بسبب تكلفتها الباهظة.. إيلون ماسك يشعل الجدل حول الطائرات المقاتلة التقليدية
تاريخ النشر: 19th, December 2024 GMT
يحتدم النقاش في دوائر صناعة الأسلحة والمؤسسة العسكرية حول مستقبل الطائرات المقاتلة التقليدية في ظل تزايد استخدام الطائرات المسيرة وما أظهرته من فعالية على مختلف الجبهات، وقد تفاقم الجدل بعد أن أثار إيلون ماسك مسألة التكلفة المرتفعة لصناعة طائرات إف-35.
وقالت الكاتبة سيلفيا فايفر في تقرير نشرته صحيفة "فايننشال تايمز"، إن إيلون ماسك الذي عيّنه الرئيس الأميركي المنتخب دونالد ترامب على رأس وزارة الكفاءة الحكومية، بهدف القضاء على إهدار موارد الحكومة الفدرالية، ركّز على هدف محدّد في الآونة الأخيرة: أسطول البنتاغون المُكلف من طائرات إف-35 المقاتلة.
وأكدت الكاتبة أن ماسك -المدافع بشدة عن التكنولوجيا ذاتية التشغيل- سخر طوال الأسابيع القليلة الماضية من طائرة "لوكهيد مارتن" في منشورات على وسائل التواصل الاجتماعي، وقد أضافت تعليقاته وقودًا إلى الجدل المحتدم في دوائر الصناعات الدفاعية وعملائها، ويتمحور حول جدوى الاعتماد على الطائرات المقاتلة المأهولة ذات التكلفة الباهظة، في ظل الضغوط الهائلة على الميزانية، وما أظهرته الطائرات المسيرة من قدرة تدميرية في أوكرانيا وغيرها من المناطق.
وقال لورينز ماير، الرئيس التنفيذي لشركة "أوتيريون" في الولايات المتحدة، والتي تعمل على تطوير برمجيات لتمكين أسراب الطائرات المسيرة من التواصل مع بعضها البعض "بنفس الطريقة التي تم بها استبدال أجهزة الكمبيوتر المركزية بأجهزة الكمبيوتر الشخصية والهواتف الذكية، نتساءل هل ستظل هذه المنصات الكبيرة المأهولة مناسبة بعد أن أصبح لدينا أنظمة أخرى غير مأهولة ولا ضرر من تلفها".
إعلانوذكرت الكاتبة أن القوات الجوية الأميركية أعلنت في وقت سابق من هذا الشهر أنها ستؤجل اتخاذ قرار بشأن الشركة التي ستصنع الطائرة المقاتلة الجديدة كجزء من برنامج الجيل القادم للهيمنة الجوية، والذي كان من المقرر الإعلان عنه آخر العام الحالي، مما يعني أن قرار المضي قدمًا في هذا المشروع وكيفية تنفيذه سيكون بيد إدارة ترامب القادمة.
وقالت شركة "لوكهيد مارتن" إنها ستعمل مع "الإدارة القادمة، تمامًا كما فعلنا خلال فترة ولاية الرئيس ترامب الأولى".
برامج مكلفةوأشارت الكاتبة إلى أن هذا الجدل في حد ذاته ليس جديدًا، لكن التطورات الحالية قد تحمل في طياتها تأثيرات كبيرة على المقاولين التقليديين الذين يتعامل معهم الجيش الأميركي، مثل شركة "لوكهيد مارتن"، وكذلك على الشركات الناشئة في مجال التكنولوجيا ومطوري الطائرات المسيرة الحريصين على التوسع في سوق الصناعات العسكرية، وهو يتزامن مع خطط مُكلفة تدرسها الحكومات الغربية للجيل القادم من الطائرات المقاتلة التي من المنتظر أن تأخذ مكان الطرازات الحالية.
وأوضحت الكاتبة أن جميع هذه الخطط والبرامج الغربية -ولا سيما برنامج القتال الجوي العالمي المشترك بين المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، ومشروع نظام القتال الجوي المستقبلي المشترك بين فرنسا وألمانيا وإسبانيا- صُمّمت قبل أن يؤدي النزاع الأوكراني إلى تطوير الطائرات المسيرة بشكل غير مسبوق.
وقد تم تصميم البرنامجين على أساس أن تؤدي الطائرات المقاتلة مهامها القتالية بينما تحيط بها طائرات أسراب من الطائرات المسيرة.
