محبوب بين مستخدمي إنستغرام..طريق سريع يتحول لكابوس باسكتلندا
تاريخ النشر: 26th, August 2025 GMT
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- في ربيع العام الماضي، عندما اتجه الكاتب، أنجوس ماكينون، بسيارته خارج مدينة إنفرنيس ليبدأ جولة حول الساحل الشمالي الوعر لاسكتلندا، كان يتوقع مواجهة بعض المشاكل.
قبل عقد من الزمن، قامت "مبادرة المرتفعات الشمالية" (North Highland Initiative)، وهي مؤسسة خيرية تنموية أُنشئت في عهد الأمير البريطاني تشارلز آنذاك، بإعادة تسمية المسار باسم "الساحل الشمالي 500" (North Coast 500)، وبدأت في الترويج للرحلة بين السياح.
لم يكن ماكينون مقتنعًا بنجاحها، إذ أوضح: "كنت أؤيد أي مبادرة تهدف إلى جذب المزيد من الزوار إلى جزء مهمل من موطني، ولكن بدا الترويج للمرتفعات الشمالية المتداعية كوجهة مرغوبة وكأنه مبالغة".
مع ذلك، نجحت فكرة تحويل هذه الطرق السريعة والنُزُل المألوفة إلى مسرح للرحلات البرية الملحمية.
وشكّل "الساحل الشمالي 500" خطة عبقرية، بل أكثر من اللازم، بحسب الكثير من الروايات.
بفضل مزيج من التسويق ووسائل التواصل الاجتماعي، أصبح هذا المسار، الذي يبلغ طوله 830 كيلومترًا، والذي يبدأ وينتهي في إنفرنيس، وجهةً سياحيةً جذابة ومناسبة لمحبي توثيق الرحلات عبر "إنستغرام"، ولكنها أثقلت كاهل المنطقة قليلة السكان، وطرقها.
بعد عقد من إطلاقه، يُعتبر المسار الآن مثالاً نموذجيًا على السياحة المفرطة.
ولكن هل جميع آثاره سلبية؟
أثناء خوض هذا المسار، اكتشف ماكينون أن ما وجده كان بمثابة حُجةٍ للدفاع عن المسار سيء السمعة، بقدر ما كان إدانةً لتأثيره السلبي.
أسباب للاستياءقبل سبع سنوات، انتقل ريتشارد بنمان وجين ألكورن إلى ثورسو، بالقرب من الطرف الشمالي الشرقي من البر الرئيسي لاسكتلندا، لافتتاح نُزُلٍ يقدم وجبة الفطور.
وكان قربهما إلى طريق "NC500" أحد أسباب اختيارهما لهذا الموقع.
أدّى هذا القرار إلى نموٍ مطرد في عدد زوار نُزُلهم المريح "Aurora B&B"، ولكن أفاد بنمان أنّه يتفهم سبب استياء المقيمين الآخرين من هذا المسار.
وشرح: "في البداية، كانت الفكرة بأن يأتي الناس بسياراتهم للمكوث في أماكن إقامة محلية، والشراء من المطاعم المحلية، واستخدام المرافق المحلية".
لكنه أضاف: "ما رأيته منذ فترة الإغلاق الثانية (خلال جائحة كورونا) هو محاولة الأشخاص الحصول على عطلة مجانية. تزايد عدد الكرفانات وعربات التخييم، وأصبح الناس يركنون في مناطق الاستراحات الجانبية ويحاولون القيام بذلك بأسعار زهيدة. يمكنك أن ترى سبب انزعاج الناس من عربات التخييم التي تقف أمام نوافذ غرف معيشتهم، ومن ثمّ هناك مشكلة الإساءة التي يتعرضون لها عندما يطلبون منهم المغادرة".
السياحة المفرطةيمكن أن تكون السياحة بمثابة كبش فداء سهل لمشاكل لم تسببها ولا يُتوقع منها حلها.
هذا ما فكّر فيه ماكينون عندما زار مع صديق قديم له مطعم ونُزُل "Old School" الواقع على ضفاف بحيرة "إنشارد" على ساحل شمال غرب ساذرلاند.
مثل العديد من المنشآت على طريق "NC500"، صُمّم هذا المكان لتهيئة غرف نومه الست بشكلٍ يومي تقريبًا لاستقبال الضيوف.
يتم تشجيع الضيوف على تسجيل الوصول بين الساعة 4 مساءً و6 مساءً، وتناول العشاء بين الساعة 6 مساءً و8 مساءً، وتناول وجبة الفطور بحلول الساعة 9 صباحًا من اليوم التالي، والمغادرة بحلول الساعة 10 صباحًا.
