تغير المناخ يهدد شعوب أوروبا.. التعريفة المناخية أحدث أسلحة القارة العجوز لمحاربة معركة الطبيعة "تفاصيل مهمة"
تاريخ النشر: 4th, October 2023 GMT
بدأت الدول الأوروبية في التعامل بدرجة عالية من القوة في ملف المناخ، وذلك في ظل تعاظم الآثار الكارثية لتغيرات المناخ الذي يشهده العالم في الأعوام السابقة بشكل عام، وخلال 2023 بشكل خاص، لذلك بدأت في أخذ خطوات جديدة بشأن هذا الملف، كان أحدثهم هو فرض ضريبة المناخ، والتي تهدف إلى تقليل استخدام الأجهزة ذات الكثافة العالية من إنتاج ثاني أكسيد الكربون، وتشجيع استخدام الأجهزة الصديقة للبيئة.
وتأتي تلك الخطوات بعد أن وصل عدد ضحايا البشر من آثار المناخ داخل أوروبا إلى أرقام مخيفة، ونكفي أن نشير إلى ما ذكرته ألمانيا، حيث أن عدد ضحايا المناخ وصل لأكثر من 3000 حالة وفاة خلال 2023، وذلك بسبب مباشر وهو الحرارة، وبالطبع هذا بخلاف أعداد الضحايا الناتجة الآثار الغير مباشرة لتغيرات المناخ وتكل قائمة طويلة، وتلك الإحصائيات كانت دافعا لدول الاتحاد في اتخاذ تلك الخطوة الجديدة في حربها ضد تغيرات المناخ.
مرحلة تجريبية بدأت هذا الأسبوع ... تعريفة المناخ؟
وفقا لما نشرته صحيفة فوكس الألمانية، فالمقصود من "تعريفة المناخ" هو التعويض عن عيوب التكلفة التي تتكبدها الشركات المنتجة الأوروبية نتيجة لسعر ثاني أكسيد الكربون ــ من خلال فرض ضريبة مماثلة على السلع القادمة من الهند، أو الصين ، أو الولايات المتحدة، ومن الناحية المثالية، ستؤدي لائحة الاتحاد الأوروبي بعد ذلك إلى قيام الشركات خارج أوروبا بالإنتاج بطريقة أكثر ملاءمة للمناخ حتى تتمكن من المنافسة في السوق الأوروبية المهمة.
ومع ذلك، لا ينبغي دفع أي شيء بعد، فقد بدأت مرحلة الاختبار الأولى فقط يوم الأحد. وبحلول أوائل عام 2026، سيتعين على الشركات الصناعية الأوروبية المتضررة الآن حساب وتوثيق والإبلاغ عن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من سلعها المستوردة إلى الاتحاد الأوروبي، وبمجرد توفر المعلومات الكافية، سيتم تطبيق التعريفة رسميًا.
صعوبة في التنفيذ كصعوبة تعلم اللاتينية بسرعة!
وعلى الرغم من أن المقصود من "الجمارك" هو مساعدة الاقتصاد الأوروبي، إلا أن التنظيم يُنظر إليه بعين الشك في أجزاء من الصناعة، وتنتقد دوائر الأعمال بشكل خاص المهلة القصيرة التي منحتها مفوضية الاتحاد الأوروبي للتنفيذ، حيث لم يتم نشر المواصفات الخاصة بمرحلة الاختبار إلا في منتصف أغسطس، ويقول فولفغانغ جروس إنتروب، المدير الإداري لاتحاد الصناعة الكيميائية (VCI)، إن ستة أسابيع للتنفيذ المتوافق مع القانون هي - إذا أردنا التعبير عنها بأدب - أمر رياضي للغاية.
ففي نهاية المطاف، سيتعين على الشركات المستوردة الآن أن تتصفح مئات الصفحات من النصوص القانونية والتحقق من مدى تأثرها، ومن ثم يتعين على الشركات أيضًا شرح المتطلبات الجديدة لشركائها التجاريين في البلدان غير الأوروبية، ويقول جروس إنتروب: "تبدو الشركات وكأنها طلاب يتعين عليهم تدريس اللغة اللاتينية لزملائهم الأجانب الجدد في غضون أسابيع قليلة فقط - على الرغم من أنهم هم أنفسهم قد بدأوا للتو في التعلم"، وتعتمد الصناعة الكيميائية بشكل خاص على الواردات من الدول غير الأوروبية.
