أوفربرايس على هيونداي توسان الجيل الجديد
تاريخ النشر: 7th, August 2023 GMT
شهد سوق السيارات المحلى خلال الفترة الأخيرة، حالة من الركود بسبب الارتفاعات المتتالية لأسعار السيارات، ومع هذه التخبطات داخل الأسواق قلت ظاهرة الأوفر برايس بشكل كبيرة نتيجة عدم وجود بيع وشراء من الأساس.
ومؤخرا مع بدء ظهور موديلات 2023 و 2024 المجمعة محليا داخل السوق المصرى، عادت ظاهرة الأوفر برايس مرة أخرى على بعض الطرازات الشهيرة والتى تعتبر أكثر مبيعا وعليها الطلب متزايد .
ومن بين طرازات السيارات التى يوجد عليها الأوفر برايس ، حاليا داخل السوق المصرى ، تأتى السيارة هيونداي توسان موديل 2022 ، والتى تأتى من ضمن السيارات السيدان داخل السوق المحلى ويطلق عليها سيارة الشعب .
ويتراوح الأوفر برايس على السيارة هيونداي توسان موديل 2022 ، ما بين 500 الاف الى 650 الف جنيه على حسب الفئة السعرية والتجهيزات والمعرض التى تباع السيارة فيه .
تمتلك السيارة هيونداي توسان موديل 2022 محرك سعة 1600 سي سي تيربو، وتستخدم ناقل حركة أوتوماتيك مكون من 7 سرعات وتمتلك هيونداي توسان خزان وقود سعة 54 لتر، وتنتج قوة 180 كم/ساعة، وتصل سرعتها القصوى الي 201 كم/ساعة، وتخرج عزم دوران يصل الي 265 نيوتن/متر.
تتسارع سيارة هيونداي توسان موديل 2022 الـ SUV من وضع السكون وصولا الي 100 كم/ساعة في 9 ثواني، وتحتاج الي 6 لتر من الوقود لقطع مسافة 100 كم/ساعة .
تحتوي مقصورة هيونداي توسان موديل 2022 توسان الـ SUV موديل 2023 علي الكثير من المميزات التكنلوجية الحديثة منها، تكييف هواء أوتوماتيك ثنائي المناطق، وإضاءة داخل المقصورة اختيارية، ومقاعد أمامية كهربائية، بالإضافة الي خاصية تشغيل المحرك عن بعد، وشاشة معلومات وسط تعمل باللمس، وتطبيقات آبل كاربلاي وأندرويد أوتو مع نظام توصيل لاسلكيا، وبلوتوث، وخرائط ونظام ملاحة، ونظام صوتي من Boss مكون من 7 سماعات، وشاحن للهواتف الذكية لاسلكيا، وشاشة عرض بيانات مقاس 10.25 بوصة، وعجلة قيادة متعددة الاستخدامات.
تمتلك سيارة هيونداي توسان موديل 2022 العديد من وسائل السلامة والأمان منها، وسائد هوائية، وفرامل مانعة للانغلاق ABS، ونظام التوزيع الإلكتروني للفرامل EBD، وبرنامج التوازن الإلكتروني ESP، ونظام التوازن بالمنحدرة DBC، ونظام المساعدة في الثبات TSA، ونظام مراقبة ضغط الهواء بالإطارات TPMS ، وكاميرا بزاوية 360 درجة، وناظم تحذير من الاصطدام، ونظام تحذير عند الخروج من المسار، ونظام رصد النقاط العمياء.
اما عن السعر الرسمي للسيارة هيونداي توسان الجيل الجديد :
- أوتوماتيك / SHADOW 2022 بسعر 1,040,000 جنيه
- أوتوماتيك / BLAZE 2022 بسعر 1,075,000 جنيه
- أوتوماتيك / REDINE 2022 بسعر 1,155,000 جنيه
- أوتوماتيك / NIGHT 2022 بسعر 1,265,000 جنيه
- أوتوماتيك / MID-NIGHT 2022 بسعر 1,275,000 جنيه
- أوتوماتيك / BLACK DIAMOND 2022 بسعر 1,355,000 جنيه
- أوتوماتيك / COLLECTOR 2022 بسعر 1,365,000 جنيه
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الاوفر برايس هيونداي توسان هيونداي توسان کم ساعة 000 جنیه
إقرأ أيضاً:
مازدا تتخلى عن الأزرار وتعتمد الشاشات العملاقة في CX-5 موديل 2026
تتجه شركة مازدا نحو تحول جذري ومثير للجدل في تصميم مقصورات سياراتها، حيث قررت التخلي عن فلسفتها القديمة التي كانت تقاوم هوس الصناعة بشاشات اللمس العملاقة والأزرار المادية.
