تسلا تعلن عن تحديثاتها الجديدة في موديل 3 لعام 2024
تاريخ النشر: 19th, October 2024 GMT
تستعد تسلا لكشف النقاب عن نسخة محدثة من موديل 3 لعام 2024، والتي تتميز بتحسينات ملحوظة في الأداء والهدوء داخل المقصورة.
تحديثات جديدة في تسلا موديل 3 لـ2024مثلت النسخة الجديدة إنجازاً كبيراً لشركة تسلا، حيث حققت أطول مدى قيادة في فئتها، متجاوزة 310 أميال في اختبار واحد على الطريق السريع، وهو ما يمثل نسبة 85% من رقم وكالة حماية البيئة.
ساهمت إطارات ميشلان المخصصة، والزجاج المزدوج، وتحسين معامل السحب، وتقليل الاحتكاك الداخلي في المحرك، بشكل كبير في تحقيق هذه النتائج المميزة، مما يوفر تجربة قيادة أكثر سلاسة وهدوءًا.
تم تسجيل متوسط ضجيج يبلغ 67 ديسيبل عند سرعة 70 ميلاً في الساعة ثناء اختبارها، مما يُعتبر تحسنًا كبيرًا مقارنةً بموديل 2019، الذي سجل 70 ديسيبل.
اهتمت تسلا بتوفير أقصى قدر من الراحة للركاب، فزودت السيارة بزجاج مزدوج عازل للصوت في جميع النوافذ، مما يخلق بيئة داخلية هادئة ومريحة، كما تم تعديل شكل غطاء المحرك لتحسين تدفق الهواء، مما يساهم أيضًا في تقليل ضوضاء الرياح.
فضلا عن كل هذا تم زيادة سعة البطارية القابلة للاستخدام إلى 79.7 كيلو وات في الساعة، مما ساهم في الوصول إلى مدى 363 ميلاً.
اقرأ أيضاًسيارة كيا سبورتاج موديل 2024.. المواصفات وسعرها داخل مصر
مواصفات وأسعار سيارة «إم جي 6» موديل 2025 في السوق المصري
المصدر: الأسبوع
إقرأ أيضاً:
احتجاجات تعصف بخطط ماسك لسيارات الأجرة الآلية في أوستن
صراحة نيوز – مع إعلان الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، إيلون ماسك، عن بدء الخدمة التجريبية لسيارات الأجرة الآلية من تسلا في 22 يونيو بمدينة أوستن بولاية تكساس الأمريكية، خرج محتجون للتعبير عن رفضهم.
ففي وسط أوستن، تجمع نشطاء السلامة العامة والمتظاهرون السياسيون، معبرين عن قلقهم من إطلاق خدمة سيارات الأجرة الآلية (Robotaxi)، واصفين أنظمة القيادة شبه الذاتية لدى تسلا بأنها تشكل خطرًا على السلامة، بحسب تقرير قناة “CNBC” الذي اطلعت عليه “العربية Business”.
وتقدم تسلا في الولايات المتحدة سيارتها مع نظام القيادة الآلية (Autopilot) أو خيار القيادة الذاتية الكاملة (Full Self-Driving)، التي تعرضت لمئات الحوادث، منها العديد من الوفيات، حسب بيانات الإدارة الوطنية للسلامة المرورية.
وتعتبر سيارات الأجرة الآلية التي كشف عنها ماسك مؤخرًا من طراز “Model Y”، مجهزة بنسخة مستقبلية من برنامج القيادة الذاتية الكاملة، والتي لم تُطرح للاستخدام العام بعد.
وفي عرض توضيحي نظمته مؤسسة “The Dawn Project” المناهضة لتسلا، أظهرت تجربة حية في أوستن كيف تجاوزت سيارة مزودة بهذا النظام بسرعة حافلة مدرسية ترفع علامة “توقف” ودهست دمية بحجم طفل وضعت أمامها، مما أثار مخاوف السلامة بشكل كبير.