علامة مهمة
ومع ذلك، يأتي الثناء من الخبراء والناشطين البيئيين، وبحسب الصحيفة الألمانية يقول كريستوف بالس، المدير السياسي لمنظمة جيرمانواتش البيئية: "لقد حقق الاتحاد الأوروبي انقلابا مع إدخال تعديل حدود ثاني أكسيد الكربون"، حيث يرسل الاتحاد الأوروبي إشارة مهمة مفادها أنه جاد في تحويل الصناعة إلى حياد مناخي.
وتعد "تعريفة المناخ" جزءًا من حزمة الاتحاد الأوروبي الشاملة "مناسبة لـ 55 عامًا". ومن خلال هذا البرنامج، يريد الاتحاد الأوروبي خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 55% بحلول عام 2030 مقارنة بعام 1990، وينبغي تحقيق الحياد المناخي الكامل بحلول عام 2050، ومع ذلك، يؤكد الخبراء أن هناك حاجة إلى بذل جهود أكبر لتحقيق الأهداف المناخية، وخاصة في الدول الصناعية مثل ألمانيا.
أكثر من 3000 حالة وفاة بسبب الحرارة في ألمانيا هذا العام
وقد أصبح تغير المناخ يشكل تهديدا صحيا على العالم بشكل مباشر، وقد نشرت الصحيفة الألمانية، أنه توفي حوالي 3100 شخص في ألمانيا هذا العام بسبب الحرارة. وهناك فئة عمرية واحدة على وجه الخصوص معرضة للخطر، ووفقا لتقديرات معهد روبرت كوخ (RKI)، فقد توفي حوالي 3100 شخص بسبب الحرارة هذا العام، ويظهر هذا من أحدث تقرير أسبوعي للمعهد عن الوفيات الناجمة عن الحرارة (البيانات حتى 17 سبتمبر 2023)، ويختلف العدد بشكل كبير من سنة إلى أخرى، اعتمادا على شدة فترة الحرارة.
وفي الأسبوع المقبل، سينشر المعهد التقرير الأسبوعي الأخير لعام 2023، الذي يتناول الوفيات المرتبطة بالحرارة، حسبما قالت متحدثة باسم RKI لصحيفة "Rheinische Post" يوم السبت، ومن المحتمل أن يكون هناك ميزانية عمومية موجزة لصيف عام 2023 في الخريف.
هدف لوترباخ: أقل من 4000 حالة وفاة
وبحسب التقرير الأسبوعي، فإن النسبة الأكبر من الوفيات الناجمة عن الحرارة تحدث في الفئات العمرية البالغة 75 عاما فما فوق، وبشكل عام، بالأرقام المطلقة، يموت عدد أكبر من النساء مقارنة بالرجال بسبب الحرارة، ومع ذلك، يمكن أن يعزى ذلك إلى ارتفاع نسبة النساء في الفئات العمرية الأكبر سنا.
ووفقًا لمعهد RKI، بلغ العدد التقديري للوفيات المرتبطة بالحرارة في ألمانيا أكثر من 6000 شخص في أعوام 2018 و2019 و2015، وفي الأعوام 2014 و2016 و2017 و2021، كان هناك ما بين حوالي 1000 وحوالي 1700 حالة وفاة بسبب الحرارة، فيما أعلن وزير الصحة الفيدرالي كارل لوترباخ (SPD) عن "خطة الحرارة" في الصيف - وأعرب عن هدف إبقاء عدد الوفيات الناجمة عن الحرارة أقل من 4000 حالة هذا العام.
فيما يشير RKI إلى أنه في معظم الحالات يؤدي الجمع بين الحرارة والأمراض الموجودة إلى الوفاة، لذلك، لا يتم ذكر الحرارة عادة في شهادة الوفاة باعتبارها السبب الكامن وراء الوفاة، وبدلا من ذلك، يقدر معهد روبرت كوخ مدى الوفيات المرتبطة بالحرارة باستخدام الأساليب الإحصائية التي تتضمن درجة حرارة الهواء وبيانات الوفاة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: ثانی أکسید الکربون الاتحاد الأوروبی بسبب الحرارة حالة وفاة هذا العام ومع ذلک
إقرأ أيضاً:
بين تغيّر المناخ والتوترات الجيوسياسية: كندا تدخل معركة "كاسحات الجليد" ورهانٌ على السفن الثقيلة
وسط ذوبان متسارع للجليد وتحوّلات مناخية وجيوسياسية عميقة، تندفع كندا إلى قلب سباق عالمي لبناء كاسحات جليد حديثة، في محاولة لترسيخ حضورها في القطب الشمالي. اعلان
أدى التغير المناخي السريع إلى إعادة تقليص المساحات المغطاة بالجليد البحري الدائم، فيما تسببت تحركات التيارات البحرية بانسداد العديد من القنوات التي تفصل الجزر الشمالية. وفي مواجهة هذه التحولات، تبني كندا أسطولًا جديدًا من السفن القادرة على اختراق الجليد، بعد أن كانت تلك المياه سابقًا عصيّة على الملاحة.
