جيلي وMG في الصدارة.. مبيعات الكروس أوفر في مصر (أسعار ومواصفات)
تاريخ النشر: 9th, November 2024 GMT
كشف تقرير مجلس معلومات سوق السيارات المصري "أميك"، عن مبيعات السيارات الرياضية من فئة الكروس أوفر، وذلك في الفترة من يناير حتى شهر سبتمبر 2024.
وتصدرت السيارة MG ZS القائمة بحصة 31% ومبيعات 1423 سيارة، بينما جاءت جيلي GX3 برو في المرتبة الثانية بحصة 22.
وحصلت السيارة ميتسوبيشي أوتلاندر سبورت على حصة 4% بـ 186 سيارة، وتأتي النسخة الألمانية أوبل موكا في المركز الخامس بحصة 3.5% بـ 163 سيارة.
ويقدم موقع "صدى البلد" في هذا السياق أسعار ومواصفات أكثر 5 سيارات كروس أوفر مبيعًا بالسوق المصري.زودت سيارة إم جي ZS بمحرك 1500 سي سي، 4 سلندر، مع ناقل سرعات أوتوماتيك رباعي النقلات، بينما ينتج محرك السيارة 119 حصانا و150 نيوتن متر، وتتسارع من وضع السكون وصولاً لسرعة 100 كم/ساعة في 10.9 ثانية.
تبدأ الأسعار الرسمية للسيارة إم جي ZS 2025 من مليون و30 ألف جنيه.
تستمد سيارة جيلي GX3 برو قوتها من محرك رباعي الأسطوانات، سعة 1500 سي سي، يضخ قوة إجمالية قدرها 103 أحصنة وعزم أقصى للدوران 140 نيوتن متر، وتنتقل السرعة إلى منظومة الدفع الأمامية بواسطة علبة تروس CVT أوتوماتيكية الأداء.
يبلغ سعر السيارة جيلي GX3 برو 2025 من 925 ألف جنيه.
تستغرق سيارة كيا اكسيد 9.2 ثانية للتسارع من 0 لـ 100 كم/ساعة، حيث دعمت بمحرك رباعي الأسطوانات 1500 سي سي تيربو، يمكنه إنتاج 160 حصانا و253 نيوتن متر من عزم الدوران، وناقل سرعات 7 غيار أوتوماتيك.
تبدأ أسعار السيارة كيا اكسيد 2025 من مليون و449 ألف جنيه.
زودت السيارة ميتسوبيشي أوتلاندر سبورت بمحرك 1500 سي سي، 4 سلندر، يستطيع أن ينتج قوة قدرها 103 أحصنة و141 نيوتن متر من عزم الدوران، مع ناقل سرعات CVT أوتوماتيك.
تبدأ أسعار ميتسوبيشي أوتلاندر سبورت 2025 من مليون و375 ألف جنيه.
تعتمد سيارة أوبل موكا على محرك 1200 سي سي "تيربو"، يضخ 130 حصانا، و230 نيوتن متر من العزم الاقصى للدوران، وناقل حركة 8 غيار أوتوماتيكي الأداء، مع القدرة على التسارع من 0 لـ 100 كم/ساعة خلال 9.2 ثانية.
تقدم سيارة أوبل موكا 2024 رسميًا من مليون و549.990 جنيها.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: سيارات اخبار السيارات أكثر السيارة مبيع ا أسعار السيارات میتسوبیشی أوتلاندر سبورت أوبل موکا نیوتن متر من ملیون ألف جنیه جیلی GX3
إقرأ أيضاً:
برلمانية: تصنيع السيارة الكهربائية في مصر يوفر 50 ألف جنيه
قالت النائبة إيفلين متى ، عضو لجنة الصناعة بمجلس النواب ، أن توطين صناعة السيارات الكهربائية فى مصر أصبح أمر ضرورى فى إطار تعزيز المنتج المحلي بدلا من الإستيراد من الخارج.
وأكدت متى لـ"صدى البلد" أن تصنيع السيارة الكهربائية فى مصر سيوفر لنا على الأقل 50 ألف جنيه قيمة الجمارك التى يتم فرضها على السيارات المستوردة من الخارج ، مما يساهم فى زيادة أسعار السيارات.
وأشارت عضو لجنة الصناعة بمجلس النواب إلى أننا تعدينا الـ100 مليون مواطن، وأصبحنا فى حاجة إلى تصنيع السيارات محليا ، مؤكدة أننا لدينا من الأيدى العاملة القادرة على تحقيق ذلك.
