اطلب طيارة بالموبايل.. أول تطبيق في العالم باللغة العربية لتأجير الطائرات الخاصة
تاريخ النشر: 10th, December 2024 GMT
أعلنت منصة ڤيكتور الرائدة عالمياً لتأجير الطائرات الخاصة تحت الطلب وهي شركة تابعة لشركة سيرينيتي للطيران القابضة (SAH)وهي مشروع مشترك تابع لمجموعة الشركة العالمية القابضة، عن إطلاق أول تطبيق في العالم باللغة العربية لتأجير الطائرات الخاصة.
تأسست فيكتور عام 2011 ولها افرع في كل من دولة الإمارات العربية المتحدة والمملكة المتحدة والولايات المتحدة الأمريكية ومنذ تأسيس مقرها الجديد في مدينة أبوظبي في شهر أبريل 2024 شهدت فيكتور نمواً بنسبة ١٦٦% في حجوزات العملاء من دولة في خطوة تعكس التزام المنصة بإحداث نقلة نوعية في سوق الطيران الخاص بمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، والتي تُقدّر قيمتها بنحو ٢ مليار دولار أمريكي.
وفيما تواصل دولة الإمارات استقطاب الأفراد من ذوي الملاءة المالية العالية، وذلك بفضل المزايا العديدة التي توفرها، مثل الخيارات المرنة للحصول على تأشيرات الإقامة واعتماد سياسة إعفاء الدخل الشخصي من الضرائب، إلى جانب فرص الاستثمار المميزة وأسلوب الحياة الفاخ، فإن التطبيق الجديد من ڤيكتور يعتبر إضافة مميزة إلى هذه السوق المتنامية، لا سيما وأنه يوفر شفافية كاملة لعملية حجز الطائرة الخاصة. تمنح منصة ڤيكتور العملاء نظرة شاملة عن السوق وتتيح لهم معرفة اسم المشغل ورقم ذيل الطائرة واستعراض الصور الحقيقية للطائرة قبل الحجز بكل شفافية وخطوات سهلة وغير معقدة.
وتعليقاً على هذا الموضوع، قال جيمس فارلي، الرئيس التنفيذي المشارك لمنصة ڤيكتور: "عملنا على تطوير التطبيق الجديد باللغة العربية استجابة للزيادة في الطلب الذي نشهده من العملاء في المنطقة. ما يزال حجز طائرة خاصة في الشرق الأوسط عملية صعبة ولكن مع تطبيق ڤيكتور الذي يوفر للمستخدمين أعلى مستويات الشفافية سيستفيد مستخدمو التطبيق من عروض أسعار تعكس أفضل الخيارات الفعلية المتاحة في السوق، ما يجعله التطبيق الأمثل لحجز طائرة خاصة".
ويمثل إطلاق ڤيكتور للتطبيق الجديد علامة فارقة في قطاع الطيران، فهو التطبيق الأول من نوعه الذي يوفر وقود الطيران المُستدام لجميع الحجوزات حول العالم، إذ أنه عند إتمام الحجز، يمكن للعملاء اختيار استبدال الوقود الأحفوري بوقود الطيران المستدام من نوع ماي ساف من شركة نيستي ، مما يقلل من الانبعاثات الكربونية الناتجة خلال دورة حياة الوقود بنسبة تصل إلى ٨٠%.
وتشمل أبرز المزايا الأخرى التي يقدمها التطبيق إمكانية الوصول الحصري إلى برنامج المشغّل المفضل للعملاء التابع للمنصة، وهو النظام الوحيد لتقييم المشغّل في قطاع الطيران الخاص، وذلك بالاستناد إلى تقييمات العملاء من آلاف الحجوزات على المنصة. كما يمكن لمستخدمي التطبيق الجديد الاستفادة من أسعار المشغّل الديناميكية، والحصول على تحديثات متعلقة بطلباتهم في كل مرة يقوم فيها برنامج المشغّل المفضل للعملاء بتقديم أسعار جديدة، مما يمنحهم أفضل العروض المتوفرة في السوق في الوقت الفعلي.
