بعد رسوم ترامب الجمركية.. ميتسوبيشي توقف جميع شحنات سياراتها لأمريكا
تاريخ النشر: 15th, April 2025 GMT
أوقفت ميتسوبيشي شحن المركبات إلى الوكلاء الأمريكيين في ظلّ فرض ترامب رسومًا جمركية بنسبة 25%، وستُحتجز المركبات في الموانئ الأمريكية ريثما تتضح السياسة التجارية للشركة، وسجّلت مبيعات الشركة في الولايات المتحدة نموًا بنسبة 11% في الربع الأول من عام 2025 مقارنةً بالعام الماضي.
وتوقف بالتالي، ميتسوبيشي موتورز شحنات المركبات إلى الوكلاء الأمريكيين، استجابةً للتوترات التجارية المستمرة والتعريفات الجمركية الجديدة التي فرضتها إدارة ترامب.
وبما أن تشكيلة ميتسوبيشي الأمريكية بأكملها تتكون من سيارات مستوردة، فإن كل طراز يخضع الآن لرسوم جمركية إضافية بنسبة 25%. ورغم استمرار الشركة في التصدير إلى أمريكا الشمالية، فقد أوقفت مؤقتًا عمليات التسليم إلى وكلائها البالغ عددهم 330 وكيلًا في الولايات المتحدة في محاولة لتجنب تلك التكاليف الإضافية، على الأقل في الوقت الحالي.
موعد انطلاق السيارات من الموانئ الأمريكيةووفقًا لجيريمي بارنز، المدير الأول للاتصالات والفعاليات في ميتسوبيشي أمريكا الشمالية، ستبقى السيارات في الموانئ الأمريكية حتى تُعلن الحكومة عن خطواتها التالية بشأن الرسوم الجمركية. وصرح بارنز لصحيفة نيكي آسيا أن الشركة لديها مخزون كافٍ لمواصلة تلبية الطلب على الرغم من تجميد الشحن.
وتُظهر بيانات من شركة كوكس أوتوموتيف أن ميتسوبيشي كان لديها مخزون من السيارات في الولايات المتحدة يكفي لمدة 79 يومًا في بداية أبريل، وهو ما يزيد بشكل كبير عن متوسط القطاع البالغ 70 يومًا. في الوقت الحالي، تُراهن العلامة التجارية على احتمال حدوث تغيير في سياسة الرسوم الجمركية قبل أن ينخفض مخزون الوكلاء. فيما لم يُعلن عن أي تغييرات في الأسعار للعملاء الأمريكيين.
وليست ميتسوبيشي وحدها التي فعلت ذلك، فقد اتخذت العديد من شركات صناعة السيارات الأخرى خطوات مماثلة. وقد أوقفت كل من أستون مارتن، وأودي، ولوتس، وجاجوار، ولاند روفر، استيراد السيارات إلى الولايات المتحدة مؤقتًا. كما أوقفت نيسان استلام طلبات شراء سيارتي إنفينيتي QX50 وQX55 المصنوعتين في المكسيك، وتفيد التقارير بأن فولفو ستتوقف عن إنتاج سيارة S90 سيدان. وعلى الرغم من حالة عدم اليقين بشأن التجارة، أعلنت ميتسوبيشي عن مبيعات قوية في الربع الأول من عام 2025. وقد باعت الشركة 31، 637 سيارة في أمريكا الشمالية، بزيادة قدرها 11% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
ولا تزال سيارة أوتلاندر الأكثر مبيعًا للعلامة التجارية في المنطقة، حيث بيع منها 11، 992 وحدة في الربع الأول من عام 2025، على الرغم من انخفاضها بنسبة 13% مقارنة بالربع الأول من عام 2024. وقد طُرحت النسخة المُجددة من السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات لأول مرة في أمريكا الشمالية أواخر فبراير، وحققت النسخة الهجينة القابلة للشحن مبيعات شهرية قياسية في مارس.
ومن المثير للاهتمام أن سيارة ميراج، التي توقف إنتاجها، كانت ثاني أكثر سيارات ميتسوبيشي مبيعًا بمبيعات بلغت 7، 301 وحدة، تليها أوتلاندر سبورت القديمة بواقع 6، 910 وحدة وإكليبس كروس 3، 731 وحدة.
اقرأ أيضاًزيادة سعر سيارة بروتون ساجا 2025 المجمعة محليًا.. التفاصيل الكاملة والمواصفات
بعد شهرين من تجميعها في مصر.. مواصفات وسعر سيارة «بروتون ساجا»
تصميم خارجي أنيق.. سعر ومواصفات سيارة رولز رويس جوست 2025
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: ميتسوبيشي سيارات ميتسوبيشي الرسوم الجمركية الأمريكية التعريفات الجمركية الجديدة سيارة أوتلاندر الولایات المتحدة أمریکا الشمالیة الأول من عام
إقرأ أيضاً:
ضوء أخضر أوروبي لرد تجاري عنيف على رسوم ترامب
أقرت دول الاتحاد الأوروبي مساء الخميس حزمة رسوم مضادة على سلع أميركية بقيمة 93 مليار يورو، على أن تدخل حيز التنفيذ اعتبارا من 7 أغسطس في حال فشل المحادثات التجارية مع الولايات المتحدة، وفقا لدبلوماسيين أوروبيين.
وفاجأ الرئيس الأميركي دونالد ترامب التكتل هذا الشهر عندما هدد بفرض رسوم جمركية بنسبة 30 بالمئة على سلع الاتحاد الأوروبي في حال لم يتوصل الجانبان إلى اتفاق تجاري بحلول الأول من أغسطس.
ويبدو أن بروكسل وواشنطن تتجهان إلى الاتفاق على فرض رسوم أساسية بنسبة 15 بالمئة على سلع الاتحاد الأوروبي، لكن التكتل يواصل وضع خطط رد تحسبا لفشل المحادثات.
تتضمن قائمة الخميس رسوما جمركية على سلع أميركية بقيمة 21 مليار يورو، من بينها فول الصويا. يضاف إلى ذلك قائمة ثانية بقيمة 72 مليار يورو طرحتها المفوضية الأوروبية هذا الشهر وتستهدف عشرات المنتجات الأخرى، من بينها الطائرات والسيارات الأميركية.
وقال دبلوماسيون أوروبيون لوكالة فرانس برس إن الرسوم الجمركية المضادة على إجمالي السلع المستهدفة والتي أيدتها 26 دولة من دول الاتحاد الأوروبي باستثناء المجر، ستصل إلى 30 بالمئة.
ودعمت دول الاتحاد الأوروبي المفوضية الأوروبية التي تقود المحادثات التجارية نيابة عنها، وأعطت مهلة للمفاوضات قبل التهديد باتخاذ إجراءات رد.
ووفقا لدبلوماسيين عدة، فإن الاقتراح الأميركي الذي يدرسه الاتحاد الأوروبي قد يشمل استثناءات للطائرات والأخشاب والمنتجات الصيدلانية والسلع الزراعية.
لكن هناك أيضا لهجة أكثر صرامة صادرة عن عواصم رئيسية مثل باريس وبرلين، مفادها أن على بروكسل إظهار شجاعتها واستعدادها للرد بقوة إذا لزم الأمر.
بالإضافة إلى الرسوم الجمركية المضادة على السلع، تعد المفوضية أيضا في حال فشل المحادثات مع واشنطن قائمة منفصلة بقيود مقترحة على شركات الخدمات الأميركية، تشمل شركات الخدمات التكنولوجية والمالية.