مع انحسار الإمدادات الإسرائيلية.. ناقلة غاز مُسال تتحول من مصر للتزود في الجزائر
تاريخ النشر: 19th, October 2023 GMT
قال محللون الخميس، إن ناقلة كانت تسعى لتحميل الغاز الإسرائيلي الذي يتم تسييله في محطة مصرية غادرت خاوية، وتحولت إلى أخرى في الجزائر، بعد توقف خط أنابيب إسرائيلي ينقل الغاز لمصر بسبب الصراع بين إسرائيل وحركة المقاومة الإسلامية (حماس).
وقال أولوميد أجايي كبير محللي الغاز الطبيعي المُسال في "إل إس إي جي"، نقلاً عن بيانات الشحن أن الناقلة "سي بيك كطالونيا"، غيرت مسارها من محطة إدكو للغاز الطبيعي المُسال في مصر، وتتجه الآن إلى منشأة أرزيو في الجزائر.
وأغلقت شركة "شيفرون" حقل غاز تامار الإسرائيلي، وسط الصراع العسكري مع "حماس"، وعلقت الصادرات عبر خط أنابيب غاز شرق المتوسط تحت سطح البحر، والذي يمتد من عسقلان في جنوب إسرائيل إلى مصر.
وأوضح أجايي، أن مصر تعتمد على واردات الغاز الإسرائيلي لتلبية بعض الطلب المحلي، وبالتالي فإن قطع خطوط الأنابيب يعني أن هناك كميات أقل من الغاز المُتاح لصادرات الغاز الطبيعي المُسال.
وأضاف أن 50% من الصادرات المصرية بيعت منذ بداية العام إلى الاتحاد الأوروبي وبريطانيا، حسب بيانات تتبع السفن من "إل إس إي جي".
اقرأ أيضاً
ماذا لو قطع العرب صادرات النفط والغاز؟
ومع ذلك، لم تصدِّر مصر أي غاز طبيعي مُسال منذ يوليو/تموز، وسط ارتفاع الطلب المحلي هذا الصيف، وكان من المقرر أن تستأنف الصادرات فقط في أكتوبر/تشرين الأول.
وتستورد مصر نحو 7 مليارات قدم مكعبة سنوياً من الغاز الطبيعي من حقلي الغاز تامار وليفياثان الإسرائيليين، وفقاً لبيانات شركة "ريستاد إنرجي" الاستشارية النرويجية.
وقالت الشركة في مذكرة أن مصر صدرت 3.7 ملايين طن من الغاز الطبيعي المُسال من أكتوبر/تشرين الأول 2022، إلى يناير/كانون الثاني 2023، لتصل إلى مستوى مرتفع يقل قليلا عن مليون طن في ديسمبر/ كانون الأول 2022.
وقال أديتيا ساراسوات، رئيس أبحاث أنشطة المنبع (الحفر والتشغيل والاستخراج) في الشرق الأوسط لدى "ريستاد إنرجي"، إنه من المُرجَّح أن يكون للصراع المستمر تأثير محدود على أسعار الغاز الأوروبية الفورية نظراً للطقس المعتدل الحالي والمخزونات الكاملة واحتمال زيادة واردات الغاز الطبيعي المُسال الأمريكية.
وأضاف: "ومع ذلك، لا يزال هناك خطر أن يتسبب اتساع رقعة الصراع في زيادة قصيرة المدى لأسعار الطاقة".
اقرأ أيضاً
كيف تقلب الحرب بين إسرائيل وحماس أمن الطاقة العالمية رأساً على عقب؟
المصدر | رويترزالمصدر: الخليج الجديد
كلمات دلالية: الغاز الطاقة أمن الطاقة مصر إسرائيل الجزائر الغاز الطبیعی الم سال
إقرأ أيضاً:
أول شاحنة تعمل بالغاز الطبيعي في قطر... تحول جديد في قطاع النقل
في لحظة تاريخية لقطاع النقل في قطر، حققت سيشور للسيارات، إحدى شركات مجموعة سيشور، إنجازًا جديدًا بإطلاق أول شاحنة في قطر تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط (CNG)، وذلك في ميناء الدوحة القديم.
يُعد هذا الإطلاق خطوة حاسمة نحو تبني النقل المستدام، ودعمًا للركائز البيئية والاقتصادية المستلهمة من رؤية قطر الوطنية 2030.
حفل تدشين مميز في ميناء الدوحة القديم
شهد حفل الإطلاق حضور نخبة من الضيوف والقيادات في القطاع الصناعي، حيث قام صقر سعيد المهندي، نائب رئيس مجلس إدارة مجموعة سيشور، بتسليم أول شاحنة تعمل بالغاز الطبيعي في قطر رسميًا إلى جوناثان بروكس، المدير العام لشركة ريدي ميكس قطر.