ويتسم التطبيق الجديد بالسرعة والفعالية، حيث يتيح للعملاء طلب الطائرة الخاصة وحجزها والانطلاق بها إلى وجهتهم خلال ساعات قليلة، مع إمكانية التحقق من المطارات المتوفرة بسرعة، واختيار تصنيف الأمتعة والركاب والحيوانات الأليفة، بما فيها الصقور. كما يشتمل التطبيق على ميزة ڤيكتور ديلز، التي تقدم أسعاراً حصرية مخفّضة على مسار الرحلات والوجهات المفضلة، ولا تخضع هذه الرحلات للإلغاء في اللحظات الأخيرة على خلاف رحلات الطيران التي تحتوي مقاعد شاغرة.
وقال روب دي كاستري، الرئيس التنفيذي لشركة سيرينيتي للطيران القابضة SAH: "نحن سعداء بالتقدم الذي أحرزته استثماراتنا والتأثير الذي أحدثته فيكتور بالفعل في الشرق الأوسط، ونحن فخورون بما أنجزته الشركة من خلال تطوير هذا المنتج الفريد. إن تركيز فيكتور الدؤوب على التكنولوجيا والابتكار والعمل المناخي يجعله الشريك المثالي للطيران لإمارة أبوظبي ومنطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا على نطاق أوسع"
وسيطلق فريق فيكتور الذي يتخذ من أبوظبي مقرا له، التطبيق الجديد من الجناح رقم 492 في معرض الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في الفترة من 10 إلى 12 ديسمبر، من معرض دبي للطيران في ورلد سنترال.
ويوفر تطبيق فيكتور الجديد، المتاح للتنزيل على نظامي التشغيل iOS وAndroid (باللغتين العربية والإنجليزية)، للعملاء الحصول على أسعار الطائرات المستأجرة في الوقت الفعلي، ومقارنات الطائرات جنبا إلى جنب، والحجز الفوري، وإدارة الرحلات، وأفضل المشغلين في السوق،وأكثر من ذلك بكل سهولة وشفافية.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الطائرات الخاصة تأجير الطائرات منصة ڤيكتور المزيد المزيد التطبیق الجدید الشرق الأوسط المشغ ل
إقرأ أيضاً:
ميكانيكي طائرات يلجأ لمنصات التواصل الاجتماعي لجعل الطيران والحزن أقل رعبًا
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- لم يكن ماكس كومر يهدف في الأصل إلى أن يصبح نجماً على منصات التواصل الاجتماعي.
ولكن في مكان ما بين إصلاح معدات الهبوط في ولاية أوكلاهوما وتربية ولديه الصغيرين بمفرده، بدأ هذا الميكانيكي الجوي البالغ من العمر 33 عامًا، والمعروف على الإنترنت باسم "Airplane Facts with Max" (حقائق الطائرات مع ماكس)، يكتسب آلاف المتابعين.
وفي مقاطع الفيديو الغريبة ذات الطابع الجاف التي يشاركها، يقدّم كومر مكونات الطائرات مثل شريط السرعة، وأبواب الشحن، وأنظمة الكشف عن الجليد، وغالبًا ما يربطها بإشارات مفصّلة إلى عالم "سيد الخواتم"، وهي سلسلة أفلام مغامرات فنتازيا ملحمية.
لكن الأمر لا يقتصر على كتابات مؤلف "سيد الخواتم"، جون رونالد تولكين، فقط.
فبقمصانه التي تحمل شعارات فرق موسيقى "الميتال"، وشعره المتموج الطويل، يساعد كومر أيضًا على إزالة الغموض عن السفر الجوي من خلال نشر مقاطع فيديو مطمئنة حول المخاوف الشائعة أثناء الرحلات، من الأصوات المزعجة عند الإقلاع إلى مصدر "الدخان" المنبعث من فتحات التهوية العلوية.
View this post on InstagramA post shared by Max (@airplanefactswithmax)
ويوضح كومر بعض المفاهيم الخاطئة المتعلقة بأغراض مثل "الشريط اللاصق" على الطائرات (وهو في الحقيقة شريط السرعة)، أو "الصندوق الأسود" (وهو في الواقع عبارة عن صندوقين باللون البرتقالي).