ويؤكد جاستن برونك، الباحث في المعهد الملكي للخدمات المتحدة، أن طبيعة الطائرات المقاتلة المركزية لا يزال قيد النقاش ضمن برامج الجيل القادم، مضيفا أن إطلاق هذه البرامج في وقت لاحق سوف يتزامن مع المزيد من التطورات المتوقعة في صناعة الطائرات ذاتية القيادة.
إعلانوحسب الكاتبة، فإن برنامج القتال الجوي العالمي الذي تقوده شركة "بي إيه إي سيستمز" البريطانية، و"ليوناردو" الإيطالية، و"ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة" اليابانية، هو الأكثر طموحا من حيث الجدول الزمني، حيث تعهدت الشركات المصنعة بأن تكون الطائرة المقاتلة الجديدة في الخدمة بحلول عام 2035، لكن معظم الخبراء يعتقدون أنها ستكون في نهاية المطاف نسخة تجريبية.
أما البرنامج الفرنسي الألماني الإسباني فإنه يطمح إلى الانتهاء من المشروع عام 2040، مما قد يمنح شركاءه الصناعيين "إيرباص" و"داسو للطيران" مزيدًا من الوقت لمراعاة التقدم المحرز في مجال التكنولوجيا ذاتية القيادة قبل اتخاذ قرار نهائي.
وقد أقر مايكل شولهورن، رئيس قسم الدفاع والفضاء في إيرباص، أنه نظرًا لطول الفترة الزمنية والتوترات الجيوسياسية الحالية، فمن المنطقي تسريع تطوير الأنظمة المستقلة للبرنامج على المدى القصير.
عواقب وخيمةوأضافت الكاتبة أن أي قرار بالتخلص من المقاتلات التقليدية بشكل كامل سيكون له عواقب بعيدة المدى، ليس على الجيوش فحسب، بل أيضا على شركات صناعة الأسلحة، ولهذا يعتبره معظم الخبراء أمرًا مستبعدًا.
فمن منظور قطاع الصناعات الدفاعية، سيخسر المصنعون جزءًا كبيرًا من الإيرادات التي يجنونها من خدمة الطائرات وصيانتها. ومن الناحية التشغيلية، لا تزال الطائرات المقاتلة أكثر كفاءة في الوقت الحالي من الطائرات المسيرة، ويقول برونك في هذا السياق إن هناك "مجموعة كاملة من المهام" التي تقوم بها الطائرات المقاتلة حاليًا والتي يصعب جدا القيام بها بطائرة غير مأهولة.
كما يرى الخبراء أن الأنظمة الحالية التي يتم التحكم فيها عن بعد لا تزال تفتقر إلى المدى والقدرة الحربية التي تتمتع بها الطائرات المقاتلة ذات التكلفة العالية، إذ إن الطائرات المسيرة المنخفضة الثمن عرضة للقرصنة الإلكترونية والتهديدات الأرض-جوية، أما الطائرات غير المأهولة الأكثر تعقيدا فهي أكثر تكلفة بكثير.
إعلانويتساءل بايرون كالان، المدير الإداري لمجموعة الأبحاث "كابيتال ألفا بارتنرز"، إذا كانت الطائرات دون طيار هي "الحل الوحيد للمشاكل العسكرية، فلماذا نرى أوكرانيا تريد طائرات مقاتلة مأهولة ومركبات مدرعة"، مضيفًا أنه لولا هذه القناعة ما كانت الصين لتصنع طائرات مقاتلة من طراز جي-20 وسفن بحرية مأهولة وتحتفظ بأكبر قوة دبابات في العالم.
ويقول مارك غونزينغر، مدير قسم المفاهيم المستقبلية وتقييم القدرات في معهد ميتشيل لدراسات الفضاء، وأحد أبرز المؤيدين لطائرة إف-35، إن "الطائرات ذات الطواقم في برنامج الجيل القادم للهيمنة الجوية لن تكون مجرد طائرات مقاتلة، بل ستكون مقاتلة، وقاذفة، وطائرة استشعار، وقاعدة إشراف في أرض المعركة، ومنصة للهجمات الإلكترونية".
وأضاف أن سيناريوهات المناورات العسكرية للجيش الأميركي "أثبتت الحاجة إلى الحفاظ على قوة مأهولة متوازنة في المستقبل"، معتبرا أن الذكاء الاصطناعي عامل مساعد، لكنه لن يحل محل البشر في العمليات القتالية.