ويمثل هذا التسليم الرمزي بداية شراكة استراتيجية تهدف إلى تعزيز التحول الصناعي المستدام، حيث تُعد شركة ريدي ميكس قطر شريكًا استراتيجيًا في دعم الحلول الخضراء للنقل، التزامًا منها بالمسؤولية البيئية.
على مدى أكثر من ثماني سنوات، تمثل سيشور للسيارات بفخر علامة سينوتروك العالمية، إحدى أبرز الشركات المصنعة للمركبات التجارية الثقيلة.
ما بدأ كعلامة جديدة في السوق القطرية أصبح اليوم واحدة من أكثر العلامات التجارية الموثوقة والمفضلة، بفضل الابتكار التقني، والأداء المتميز، وشبكة خدمات ما بعد البيع القوية التي تقدمها سيشور.
وقد ساهم هذا التعاون في تطوير سوق المركبات الثقيلة في قطر، من خلال توفير حلول نقل قوية وعالية الأداء لتلبية احتياجات قطاعات البناء والخدمات اللوجستية والبنية التحتية.
ويمثل إطلاق شاحنة سينوتروك CNG بداية جديدة في قطاع السيارات في قطر، نحو مستقبل يعتمد على الطاقة النظيفة والكفاءة التشغيلية.
تتميز تقنية الغاز الطبيعي المضغوط بمزايا بيئية واقتصادية كبيرة، من أبرزها:
انبعاثات أقل: تخفّض شاحنات CNG انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة تصل إلى 25%، والجسيمات الدقيقة بنسبة 80% مقارنة بمحركات الديزل، مما يسهم في تقليل البصمة الكربونية للدولة.
تكاليف تشغيل أقل: توفر المركبات التي تعمل بالغاز الطبيعي كفاءة اقتصادية أكبر، إذ تقل تكلفة التشغيل إلى أقل من ثلث تكلفة الشاحنات التي تعمل بالديزل التقليدي.
عمر أطول للمحرك: احتراق أنظف يعني تآكلًا أقل للمحرك وعمرًا أطول.
أمن الطاقة: الغاز الطبيعي متوفر محليًا، مما يقلل الاعتماد على الوقود المستورد ويتماشى مع استراتيجيات قطر للطاقة نحو الوقود المستدام.
من خلال هذه المزايا، لا تطلق سيشور للسيارات منتجًا فحسب، بل تُرسي نموذجًا جديدًا للنقل الذكي والنظيف في المنطقة.
ومن جهته، قال صقر سعيد المهندي، نائب رئيس مجلس إدارة مجموعة سيشور: نفخر بكوننا أول من يقدم تقنية الشاحنات العاملة بالغاز الطبيعي المضغوط في قطر. هذا الإنجاز لا يمثل مجرد منتج جديد، بل تحولًا في قطاع النقل يجسد التزامنا بالابتكار والمسؤولية البيئية.
بناء مستقبل مستدام
تتماشى مبادرة مجموعة سيشور الخاصة بالغاز الطبيعي المضغوط تمامًا مع أهداف قطر الاستراتيجية في الاستدامة.
وتخطط الشركة لتوسيع مجموعة شاحنات CNG لتشمل رؤوس الجرارات، الخلاطات، والشاحنات القلابة، لتقديم حل متكامل للأسطول الأخضر يخدم القطاعات الصناعية والإنشائية.
كما تسهم هذه الخطوة في دعم الجهود الوطنية الرامية إلى خفض انبعاثات الغازات الدفيئة، وتعزيز استخدام الوقود النظيف، ووضع معايير جديدة للنقل الصديق للبيئة في المنطقة الخليجية.
رؤية مشتركة مع ريدي ميكس قطر
يمثل تسليم أول شاحنة لشركة ريدي ميكس قطر بداية شراكة طويلة الأمد قائمة على قيم مشتركة من الابتكار والاستدامة.
ويؤكد تبني ريدي ميكس لتقنية الغاز الطبيعي المضغوط ريادتها في النقل اللوجستي للإنشاءات الصديقة للبيئة، لتكون مثالًا يُحتذى به في القطاع الصناعي.
وتُعد سيشور للسيارات، إحدى شركات مجموعة سيشور، الوكيل الحصري لشاحنات سينوتروك في قطر، حيث توفر حلول نقل متكاملة مدعومة بخدمات متميزة وابتكار متواصل.
تواصل الشركة التزامها بالتقنيات الخضراء والممارسات المستدامة ورضا العملاء، لتعيد تعريف مشهد السيارات في قطر وتدفع عجلة التقدم نحو مستقبل أنظف وأكثر كفاءة.
مصرع شاب صعقا بالكهرباء فى حوش عيسى بالبحيرة