View this post on InstagramA post shared by Max (@airplanefactswithmax)
ولدهشته، تفاعل الجمهور بشكل إيجابي مع حس الدعابة الجاف لديه ومزجه معلومات الطيران مع أساطير "الأرض الوسطى"، وهو مزيج غريب أكسبه أكثر من 1.2 مليون متابع على "إنستغرام"، ونحو نصف مليون آخرين على منصة "تيك توك".
ويقول لـ CNN: "أحد الأمور التي تعلمتها من خلال صفحتي هو أن فنيي صيانة الطائرات لا يتم الحديث عنهم كثيرًا، فنحن عادةً نعمل خلف الكواليس، لذا يسعدني أن أُلقي بعض الضوء على ما نقوم به".
ويضيف: "هناك مئات الآلاف منا، نعمل طوال الليل في الظلام وتحت المطر، نبدل الإطارات والفرامل، ونغطي أجسادنا بسوائل هيدروليكية. إنه عمل غير جذاب. وقد يكون مرهقًا للجسم. لكن لا بد لأحدهم أن يقوم به، ونحن نفعل".
العثور على مدرجه الخاصونشأ كومر في مدينة دنفر بولاية كولورادو، وتمتع بالكثير من الحرية لممارسة هواياته والقيام بما يشاء.
ويتذكر أنه قضى شبابه في العزف على الغيتار مع فرق محلية ومساعدة والده في أعمال الصيانة في مزرعة العائلة.
وبعد المدرسة الثانوية، جرّب كومر الالتحاق بالجامعة لمدة عام ونصف تقريبًا، لكن الأمر لم يناسبه، فانقطع عن الدراسة.
وفي عام 2013، التقى كومر بزوجته الراحلة، جونز، ورزقا لاحقًا بابنهما الأول، فين، بعد عام من ذلك.
في ذلك الوقت، كان يعمل نادلا في حانة بينما كان يبحث عن وظيفة أكثر استقرارًا مع مزايا وظيفية.
وكان والد أحد أصدقائه، وهو ميكانيكي طائرات، على وشك بدء الدراسة للحصول على رخصة هياكل ومحركات الطائرات، فدعا كومر للانضمام إليه. لذا في عام 2015، التحق بالبرنامج بدوام كامل، بينما استمر في العمل ليلاً في الحانة.
ويقول: "كانت فترة شاقة. كنا نكافح لتغطية نفقات المعيشة. لكنني كنت أعلم أنها 18 شهرًا فقط وبإمكاني تحمّلها".
التعلُّم على أرض الواقعوبعد تخرّجه، حصل كومر على وظيفة لدى شركة طيران "Horizon Air" في مدينة سياتل، حيث عمل على الطائرات الإقليمية مثل "بومباردييه Q400" و"إمبراير 175".
ويقول: "كنت مبتدئًا. في المدرسة، كنت أعمل على محركات بقيت بمكانها لمدة 25 عامًا. وفجأة أصبحت أعمل على طائرات حقيقية تستعد لنقل ركاب حقيقيين".
ولحسن الحظ، كان محاطًا بميكانيكيين مخضرمين أرشدوه خلال العمل، حيث كانوا ينجزون جميع أعمال الصيانة التي تحتاجها الطائرات، مثل تغيير الإطارات والزيت أو فحص أدوات التحكّم في الطيران.
أحيانًا، كان يعمل على طائرات كانت تقل أفراد عائلته. ويتذكر صباحًا كان فيه عالقًا وهو يحاول إصلاح باب شحن إحدى الطائرات.
ويستذكر قائلا: "كانت زوجتي، جونز، وطفلي على متن تلك الرحلة بالفعل. وكانت تراسلني من داخل الصالة قائلة: 'صلّح الطائرة يا ماكس! ستفوتنا الرحلة الثانية!'"
ورغم أن الضغط كان كبيرًا في بعض الأوقات، إلا أن كومر كان يحب عمله. ويقول: "هناك الكثير من التوتر في مجال الطيران، بالنسبة للجميع في هذه الصناعة. هامش الخطأ ضيق للغاية، لذا يجب أن تكون الأمور دقيقة".
ويضيف: "الطائرة لا يمكنها أن تتوقف على جانب الطريق. لا يوجد جانب من السحابة يمكن التوقف عنده وفحص الأمور. وهذا يجعلني أشعر أن ما أفعله يوميًا مهم، لأنه كذلك بالفعل".