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: حريات ترجمات الطائرات المقاتلة الطائرات المسیرة الکاتبة أن المقاتلة ا
إقرأ أيضاً:
هدف إنتر ميامي ضد بالميراس يثير الجدل بسبب تصرف غريب من المدافع «فيديو»
افتتح الفريق الأول لكرة القدم بنادي إنتر ميامي، أول أهدافه أمام فريق بالميراس البرازيلي، وذلك ضمن منافسات الجولة الثالثة والأخيرة من دور مجموعات بطولة كأس العالم للأندية 2025.
وانطلقت مباراة بالميراس وإنتر ميامي، في كأس العالم للأندية، اليوم الثلاثاء، عند تمام الساعة الرابعة فجرًا بتوقيت القاهرة ومكة المكرمة والدوحة، والخامسة فجرًا بتوقيت أبو ظبي.
أهداف مباراة إنتر ميامي ضد بالميراس في كأس العالم للأندية- ونجح تاديو أليندي في منح فريق إنتر ميامي التقدم أمام بالميراس سريعًا، وذلك في الدقيقة 15 من زمن شوط المباراة الأول، ولكن أثار مدافع بالميراس الجدل، بسبب عدم ركضه خلف لاعب الفريق الأمريكي وسقط للإصابة.
16' INTER MIAMI ON THE COUNTER... GOAL!!! ????
Watch the @FIFACWC | June 14 - July 13 | Every Game | Free | https://t.co/i0K4eUtwwb | #FIFACWC #TakeItToTheWorld #MIASEP pic.twitter.com/xFIGQPPyBJ
— DAZN Football (@DAZNFootball) June 24, 2025
إنتر ميامي ضد بالميراس في كأس العالم للأنديةويحتل فريق بالميراس صدارة المجموعة الأولى، التي تضم إنتر ميامي والأهلي وبورتو، برصيد 4 نقاط، وذلك بعد أن تعادل في الجولة الأولى، وحقق الانتصار بالجولة الثانية.
وفرض فريق بالميراس التعادل السلبي على بورتو في الجولة الأولى من المونديال، قبل أن يحقق فوزًا ثمينًا على النادي الأهلي بالجولة الثانية بهدفين نظيفين.
بينما يحتل إنتر ميامي وصافة المجموعة الأولى بكأس العالم للأندية، برصيد 4 نقاط، بعد أن تعادل سلبيًا في الجولة الأولى أمام الأهلي، قبل أن يحقق انتصارًا ثمينًا في الجولة الثانية على بورتو بهدفين مقابل هدف.
وتعني نتيجة التعادل بين الفريقان اليوم، التأهل إلى دور الـ16 بكأس العالم للأندية بشكل رسمي دون النظر إلى نتيجة مباراة الأهلي وبورتو، والتي تقام في نفس التوقيت.
تشكيل إنتر ميامي ضد بالميراس في كأس العالم للأنديةوجاء تشكيل إنتر ميامي على النحو التالي
Los 1️⃣1️⃣ ready ✅ pic.twitter.com/6Le9qnndJO
— Inter Miami CF (@InterMiamiCF) June 24, 2025
في حراسة المرمى: أوسكار أوستاري.
في خط الدفاع: توماس أفيليس - نوح ألين - ماكسيميليانو فالكون - ويجانديت.
في خط الوسط: تاديو أليندي - فردريكو ريدوندو - سيرجيو بوسكيتس - تيلاسكو سيجوفيا.
في خط الهجوم: ليونيل ميسي - لويس سواريز.
تشكيل بالميراس ضد إنتر ميامي في كأس العالم للأنديةوجاء تشكيل بالميراس على النحو التالي
Bora de escalação, família? ESTAMOS PRONTOS! ???? pic.twitter.com/TKdSWgLbEa
— SE Palmeiras (@Palmeiras) June 23, 2025
في حراسة المرمى: ويفرتون.
في خط الدفاع: ماركوس روشا - جوستافو جوميز - موريلو كريكورا - خواكين بيكيريز.
في خط الوسط الدفاعي: ريتشارد ريوس - لوكاس إيفانجيليستا.
في خط خط الوسط الهجومي: إستيفاو - رافائيل فيجا - فاكوندو توريس.
في خط الهجوم: ستيفن.