لحظات حرجة.. طيار أميركي حاول "إيقاف محرك" طائرة مدنية
تاريخ النشر: 23rd, October 2023 GMT
حاول شخص يشغل مقعد إضافي في قمرة قيادة طائرة ركاب تابعة لشركة "هوريزون إير" وقف تشغيل محركات الطائرة في منتصف الرحلة، واضطر الطياران إلى إخضاعه.
قام الطياران بتحويل الرحلة المتجهة إلى سان فرانسيسكو يوم الأحد إلى بورتلاند بولاية أوريغون، حيث كان في استقبالها ضباط إنفاذ القانون.
قالت شركة ألاسكا "إيرلاينز"، المالكة لشركة هورايزون، يوم الاثنين، إن الطاقم أبلغ عن "تهديد أمني مؤكد يتعلق بشاغل مقعد القفز على متن الطائرة".
وقع الحادث على متن رحلة شركة هورايزون إير التي غادرت مدينة إيفريت بواشنطن الساعة 5:23 مساءً بالتوقيت المحلي وهبطت في بورتلاند بعد ساعة.
ونقلت رويترز عن أحد الطيارين لمراقبي الحركة الجوية إن الرجل الذي شكل التهديد ألقي القبض عليه في قمرة القيادة.
وأضاف الطيار في تسجيل صوتي "أخرجنا الرجل الذي حاول إطفاء المحركات خارج قمرة القيادة. لا يبدو أنه يسبب أي مشكلة الآن، وأعتقد أنه يخضع للسيطرة. عدا ذلك، نريد رجال إنقاذ القانون بمجرد هبوطنا".
تم حجز الرجل البالغ من العمر 44 عاما، ويدعى جوزيف ديفيد إيمرسون، في 83 تهمة تتعلق بمحاولة القتل وتعريض طائرة للخطر، وفقا لمعلومات الحجز الخاصة بمكتب شرطة مقاطعة مولتنوماه.
وقع الحادث على متن طائرة من طراز إمبراير 175 ذات 76 مقعدا. ولم تذكر خطوط ألاسكا الجوية على الفور عدد الركاب الذين كانوا على متن الطائرة.
وأبلغت إدارة الطيران الفيدرالية شركات الطيران في إشعار منفصل الاثنين أن الحادث "غير مرتبط بأي شكل من الأشكال بالأحداث العالمية الحالية" لكنها قالت إنها "ممارسة جيدة دائما للحفاظ على اليقظة".
من الممارسات المعتادة للطيارين خارج الخدمة الجلوس في مقاعد خاصة خلال رحلات العودة، أو إلى مهمة طيران قادمة سيتولاها.
وقالت خطوط ألاسكا الجوية إن جميع الركاب الذين كانوا على متن الطائرة تمكنوا من السفر في رحلة لاحقة.
المصدر: سكاي نيوز عربية
كلمات دلالية: ملفات ملفات ملفات إدارة الطيران الفيدرالية ألاسكا طيران الطيران إدارة الطيران الفيدرالية أخبار أميركا على متن
إقرأ أيضاً:
رحلة مرعبة.. 10 دقائق في الجو دون طيار| ما القصة؟
فى واقعة مرعبة، ظلت طائرة تقل أكثر من 200 شخص في الجو بلا طيار نشط لمدة عشر دقائق، بعدما فقد مساعد الربان وعيه داخل قمرة القيادة.
10 دقائق بدون طيارالواقعة كشفتها هيئة التحقيق في الحوادث الجوية الإسبانية (CIAIAC)، حيث وقع حادث استثنائي خلال رحلة للخطوط الجوية الألمانية "لوفتهانزا" العام الماضي، حيث ظلت طائرة تقل أكثر من 200 شخص في الجو بلا طيار نشط لمدة عشر دقائق، بعدما فقد مساعد الربان وعيه داخل قمرة القيادة.
وبحسب التقرير الرسمي، فقد وقع الحادث في 17 فبراير 2024، أثناء رحلة من فرانكفورت الألمانية إلى مدينة إشبيلية الإسبانية، على متن طائرة من طراز "إيرباص A321" تحمل 199 راكبًا و6 من أفراد الطاقم.
وأفاد التقرير بأنّ الربان غادر القمرة لاستخدام المرحاض، وخلال غيابه تعرض مساعده لحالة إغماء مفاجئة أثناء تواجده بمفرده في المقصورة.
استمرار الطائرة في التحليق بفضل نظام الطيار الآليورغم استمرار الطائرة في التحليق بفضل نظام الطيار الآلي، فإن مساعد الربّان قام – دون قصد – بتشغيل أدوات التحكم، ما أثار قلق مراقبي الحركة الجوية الذين حاولوا التواصل معه ثلاث مرات دون تلقي رد.
أمام هذا الصمت، عاد الربان إلى القمرة محاولا الدخول باستخدام الرمز الاعتيادي، لكن محاولاته باءت بالفشل، وبعد خمس محاولات غير مجدية، استخدم في النهاية رمز الطوارئ لفتح الباب واستعادة السيطرة على الطائرة.
وأظهرت تسجيلات القمرة لحظة العجز المفاجئ والشديد الذي أصاب مساعد الربان.
وقدم الطاقم، بمساعدة طبيب كان على متن الرحلة، الإسعافات الأولية، وتمكن من استعادة وعيه لاحقا.
تغيير مسار الرحلة والهبوط اضطرارياوقرر قائد الطائرة تغيير مسار الرحلة والهبوط اضطراريا في مطار "أدولفو سواريز مدريد-باراخاس" في العاصمة الإسبانية مدريد، حيث جرى نقل مساعد الربّان إلى المستشفى ومكث فيه لساعات عدة.
وأشار تقرير التحقيق إلى أن الحالة الصحية المفاجئة التي أصابت المساعد كانت نتيجة اضطراب عصبي غير مكتشف سابقا، لم يظهر خلال الفحوص الطبية الروتينية الخاصة بالطيران، وهو ما أدى لاحقًا إلى تعليق شهادته الطبية.
من جانبها، أكدت "لوفتهانزا" علمها بالحادثة، مشيرة إلى أن فريقها المختص بسلامة الطيران أجرى تحقيق داخليا متوازن دون الكشف عن نتائجه، وفقًا لما نقلته وكالة "أسوشيتد برس".
ووصفت السلطات الإسبانية الحادث بأنه "ظرف استثنائي"، لكنها شددت في الوقت نفسه على أن الطيارين يتلقون تدريبات للتعامل مع حالات العجز المفاجئة لأحد أفراد الطاقم.
في سياق متصل، أفادت الهيئة الإسبانية بأنّ مثل هذه الحالات، وإن كانت نادرة، قد تم تسجيلها ضمن قاعدة بيانات أوروبية لحوادث الطيران، حيث تم رصد 287 حالة عجز بين الطيارين في الفترة الممتدة بين 2019 و2024.
الوزراء: نستهدف الشركات العملاقة ونقدم لها كل الدعم لتنطلق في استثماراتها واعمالها في مصر