على مساحة 120 فدانا بمدينة برج العرب، تعمل الهيئة العامة للموانىء على إنشاء ميناء برج العرب الجاف، والذي يبعد عن ميناء الإسكندرية البحري بـ56 كيلومترا، وميناء الدخيلة 48 كيلومترا، ليكون واحد من أهم وأبرز الموانىء الجافة التي توفر جميع الخدمات المينائية لنطاق مدينة برج العرب الجديدة بحجم تداول سنوي 120 ألف حاوية مكافئة.

وذكر تقرير لوزارة النقل، أن المنياء ينفذ على مرحلتين بالتعاون مع شركة أوشن إكسبرس شيبنج بتكلفة تقديرية لأعمال البنية التحتية والفوقية 780 مليون جنيه.

التفاصيل الكاملة لميناء برج العرب الجاف 

- إنشاء ميناء برج العرب الجاف بالتعاون مع شركة أوشن اكسبرس شيبنج.

- إنشاء المشروع على مساحة 120 فدانا بمدينة برج العرب.

- إنشاء الميناء على الطريق السريع الرابط بين مدينة برج العرب ومنطقة بنجر السكر الزراعية.

- يلاصق مشروع ميناء برج العرب الجاف حرم السكة الحديد لمدينة برج العرب.

- ميناء برج العرب مجاور للمنطقة الصناعية الخامسة القائمة بالمدينة.

- يبعد الميناء 56 كيلومترا عن ميناء الإسكندرية البحري.

- يبعد الميناء 48 كيلومترا عن ميناء الدخيلة.

- يبعد ميناء برج العرب 20 كيلومترا عن مطار برج العرب.

- من المخطط ربط الميناء الجاف بشبكة خطوط السكك الحديدية.

- يخدم ميناء برج العرب الجاف ميناء جرجوب البحري.

- تنفيذ المشروع يجرى على مرحلتين المرحلة الأولى تشمل 40% من مساحة الموقع.

- تشمل المرحلة الأولى من المشروع محطة استقبال القطارات وساحة المناولة بالكامل والنصف الأول من ساحة الحاويات.

- المرحلة الأولى بها مشروع ميناء برج العرب الجاف كافة خدمات الحاويات الفارغة وتقسيم الحاويات وساحات الفحص.

- وتضم المرحلة الأولى من المشروع مبنى الجمارك وجميع الجهات الحكومية العاملة بالميناء.

- التكلفة التقديرية لأعمال البنية التحتية والفوقية للمشروع تبلغ 780 مليون جنيه.

- مخطط تنفيذ أعمال البنية التحتية والفوقية في 12 شهرا.

- يجرى استكمال المرحلة الثانية مدة 24 شهرا.

- المشروع يوفر كل الخدمات المينائية لنطاق مدينة برج العرب الجديدة بحجم تداول سنوي 120 ألف حاوية مكافئة.

- المشروع يوفر حجم تداول 2.5 مليون طن بضائع صب جاف وبضائع عامة سنويا بإجمالي حوالي 4.2 مليون طن سنويا.

- المشروع يوفر ساحات تصل إلى 85 ألف متر مربع للمنطقة التخزينية الحرة ومنطقة الصناعات اللوجستية.

خبير يعلق على تطوير الموانىء الجافة 

وفي سياق متصل، قالت الدكتورة هبة الجزار، رئيسة قسم إدارة اللوجيستاتب الأكاديمية البحرية، إن الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية تعمل على جذب الاستثمار الأجنبي المباشر، ما ظهر جليا في خطة وزارة النقل لتطوير هذا الملف وإنشاء موانىء جافة متنوعة مثل ميناء العاشر من رمضان وميناء برج العرب الجاف.

وأضافت الدكتورة هبة الجزار لـ «الوطن»، أن الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية تعزز التجارة الدولية بتسهيل إجراءات التخليص الجمركي بما يؤدي إلى تعزيز الإنتاجية وتنمية الأعمال التجارية، كما أنها توفر بنية تحتية متكاملة ومرافق حديثة تسهم في تيسير حركة البضائع، تحسين النقل والتوزيع.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: مدينة برج العرب ميناء الإسكندرية المرحلة الأولى عن میناء

إقرأ أيضاً:

الاستثمار التراكمي في البريمي الصناعية يتجاوز 274 مليون ريال عماني

العُمانية: تمكّنت مدينة البريمي الصناعية، التابعة للمؤسسة العامة للمناطق الصناعية "مدائن"، خلال العام 2024 من توقيع (16) عقدًا استثماريًّا بإجمالي استثمارات بلغت نحو 7 ملايين و970 ألف ريال عماني، وذلك لإقامة مشاريع على مساحات تتجاوز 165 ألف متر مربع في قطاعات متنوعة مثل تصنيع زيوت السيارات، الورق والكرتون، الأغذية، المياه، ومستحضرات التجميل.

