بالتزامن مع اقتراب عيد الفطر.. ننشر أسعار الرنجة والفسيخ بالأسواق
تاريخ النشر: 29th, March 2025 GMT
تفصلنا ساعات قليلة عن انطلاق شارة البداية لـ عيد الفطر 2025، الذي يفضل فيه الكثيرون تناول الفسيخ والرنجة، الأمر الذي يجعلنا نعرض لكم في السطور التالية أسعار الرنجة والفسيخ.
أسعار الرنجة والفسيخ بالأسواقيتراوح سعر كيلو الفسيخ بين 300 و400 جنيه في المتوسط.
وتتراوح أسعار السردين المملح بين 160 و350 جنيهًا.
أسعار الرنجة في المحلات والسلاسل التجارية
- برطمان رنجة مخلي وزن 350 جرام بسعر 190 جنيهًا.
- رنجة هولندية مخلية وزن 1 كجم بسعر 645 جنيهًا.
- رنجة هولندية وزن 1 كجم بسعر 277 جنيهًا.
- رنجة مدخنة وزن 1 كجم بسعر 352 جنيهًا.
- رنجة مدخنة مخلية بوزن 1 كجم بسعر 803 جنيهات.
- بطارخ رنجة مدخنة بوزن 1 كجم بسعر 1339 جنيهًا.
- رنجة مخلية مدخنة يونانية بوزن 1 كجم بسعر 698 جنيهًا.
أسعار الفسيخ في المحلات والسلاسل التجارية- فسيخ بوري نمرة 1 بوزن 1 كجم بسعر 350 جنيهًا.
- فسيخ بوري بعدد سمكتين ووزن 1 كجم بسعر 350 جنيهًا.
- فسيخ 3 قطع بوزن 1 كجم بسعر 300 جنيه.
- فسيخ بوري جامبو بوزن 1 كجم بسعر 350 جنيهًا.
- فسيخ بوري بطارح بوزن 1 كجم بسعر 350 جنيهًا.
أسعار الرنجة في السوق الشعبية
يتراوح سعر كيلو الرنجة في الأسواق الشعبية المصرية بين 134 و158 جنيهًا، وفقًا للجودة والدرجة الملوحة للأسماك المباعة.
ويعكس هذا التفاوت في الأسعار تفاوتًا في العروض المقدمة من الشركات المنتجة وحسب توفر الأسماك في السوق.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: أسعار الرنجة والفسيخ رنجة الفسيخ المزيد بوزن 1 کجم بسعر أسعار الرنجة
إقرأ أيضاً:
شركة قطارات هولندية ناشئة تطلق رحلات أمستردام-برلين بتذاكر بسعر 10 يورو
تعتزم الخدمة التوسع في فرنسا في أواخر عام 2026.
المُلقّبة بـ"easyJet" الخاصة بالسكك الحديدية، تسعى شركة GoVolta الناشئة الهولندية إلى جذب المسافرين عبر تذاكر قطار رخيصة عند إطلاقها في 2026.
حددت الشركة أسعار تذاكر خطها الافتتاحي بين أمستردام وهامبورغ عبر برلين لتبدأ من 10 يورو. أصبحت هذه التذاكر متاحة للحجز الآن لرحلات تبدأ في مارس من العام المقبل.
يمكن للركاب أيضا حجز باقات إقامة قصيرة في المدن عبر GoVolta، وتشمل تذاكر القطار والفنادق.
تخطط الشركة لتوسيع خدماتها بخط أمستردام-باريس اعتبارا من ديسمبر 2026.
GoVolta تعد بتذاكر رخيصة ومسارات مباشرةتأمل GoVolta في إحداث نقلة في سوق السكك الحديدية الدولية في أوروبا عبر ثلاثة وعود: أسعار معقولة، مقعد مضمون مع كل تذكرة، وروابط مباشرة.
"إذا سألت الناس عن القطارات الدولية، فستسمع دائما القصة نفسها"، يقول هيسيل وينكلمان، الشريك المؤسس لـGoVolta. "تقضي وقتا طويلا في البحث، وتدفع سعرا مرتفعا، ثم يبقى السؤال هل لديك مقعد أصلا. نريد أن نغيّر ذلك".
حاليا، تتراوح أسعار التذاكر القياسية من أمستردام إلى هامبورغ في مارس على قطارات "ICE" التابعة لـ"دويتشه بان" بين 34 و59 يورو، مع الحاجة إلى تبديل من مرة واحدة إلى أربع مرات. حجز المقعد يكلف 5.70 يورو إضافية.
تقدّم GoVolta أول 100 تذكرة لكل قطار بسعر 10 يورو فقط. أما أسعار التذاكر خارج العرض فتبلغ في المتوسط نحو 30 يورو.
لكن أسعار الشركة الناشئة المنخفضة تأتي مقابل تنازل: فسرعة قطاراتها القصوى تبلغ 160 كيلومترا في الساعة، وهي أقل بكثير من السرعة المحتملة لقطارات "ICE" و"يوروستار" البالغة 300 كيلومتر في الساعة.
وهذا يعني أن زمن الرحلات سيكون غالبا أبطأ، بنحو ساعة بين أمستردام وبرلين، بينما قد تستغرق رحلة باريس ضعفي زمن "يوروستار".
"جعل السفر إلى أوروبا بالقطار سهلا وميسورا مثل الطيران"الهدف المعلن لـGoVolta هو جعل "السفر إلى أوروبا بالقطار سهلا وميسورا مثل الطيران". لكنها ليست أول شركة قطارات اقتصادية تدافع عن السفر المستدام وتُبقي شركات الطيران منخفضة الكلفة في أوروبا يقظة.
فهي تسير على خطى الشركة الهولندية البلجيكية الناشئة "European Sleeper"، التي بدأت تقديم قطارات ليلية بأسعار معقولة في 2023.
كما تتحدى "Ouigo" في فرنسا و"Avlo" في إسبانيا و"Lumo" في المملكة المتحدة احتكار مشغّلي القطارات الوطنيين وشركات الطيران منخفضة الكلفة، مقدّمة خيارات عالية السرعة منخفضة الكلفة لركاب القطارات.
كيف ستكون التجربة على متن قطارات GoVolta؟من المقرر أن تضم قطارات GoVolta نحو 820 مقعدا موزعة على 11 عربة. وستقدّم عربة صالون مشروبات ساخنة وباردة، ووجبات خفيفة وخيارات طعام بسيطة.
يمكن للركاب الاختيار بين فئتين من التذاكر: "اقتصادية" و"مريحة"، وتعد الثانية ببيئة أكثر هدوءا ومقاعد أكثر رحابة.
ويمكن لركاب الفئة الاقتصادية ترقية تذكرتهم لحجز المقعد المقابل بسعر مخفّض يمنحهم مساحة أكبر.
تشمل التذاكر قطعتين من حقائب اليد كخيار قياسي، بينما يمكن حجز الحقائب الأكبر أو الإضافية بشكل منفصل.
انتقل إلى اختصارات الوصول شارك محادثة
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