أذربيجان تعتزم محاكمة قادة ناغورنو كاراباخ السابقين
تاريخ النشر: 17th, January 2025 GMT
بعد استعادتها لمنطقة ناغورنو كاراباخ، ذات الأغلبية الأرمينية في عام 2023، سوف تحاكم أذربيجان 16 من قادة المنطقة.
وسيبدأ في العاصمة باكو محاكمتان جنائيتان، اليوم الجمعة، حيث جرى توجيه اتهام إلى روبن فاردانيان، رئيس وزراء جمهورية ناغورنو كاراباخ المعلنة من جانب واحد، والمعروفة أيضاً بجمهورية آرتساخ، بشكل فردي.
MAJOR - #NagornoKarabakh State Minister (approx. equiv. to a Prime Minister) captured by #Azerbaijan during their 2023 offensive in the territory issues a rare statement while on trial in Baku. At least 23 ethnic-Armenian prisoners of war remain detained by Azeri authorities. https://t.co/CLYJq7TpEV pic.twitter.com/JEMmrTHGcV
— Nagorno Karabakh Observer (@NKobserver) January 16, 2025وتشمل التهم الإرهاب وجرائم ضد الإنسانية وجرائم ضد دولة أذربيجان. وفي الوقت نفسه، وفقاً لوسائل الإعلام الرسمية في باكو، سيجري إطلاق إجراءات قانونية ضد 15 من سياسي كاراباخ الآخرين، بما في ذلك من كان يشار إليه بأنه آخر رئيس لمنطقة ناغورنو كاراباخ المتنازع عليها، آرايك هاروتيونيان.
وانتقدت العديد من المنظمات الحقوقية الألمانية، المحاكمات ووصفتها بأنها صورية ذات دوافع سياسية، ودعت السفارة الألمانية إلى مراقبة الإجراءات.
ولطالما كانت ناغورنو كاراباخ جزءاً من أذربيجان بموجب القانون الدولي، ولكن منذ تسعينيات القرن الماضي، كانت تحكم نفسها بمساعدة الجيش الأرميني، كشكل من أشكال الدولة في منطقة القوقاز الجنوبية.
وفي سبتمبر (أيلول) 2023، استعادت قوات الرئيس الأذربيجاني إلهام علييف، السيطرة على المنطقة. وفر أكثر من 100 ألف أرميني إلى الوطن الأم أرمينيا، خوفاً من الاضطهاد. وتم إلقاء القبض على العديد من قادتهم وإرسالهم إلى باكو.
المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: اتفاق غزة سقوط الأسد عودة ترامب إيران وإسرائيل غزة وإسرائيل الإمارات الحرب الأوكرانية العاصمة باكو أرمينيا أرمينيا أذربيجان ناغورنو کاراباخ
إقرأ أيضاً:
دراسة: شركات تصنيع السيارات الآسيوية تتفوق على نظيراتها الألمانية
شتوتجارت,"د.ب.أ": يتخلف مصنعو السيارات الألمان بشكل متزايد عن منافسيهم الآسيويين، بحسب تحليل أجرته شركة التدقيق والاستشارات الاقتصادية "إرنست أند يونج" لتقييم أرقام أكبر 20 شركة تصنيع سيارات في العالم.
وبينما خسرت الشركات الألمانية إيرادات وأرباحا في الربع الأول من هذا العام، تمكنت منافساتها الجدد ومن بينها الصين على وجه الخصوص من تحقيق مكاسب كبيرة.
ووفقا للتحليل، انخفضت الإيرادات الإجمالية لشركات تصنيع السيارات الألمانية الثلاث التي شملها التحليل بنسبة 3ر2%. وتمكنت "فولكس فاجن" فقط من تحقيق زيادة طفيفة في الإيرادات، بينما تراجعت إيرادات "بي إم دبليو" و"مرسيدس" بشكل ملحوظ. كما انخفضت أرباح الشركات الثلاث بشكل حاد، بمقدار نحو الثلث. وكان الوضع مشابها بالنسبة للمصنعين الأمريكيين، الذين خسروا إجمالا 9ر2% من إيراداتهم وما يقرب من ثلث أرباحهم.
وكان الوضع أفضل بكثير في آسيا، وخاصة في الصين التي زادت إيرادات شركات تصنيع السيارات فيها بنسبة تقارب 15%، والأرباح بنسبة تصل إلى 66%. وحلت في الصدارة هنا شركتا "بي واي دي" و"جيلي" - الشركة الأم لفولفو - بتحقيق مكاسب قوية. كما تفوق أداء شركات تصنيع السيارات من اليابان وكوريا الجنوبية على الشركات الأوروبية والأمريكية.
وبحسب التحليل، جاءت خمس من بين أكثر ست شركات تصنيع سيارات ربحية في العالم من آسيا. ولم تتمكن سوى الألمانية "بي إم دابليو" من الصعود إلى المركز الثالث بعائدات على مبيعات بلغت 3ر9%.
ووفقا لمراقب السوق في "إرنست أند يونج"، كونستانتين جال، لا يلوح في الأفق أي تحول في الاتجاه الحالي، بل إنه يتوقع أن تتفاقم الأزمة أكثر خلال هذا العام، حيث قال: "تواجه صناعة السيارات حاليا تحديات متعددة؛ فبالنسبة لبعض الشركات المصنعة الراسخة، يعتبر نموذج العمل بأكمله على المحك... إذا استمر تآكل الأرباح، فسيواجه بعض المصنعين مسألة بقائهم في ظل الضغط التنافسي الشديد في صناعة السيارات حاليا".
وأوضح جال أن شركات صناعة السيارات العريقة - وخاصة الألمانية منها - تعاني حاليا من مشكلات متعددة، حيث يؤدي الضعف الاقتصادي إلى إبطاء الطلب، وارتفاع التكاليف، كما يؤثر تباطؤ وتيرة التحول نحو التنقل الكهربي سلبا على الأرباح، وقال: "يضاف إلى ذلك انهيار السوق الصينية، حيث تحل الشركات المحلية محل رواد السوق الغربيين السابقين بشكل متزايد".
وأشار جال إلى أن الرسوم الجمركية الجديدة التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بنسبة 25% على واردات السيارات منذ أبريل الماضي تفاقم الوضع، وقال: "في أسوأ الأحوال، ستسفر الرسوم الجمركية المرتفعة عن خسائر بالمليارات، ليس فقط للمصنعين الأوروبيين، بل أيضا للمصنعين الأمريكيين"، موضحا أن هذا سيخفض الأرباح أكثر، وقال: "ستستمر الفجوة مع الشركات الصينية غير الممثلة في الولايات المتحدة في الاتساع".
يسرا ترفع القبعة لـ 7 Dogs: "ملحمة سينمائية تفتح أبواب العالمية للسينما العربية"