نور وسط الظلامخلال السنوات القليلة بعد ذلك، كانت الحياة جيدة بالنسبة لكومر، كان لديه مسار مهني مرضٍ، وكان غارقًا في الحب، ورزِق بابنه الثاني.
لكن بعد ذلك انهار عالمه، ففي سبتمبر/ أيلول عام 2022، توفيت جونز بشكل مفاجئ.
ويتذكر تلك الفترة قائلا: "لقد كانت بلا شك أصعب فترة في حياتي. لقد كانت حب حياتي وشخصًا فريدًا من نوعه جلب الكثير من الفرح إلى حياتنا. شعرت أن حياتي انتهت. لم أكن أستطيع النوم. كنت في حالة انهيار".
وبينما كان يكافح للبقاء صامدًا تحت وطأة الحزن الهائل، بدأ كومر يبحث عن وسائل إلهاء وعزاء في كتب الأدب.
فلجأ إلى عالم "سيد الخواتم"، وغاص في اللغات الألفية والمعارك الدامية وأسطورة عوالم تولكين السحرية.
ويوضح: "لطالما كانت أعمال تولكين مصدر راحة لي، ومن الغريب أن زوجتي لم تكن تحب 'سيد الخواتم'، كانت تراه مملاً. لذلك، كان هذا الشيء الوحيد الذي لا يذكرني بها. كان يبدو كمساحة آمنة بعيدًا عن كل شيء".
في الوقت ذاته تقريبًا، بدأ كومر بنشر مقاطع فيديو قصيرة وذات نبرة رتيبة عن قطع غيار الطائرات عبر حسابه الخاص على "إنستغرام".
في البداية، ظنّ أصدقاؤه أن هذه المقاطع مضحكة، وشجّعوه على تجربة "تيك توك". وفي نوفمبر/ تشرين الثاني 2022، قرر أن يخوض التجربة.
ويقول: "نشرت مقطعًا على تيك توك، ثم غفوت عن طريق الخطأ خلال استراحة الغداء".
ولم يتخيل أبدًا أن أول "معلومة عن الطائرات" سينتشر بهذا الشكل. وعندما استيقظ، كان قد وصل بالفعل إلى 20 ألف مشاهدة.
ويتذكر قائلا: "كان الأمر جنونيًا، هاتفي كاد ينفجر من الإشعارات".
وبعد حوالي ثلاثة أشهر، نشر أول معلومة عن الطائرات مستوحاة من عالم تولكين، فقط ليرى ما إذا كان بإمكانه الربط بين اهتمامين مختلفين تمامًا.
ويقول: "لم أعتقد أنني أستطيع فعلها مرة أخرى. لكن بعد ذلك خطرت لي فكرة أخرى. وأدركت أنني أستطيع الاستمرار ببساطة."
ويضيف: "لو كان الأمر بيدي، لقضيت اليوم بأكمله أتحدث عن 'سيد الخواتم'. لكنني أدركت أن معظم الناس لا يعرفون عن الطائرات بقدر ما أعرفه، ففكرت لماذا لا أفعل الأمرين معاً؟"
ولفترة طويلة، لم يذكر كومر زوجته الراحلة جونز على صفحته. ولكن عندما فعل أخيرًا، تفاجأ بكم الدعم من متابعيه.
يقول: "كان الأمر إيجابيًا للغاية. شارك الناس قصص حزنهم، ما جعلني أشعر براحة أكبر".
وبالنظر إلى الوراء، منحه محتوى "Airplane Facts with Max" شعورا بالغ الأهمية.
ويضيف: "خلال تلك الفترة، كنت أجد صعوبة في الاستمرار يومًا بعد يوم. لقد منحني أمرا أتطلع إليه، منفذًا إبداعيًا كنت في أمس الحاجة إليه".
طائراتنشر الأحد، 08 يونيو / حزيران 2025تابعونا عبرسياسة الخصوصيةشروط الخدمةملفات تعريف الارتباطخيارات الإعلاناتCNN الاقتصاديةمن نحنالأرشيف© 2025 Cable News Network. A Warner Bros. Discovery Company. All Rights Reserved.