استئناف رحلات البالون الطائر بعد توقف يوم بسبب سرعة الرياح
تاريخ النشر: 11th, August 2023 GMT
استأنفت رحلات البالون الطائر بالأقصر، اليوم الجمعة، نشاطها بتحليق 7 رحلات تقل نحو 120 سائحًا، بعد توقف يوم واحد بسبب سوء الأحوال الجوية وسرعة الرياح، وفقًا لما ذكره أحمد الطيب، ممثل اتحاد شركات البالون الطائر بالأقصر.
وأوضح «الطيب» في حديثه لـ«الوطن»، أنّ رحلات البالون توقفت أمس، بسبب سرعة الرياح واتجاهها شرق النيل، إذ من غير المسموح عبور الرحلات شرق النيل، منعًا لتهديد سلامة الطيران بمطار الأقصر الدولي، مؤكدا أنه تجري اختبارات ليلية للتعرف على اتجاهات الرياح، عبر إطلاق بالونة اختبار للتعرف على اتجاهات وطبقات الجو المختلفة.
وأشار ممثل اتحاد شركات البالون الطائر بالأقصر، إلى أن البالون الطائر مصنفا ضمن سياحة المغامرات، الذي يعتمد في طيرانه على اتجاهات الرياح وطبقات الجو، بحيث لا تتجاوز سرعة الرياح 7 عقدات، وهو ما يكسب البالون متعة خاصة، لأنها رحلة سياحية غير نمطية، فكل مرة يهبط في مكان مختلف وكل سائح يشاهد معالم مختلفة في الأقصر.
البالون يحتل المركز الثالث عالميايذكر أنّ البالون الطائر بالأقصر، يحتل المركز الثالث عالميًا، وتتفرد به المحافظة على مستوى الجمهورية، لما تمتلكه من مقومات سياحية وأثرية وطبيعية، وعدم احتوائها على بحار أو مواقع استراتيجية تهدد سلامة الطيران.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: الأقصر البالون الطائر سوء الأحوال الجوية رحلات البالون
إقرأ أيضاً:
رحلة مرعبة.. 10 دقائق في الجو دون طيار| ما القصة؟
فى واقعة مرعبة، ظلت طائرة تقل أكثر من 200 شخص في الجو بلا طيار نشط لمدة عشر دقائق، بعدما فقد مساعد الربان وعيه داخل قمرة القيادة.
10 دقائق بدون طيارالواقعة كشفتها هيئة التحقيق في الحوادث الجوية الإسبانية (CIAIAC)، حيث وقع حادث استثنائي خلال رحلة للخطوط الجوية الألمانية "لوفتهانزا" العام الماضي، حيث ظلت طائرة تقل أكثر من 200 شخص في الجو بلا طيار نشط لمدة عشر دقائق، بعدما فقد مساعد الربان وعيه داخل قمرة القيادة.
وبحسب التقرير الرسمي، فقد وقع الحادث في 17 فبراير 2024، أثناء رحلة من فرانكفورت الألمانية إلى مدينة إشبيلية الإسبانية، على متن طائرة من طراز "إيرباص A321" تحمل 199 راكبًا و6 من أفراد الطاقم.
وأفاد التقرير بأنّ الربان غادر القمرة لاستخدام المرحاض، وخلال غيابه تعرض مساعده لحالة إغماء مفاجئة أثناء تواجده بمفرده في المقصورة.
استمرار الطائرة في التحليق بفضل نظام الطيار الآليورغم استمرار الطائرة في التحليق بفضل نظام الطيار الآلي، فإن مساعد الربّان قام – دون قصد – بتشغيل أدوات التحكم، ما أثار قلق مراقبي الحركة الجوية الذين حاولوا التواصل معه ثلاث مرات دون تلقي رد.
أمام هذا الصمت، عاد الربان إلى القمرة محاولا الدخول باستخدام الرمز الاعتيادي، لكن محاولاته باءت بالفشل، وبعد خمس محاولات غير مجدية، استخدم في النهاية رمز الطوارئ لفتح الباب واستعادة السيطرة على الطائرة.
وأظهرت تسجيلات القمرة لحظة العجز المفاجئ والشديد الذي أصاب مساعد الربان.
وقدم الطاقم، بمساعدة طبيب كان على متن الرحلة، الإسعافات الأولية، وتمكن من استعادة وعيه لاحقا.
تغيير مسار الرحلة والهبوط اضطرارياوقرر قائد الطائرة تغيير مسار الرحلة والهبوط اضطراريا في مطار "أدولفو سواريز مدريد-باراخاس" في العاصمة الإسبانية مدريد، حيث جرى نقل مساعد الربّان إلى المستشفى ومكث فيه لساعات عدة.
وأشار تقرير التحقيق إلى أن الحالة الصحية المفاجئة التي أصابت المساعد كانت نتيجة اضطراب عصبي غير مكتشف سابقا، لم يظهر خلال الفحوص الطبية الروتينية الخاصة بالطيران، وهو ما أدى لاحقًا إلى تعليق شهادته الطبية.
من جانبها، أكدت "لوفتهانزا" علمها بالحادثة، مشيرة إلى أن فريقها المختص بسلامة الطيران أجرى تحقيق داخليا متوازن دون الكشف عن نتائجه، وفقًا لما نقلته وكالة "أسوشيتد برس".
ووصفت السلطات الإسبانية الحادث بأنه "ظرف استثنائي"، لكنها شددت في الوقت نفسه على أن الطيارين يتلقون تدريبات للتعامل مع حالات العجز المفاجئة لأحد أفراد الطاقم.
في سياق متصل، أفادت الهيئة الإسبانية بأنّ مثل هذه الحالات، وإن كانت نادرة، قد تم تسجيلها ضمن قاعدة بيانات أوروبية لحوادث الطيران، حيث تم رصد 287 حالة عجز بين الطيارين في الفترة الممتدة بين 2019 و2024.
مصر .. هزة أرضية يشعر بها سكان القاهرة الكبرى