نظام ماتريكس الأمريكي.. الطريق نحو مروحيات عسكرية بلا طيار
تاريخ النشر: 23rd, December 2024 GMT
نشر موقع "فورميكي" تقريرا سلّط فيه الضوء على نظام ماتريكس الأمريكي، المصمم لتحويل طائرات الهليكوبتر العسكرية إلى طائرات دون طيار.
وقال الموقع في التقرير الذي ترجمته "عربي21" إن استخدام المروحيات "ذاتية القيادة" يسهم في تقليل المخاطر وتخفيف عبء العمل على الطواقم البشرية، بالإضافة إلى تحسين سلاسل الإمدادات وتقليل تكاليف المعارك.
وفي هذا الإطار، تستمر تجارب نظام الطيران الذاتي "ماتريكس" لتطوير المروحيات التابعة للجيش الأمريكي وقوات مشاة البحرية الأمريكية، وقد تم اختيار المروحية سيكورسكي يو إتش-60 بلاك هوك لتنفيذ الاختبارات.
ووفقا للتقرير، فإن من أهداف مشروع ماتريكس توفير المرونة اللازمة لتنفيذ المهام المعقدة في ساحات المعارك، نهارًا أو ليلًا، وبغض النظر عن الظروف الجوية، خاصة أن "البعد الثالث" - أي المجال الجوي - أصبح واحدا من أكثر الأبعاد التي يشتد فيها التنافس في مناطق النزاع مع الاستخدام المكثف للطائرات دون طيار وأجهزة التشويش والاتصال.
وبنهاية المشروع، من المتوقع أن يتم تركيب نظام ماتريكس على الطائرة ذاتية القيادة إم إكس، التي تم تطويرها كنسخة شبه مطابقة للمروحية ذات القيادة الاختيارية يو إتش-60 إيه.
تلبية احتياجات المارينز
وأشار التقرير إلى أن استخدام الطائرات ذاتية القيادة، التي يمكن تعديل مهامها في الوقت الفعلي بواسطة جنود على الأرض يستخدمون أجهزة لوحية، يشبه استخدام الطائرات المسيرة "لويال وينغمان"، ويهدف إلى تقليل المخاطر وعبء العمل على الأطقم البشرية، وتحسين كفاءة سلسلة الإمدادات أثناء المعركة، وخفض تكلفة الخسائر.
ويشكل نظام الطيران الذاتي ماتريكس العنصر الأساسي في برنامج "ألياس" (نظام أتمتة العمل داخل قمرة القيادة) التابع لوكالة "داربا"، ويعتبر ذا أهمية خاصة لقوات المارينز التي تعمل ضمن استراتيجيتها الجديدة على العودة إلى العمليات البرمائية.
وقد تم تصميم النظام لتوفير الإمدادات لقوات المارينز سواء كانت تعمل من على متن سفن البحرية الأمريكية أو من قواعد متقدمة على الأرض. هذه القواعد، وفقًا للتصورات التكتيكية الحديثة، تُعتبر إما نقطة انطلاق هجومية في عمليات الإنزال أو دعامة لوجستية للقوات في بيئة معادية.
وأكد الموقع أن الميزة الأساسية للقواعد المتقدمة في العمليات البرمائية هي أنها تعمل بشكل منفصل عن الكتلة الرئيسية للقوات وتحتاج إلى إمدادات مستمرة في المناطق المتنازع عليها. وفي هذا الإطار، تم تصميم مروحيات إم إكس - التي تستند فكرتها إلى الطائرة ذاتية القيادة "كيه ماكس" - لتلبية احتياجات للمارينز.
المصدر: عربي21
كلمات دلالية: سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي صحافة صحافة إسرائيلية ماتريكس المروحيات امريكا الجيش مروحيات ماتريكس صحافة صحافة صحافة سياسة سياسة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة سياسة اقتصاد رياضة صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة ذاتیة القیادة
إقرأ أيضاً:
وفاة طيار تركي بعد دقائق من انطلاق رحلته حول العالم.. فيديو
خاص
توفي طيار تركي إثر سقوط طائرته الصغيرة في شرق البلاد، بعد دقائق من إقلاعها، في أول يوم من رحلة جوية عالمية كان يستعد لها منذ عام.
وكانت الرحلة قد انطلقت من ولاية إسكي شهير غرب تركيا، في مسار يمتد لأربعين يوماً، يشمل 12 دولة بمسافة تبلغ نحو 28 ألف كيلومتر، وكان من المقرر أن تستغرق 160 ساعة طيران.
وتمكنت فرق الإنقاذ من تحديد موقع حطام الطائرة صباح اليوم الخميس، حيث عثر على قائدها وقد فارق الحياة، بينما نجا مرافقه هجران كايا، وفق ما أعلنه وزير الداخلية التركي، علي يرلي كايا، الذي نشر مقطعاً مصوراً من موقع الحادث.
ومن جانبها، فتحت السلطات تحقيقاً لكشف ملابسات الحادث وأسباب السقوط المفاجئ في أول يوم من الرحلة، والتي كانت تمثل حلمًا شخصيًا لطالما خطط له الطيار الراحل.
وأثارت الحادثة حزناً واسعاً عبر منصات التواصل، بعدما تداول مستخدمون منشوراته الأخيرة على “إنستغرام”، والتي عبر فيها عن حماسه الكبير قائلاً: “هذه ليست مجرد رحلة، بل حلم يتحقق”.
وكان الطيار، وهو مهندس سابق وأب لطفلين، قد أمضى قرابة عام في تجهيز خط سير الرحلة، واختيار المطارات، وتوفير تصاريح الطيران والوقود، مؤكدًا أن طائرته تتمتع بكفاءة عالية وتناسب الرحلات الطويلة.
https://cp.slaati.com//wp-content/uploads/2025/07/Project-1-1.mp4
تعرف على سيرة وزراء السودان للصحة والزراعة والتعليم العالي