النقل: تشغيل أبراج إشارات جديدة ورفع كفاءة 190 كم من خط "بنها - بورسعيد"
تاريخ النشر: 31st, May 2025 GMT
أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، دخول ثلاثة أبراج إشارات رئيسية جديدة الخدمة بمحطات الزقازيق، والإسماعيلية، والفردان غرب، ضمن أعمال تطوير وتحديث نظم الإشارات على خط "بنها - الزقازيق - الإسماعيلية - بورسعيد".
وأوضح الوزير أن التشغيل شمل كذلك عددًا من المناطق الأوتوماتيكية بين برجي الزقازيق ومنيا القمح، والزقازيق والشبانات، والزقازيق وههيا، إضافة إلى القطاعات الواقعة بين الإسماعيلية والفردان غرب، ومن الفردان غرب إلى البلاح.
وأشار إلى أن عدد الأبراج المطوّرة على الخط ارتفع إلى 18 برجًا رئيسيًا من إجمالي 21، إلى جانب تطوير 16 برجًا ثانويًا من أصل 19، بطول إجمالي 190 كيلومترًا من أصل 214. كما تم الانتهاء من تطوير 70 مزلقانًا من إجمالي 82، و445 موتور تحويلة من بين 536.
وأكد وزير النقل أن المشروع يستهدف التحول من النظام الميكانيكي القديم إلى نظام إلكتروني حديث يسهم في رفع معدلات الأمان وزيادة عدد الرحلات اليومية، لافتًا إلى أن النظام الجديد يتيح مراقبة حركة القطارات لحظة بلحظة، مع تزويد المزلقانات ببوابات وأنظمة تحكم أوتوماتيكية، إلى جانب تمكين سائقي القطارات من التواصل الفوري مع مراقبي التشغيل في حالات الطوارئ والأعطال.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: السكة الحديد قطارات خطوط السكة الحديد
إقرأ أيضاً:
تحذير وتوجيهات من وزارة النقل مع بدء تشغيل الأتوبيس الترددي BRT
ناشدت وزارة النقل جميع مستخدمي الطريق الدائري، ضرورة التعاون والمشاركة في التوعية ضد عدد من السلوكيات السلبية التي قد تعرض حياة المواطنين للخطر، وتؤثر سلبًا على صحتهم وعلى البيئة المحيطة.
جاء ذلك بالتزامن مع بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، الذي يعد جزءًا من مشروعات النقل الجماعي الكهربائي الأخضر المستدام، والهادف إلى تقديم خدمة نقل حضرية متميزة وذات كفاءة عالية على الطريق الدائري.
تفاصيل التشغيل
انطلقت اليوم الأحد المرحلة الأولى من المشروع، والتي تمتد بطول 35 كيلومترًا، من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة، وتضم 14 محطة مجهزة لخدمة الركاب.
مناشدة وزارة النقل للمواطنين تتضمن التالي:
الالتزام بالحارة المخصصة لمسار الأتوبيس الترددي:
تُحذر الوزارة من استخدام الحارة المخصصة للأتوبيس (الموجودة على الحارة اليسرى في كل اتجاه) من قبل المركبات العادية، مع التنسيق مع الإدارة العامة للمرور لتطبيق مخالفات رادعة ضد المخالفين، حفاظًا على كفاءة واستدامة منظومة النقل الجديدة وتقليل الحوادث الناتجة عن التداخل المروري.
استخدام كباري المشاة والأنفاق عند العبور:
توصي الوزارة المواطنين بعبور الطريق إلى محطات الأتوبيس الترددي فقط عبر الكباري والأنفاق المخصصة، حرصًا على سلامتهم.
عدم إلقاء أو حرق القمامة على الطريق:
تحذر الوزارة من هذه السلوكيات التي تعرض السلامة للخطر، وتؤثر على المظهر الحضاري والصحة العامة، كما تدعو للمحافظة على البيئة.
عدم السير عكس الاتجاه:
تُشير الوزارة إلى خطورة القيادة عكس الاتجاه سواء على الطريق الرئيسي أو مداخل ومطالع الطريق، لما يسببه ذلك من مخاطر على السائقين والمشاة.
وتؤكد وزارة النقل، أهمية التزام الجميع بالقواعد والتعليمات حفاظًا على السلامة العامة ودعمًا لنجاح مشروع الأتوبيس الترددي السريع، الذي يمثل نقلة نوعية في تطوير منظومة النقل الجماعي في القاهرة الكبرى.
برلماني يطالب بإجراء تعديل تشريعي شامل في قانون الضريبة على العقارات المبنية