خطر كبير.. خبير اقتصادي: إدارة ترامب تريد تقليص عمل الفيدرالي الأمريكي
تاريخ النشر: 13th, November 2024 GMT
قال هشام بدوي، الخبير الاقتصادي، من لندن، إن المشكلة التي تواجه الرئيس الأمريكي دونالد ترامب هي العلاقة بينه وبين الفيدرالي الأمريكي، موضحًا أن ترامب يريد أن يكون القرار من الإدارة الأمريكية وليس البنك الفيدرالي ولا يريد أي تأثير مادي على أمريكا.
وأشار "بدوي"، خلال مداخلة عبر الإنترنت مع الإعلامي إبراهيم عيسى، ببرنامج "حديث القاهرة"، المُذاع عبر شاشة "القاهرة والناس"، إلى أن ترامب يريد أن يقلص عمل الفيدرالي الأمريكي وهذا خطر كبير جدًا؛ لأن الفيدرالي الأمريكي لو خسر استقلاليته سيكون هناك موجة تجتاح العالم وستتغلب السياسة على الإدارة الاقتصادية، مؤكدًا أن رئيس البنك المركزي يرفع الفائدة للسيطرة على التضخم.
وتابع: "إذا سيطر السياسيون على الفيدرالي الأمريكي سيخفضون أسعار الفائدة وهذا سيكون ضررا على الاقتصاد الأمريكي"، مؤكدًا أن الرئيس الامريكي ترامب من أنصار لوبي شركات النفط.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: أمريكا ترامب خطر الفيدرالى الامريكى الفیدرالی الأمریکی
إقرأ أيضاً:
خبير اقتصادي: مصر الأولى إفريقيًا في جذب الاستثمار الأجنبي المباشر
أكد المهندس إيهاب محمود، الخبير الاقتصادي، أن مصر تولي اهتمامًا بالغًا بزيادة حصتها من التجارة الدولية، وتسعى لتحويل نفسها إلى مركز عالمي للتصنيع والخدمات اللوجستية.
وقال «محمود»، خلال لقائه عبر قناة «النيل للأخبار»، إن الدولة المصرية، انطلاقًا من رؤية الجمهورية الجديدة وتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، أولت اهتمامًا خاصًا بتطوير البنية التحتية للموانئ البحرية والجافة، بالإضافة إلى شبكة الطرق اللوجستية، وقد شمل هذا التطوير جميع الموانئ على مستوى الجمهورية، مستغلة الموقع الجغرافي المتميز لمصر على البحرين الأحمر والمتوسط.
وأوضح أن إنشاء الهيئة الاقتصادية لقناة السويس يهدف إلى استقطاب أكبر قدر من الاستثمارات الأجنبية المباشرة، والتي ستدر عائدات دولارية وعملات أجنبية لمصر، وقد ساهمت هذه الخطوات بالفعل في وضع مصر بالمركز الأول أفريقيًا في جذب الاستثمارات الأجنبية المباشرة، بفضل ما لمسته الشركات العالمية والخطوط الملاحية من حجم التطوير الحاصل في الموانئ والمحطات الجديدة، مثل محطتي «تحيا مصر 1 و2»، وتطوير موانئ الإسكندرية، والدخيلة، والسخنة، ودمياط.
ولفت إلى أن مصر تستهدف الوصول إلى 30 مليون حاوية ترانزيت بحلول عام 2030، كما تركز على زيادة صادراتها من الحاصلات الزراعية، والصناعات الغذائية، والبتروكيماويات، والصناعات التعدينية، مشددًا على أن المنتج المصري، عندما يحمل شعار «صنع في مصر» ويصل للأسواق العالمية بسعر تنافسي وفي توقيته، يعكس صورة إيجابية عن استقرار مصر الاقتصادي والسياسي.
ونوه بأن مشروع القطار الكهربائي السريع يلعب دورًا حيويًا في منظومة الشحن واللوجستيات، موضحًا أن هذا المشروع يختصر الوقت وينقل العنصر البشري «المستثمر، والعامل، والمهندس» إلى أماكن حيوية في وقت قصير وبشكل آمن، مما يشجع المستثمرين على التوسع في استثماراتهم داخل مصر.
اقرأ أيضاًتركيب قضبان مشروع القطار الكهربائي السريع العين السخنة-مطروح «فيديو»
موعد تشغيل القطار الكهربائي السريع.. يربط الجيزة بأسوان مرورًا بـ 36 محطة
تعرف على محطات القطار الكهربائي السريع بالأقصر
لقاء جعجع – جنبلاط... تحالف انتخابي ع القطعة