline.pic.twitter.com/Xo4J8pAZjv
أسعار الأسماك والجمبري اليوم السبت 31 مايو 2025.. البوري بـ 200 جنيه