في الصباح، شاركت صاحبة المطعم والنزل، ليزا ماكليود، رأيها حول أثر المسار، بدءًا بجانب من السياحة يُغفل عنه أحيانًا عند نقاش التكاليف والفوائد.
وقالت ماكليود: "من المؤكد أن هناك جوانب سلبية له، ولكن بشكل عام، يُتاح لجميع هؤلاء الأشخاص رؤية جزء مذهل من العالم ربّما لم يكونوا على معرفة به لولا ذلك".
مع أنّ الطريق السريع كان مفيدًا لتجارتها الموسمية، رأت ماكليود أنّه من غير الواقعي التوقع بأن تحل السياحة وحدها مشاكل كبيرة، مثل ميل الشباب لمغادرة المنطقة بحثًا عن الفرص المتوفرة في أماكن أخرى، لمجرد البحث عن الإثارة.
فوائد للمجتمع المحليبعد تناول فطور اسكتلندي مقلي تقليدي، انطلق ماكينون لمشاهدة الطيور في جزيرة "هاندا".
وبعد بضع ساعات، شعر مع صديقه بالجوع الشديد عند الوصول إلى قرية سكوري الساحلية المجاورة.
كان التوقيت جيدًا، ففي أسفل إحدى المزارع الصغيرة شديدة الانحدار، تواجدت شاحنة طعام "Crofters Kitchen"، ويديرها الثنائي جرانت وهيذر ميرسر.
كان هدفهما قضاء المزيد من الوقت معًا كعائلة، مع الاستفادة من الطلب المتزايد على طول الطريق السريع لتقديم المأكولات الموسمية المحلية.
مرّ عام منذ افتتاح المطعم، وقد حظيت عائلة ميرسر بتقييمات خمس نجوم، أثناء التخطيط للمرحلة التالية من مغامرتها في مشهد المطاعم، وهي استخدام منحة حكومية لتحويل شاحنة الطعام إلى منطقة جلوس داخلية لتقديم الطعام على مدار العام، ما يزيد من العائدات السياحية في المجتمع المحلي.
الأثر الاقتصادييصعب تحديد بيانات دقيقة حول الأثر الاقتصادي لطريق "الساحل الشمالي 500". وغالبًا ما يكون الأمر موضع خلاف، إلا أن معظم المحللين يتفقون على أن هذا المسار ساهم في زيادة أعداد الزوار في منطقة المرتفعات الأوسع (من 5.1 مليون في عام 2012 إلى 8.4 مليون في عام 2023، وفقًا للمجلس المحلي)، في حين نما الإنفاق السياحي بوتيرة أبطأ (من 1.38 مليار جنيه إسترليني إلى 1.68 مليار جنيه إسترليني في الفترة ذاتها).
المصدر: CNN Arabic
كلمات دلالية: المملكة المتحدة اسكتلندا الساحل الشمالی هذا المسار
إقرأ أيضاً:
الزعيم الكوري الشمالي يرحب بعودة جنود بلاده من مهام إزالة الألغام في روسيا
رحب الزعيم الكوري الشمالي «كيم جونج أون»، بعودة جنود بلاده من مهام لإزالة الألغام في منطقة كورسك الروسية خلال العام الجاري.
وأشاد الزعيم الكوري الشمالي، حسبما ذكرت وكالة الأنباء المركزية الكورية الشمالية، اليوم السبت، بشجاعة الوحدة الهندسية التي عادت من كورسك بعد مهمة خارجية استمرت 120 يوما.
وقال: «إن الفوج 528 للمهندسين هو وحدة قتالية فخورة أخرى تمثل بحق الشجاعة والقوة التي لا تُضاهى لجيشنا وميزاته المتخصصة».
وأضاف: «تم تشكيل هذا الفوج في 28 مايو الماضي وفقًا لقرارات وأوامر اللجنة العسكرية المركزية لحزبنا للبناء على النصر القيم في العمليات العسكرية الخارجية».
وتابع: «وفي أوائل أغسطس، غادرتم، أيها المهندسون من الفوج، إلى منطقة كورسك في روسيا الاتحادية، التي استعادها رفاقكم في السلاح على حساب أرواحهم، وحققوا نتائج باهرة في سياق تنفيذ مهامكم القتالية هناك».
وكانت وزارة الدفاع الروسية، أعلنت مؤخرا أن القوات الكورية الشمالية ساعدت روسيا في صد توغل أوكراني كبير في منطقة كورسك غرب البلاد، وتضطلع بدور هام في تطهير المنطقة من الألغام.
اقرأ أيضاًاستطلاع: تراجع ثقة اليابانيين في العلاقات مع أمريكا إلى أدنى مستوى في 17 عاما
قمة العشرين في إفريقيا…كوريا الجنوبية تتطلع لدور فعال في النمو الشامل وتغير المناخ
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