مالك سيارة الـ (ID.4) يكشف سبب احتراقها؟
تاريخ النشر: 5th, October 2023 GMT
#سواليف
انتشر فيديو #احتراق #سيارة #فولكس_فاجن ( ID.4 ) بمنطقة شارع المطار باتجاه الدوار الثامن في العاصمة عمّان، بشكل واسع بين الأردنيين، وسط تساؤلات حول أسباب اندلاع حريق بالمركبة.
ومن جانبه ، قال مالك المركبة إنه تعرض لحادث سير منذ مدة ولم يراجع #الصيانة، مرجحا أن يكون ذلك سبب حريق المركبة.
ودعا إلى ضرورة عدم الاستهانة بأي إشعار يظهر على شاشة التحكم للمركبة، ومراجعة وكيلها ومركز الصيانة على وجه السرعة.
وأكد أنه كان رفقة صديق له عندما اشتعلت المركبة ونزلا من أبوابها، كما بين أن البطارية لم تنفجر كما تداول البعض على مواقع التواصل الاجتماعي.
في العام الماضي، أعلنت شركة فولكس فاجن عن استدعاء آلاف السيارات من طرازID.4 بسبب مشكلة كهربائية تتعلق ببطارية 12 فولت، وإذا تُركت فقد تؤدي المشكلة إلى نشوب حريق في البطارية.
وفقًا لتقرير استدعاء السلامة الصادر عن الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريع في الولايات المتحدة، وهي جزء من وزارة النقل الأمريكية، يمكن أن يتلامس كابل الشحن في سيارات ID.4 ذات الدفع الخلفي مع عمود التوجيه، وقد يؤدي ذلك إلى حدوث ماس كهربائي وربما نشوب حريق.
وأوضح التقرير أن في المركبات المتأثرة (الدفع الخلفي فقط)، قد يتصل كابل شحن البطارية بجهد 12 فولت بعمود عمود التوجيه، مما يتسبب في تآكل عزل الكابل، وإذا حدث هذا فقد يؤدي إلى حدوث تماس كهربائي.
واكتشفت شركة فولكس فاجن أن بعض الكابلات من المورِّد لا تتوافق مع المواصفات، وتم اتخاذ قرار بشأن سحبها في 21 ديسمبر 2022 أي بعد 13 يومًا فقط من اكتشاف العيب في البداية.
يُنصح مالكو فولكس فاجن ID.4 الذين لديهم سيارات متأثرة بالاهتمام الوثيق لرسائل التحذير المتعلقة ببطارية 12 فولت، ويمكن أن تشير هذه الرسائل إلى العزل مع ظهور رائحة احتراق أو دخان، وفي هذه الحالة يجب إيقاف السيارة وصيانتها على الفور.
ومع ذلك، أكدت فولكس فاجن أنه لا يوجد خطر من حدوث صعق كهربائي مرتبط بهذه المشكلة لأنها مرتبطة ببطارية السيارة 12 فولت.
المصدر: سواليف
كلمات دلالية: سواليف احتراق سيارة فولكس فاجن الصيانة فولکس فاجن
إقرأ أيضاً:
بسبب عطل في محرّك طائرة.. حريق على أطراف مدرج مطار واشنطن
اضطرت طائرة "بوينغ 777-200 إي آر" للعودة السبت إلى مطار واشنطن دالس الذي كانت متجهة منه إلى طوكيو، بسبب عطل في أحد محركاتها أثناء الإقلاع تسبب باندلاع حريق على أطراف المدرج.
وأوضحت شركة الطيران أن الرحلة رقم 803 عادت أدراجها إلى مطار واشنطن دالس بعد وقت قصير من إقلاعها، وهبطت فيه بسلام لمعالجة مشكلة انقطاع الطاقة في أحد محركاتها"، مؤكدة عدم الإفادة عن أية إصابات بين الركاب البالغ عددهم 275 وأفراد الطاقم الخمسة عشر.
أخبار متعلقة عاجل | أمريكا.. إصابات في إطلاق نار على عدد من الأشخاص في جامعة براونألمانيا تعتزم إرسال جنود إلى بولندا وسط تزايد التهديد الروسيوستقلع في وقت لاحق السبت طائرة أخرى تحمل هؤلاء إلى مطار طوكيو هانيدا الذي كانت الرحلة متجهة إليه أساسا.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } عطل في محرّك طائرة تسبب بحريق على أطراف مدرج مطار واشنطن - وكالاتأكبر مطارات واشنطنوأفادت ناطقة باسم مطار واشنطن دالس الذي يُعدّ الأكبر في العاصمة الأمريكية بأن الطائرة أقلعت قرابة الساعة 12,20 (17,20 ت غ) و"تسبب بإشعال النار في بعض الأشجار القريبة من المدرج".
وأضافت أن "الحريق أُخمِد، وعادت الطائرة إلى مطار دالس، وهبطت بسلام قرابة الساعة 13,30، وتولى فحصها عناصر الإطفاء في المطار".
وإذ أشارت إلى أن "المدرج المتضرر أُغلِق "لوقت محدود"، أكدت أن "حركة الرحلات الأخرى لم تتأثر نظرا إلى كون مطار دالس يضم مدارج عدة".
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } عطل في محرّك طائرة تسبب بحريق على أطراف مدرج مطار واشنطن - وكالاتهيئة الطيرانوشرحت هيئة الطيران الفدرالية الأمريكية أن الطائرة عادت إلى دالس بعد تعرضها "لعطل في محرك لدى إقلاعها"، لكنها لم تعط مزيدا من التفاصيل. وستجري الإدارة تحقيقا في الحادث.
أما المجلس الوطني لسلامة النقل في الولايات المتحدة فأعلن أنه يعمل راهنا على جمع البيانات المتعلقة بالحادث لكي يتسنى له اتخاذ قرار في شأن إمكان فتح تحقيق رسمي.حريق في المحرككذلك أورد موقع "إيرلايف" المتخصص معلومات عن تعرّض الطائرة لحريق في المحرك خلال إقلاعها، ما أدى إلى اشتعال النيران على طرف المدرج.
وأضاف أن "الطائرة شوهدت بعد الحادث تُجري مناورة (...) للتخلص من الوقود، وهو إجراء أمان بالغ الأهمية للإقلال من وزن الطائرة قبل محاولة تنفيذ هبوط اضطراري".
وبيّنت معلومات تسجيل الطائرة التي نشرها الموقع أنها سُلّمت في نوفمبر 1998 إلى الشركة، وهي مُجهزة بمحركين من إنتاج "جنرال إلكتريك" (المعروفة منذ 2024 باسم "جي إي إيروسبيس").