لكن كندا ليست وحدها في هذا السباق، مع احتمال فتح ممرات شحن جديدة والوصول إلى معادن استراتيجية في عمق القطب، تسارع الولايات المتحدة وروسيا والصين أيضًا لتطوير أساطيل من كاسحات الجليد، في مشهد يعيد إلى الأذهان ديناميات سباق التسلّح لكن بطابع بيئي واقتصادي.
مشروع استراتيجي بعد عقود من التعثرفي أحواض شركة "سيسبان" شمال فانكوفر، المحاطة بالمحيط والجبال، بدأت عملية بناء سفينة "أرباتووك"، التي ستبلغ 520 قدمًا، والمعدة للعمل في درجات حرارة تصل إلى -50 درجة مئوية. من المتوقع أن يستغرق المشروع خمس سنوات على الأقل، بتكلفة تبلغ 3.15 مليار دولار كندي (2.32 مليار دولار أمريكي).
وستكون "أرباتووك"، وهي من فئة كاسحات الجليد من الدرجة الثانية، قادرة على الإبحار طوال العام وفتح ممرات في جليد يصل ارتفاعه إلى عشرة أقدام.
وتعوّل كندا على هذا المشروع كحجر أساس لاستراتيجية وطنية جديدة لبناء السفن، تهدف إلى ترسيخ وجودها القطبي، ومعالجة إرث من التأخيرات البيروقراطية والوعود غير المنجزة. ويقول الخبراء إن بناء كاسحات الجليد لا يحتمل الخطأ، فهذه السفن تُبنى للعمل في أكثر البيئات عدائية على وجه الأرض.
إلى جانب "أرباتووك"، كلّفت الحكومة الكندية أيضًا أحواض "دافي" في كيبيك ببناء كاسحة جليد ثانية. وعام 2024، اشترت "دافي" حوض بناء سفن في هلسنكي، وتبعته في منتصف حزيران/ يونيو بصفقة لشراء حوض في الولايات المتحدة، في خطوة تهدف للالتفاف على تشريعات أمريكية تقيد تصنيع السفن لدى جهات أجنبية.
سباق الهيمنة القطبيةفي الداخل الكندي، شكّلت مسألة العجز عن بناء سفن جليدية جديدة مصدرًا دائمًا للإحراج، لكن اتفاقًا ثلاثيًا جديدًا، أُطلق تحت اسم "ميثاق الجليد"، يجمع كندا وفنلندا والولايات المتحدة، يطمح إلى تغيير قواعد اللعبة.
فنلندا، التي سبق لها أن بنت 80% من السفن القادرة على الإبحار في المياه الجليدية عالميًا، ستشارك في تصنيع ما يصل إلى 90 كاسحة جليد خلال السنوات المقبلة بالتعاون مع كندا وأمريكا، وفق ما أُعلن عنه خلال قمة الناتو في واشنطن. وتأمل كل من "سيسبان" و"دافي" بأن تفتح الشراكة الباب أمام توريد كاسحات جليد إلى خفر السواحل الأمريكي.
في المقابل، تُظهر الأرقام أن روسيا تمتلك نحو 50 كاسحة جليد، أكثر من اثنتي عشرة منها صالحة للعمل في أقسى الظروف المناخية، فيما تشير التقديرات إلى أن الصين تملك أربع سفن معدّة لجليد القطب.
وكان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب قد عبّر عن رغبته في امتلاك ما يصل إلى 40 كاسحة جليد، ويرى خبراء الشحن أن اهتمام الرئيس بهذا النوع من السفن يعكس الطموح الكبير في سوق تبلغ قيمتها مليارات الدولارات، إذ إن فتح الممر الشمالي الغربي لفترات أطول من السنة سيقلّص زمن الشحن بين أوروبا وآسيا بأسابيع، ما يجعل الجليد مادة صراع لا تقل صلابة عن الحديد.
انتقل إلى اختصارات الوصولشارك هذا المقالمحادثة