خطير ومميت.. 7 معلومات عن فيروس ماربورج | لا تتجاهلها
تاريخ النشر: 21st, October 2024 GMT
تصدر فيروس ماربورج مؤشرات البحث على موقع جوجل خلال الساعات الماضية بعد انتشاره في رواندا بشكل كبير، وذلك على الرغم من إصدارها بيانا تؤكد فيه السيطرة على الفيروس بشكل كبير وأنه لا حاجة للذعر.
وفي هذا التقرير نستعرض أبرز المعلومات عن فيروس ماربورج الخطير، ويمكنك التعرف عليها خلال السطور التالية.
. مخاطر تسببها العدسات اللاصقة الملونة للعين
1- فيروس ماربورج هو شكل من أشكال الحمى النزفية الفيروسية، ينتمي هذا الفيروس إلى نفس عائلة فيروس الإيبولا ويمكن أن يؤدي إلى أعراض شديدة ومميتة في كثير من الأحيان.
2- ينتقل إلى البشر من خلال الاتصال المباشر بإفرازات الخفافيش، يحدث انتقال الفيروس من إنسان إلى إنسان عن طريق الاتصال بسوائل الجسم (مثل الدم والقيء واللعاب) للأفراد المصابين أو الأسطح الملوثة بهذه السوائل.
3- يبلغ معدل الوفيات بسبب مرض فيروس ماربورج 88% في حالات تفشي المرض الشديدة.
4- وقد شهد "فيروس ماربورج" تفشيًا مؤخرًا هذا العام، وحتى 17 أكتوبر 2024، أبلغت رواندا عن إجمالي 62 حالة إصابة بمرض فيروس ماربورغ، مما أسفر عن 15 حالة وفاة.
5- الأعراض المبكرة: ارتفاع مفاجئ في درجة الحرارة، صداع شديد، آلام في العضلات، وتوعك.
6- إذا لم يتم علاج المرض، فإن الوفاة تحدث عادة بعد حوالي 8-9 أيام من ظهور الأعراض، وذلك عادة بسبب فقدان كميات كبيرة من الدم والصدمة.
7- يساعد التعقيم المنتظم للأدوات الطبية والتخلص السليم من النفايات الملوثة (مثل الحقن والفراش والملابس) على منع انتشار الفيروس. ولذلك يجب تجنب مشاركة الإبر أو المعدات الطبية الأخرى.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: فيروس ماربورج الحمى النزفية الفيروسية فيروس الإيبولا فیروس ماربورج
إقرأ أيضاً:
أمريكا السبب.. استدعاء 260 ألف سيارة هوندا لعيب خطير في الفرامل
أعلنت شركة هوندا الأمريكية عن استدعاء واسع يشمل ما يقرب من 260,000 سيارة من طرازات أكيورا MDX، وهوندا بايلوت، وأكيورا TLX بسبب مشكلة خطيرة في دواسة الفرامل قد تؤثر بشكل مباشر على سلامة القيادة، وفقًا لما نشرته الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA).
تفاصيل الاستدعاء: السيارات المتأثرة والطرازاتيشمل الاستدعاء تحديدًا:
هوندا بايلوت: موديلات من 2023 إلى 2025أكيورا MDX: موديلات من 2023 إلى 2025أكيورا TLX: موديلات من 2021 إلى 2025وبلغ العدد الإجمالي للسيارات المتأثرة 260 ألف وحدة، جميعها تم تصنيعها في الولايات المتحدة.
الخلل: دبوس محور دواسة الفرامل مفقودالسبب وراء هذا الاستدعاء يعود إلى خلل في عملية التجميع، حيث تم تركيب بعض دواسات الفرامل دون وتد التثبيت الذي يثبت دبوس المحور في مكانه.
قد يسمح هذا الخلل للدواسة بالتحرك من موضعها الصحيح، مما يُقلل من فاعلية الفرامل أو يمنع السائق من تشغيلها بشكل مناسب في الحالات الطارئة.
ووفقًا لـ NHTSA، فإن الحركة الجانبية غير المرغوب فيها للدواسة قد تؤدي إلى ضغط غير مقصود أو تأخير خطير في الاستجابة، ما يشكل خطرًا مباشرًا على السائق والركاب والمارة.
حتى الآن، لم تسجل أي حوادث أو إصابات مرتبطة بهذا العيب، بينما تلقت هوندا مطالبتين فقط بالضمان تتعلقان بالمشكلة، وهو ما قد يفسر التدخل المبكر في المعالجة قبل تفاقم الوضع.
الأجزاء المعيبة تم تصنيعها في الولايات المتحدة، حيث كان المورد يستعد لنقل الإنتاج إلى المكسيك.
وفي إطار التحضير، قام بتوظيف عدد كبير من العمال الجدد لبناء مخزون احتياطي من قطع الغيار، لكن هؤلاء العمال لم يتلقّوا التدريب الكافي، مما أدى إلى إغفال خطوات حيوية في عملية التجميع مثل تثبيت المسامير الخاصة بدواسة الفرامل.
المشكلة تفاقمت بعد أن تعطل نظام فحص الجودة بالمصنع لفترة، دون تدخل فعال لاستئناف عمليات المراجعة اليدوية، مما سمح بمرور الخلل دون اكتشافه في الوقت المناسب.
بالتعاون مع الملحن أحمد زعيم.. آدم البنا يطرح أغنية بتاع الصبر