حقيقة فيديو يظهر عاصفة رملية تضرب قناة السويس
تاريخ النشر: 12th, July 2024 GMT
تداول مستخدمون لشبكات التواصل الاجتماعي فيديو قيل إنه لعاصفة رملية ضخمة ضربت مصر حديثا.
يظهر الفيديو عاصفة رملية ضخمة فوق البحر تتجه نحو بعض السفن التجارية.
وجاء في التعليق المرافق "عاصفة رملية ضخمة في مصر رصدتها سفينة تجارية في قناة السويس في 9 يوليو 2024".
انتشر الفيديو في صفحات عدة على شبكات التواصل الاجتماعي، لكن مصر لم تشهد عواصف رملية خلال الأيام الماضية بحسب الصفحة الرسمية لهيئة الأرصاد الجوية ما يثير الشك في صحة الفيديو.
بعد تقطيع الفيديو إلى مشاهد ثابتة والبحث عنها في محرك غوغل، يمكن العثور على نسخ منه منشورة في صفحات على مواقع التوصل الاجتماعي عام 2023.
وجاء في التعليقات المرافقة له أنه يظهر عاصفة رملية ضربت فوق قناة السويس.
على ضوء ذلك، أرشد البحث إلى مقاطع عدة مشابهة منشورة في مواقع إخبارية عدة مطلع شهر يونيو 2023.
Incoming Sandstorm - Suez Canal - Egypt pic.twitter.com/R0ujvEqIWl
— OnlyBangers (@OnlyBangersEth) June 3, 2023وقد وزعت وكالة فرانس برس هذه المشاهد التي تظهر عاصفة رملية ضربت مصر آنذاك وتسببت بإغلاق مرفأين على قناة السويس.
وقد خلفت العاصفة التي ضربت مصر، في الأول من يونيو عام 2023، قتيلا وخمسة جرحى بعد سقوط لوحة إعلانات على طريق سريع في قلب القاهرة.
وتسببت العاصفة بإغلاق مرفأين على البحر الأحمر على طول قناة السويس مع هبوب رياح تجاوزت سرعتها 50 كلم في الساعة وأمواج تجاوز ارتفاعها أربعة أمتار، وفقا لبيان صادر عن الهيئة المكلفة الممر البحري الذي تعبر من خلاله 10 في المئة من التجارة البحرية العالمية.
المصدر: الحرة
كلمات دلالية: قناة السویس عاصفة رملیة
إقرأ أيضاً:
قناة السويس: تدشين أول سفينتي صيد صناعة مصرية نهاية ديسمبر
تفقد اليوم الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أعمال بناء الوحدات البحرية المختلفة التي يتم بناؤها لصالح الهيئة بشركة قناة السويس للقوارب الحديثة بسفاجا بالشراكة بين هيئة قناة السويس وشركة ترسانة جنوب البحر الأحمر، حيث كان في استقباله مصطفى الدجيشي الرئيس التنفيذي لشركة قناة السويس للقوارب الحديثة، بحضور عدد من قيادات الهيئة والشركة
جاء ذلك فى بيان اليوم لهيئة قناة السويس حيث يأتي ذلك تنفيذا لتوجيهات السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتوطين الصناعات البحرية وتعزيز الشراكة مع القطاع الخاص.
وتهدف الزيارة إلى المتابعة الدورية لسير العمل والاطلاع على مستجدات أعمال بناء 10 قاطرات من طراز " عزم" بقوة شد 90طن، و12 سفينة صيد أعالي بحار. حيث بدأت الجولة بتفقد أعمال بناء القاطرات البحرية من طراز" عزم" بساحة الترسانة، حيث يجري العمل حالياً لاستكمال أعمال بناء 8 قاطرات يتم بناؤهم على التوازي وذلك بعد تسليم القاطرتين "عزم 1" و"عزم 2" .
واستمع الفريق ربيع إلى شرح تفصيلي من مصطفى الدجيشي عن معدلات إنجاز القاطرات حيث من المقرر تسليم القاطرتين عزم 3 وعزم 4 نهاية الشهر الجاري بعد انتهاء أعمال التجارب، فيما انتهت أعمال بناء البدن بالكامل للقاطرات "عزم 5 "و"عزم 6" و"عزم 7" و"عزم 8"، وبالتوازي يجري العمل حاليا لإتمام أعمال البدن للقاطرتين "عزم 9" و" عزم 10".
ثم تعرف رئيس الهيئة على مستجدات أعمال بناء 12 سفينة صيد أعالي البحار مماثلة لسفينة الصيد رزق 1، حيث من المقرر تدشين أول سفينتي صيد في نهاية شهر ديسمبر الجاري بمشيئة الله. عقب ذلك، تفقد الفريق ربيع أعمال التشطيبات الداخلية لليخت السياحي الجديد الذي يُعد باكورة إنتاج مصنع اليخوت التابع لشركة قناة السويس للقوارب الحديثة، كما تابع أعمال بناء لنشين رحلات، وأتوبيس نهري لخدمة أغراض السياحة البحرية والنهرية.
من جانبه، أكد الفريق أسامة ربيع أن قناة السويس تستهدف تحقيق طفرة غير مسبوقة في جهود توطين الصناعة البحرية وذلك تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية بالعمل على تلبية متطلبات العمل الداخلية بالقناة والموانئ المصرية، وفتح المجال أمام التصدير الخارجي تحت شعار "صنع في مصر".
وأوضح رئيس الهيئة أن الفترة المُقبلة ستشهد زيادة في حجم أعمال نشاط بناء الوحدات البحرية بترسانات وشركات الهيئة وبالتعاون مع شركة قناة السويس للقوارب الحديثة التي تأتي بالشراكة مع شركة ترسانة جنوب البحر الأحمر. من جانبه، أوضح مصطفى الدجيشي الرئيس التنفيذي لشركة قناة السويس للقوارب الحديثة أن أعمال بناء الوحدات البحرية من قاطرات، وسفن صيد أعالي بحار، وقوارب رحلات تسير بمعدلات مُتسارعة تتجاوز الجدول الزمني المحدد بما يُمكن معه إسناد مزيدا من مشروعات البناء الجديدة خلال الفترة المُقبلة.
وأشار الرئيس التنفيذي لشركة قناة السويس للقوارب الحديثة إلى أنه يجري العمل على إنهاء أعمال التوريدات اللازمة لبناء 6 قاطرات جديدة بقوة شد تتراوح من 85 إلى 90 طن بالشركة تمهيداً لبدء العمل بهم خلال النصف الثاني من العام المُقبل.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