تأسيس شركة جديدة لإنتاج وقود الطائرات المستدام
تاريخ النشر: 9th, November 2024 GMT
ترأس المهندس كريم بدوى وزير البترول والثروة المعدنية عبر تقنية الفيديو كونفرانس الجمعية التأسيسية لشركة إنتاج وقود الطائرات المستدام (ESAF)، بحضور المهندس إبراهيم مكى رئيس الشركة المصرية القابضة للبتروكيماويات والمساهمين.
وقال بدوي إن تأسيس هذه الشركة الجديدة ياتى في ضوء التوجهات العالمية للحد من أزمة تغير المناخ وارتباطها بضرورة توفير موارد جديدة وصديقة للبيئة ومتجددة للطاقة على المدى المتوسط والطويل وتماشيا مع استراتيجية الدولة نحو التحول التدريجي إلى الاقتصاد الأخضر بما يعزز فرص الاستثمار في مجال الطاقة الجديدة والمتجددة والمستدامة، مما يساهم بشكل مباشر في توطين التكنولوجيات الحديثة المستخدمة كما يحقق عائد اقتصادي محليا، وفي ظل التزام الدولة المصرية بالقوانين الدولية التي تٌلزم شركات الطيران العالمية بضرورة استخدام نسب متدرجه من خلط وقود الطائرات التقليدي بالوقود المستدام داخل المجال الجوي للاتحاد الأوروبى، حيث تبدأ من 2% في عام 2025 لتصل إلى 70% في عام 2050.
وأكد الوزير أن نسبة الشراكة فى هذه الشركة تمثل 85% من شركات قطاع البترول و15% من القطاع الخاص.
وبدوره، أوضح المهندس إبراهيم مكى أن الطاقة التصميمية للمشروع تقدر بـ 120 ألف طن سنويا وذلك باستخدام كميات من المخلفات المتوفرة محليا كمادة خام أساسية وباستخدام أحدث التكنولوجيات العالمية في هذا المجال كما يهدف المشروع لخفض كميات من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تصل إلى 400 الف طن سنويا، وبتكلفة استثمارية تقديرية حوالى 530 مليون دولار بمحافظة الإسكندرية بهدف التكامل مع شركات قطاع البترول القائمة بالمنطقة، وتخطط الشركة بدء الإنتاج خلال السنوات القليلة المقبلة.
المصدر
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: البترول كريم بدوي وزير البترول الغاز الطائرات
إقرأ أيضاً:
العبيدي: ليبيا فشلت في توفير البنزين وهي تطفو فوق بحيرات البترول
قال الكاتب السياسي جبريل العبيدي، إن ما يجمع ليبيا والسودان الحظ المنكود والسيء، إذ ابتلي البلدان بالفشل السياسي النخبوي، الذي أخفق في كلا البلدين في النهوض بتنمية مستدامة وتحقيق رغد العيش، رغم وجود موارد طبيعية وثروات ضخمة تحتاج إلى من يُحسن استخدامها، فليبيا الغنية بالنفط والغاز وثروات طبيعية أخرى، تعاني من تدني مستوى المعيشة والخدمات الصحية والتعليمية والانقسام السياسي والحروب المتكررة، والسودان، جارها وشقيقها، يعاني هو الآخر، وهو الغني بالموارد الطبيعية، وبالماء، والأرض الخصبة، التي لو زرعت لكفت ثلثَ العالم من الغذاء، فالسودان حباه الله بنهرين هما نيلان، لا نيل واحد، ومع كل هذا يعاني شعبُه من الفقر والجوعَ والعطش وجاءت الحرب لتزيد الصاع صاعين.
وأوضح أن ليبيا منقسمة سياسياً منذ عام 2014 إلى حكومتين وبرلمانين، ولم يكن هناك أي تحسن في المنظومة الصحية، بل هناك شبهُ انهيار فيها، ناهيك عن انقطاع وقود البنزين والديزل، حيث تقف السيارات في طوابير طويلة في بلد يسبح فوق احتياطي نفطي هائل، مما يؤكد عجز المؤسسات الليبية في تطوير حتى قطاع النفط، المصدر الوحيد للدخل في ليبيا، الذي يعتمد اقتصادها عليه وتحول إلى اقتصاد ريعي لا إنتاجي، يتلقَّى الناس فيه رواتب شهرية دون طاقة إنتاجية من أي نوع، مما جعلها أشبه بالهبات في بلد إنتاجه الصناعي لا يتعدى الواحد في المائة.
أضاف في مقال بصحيفة الشرق الأوسط اللندنية، أن ليبيا فشلت في توفير البنزين وهي تطفو فوق بحيرات البترول، والسودان فشل في استمرار الزراعة حتى للفول السوداني الذي اشتهرت به قديماً، فهما النموذجان على الفشل القيادي النخبوي والذي فضل التناطحَ السياسيَّ والتشظي على التوافق والاستقرار لتحقيق تنمية مستدامة، في ظل وفرة موارد لم تتوفر في ماليزيا ولا سنغافورة اللتين حققتا أفضل تنمية مستدامة من دون موارد طبيعية تذكر.
وتابع “لكن يبقى الشيء الوحيد القادر على قهر الحظ العاثر هو العمل الجاد، الأمر المفقود في ليبيا والسودان حتى الآن”.
اللجنة المنظمة لـ”APPO 2026″ تزور معهد النفط ومركز بحوث النفط