وقال سعيد بن عبدالله البلوشي، مدير عام مدينة البريمي الصناعية: إن المدينة الصناعية سجلت أداءً متميزًا خلال عام 2024، حيث يتجاوز حجم الاستثمار التراكمي فيها حاليًّا الـ274 مليون ريال عماني، نتيجة الجهود المستمرة التي تقوم بها "مدائن" في تهيئة بيئة الأعمال التنافسية والجاذبة للمستثمرين، إلى جانب توفير فرص عمل، ودعم المؤسسات الصغيرة والمتوسطة، وتنويع الاقتصاد وتعزيز الاستدامة في النمو الصناعي بما يتماشى مع مرتكزات "رؤية عُمان 2040".

وأشار في تصريح لوكالة الأنباء العُمانية إلى أن مشروع ازدواجية طريق (محضة – البريمي)، الذي تعكف الجهات المختصة حاليًّا على تنفيذه بالتنسيق مع "مدائن"، يُعد من المشاريع الحيوية ذات الأهمية الاستراتيجية، كونه يمثل الشريان الرئيسي الذي يربط ولاية محضة بمحافظة البريمي. حيث سيتم ربط هذا الشارع بمدينة البريمي الصناعية (المرحلة الأولى والثانية)، الأمر الذي يوفر حلولاً مهمة في سبيل إيجاد المداخل والمخارج لكل مرحلة وربطها بالشارع المزدوج، وخاصة ربط المرحلتين وسهولة التنقل بينهما لخدمة المستثمرين وتوفير الوقت والجهد عليهم.

وأوضح سعيد البلوشي أن مدينة البريمي الصناعية وقَّعت خلال الأسبوع الماضي اتفاقية تعاون مشترك مع كلية البريمي الجامعية، وذلك بهدف تحقيق التكامل وتبادل الخبرات والموارد، وتنظيم الفعاليات والأنشطة العلمية والثقافية، وتدريب الطلبة والكوادر الوطنية وتأهيلهم في المجالات الصناعية والأكاديمية، ودعم المشاريع البحثية وبرامج الابتكار.

يُذكر أن مساحة مدينة البريمي الصناعية تبلغ 14 مليونًا و414 ألفًا و294 مترًا مربعًا، وتم تطوير 4 ملايين و247 ألفًا و99 مترًا مربعًا منها. وتتوزع المدينة على مرحلتين منفصلتين جغرافيًا، وتتمتع بموقع جغرافي استراتيجي على حدود سلطنة عُمان مع دولة الإمارات العربية المتحدة، مما يتيح للشركات سهولة الوصول إلى أسواق دول مجلس التعاون الخليجي، وخاصة السوق الإماراتي. وهذا الموقع يمنح المدينة ميزة تنافسية من خلال سهولة الحركة اللوجستية والتجارة عبر الحدود، والقرب من الطرق السريعة الرئيسة التي تربطها بالموانئ العُمانية الكبرى مثل ميناء صحار. لا سيما أن مدينة البريمي الصناعية تحتضن مجموعة واسعة من القطاعات، منها قطاع الصناعات الغذائية، وقطاع الصناعات التحويلية، بالإضافة إلى قطاع الخدمات اللوجستية والتخزين، وقطاع الصناعات الكيماوية والبلاستيكية.

مقالات مشابهة

  • الصحة: المرحلة الثانية من التأمين الصحي تغطي 12 مليون مواطن
  • التشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي على الطريق الدائري.. الركاب يستقلونه مجانًا في أول يوم
  • كدانة”: تنفيذ المرحلة الأولى من الخيام ذات الطابقين
  • نهائي الذهب.. الفائز بين إنتر وسان جيرمان يحصد 150 مليون يورو
  • الاستثمار التراكمي في البريمي الصناعية يتجاوز 274 مليون ريال عماني
  • ضبط قضايا اتجار غير مشروع بالنقد الأجنبي خلال 24 ساعة قيمتها 11 مليون جنيه
  • تنفذ المرحلة الأولى من الخيام ذات الطابقين في مشعر منى
  • إعفاء صندوق الاستثمارات العامة من بعض قواعد الاستثمار الأجنبي بالهند
  • التحفظ على 11 مليون جنيه من الاتجار غير المشروع بالنقد الأجنبي
  • «دائرة الطاقة» تطلق المرحلة الثانية من مشروع الاستجابة للطلب