وكان قد عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، أمس ، بمقر الحكومة بمدينة العلمين الجديدة، اجتماعا؛ لمتابعة الإجراءات التنفيذية لتوطين صناعة السيارات الكهربائية، وذلك بحضور الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، والمهندس حسن الخطيب، وزير الاستثمار والتجارة الخارجية، ووليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، والمهندس محمد الجوسقي، مساعد وزير الاستثمار للتخطيط والتطوير والتحول الرقمي.وشارك أحمد كجوك، وزير المالية، في الاجتماع عبر تقنية الفيديو كونفرانس.
واستهل رئيس مجلس الوزراء الاجتماع، بالإشارة إلى أن انعقاد هذا الاجتماع يأتي في إطار المتابعة المستمرة للجهود المبذولة في ملف توطين صناعة السيارات الكهربائية، خاصة في ظل التفاوض الجاري حاليا مع عدد من كبريات الشركات العالمية؛ سواء المتخصصة في صناعة السيارات، أو البطاريات، ومكونات صناعة السيارات الكهربائية بوجه عام، ولذا يجب تنسيق الجهود المختلفة في هذا الملف، بما يسهم في تحقيق مستهدفات الدولة في هذا الشأن، ونحن كحكومة مستعدون لتقديم كل الحوافز الممكنة؛ من أجل توطين هذه الصناعة.
خطة متكاملة واضحة لتوطين صناعة السيارات الكهربائيةوخلال الاجتماع، أكد نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، أن الحكومة لديها خطة متكاملة واضحة لتوطين صناعة السيارات الكهربائية، خاصة بعد الإعلان عن استراتيجية الصناعة، وتم التفاوض مع عدد من كبار المصنعين بهذا الشأن.
وفي هذا الإطار، أشار الفريق كامل الوزير إلى أن صناعة الضفائر الكهربائية في مصر تعد حاليا صناعة متميزة للغاية، ويتم التصدير بصورة واسعة، وكذا صناعة فوانيس السيارات والكراسي، ويتم تصدير منتجاتنا إلى الدول الأوروبية، كما أن صناعة الزجاج أصبحت هي الأخرى تحظى بميزات تنافسية، وهناك أيضا صناعة بطاريات للسيارات العادية، ويتم كذلك التصدير للخارج، كما نعمل حاليا على جذب مصنع للبطاريات الخاصة بالسيارات الكهربائية، وفي الوقت نفسه يتم أيضا التنسيق مع عدد من المًصنعين؛ من أجل تصنيع " بدن السيارة" في مصر، انطلاقا من أن هدفنا هو تصنيع جميع مكونات السيارة محليا.
بينما سرد وزير الاستثمار أهم شركات صناعة بطاريات السيارات الكهربائية، وكيفية جذب هذه الشركات لتوطين صناعتها في مصر، وكذلك التصدير إلى دول المنطقة، مشيرا إلى مستهدفات الحكومة والمحفزات التي ستقدمها للشركات المستهدفة؛ لتوطين صناعة السيارات الكهربائية.
من جانبه، لفت رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس إلى أن البطارية تمثل نحو 50% من إجمالي تكلفة السيارة الكهربائية، وبالتالي بدأنا في التواصل مع أهم الشركات المُصنعة للبطاريات، وهناك بالفعل مفاوضات تتم حاليا، وسيتم الاستعانة بكل الوزارات المعنية في هذا الملف.
وأكد وزير المالية استعداده للتعاون مع زملائه من الوزراء المعنيين؛ لوضع المحفزات المختلفة، لجذب أكبر مصنعي السيارات الكهربائية، مشددا على أن هناك مرونة كبيرة في التفاوض مع الشركاء المحتملين.
وفي ختام الاجتماع، كلف رئيس مجلس الوزراء بسرعة إعداد تصور متكامل لجذب أحد أكبر مصنعي السيارات الكهربائية، على أن يشمل هذا التصور الحوافز والتيسيرات المختلفة التي أقرتها الحكومة، مؤكدا أن الحكومة لديها الاستعداد التام لوضع "حوافز خارج الصندوق"؛ لتوطين صناعة السيارات الكهربائية في مصر.
كم عمر الدرع وأبناء درع السودان وهل لديهم ثقافة حرب عمرها يتجاوز العشرين عام