ففي طرازها الجديد مازدا CX-5 2026، تتجه مازدا بالكامل نحو الرقمنة، مستبدلة جميع عناصر التحكم التقليدية بشاشة لمس ضخمة وأنظمة ذكاء اصطناعي متقدمة.
هذا التحول، الذي يصفه البعض بـ "الرقمي الكارثي" بعد سنوات من مقاومة هذا الاتجاه، يهدف إلى خلق تجربة قيادة متطورة وحديثة.
التحول الجدلي في مازدا: شاشات عملاقة بلا أزرارلطالما تمسكت مازدا بفكرة أن عناصر التحكم الملموسة والشاشات غير اللمسية توفر تجربة قيادة أكثر أمانًا وبديهية، مما يسمح للسائق بالتركيز على الطريق.
لكن هذا المبدأ وصل إلى نهايته مع الجيل الجديد من CX-5: قررت مازدا إدراج شاشات لمس هائلة تصل إلى 12.9 أو 15.6 بوصة حسب الفئة، مع إزالة جميع الأزرار المادية تقريبًا من الكابينة، بما في ذلك قرص التحكم الدوار الشهير.
يمثل هذا التحول اتجاهًا جديدًا نحو القيادة الرقمية بالكامل، حيث يتم التحكم في معظم وظائف السيارة إلكترونيًّا عبر الشاشة.
جاء هذا التغيير الجريء بهدف إرضاء المستهلكين المهتمين بالتكنولوجيا الحديثة والتصاميم الداخلية النظيفة.
الذكاء الاصطناعي يتولى القيادة: Gemini و Google Built-Inلتعويض غياب الأزرار المادية وتعزيز سلاسة الاستخدام، دمجت مازدا أحدث تقنيات الذكاء الاصطناعي وأنظمة التشغيل العالمية في سيارتها الجديدة: يتضمن النظام الجديد ميزة Google Built-In المتكاملة، مما يتيح الوصول المباشر إلى خرائط جوجل وخدماتها الأخرى.
وأبرز الإضافات هي دمج نظام التحكم الصوتي Gemini المعتمد على الذكاء الاصطناعي (أصبح جزءًا من النظام المدمج)، والذي يوفر استجابة صوتية طبيعية ومتقدمة للتحكم في الملاحة والترفيه والوظائف المختلفة للسيارة دون الحاجة إلى لمس الشاشة.
يرى قائد المشروع أن الواجهة الجديدة، رغم شاشتها العملاقة، ستشعر المستخدمين بأنها طبيعية وبديهية، خاصة وأنهم اعتادوا على استخدام الهواتف الذكية في حياتهم اليومية.
يمثل طراز مازدا CX-5 2026 نقطة تحول كبرى في استراتيجية مازدا الداخلية، حيث تخطت الشركة التردد القديم لتبني الشاشات اللمسية.
ورغم التضحية التي يمثلها هذا التحول لبعض محبي الأزرار التقليدية، تؤكد مازدا أن CX-5 ستواصل تقديم تجربة القيادة الديناميكية المعهودة بفضل التحديثات الهيكلية ونظام التعليق الجديد.
هذا التوجه الجديد نحو الرقمنة الشاملة يضع مازدا في منافسة مباشرة مع طرازات الكروس أوفر الحديثة، مؤكدة التزامها بالابتكار والتكنولوجيا مع الحفاظ على جزء من روحها الراقية والمألوفة.
القوات الروسية تسقط 77 طائرة مسيرة أوكرانية الليلة الماضية